<

တံတားမိုင္းခြဲျခင္း၊ ကားမီး႐ိႈ႕ၿပီး ပိတ္ဆို႔ျခင္း၊ ေျမသားမ်ား ၿဖိဳခ်ျခင္း ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ျမစ္ႀကီးနား-ဆြမ္ပရာဘြမ္-ပူတာအိုလမ္းပိုင္း ျပန္လည္ျပင္ဆင္မႈ ၿပီးစီး

တံတားမိုင္းခြဲျခင္း၊ ကားမီး႐ိႈ႕ၿပီး ပိတ္ဆို႔ျခင္း၊ ေျမသားမ်ား ၿဖိဳခ်ျခင္း ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ျမစ္ႀကီးနား-ဆြမ္ပရာဘြမ္-ပူတာအို လမ္းပိုင္း ျပန္လည္ျပင္ဆင္မႈ ၿပီးစီးၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ကခ်င္ျပည္နယ္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာခက္ေအာင္ က မတ္ ၃ ရက္တြင္ ေျပာၾကားသည္။

ျမစ္ႀကီးနား-ဆြမ္ပရာဘြမ္-ပူတာအို လမ္းပိုင္း ျပန္လည္ျပင္ဆင္မႈ ၿပီးစီးခဲ့ေသာ္လည္း သြားလာႏိုင္ေရးအတြက္မွာ ေျမာက္ပိုင္းတိုင္းစစ္ဌာနခ်ဳပ္က လံုျခံဳေရးအရ ခြင့္ျပဳမွသာ စတင္သြားလာႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခင္အတိုင္း မျဖစ္ေသးေသာ္လည္း ဆိုင္ကယ္ႏွင့္ ကားမ်ား သြားလာႏိုင္သည့္ အေျခအေနျဖစ္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ဆိုသည္။

၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာ ခက္ေအာင္က “ၿပီးတာေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့ရက္က ျဖစ္မယ္။ ကြၽန္ေတာ့္ဆီေတာ့ ဒီေန႔ မတ္ ၃ ရက္မွ စာ၀င္တယ္။ ၿပီးစီးသြားေပမယ့္ အရင္လိုေတာ့ ဘယ္ဟုတ္မလဲ။ လံုျခံဳေရးအရ ေျမာက္ပုိင္းတိုင္းက ခြင့္ျပဳရင္ သြားလို႔ရပါၿပီ။ ဆိုင္ကယ္နဲ႔က အလုပ္မျဖစ္ေတာ့ ကားသြားႏိုင္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္။ သြားလာလို႔ ရေအာင္ေပါ့။ ပူတာအိုဘက္မွာ ၀န္ထမ္းေတြေရာ၊ ေဒသခံေတြအတြက္ေရာ စားနပ္ရိကၡာေတြ မခက္ခဲေအာင္ လုပ္ရမွာပါ။ ညိႇႏိႈင္း ေဆာင္ရြက္ခဲ့တာေတာ့ အမ်ားႀကီးေပါ့”ဟု ေျပာၾကားသည္။

က်ပ္ ၃၇ ဘီလ်ံ ရင္းႏွီး ေဆာက္လုပ္ေနသည့္ ျမစ္ႀကီးနား-ပူတာအို ျပည္ေထာင္စုလမ္းမေပၚတြင္ ေကအိုင္ေအ လက္နက္ကိုင္တစ္စုက တံတားတစ္စင္းကို ဇန္န၀ါရီ ၂၈ ရက္တြင္ ဖ်က္ဆီးခဲ့ၿပီးေနာက္ လုပ္ငန္းအားလံုး ျပန္႐ုပ္သိမ္းခဲ့သည္။ ယင္းလုပ္ငန္းတြင္ လုပ္ငန္းဆိုက္အလိုက္ ကုမၸဏီေပါင္း ၁၀ ခုရွိၿပီး အလုပ္သမား ၂၀၀၀ ၀န္းက်င္ အသံုးျပဳ လည္ပတ္ေနေၾကာင္း၊ လုပ္ငန္းအတြက္ လံုျခံဳေရး အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ လုပ္ငန္းဆိုက္အားလံုး ရပ္နားကာ ျမစ္ႀကီးနား၊ ဆြမ္ပရာဘြမ္၊ ပူတာအိုၿမိဳ႕မ်ားသို႕ စက္ယႏၲရားမ်ားႏွင့္ လူမ်ား တိမ္းေရွာင္ေနထိုင္ရန္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ပူတာအိုေဒသတြင္လည္း ရိကၡာမ်ား ျပတ္ေတာက္ကာ ေဒသထြက္ မဟုတ္သည့္ စားေသာက္ကုန္ ပစၥည္းမ်ား ငါးဆမွ ခုနစ္ဆအထိ တက္သြားၿပီး လမ္းပိုင္း ျပတ္ေတာက္ကာ ရိကၡာျပတ္လပ္မႈေၾကာင့္ ပူတာအိုေဒသခံ ရာႏွင့္ခ်ီ ဆႏၵျပမႈ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၃ ရက္က ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။

လမ္းဦးစီးဌာနမွ ဦးစီးမွဴး ဦး၀င္းျမင့္ဦးက “လမ္းက ပြင့္သြားၿပီ။ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းက်တဲ့ တီယန္ဇြတ္အထိ ကုမၸဏီ ေျခာက္ခုေလာက္က လုပ္ငန္းပံုမွန္ လည္ပတ္ေနတယ္၊၊ ဆြမ္ပရာဘြမ္ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းနဲ႔ ပူတာအိုၿမိဳ႕နယ္အတြင္း လမ္းေၾကာင္းမွာ လမ္းအထူးအဖြဲ႕(၁)နဲ႔ ပူတာအိုၿမိဳ႕ေပၚမွာ အလုပ္သမား ၂၀၀ ေလာက္ကို တင္ေကြၽးထားတဲ့ လင္းႏွစ္တိုးေအာင္ကုမၸဏီပဲ လုပ္ငန္းစႏိုင္ေသးတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အျမန္ဆံုး ျပန္ဆင္းၾကဖို႔ ႏိႈးေဆာ္ေနတယ္။ လုပ္ဖို႔လည္း ျပင္ေနၾကပါၿပီ။ လုပ္သားေတြ ေနရပ္ျပန္သြားၾကေတာ့ လုပ္သားေတြ စုရတယ္။ ေနာက္ၿပီး ေလာင္စာေတြ၊ ကုန္ၾကမ္းေတြ စုေနၾကတယ္”ဟု ေျပာၾကားသည္။

ကခ်င္တိုင္းရင္းသား လက္နက္ကိုင္အဖဲြဲ႕ KIA က ဖ်က္ဆီးခဲ့ေသာ ျမစ္ႀကီးနား-ဆြမ္ပရာဘြမ္-ပူတာအို လမ္းပိုင္းကို လ်င္ျမန္စြာ ျပဳျပင္ေပးႏိုင္ေရး ကခ်င္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္တြင္ အေရးႀကီးအဆိုကို ေဖေဖာ္၀ါရီ ၇ ရက္က တင္သြင္းခဲ့သည္။ ယင္းလမ္းပိုင္း ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေျမာက္ပိုင္းတိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္၊ ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕၊ ေကအိုင္အို/ေကအိုင္ေအ ဗဟိုအဖြဲ႕မ်ားက ၿငိမ္းခ်မ္းေရး အက်ဳိးေဆာင္အဖြဲ႕ကို ၾကားခံ၍ ေဆြးေႏြးမႈမ်ားရွိခဲ့ၿပီး ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၁ ရက္တြင္ ေနာက္ဆံုးေဆြးေႏြးျခင္းမ်ား ရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕က ဆန္အိတ္ ၅၆၀၊ ဆီပိႆာ ၁၀၀ ႏွင့္ အျခား ရိကၡာေျခာက္မ်ားကို ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၈ ရက္ႏွင့္ မတ္ ၁ ရက္က ပို႔ေဆာင္ခဲ့သည္။

ပူတာအိုခ႐ိုင္တြင္ ၿမိဳ႕နယ္ ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္ရွိၿပီး ၂၀၁၄ သန္းေခါင္စာရင္းအရ ၉၁၂၅၇ ဦး ေနထိုင္ေၾကာင္း သိရၿပီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ခက္ခဲျခင္း၊ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ အားနည္းျခင္း စသည့္ အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တစ္ႏွစ္ေအာက္ ကေလးေသဆံုးႏႈန္း အျမင့္ဆံုးခ႐ိုင္ တစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

March 3, 2018














Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.