စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာျခင္းႏွင့္ ခရီးသည္ ရွားပါးလာမႈေၾကာင့္ အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ား ယာဥ္ပိုင္ရွင္ထံ ျပန္အပ္မႈ မ်ားလာ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆဲြေနသည့္ အငွားယာဥ္အခ်ဳိ႕ (ဓာတ္ပံု-မ်ဳိးထက္ပိုင္)

စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာျခင္းႏွင့္ ခရီးသည္မ်ား ရွားပါးလာသျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အငွားယာဥ္ေမာင္းအခ်ဳိ ့ယာဥ္ပိုင္ရွင္ထံ ျပန္အပ္မႈ မ်ားလာေၾကာင္း သိရသည္။

“ အစ္ကိုတို႔အဖြဲ႕ထဲကပဲ လုပ္သက္ ႏွစ္ ၂၀ ေလာက္ရွိတဲ့ အစ္ကိုတစ္ယာက္ဆိုရင္ ဒီေန႔မနက္ကပဲ ကားျပန္အပ္လိုက္ၿပီ။ သူရတဲ့ ပိုက္ဆံနဲ႔ ဆီျပန္ထည့္တာနဲ႔ပဲ ကုန္ေနေတာ့ အိမ္ကိုလည္း ပိုက္ဆံ ျပန္မေပးႏိုင္၊ အံုနာေၾကး စိုက္ရင္း စိုက္ရင္းနဲ႔ အခုမစိုက္ႏိုင္ေတာ့လို႔ ကားနားလိုက္တာ။ ဆီေစ်းက တရိပ္ရိပ္ တက္လာေတာ့ ခရီးသည္ဘက္ကို ေစ်းပိုေတာင္းဖို႔ က်ေတာ့ အခက္အခဲ ရွိလာေရာ။ ဘယ္လိုအခက္အခဲ ရွိလာလဲဆိုေတာ့ ခရီးသည္ေတြကို ေစ်းတိုးေတာင္းလို႔ မရတဲ့အေၾကာင္းက ဆီေစ်းက တက္တယ္ေလ။ ဒါေပမယ့္ လခစား ႐ံုး၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ လစာေတြမွ မတက္တာ။ အဲဒီအခါၾကေတာ့ ငွားရင္လည္း သူတို႔ေျပာတဲ့ေစ်းနဲ႔ ရရင္ငွားမယ္။ သူတို႔ ေျပာတဲ့ေစ်းနဲ႔ မရရင္ မငွားဘူးဆိုတဲ့သေဘာ ဆိုေတာ့ အစ္ကိုတို႔အေနနဲ႔ တိုးေတာင္းဖို႔ အဆင္မေျပဘူး ျဖစ္တာေပါ့။ ဆီေစ်းတက္ရင္ တခ်ဳိ႔ စားေသာက္ကုန္ေတြက တက္တယ္ေလ။ စားေသာက္ကုန္ကက်ေတာ့ မျဖစ္မေန၀ယ္ရတယ္။ စားေသာက္ကုန္ဘက္က ပိုကုန္ေတာ့ Taxi ငွားစီးတဲ့ဘက္မွာ ေလ်ာ့ေရာ။ အဲဒီေတာ့ အစ္ကိုတို႔ Taxi သမားေတြဘက္ ဆီေစ်းတက္တဲ့အျပင္ ငွားစီးတဲ့ ခရီးသည္ပါ ေလ်ာ့ေတာ့ အစ္ကိုတို႔ဘက္က အခက္အခဲေတြ ျဖစ္တာေပါ့” ဟု ရန္ကုန္ အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ားသမဂၢမွ ကိုမ်ဳိးေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္လာေသာ္လည္း အငွားယာဥ္ငွားခမွာ ျမင့္တက္ႏိုင္ျခင္း မရိွေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ အငွားယာဥ္ စီးနင္းသူမ်ား၏ ၀င္ေငြမွာလည္း ျမင့္တက္လာျခင္း မရိွသျဖင့္ အငွားယာဥ္ စီးနင္းသူ နည္းပါးလာျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ား က ဆိုသည္။

အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ားမွာ စက္သံုးဆီေစ်း မတက္မီ အံုနာေၾကးႏွင့္ ဆီဖိုးေပးေခ်ၿပီး တစ္ရက္လွ်င္ က်ပ္တစ္ေသာင္းေက်ာ္ က်န္ရွိခဲ့ေသာ္လည္း စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္လာၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ အံုနာေၾကး ႏွင့္ ဆီဖိုးေပးေခ်ၿပီး တစ္ရက္လွ်င္ က်ပ္ ၆၀၀၀ ေက်ာ္မွ်သာ က်န္ရွိေတာ့ေၾကာင္း ရန္ကုန္အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ားသမဂၢမွ ကိုဂ်စ္က ေျပာၾကားသည္။

အငွားယာဥ္ေမာင္းလုပ္သက္ ၂၂ ႏွစ္ရွိ ကိုစည္သူေအာင္က “ အခုဟာက ဘယ္လိုျဖစ္ေနလဲ ဆိုေတာ့ ဆီေစ်းတက္လို႔ ေစ်းတက္ခ်င္ေပမယ့္လည္း CNG ကားေတြ ရွိေတာ့ ေစ်းက ပိုေတာင္းလို႔ မရဘူး။ ပိုေတာင္းရင္လည္း ဘယ္သူမွ လိုက္ၾကမွာ မဟုတ္ဘူး။ အခုဟာက ျပည္သူေတြကလည္း စီးပြားေရး က်ပ္တည္းေနၾကေတာ့ TAXI ငွားစီးတဲ့သူေတြ အရင္ေလာက္ သိပ္မရွိၾကေတာ့ဘူး။ အဲဒီမွာ ဘာျဖစ္လဲဆိုေတာ့ ဆီေစ်းတက္တာက တစ္ဖက္ ငွားစီးတဲ့သူေတြ နည္းလာတာက တစ္ဖက္။ အဲဒီမွာတင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ TAXI သမားေတြတခ်ဳိ႕ဆို ကားျပန္အပ္ၿပီး တျခားအလုပ္ ေျပာင္းလုပ္ေနၾကတာေတြ ရွိလာၿပီ” ဟု ေျပာၾကားသည္။

စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္းသည္ သံုးလေက်ာ္အတြင္း ၁၂ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ေစ်းကြက္အတြင္း၌ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၁၀၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၂၀၊ ေအာက္တိန္း 92 Rom တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၉၀၊ ေအာက္တိန္း 95 Rom တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၃၀ ရွိေၾကာင္း စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆိုင္မ်ားမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း အငွားယာဥ္ တကၠစီမ်ားျဖစ္သည့္ အပူးနံပါတ္ AA, BB အစရိွသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ေလးေသာင္းနီးပါး၊ နံပါတ္အနက္မွ အနီေျပာင္းထားသည့္ ယာဥ္အစီးေရ သံုးေသာင္းခန္႔ႏွင့္ အျခားျပည္နယ္၊ တိုင္းေဒသႀကီးမ်ားမွ နယ္လိုင္စင္ျဖင့္ ၀င္ေရာက္ ေျပးဆြဲေနသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ႏွစ္ေသာင္းခန္႔အထိ ရိွေၾကာင္း သိရသည္။ လြင္မ်ဳိးသူ

အငွားယာဥ္မ်ား စီးတီးတကၠစီမွတ္ပံုတင္ျခင္းႏွင့္ သက္တမ္းတိုးျခင္း ေနာက္ဆံုးေန႔တြင္ လာေရာက္ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားျပား

စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပုံတင္သူမ်ားျပားသျဖင့္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္မႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕႐ုံးေရွ႕ ေလးေထာင့္ကန္လမ္းမေပၚတြင္ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တည္းေနသည္ကုိ ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပုံ-ေန၀န္းထက္)

အငွားယာဥ္မ်ားစီးတီးတကၠစီ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္း ေနာက္ဆုံးေန႔ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္တြင္ လာေရာက္ေလွ်ာက္ထားသူမ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။

“ခ႐ိုင္ေလးခုခြဲထားတယ္။ ဒီ႐ံုးမွာဆို အေရွ႕ပိုင္း၊ အေနာက္ပုိင္း၊ ေတာင္ပုိင္း။ ဒီမွာေတာ့ သံုးခုခြဲထားတာေပါ့။ က်န္တဲ့ခ႐ိုင္ဆိုရင္ အင္းစိန္ႀကိဳ႕ကုန္း၊ သူတို႔က ႀကိဳတင္တုံကင္ေပးတယ္။ တခ်ဳိ႕ရက္ခ်ိန္းကိုလာရတာေပါ့။ တုံကင္ေပးတဲ့လူဦးေရနဲ႔ ဒီမွာ စီနီယာအတိုင္းသြားတာေပ့ါ။ အဲဒါေလးကေတာ့ အမ်ားနဲ႔လုပ္ရတဲ့အတိုင္းေစာင့္ရမယ္ေလ။ အဲဒါမွာ ကိုယ္အလွည့္က်မွ ကိုယ္လုပ္လို႔ရမွာေပါ့” ဟု စီးတီးတကၠစီ လာေရာက္မွတ္ပုံတင္သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပုံတင္ျခင္းလုပ္ငန္းအား မွတ္ပုံတင္ထားျခင္းမရွိသည့္ တကၠစီမ်ားႏွင့္ မွတ္ပုံတင္သက္တမ္းတုိးရန္ ၾကာျမင့္ေနသည့္ တကၠစီမ်ားအတြက္ စီမံကိန္းခ်မွတ္ကာ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ႏွစ္စဥ္သက္တမ္းတုိး ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ တကၠစီမ်ားကုိ ပုံမွန္ေဆာင္ရြက္ေနက်အတုိင္း ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“မနက္ကေတာ့ စလစ္ေပးတယ္။ အခုမေပးဘူး။ ငါတို႔ သတင္းစာထဲမွာ ေၾကညာထားတာ စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပံုတင္တဲ့လုပ္ငန္းက ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးမွာ ဟိုးအရင္ ၂၀၀၂ ခုႏွစ္ေလာက္ကတည္းက လုပ္ေပးခဲ့တာ။ အဲဒီေတာ့ ဒီေန႔အထိလည္း ဆက္လုပ္ေပးေနတယ္။ သို႔ေသာ္လည္း တခ်ဳိ႕ယာဥ္ေတြက လာၿပီးေတာ့ စီးတီးတကၠစီမွတ္ပံုမတင္ဘူး။ ဒါေၾကာင့္မို႔လုိ႔ ေရာက္ေနၿပီးေသာကားေတြ စီးတီးတကၠစီမွတ္ပံုမတင္ခဲ့တဲ့ကားေတြ ၃၁ ရက္ ၁ လ ေနာက္ဆံုးထားၿပီးေတာ့ အားလံုးကို စီးတီးတကၠစီလုပ္ေပးမယ္။ လာသတင္းပို႔ပါ။ မပို႔လည္း က်န္ခဲ့ရင္ သူ႔တာ၀န္။ တစ္ႏွစ္တစ္ခါ စီးတီးတကၠစီမွတ္ပံုတင္တာ သက္တမ္းတိုးရတယ္။ မတိုးျဖစ္ဘူး။ သံုးႏွစ္ျပတ္မယ္။ ေလးႏွစ္ျပတ္မယ္။ လာၿပီးေတာ့ သတင္းပို႔ပါ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔အားလံုးကို ျပန္တိုးေပးပါမယ္။ အသက္ဆက္ေပးမယ္။ ဒီကားေတြအားလံုး အဲဒီလုပ္ငန္းကိုလုပ္ပါမယ္။ သို႔ေသာ္ မနက္ျဖန္ခါကစၿပီးေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔လုပ္မေပးႏိုင္ေတာ့ဘူး။ ဒီေန႔အထိ သတင္းပို႔ထားတဲ့ကားေတြ ဥပမာ ကားအသစ္၊ ေဆးေရးရမယ္၊ ကတ္ျပားထုတ္ေပးရမယ္။ အဲဒီလုပ္ငန္းကို သတင္းပို႔ထားတဲ့အတြက္ လုပ္ငန္းၿပီးတဲ့အထိလုပ္ေပးမယ္။ က်န္တဲ့လုပ္ငန္းက သူ႔ဟာသူပံုမွန္သြားမယ္” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕ (YRTA) မွ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္းရွိ စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္း သတ္မွတ္ကာလကုန္ဆုံးေသာ္လည္း လုပ္ေဆာင္ရန္ အငွားယာဥ္မ်ားက်န္ရွိေနၿပီး အခက္အခဲျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္းသိရကာ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕ (YRTA) မွလည္း လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ရန္ကာလ ဆက္လက္တုိးျမႇင့္ေပးရန္ အစီအစဥ္မရွိေသးေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕မွ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

“သတင္းစာေတြထဲမွာလည္း အႀကိမ္ႀကိမ္ေဖာ္ျပခဲ့ၿပီးၿပီ။ စီးတီးတကၠစီ ေဆာင္ရြက္ဖို႔။ ေနာက္ထပ္တိုးေပးဖုိ႔ေတာ့ အစီအစဥ္မရွိေသးပါဘူး” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕၏ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း အငွားယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ထားေသာ တကၠစီယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္ စီးတီးတကၠစီယာဥ္မ်ားအျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတိုးျခင္းတုိ႔ကုိ တာေမြၿမိဳ႕နယ္ မာန္ေအာင္ရပ္ကြက္ အမွတ္ ၆၅၊ ေလးေဒါင့္ကန္လမ္း (က်ဳိကၠဆံ စူပါ၀မ္းအနီးရွိ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပုိင္အဖြဲ႕႐ုံး၌ ေဆာင္ရြက္ရမည္ဟုေၾကညာထားၿပီး လာေရာက္လုပ္ေဆာင္သူမ်ားအတြက္ ေနရာအခက္အခဲမ်ား ျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္း သိရသည္။

ယခင္က စီးတီးတကၠစီျပဳလုပ္ရန္ ခ႐ုိင္အလုိက္ခြဲကာ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ရျခင္းျဖစ္ၿပီး ယခုကဲ့သုိ႔ ေနရာတစ္ခုတည္းတြင္ ျပဳလုပ္ေစျခင္းတို႔ေၾကာင့္ လုပ္ငန္းၾကန္႔ၾကာျခင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထားရွိရန္ အခက္အခဲမ်ားျဖစ္ေပၚျခင္း၊ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တည္းမႈတုိ႔ကုိျဖစ္ေပၚျခင္း စသည့္အခက္အခဲမ်ားကုိ ေတြ႕ၾကံဳခဲ့ရေၾကာင္း စီးတီးတကၠစီ လာေရာက္လုပ္ေဆာင္သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း အငွားယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ထားေသာ တကၠစီယာဥ္မ်ား စီးတီးတကၠစီမွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္းကုိ သတ္မွတ္ကာလျဖစ္ေသာ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္ေနာက္ဆုံးထား ေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိပါက လုပ္ငန္းလုိင္စင္ဖ်က္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕က ေၾကညာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အငွားယာဥ္မ်ား စီးတီးတကၠစီမွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္း သတ္မွတ္ကာလအတြင္း ေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိပါက လုပ္ငန္းလုိင္စင္ ဖ်က္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူမည္

YRTA ႐ံုးခ်ဳပ္တြင္ CITY TAXI လာေရာက္လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ အငွားယာဥ္အခ်ဳိ႕ကို ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ေက်ာ္ဇင္ၿဖိဳး)

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း အငွားယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ထားေသာ တကၠစီယာဥ္မ်ား စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္းကုိ သတ္မွတ္ကာလအတြင္း လာေရာက္ေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိပါက လုပ္ငန္းလုိင္စင္ ဖ်က္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပုိင္အဖြဲ႕၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ သိရသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း အငွားယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ထားေသာ တကၠစီယာဥ္မ်ားအေနျဖင့္ စီးတီးတကၠစီယာဥ္မ်ားအျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတိုးျခင္းတုိ႔ကုိ တာေမြၿမိဳ႕နယ္ မာန္ေအာင္ရပ္ကြက္ အမွတ္ ၆၅ ေလးေထာင့္ကန္လမ္း က်ဳိကၠဆံစူပါ၀မ္းအနီးရွိ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပုိင္အဖြဲ႕႐ုံး၌ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္တြင္ ေနာက္ဆုံးထား၍ ေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“စီးတီးတကၠစီလုပ္ဖုိ႔ မနက္ကတည္းကေတာ့ ေစာင့္ေနတာ။ အခုရက္ပုိင္းလာလုပ္တဲ့ ကားေတြေတာ့မ်ားလာတယ္။ စီးတီးတကၠစီလာလုပ္ရင္ ယာဥ္ေမာင္းရဲ႕အခ်က္အလက္၊ ကားနံပါတ္နဲ႔ ယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ ေပးရမယ္လုိ႔ သိရတယ္။ ၿပီးေတာ့ စေတကာမွန္အမည္းေတြ ယာဥ္မွာမကပ္ရဘူး။ ခြာခုိင္းတယ္လုိ႔ သိရတယ္” ဟု စီးတီးတကၠစီ လာေရာက္လုပ္ေဆာင္သည့္ အမ်ဳိးသားတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ထုိသုိ႔ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္မႈကုိ ဇန္န၀ါရီ ၁ ရက္တြင္စတင္ကာ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္တြင္ ေနာက္ဆုံးထား၍ ျပဳလုပ္ၾကရန္ ေၾကးမုံႏွင့္ ျမန္မာ့အလင္းသတင္းစာမ်ားတြင္ အႀကိမ္ႀကိမ္အသိေပး အေၾကာင္းၾကားမႈမ်ား ရွိခဲ့ေသာ္လည္း အခ်ဳိ႕ယာဥ္ပုိင္ရွင္၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားမွာ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ရန္ က်န္ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပုိင္အဖြဲ႕႐ုံးသုိ႔ စီးတီးတကၠစီအျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ျခင္း၊ သက္တမ္းတုိးျခင္း ေဆာင္ရြက္ထားသည့္ အငွားယာဥ္ ၅၀၀၀၀ ေက်ာ္နီးပါးရွိေၾကာင္း YRTA မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးထံမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္း ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာအထိ City Taxi မွတ္ပုံတင္သည့္ အစီးေရ ၇၂၀၀၀ ခန္႔ရွိၿပီး ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္သည့္ယာဥ္မ်ား သတင္းမပို႔၍ စာရင္းတိက်မႈ အားနည္းေနဟု ဆုိ

City Taxi မ်ား YRTA ေျမာက္ပိုင္းခ႐ိုင္႐ုံးတြင္ မွတ္ပုံတင္ျခင္းလုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္ေနသည္ကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလအတြင္းက ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပုံ-ၾကည္ႏုိင္)

ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္း ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာအထိ City Taxi မွတ္ပံုတင္သည့္အစီးေရ ၇၂၀၀၀ ခန္႔ရွိၿပီး ယာဥ္အို၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္သည့္ယာဥ္မ်ား သတင္းမပို႔၍ စာရင္းတိက်မႈ အားနည္းေနဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) မွ အဖြဲ႕၀င္၊ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

“၂၀၁၇ ဒီဇင္ဘာလအထိ City Taxi အျဖစ္ မွတ္ပုံတင္ထားတဲ့ Taxi အစီးေရေပါင္း ၇၂၀၀၀ ေလာက္ ရွိပါတယ္။ အဲဒါကလည္း တိက်မႈအားနည္းေနတဲ့ စာရင္းျဖစ္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္ အဲဒီလုိေျပာလည္းဆုိေတာ့ ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္းအပ္တဲ့ Taxi ေတြက ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ကုိ သတင္းမပုိ႔ပါဘူး” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပုိင္အဖြဲ႕မွ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ႏုိ၀င္ဘာတြင္ Taxi ယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး မွတ္ပုံမတင္သည့္ယာဥ္မ်ား မွတ္ပံုတင္ရန္ သက္တမ္းတိုးရန္ က်န္ရွိေနသည့္ယာဥ္မ်ားကုိ သက္တမ္းတုိးရန္ ေၾကညာခဲ့သည္။

“ကြၽန္ေတာ္တုိ႕မွာ City Taxi မွတ္ပုံတင္တဲ့ Taxi ဘယ္ေလာက္ဆုိတာကုိ တိက်ေအာင္ လုပ္ခ်င္တာပါတယ္။ ေနာက္တစ္ေၾကာင္းက အနာဂတ္ကုိ သြားမယ့္ Taxi မူ၀ါဒေတြမွာ Taxi ယာဥ္ဘယ္ေလာက္ဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းမွာ ေျပးဆြဲေနတယ္ဆုိတာ တိက်တဲ့စာရင္း၊ ဇယားရခ်င္တာလည္း ပါပါတယ္” ဟု ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

City Taxi မွတ္ပုံတင္ျခင္း လုပ္ငန္းကုိ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္ ေနာက္ဆုံးထားၿပီး ေဆာင္ရြက္ရန္ ေၾကညာထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သည့္ Taxi မ်ား၏ တင္ျပခ်က္အရ ၂၀၁၈ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္အထိ သက္တမ္းတုိးၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးေနေၾကာင္း သိရသည္။

“ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ဆီ လာေလွ်ာက္တယ္ဆုိရင္ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ လုပ္ကုိင္ႏုိင္တဲ့စီးေရထက္ လာေရာက္ၿပီး မွတ္ပုံတင္တယ္။ တစ္ေလာက ေၾကညာတဲ့အခါ တစ္ေန႔ကုိ ခုနစ္ရာတစ္ေထာင္ လုပ္ႏုိင္တယ္ ဆုိရင္လာၿပီး သတင္းပုိ႔တာ ၁၅၀၀ ေလာက္ရွိတယ္။ ဒါကုိ တိုကင္စနစ္နဲ႔ လုပ္ေပးတယ္။ တခ်ဳိ႕ကလည္း ဒါလုပ္ဖို႔ သုံးေလးရက္ ၾကာတယ္လို႔ ေျပာတယ္။ အသစ္မွတ္ပုံတင္တဲ့အခါမွာ နံပါတ္(၁)ယာဥ္ကုိ မွတ္ပုံတင္တယ္။ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ကုိ မွတ္ပုံတင္တယ္။ ယာဥ္ေမာင္းကို မွတ္ပုံတင္တယ္။ အခ်က္အလက္ ျပည့္စုံဖို႔ လုိအပ္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်က္အလက္ မျပည့္စုံရင္ ယာဥ္ပုိင္ရွင္က ခဏခဏလာရတဲ့ သေဘာရွိတယ္။ အခ်က္အလက္ ျပည့္စုံရင္ တုိကင္ယူသြား၊ ခ်ိန္းဆုိတဲ့ရက္မွာလာရင္ အၿပီးလုပ္ေပးပါတယ္” ဟု ၎က ေျပာၾကားသည္။

City Taxi မွတ္ပုံတင္ကို အျမန္ဆုံးနည္းႏွင့္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနေၾကာင္း၊ သက္တမ္းတုိးသည့္ကားမ်ား အခ်က္အလက္ ျပည့္စုံပါက ေန႔ခ်င္းၿပီးေအာင္ လုပ္ေပးေနသည္ဟု ဆုိသည္။

“City Taxi မွတ္ပုံတင္ကို မတင္တဲ့ကားလည္း ရွိေကာင္းရွိႏုိင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ေျပာင္းလဲလာတာေတာ့ ရွိတယ္။ အရင္တုန္းက ကား ၁၀ စီးမွာဆုိရင္ ခုနစ္စီးေလာက္မတင္ဘူး။ အခုဆုိရင္ စစ္တမ္းေကာက္ၾကည့္တယ္။ ၁၀ စီးမွာ ခုနစ္စီး ရွစ္စီးေလာက္ မွတ္ပုံတင္လာတယ္။ မတင္ေသးတဲ့ကားေတြရွိ ႏိုင္ပါေသးတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔က City Taxi မွတ္ပုံတင္တယ္ဆုိတာက အခုမွမဟုတ္ဘူး” ဟု YRTA အဖြဲ႕၀င္ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

City Taxi မွတ္ပုံတင္ရသည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္သုံးခုတြင္ ယာဥ္မ်ားသည္ ၿမိဳ႕ေတာ္အဂၤါရပ္ႏွင့္ညီသည့္ ယာဥ္မ်ားျဖစ္ရန္၊ ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရးအပိုင္းကုိ ေဆာင္ရြက္ေပးႏုိင္ရန္၊ စီးနင္းသည့္ခရီးသည္တုိင္း (ႏုိင္ငံျခားသားျဖစ္ေစ၊ ႏုိင္ငံသားျဖစ္ေစ) လြယ္ကူစြာ စီးနင္းႏုိင္ရန္တို႔ ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။

“မွတ္ပုံတင္ျခင္းၿပီးရင္ ယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး လုိင္စင္မဲ့ေျပးေနတဲ့ ယာဥ္ေတြရွိတယ္။ ဒါေတြကိုလည္း ကြၽန္ေတာ္တို႔က စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးအဖြဲ႕ေတြနဲ႔ေပါင္းၿပီး စိစစ္မယ္။ အဲဒီလုိလုပ္ျခင္းအားျဖင့္ အမွန္တကယ္ မွတ္ပုံတင္ထားတဲ့ ယာဥ္ေတြအတြက္ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္းပုိၿပီး တုိးတက္ရမယ္။ ကားအတြက္ျဖစ္ေစ၊ ျပည္သူလူထုအတြက္ ျဖစ္ေစပုိၿပီး အက်ဳိးျပဳတဲ့အခ်က္ရွိတယ္။ အဲဒါဘာလဲဆုိေတာ့ ဥပမာ ကားတစ္စီးကုိ စြပ္စြဲခံရတယ္။ ဒီကားပါလုိ႔ေျပာရင္ မွတ္ပုံတင္ထားတဲ့ ကားပုံစံနဲ႔ မကုိက္ညီရင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ကားဘက္ကလုိက္ၿပီး တာ၀န္ရွိတဲ့သူေတြကုိ ေျဖရွင္းေပးတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္က ယာဥ္တုိက္ၿပီး ထြက္ေျပးတယ္။ လူကုိတုိက္တယ္။ ဆုိက္ကားကုိတုိက္တယ္။ အခ်က္အလက္ရရင္ ဥပေဒအရ ထိန္းေက်ာင္းတဲ့ အဖြဲ႕ေတြကုိ ေဖာ္ထုတ္ေပးတယ္။ ဒီလုိေဖာ္ထုတ္ေပးတာေတြကဆုိရင္ တစ္လတစ္လမွာ အမႈေပါင္းမ်ားစြာ ေဆာင္ရြက္ေပးတယ္။ မွတ္ပုံတင္ျခင္းက အက်ဳိးရွိတယ္” ဟု ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

City Taxi မွတ္ပံုတင္ျခင္းမရွိသည့္ယာဥ္မ်ားကို မည္ကဲ့သို႔ ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္မည္ဆုိသည့္ Taxi ယာဥ္မူ၀ါဒကုိ တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရအဖြဲ႕က ေရးဆြဲၿပီးသည့္အခ်ိန္တြင္ ထုတ္ျပန္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။