ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရအေနျဖင့္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမ်ား အေကာင္အထည္ေဖာ္ရာတြင္ အမွန္တကယ္ လိုအပ္မႈ ရွိ၊ မရွိ ေသခ်ာစိစစ္ၿပီးမွ ေဆာင္ရြက္ရန္ သမၼတဦး၀င္းျမင့္ ေျပာၾကား

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအေနျဖင့္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမ်ား အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ အမွန္တကယ္လိုအပ္မႈ ရွိ၊ မရွိ ေသခ်ာစိစစ္ၿပီးမွ ေဆာင္ရြက္ရန္ သမၼတဦး၀င္းျမင့္က ဇူလိုင္ ၂၉ ရက္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႕၀င္မ်ား၊ ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားႏွင့္ ေတြဆံုစဥ္ မွာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ပန္းဘဲတန္းမဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္းႏိုင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

သမၼတ ဦး၀င္းျမင့္သည္ ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႕၀င္မ်ား၊ ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုရာတြင္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး၊ တရားစီရင္ေရးႏွင့္ ဥပေဒျပဳေရးစသည့္ မ႑ိဳင္ႀကီးသံုးရပ္ကို အဓိကထား ေဆြးေႏြးမွာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ဦးသန္းႏုိင္ဦးက “တုိင္းအစုိးရက လုပ္မယ့္စီမံကိန္းေတြနဲ႔ပတ္သက္လို႔ အထူးသျဖင့္ သူေျပာသြားတာကေတာ့ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းလုိ ကိစၥမ်ဳိးဆုိရင္ ေသခ်ာအေလးထားၿပီးေတာ့ တကယ္လုိအပ္ခ်က္ရွိတယ္ဆုိရင္ေတာ့ အေလးထားၿပီး ေဆာင္ရြက္ဖို႔ေျပာသြားတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက တကယ္ကိုပဲ လုိအပ္ေနၿပီလား။ ၿမိဳ႕သစ္ေတြေဖာ္ထုတ္ၿပီးေတာ့ အဲဒီၿမိဳ႕သစ္ေတြက လမ္းေတြတံတားေတြ ျပည့္ျပည့္စံုစံုျဖစ္ၿပီးလား အိမ္ရာေတြျပည့္ၿပီလား။ တခ်ဳိ႕က ဒီဘက္ကၿမိဳ႕သစ္၊ တစ္ဖက္မွာ လယ္ ကြင္း ဒါမ်ဳိးေတြျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဖ႐ိုဖရဲနဲ႔ အေဟာသိကံျဖစ္သြားမွာမ်ဳိး သမၼတႀကီးက မလုိလားတဲ့ပံုစံမ်ဳိးေျပာသြားပါတယ္။ တကယ္လို႔ လုိအပ္တယ္ဆုိရင္ ေသေသခ်ာခ်ာစိစစ္ၿပီးေတာ့မွ ေဆာင္ရြက္ဖို႔ကိစၥေတြကို သမၼတႀကီးက အေလးေပး ေျပာသြားပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားသည္။

ထုိ႔ျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတအေနျဖင့္ ၿမိဳ႕သစ္မ်ားတည္ၿပီး လူမရွိသူမရွိျဖစ္ေနမည့္ အေျခအေနကို စိုးရိမ္ေၾကာင္းလည္း ထည့္သြင္းေျပာၾကားသြားသည္ဟု ဒဂံုမဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၂) မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေဇယ်က မီဒီယာမ်ားကို ေျပာၾကားသည္။

“ေနာက္တစ္ခါ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းေတြေပါ့။ ေမးခြန္းျပန္ထုတ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕တင္ျပၿပီးတဲ့အခါမွာ ယခင္ တည္ေဆာက္ၿပီးသား ၿမိဳ႕သစ္ေတြမွာေတာင္ လူမ်ား ေနထိုင္မႈမရွိေသးဘဲနဲ႔ ၿမိဳ႕သစ္ကို ေဖာ္မလား။ ဟိုဘက္မွာလည္း ၿမိဳ႕သစ္က ေဖာ္လိုက္တဲ့အခါမွာ ဟိုဟာလည္း လူမရွိ၊ အရင္ေဖာ္တဲ့ေနရာမွာလည္း လူမရွိ ေျခာက္တီး ေျခာက္ကပ္ျဖစ္ေနမယ္။ ဒါေတြကိုေတာ့ သတိထားၿပီးေတာ့ စီမံေဆာင္ရြက္ပါဆိုတဲ့ဟာကို လမ္းညြန္သြားတယ္။ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ႀကီး တင္ျပတဲ့အခါမွာ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကိုပဲ သူ ဦးတည္ေျပာပါတယ္။ အခုရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ေဟာင္းေတြမွာေရာ လူေတြေနပါလားလို႔ ေမးသြားတယ္။ လူမရွိ သူမရွိနဲ႔ ၿမိဳ႕သစ္ေတြတည္ၿပီး လူမရွိသူမရွိနဲ႔ ေျခာက္တီးေျခာက္ကပ္ျဖစ္ေနမွာကို စိုးရိမ္တယ္။ မင္းတို႔ အဲဒါေတြ ၾကည့္ၿပီးေတာ့ စီမံပါဦးလို႔ ေျပာသြားတယ္”  ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းသည္ ဗဟုိခြာစနစ္အရ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရမည္မွန္ေသာ္လည္း ေရရွည္စီမံကိန္းျဖစ္သည့္အတြက္ လႊတ္ေတာ္၏ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ကိုအတည္ျပဳရယူၿပီးမွသာ ဆက္လုပ္ေစခ်င္ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ၎၏အျမင္ကိုလည္း ထည့္သြင္းေျပာၾကားသြားသည္။

“ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကေတာ့ အန္ကယ္ရဲ႕ တစ္ဦးခ်င္းအေနအထားကေတာ့ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဟာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရမွာ မွန္တယ္။ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ႀကီးလည္း ရွင္းျပတယ္။ ဗဟိုခြာစနစ္ေပါ့ေလ။ ၿမိဳ႕ထဲမွာ က်ပ္ေနတာေတြကို လူထုကို အျပင္ဆြဲထုတ္တာ။ အဲဒါေတြကေတာ့ သူကေတာ့ သူ႔အျမင္နဲ႔ ေျပာသြားတာေပါ့။ အန္ကယ္တို႔ကေတာ့ ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းဟာ Long Time Plan ႀကီးပဲ။  ေရွရည္ Plan ႀကီး။ သူတို႔ ကုမၸဏီအေနနဲ႔လည္း ေလ့လာေနတယ္။ အေသးစိတ္ မသိေသးဘူး။ အေသးစိတ္ သူတို႔ ေလ့လာေနတာေတြကို အန္ကယ္တို႔ကို ျပန္တင္ျပပါ။ တင္ျပပါမွ အန္ကယ္တို႔ လႊတ္ေတာ္ကေန ဆံုးျဖတ္မယ္။ ဆံုးျဖတ္ၿပီးေတာ့ အတည္ျပဳခ်က္ရယူၿပီးမွ ဆက္လုပ္ေစခ်င္တယ္။ အန္ကယ့္အျမင္ကေတာ့ ေလာေလာဆယ္မွာ မလုပ္ေစခ်င္ပါဘူး။ အန္ကယ္အေနနဲ႔ ဒါဟာ ေရရွည္စီမံကိန္းႀကီးျဖစ္တဲ့အတြက္ ႏုိင္ငံ့အေနအထားကလည္း ၿမိဳ႕သစ္မလိုေသးဘူးေလ။ အန္ကယ့္ အျမင္ေျပာတာပါ။ ဒါေတာ့ လႊတ္ေတာ္ကေန ျပန္ၿပီးေတာ့ ၀ိုင္း၀န္းဆံုးျဖတ္ရမယ့္ဟာပါ” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

စစ္ေတြ ကမ္းနားၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းလုပ္ငန္း ေဆာင္တာမ်ား ၿပီးစီးမႈ မရွိေသးသျဖင့္ ေျမကြက္ေရာင္းခ်မႈ ရပ္ဆိုင္းထားရန္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ ညႊန္ၾကားထားဟု ဆို

ရခုိင္ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံအေျခစိုက္ BXT International တို႔ ပူးေပါင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီး ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီတြင္ စတင္ေရာင္းခ်ခဲ့သည့္ ေျမကြက္ေရာင္းခ်မႈမ်ားအား ရခိုင္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕တားျမစ္ခ်က္အရ ရပ္ဆိုင္းထားရေၾကာင္း သိရသည္။

ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ BXT International တို႔က ေျမဧက ၉၀ ေက်ာ္ေပၚတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ စစ္ေတြကမ္းနား ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအတြက္ ေျမတစ္စတုရန္းေပလွ်င္ က်ပ္ေသာင္းဂဏန္းျဖင့္ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၂၈ ရက္ တြင္ စီမံကိန္းေျမကြက္မ်ား တာ၀န္ခံေရာင္းခ်ေပးမည့္ iMynamar House.com မွ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ မိတ္ဆက္မႈျပဳခဲ့ကာ ရခုိင္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္က အဖြင့္အမွာစကားေျပာၾကားသည္။ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္ ၇ ရက္မ်ားတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ႏိုဗိုတယ္ဟိုတယ္၌ တစ္ေပပတ္လည္ က်ပ္ ၂၅၀၀၀ ျဖင့္ ေရာင္းခ်ရာ က်ပ္ ၂၆ ဘီလ်ံေက်ာ္ဖိုး ေရာင္းခ်ႏုိင္ခဲ့သည္ဟု iMynamar House.com မွ သတင္းထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

“လုပ္ငန္းေဆာင္တာေတြ မၿပီးေသးတဲ့အတြက္ ေျမကြက္ေရာင္းခ်မႈေတြ ရပ္ဆုိင္းထားဖို႔ အစိုးရအဖြဲ႕က အမိန္႔စာထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ေရာင္းခ်မႈေတြကို ခဏရပ္ဆုိင္းထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ၿပီးခဲ့တဲ့ဇန္န၀ါရီတုန္းက ေျမကြက္စေရာင္းခ်ိန္မွာ ဘီလ်ံ ၂၀ ဖိုးေလာက္ ေရာင္းခ်ထားၿပီးပါၿပီ။ ဒါေပမဲ့ ေငြအျပည့္အ၀ ယူထားၿပီးတာေတာ့ မဟုတ္ဘဲ စိတ္၀င္စားေၾကး ၁၀ သိန္းဆီပဲ ယူထားတာျဖစ္ပါတယ္” ဟု စီမံကိန္းေျမကြက္မ်ား တာ၀န္ခံေရာင္းခ်ေပးမည့္ iMynamar House.com မွ MD ဦးေနမင္းသူက ေမ ၄ ရက္တြင္ ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရာတြင္ ရခိုင္ျပည္နယ္ အစိုးရမွ ရာခိုင္ႏႈန္း ၃၀ ႏွင့္ က်န္ရာခိုင္ႏႈန္း ၇၀ ကို ေတာင္ကိုရီးယားႏုိင္ငံအေျခစိုက္ BXT International ကုမၸဏီမွ ပိုင္ဆိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရအေနျဖင့္ နည္းဥပေဒပိုင္းဆိုင္ရာ၊ ဥပေဒပိုင္းဆိုင္ရာႏွင့္ေျမယာ ကိစၥမ်ားအတြက္ လုပ္ေဆာင္ၿပီး BXT International မွ က်န္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသည့္ ေငြေၾကးမ်ား၊ ေျမဖို႔သည့္နည္းပညာ စသည္ျဖင့္ တာ၀န္ယူထားေၾကာင္းႏွင့္ ၀ယ္ယူမည့္ေျမအတြက္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရက ဂရန္ထုတ္ေပး မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာၾကားထားသည္။

ပဲခူးတုိင္းေဒသႀကီး၏ ပထမဆံုးျဖစ္လာမည့္ အနာဂတ္စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးဇုန္ကို ျပည္ၿမိဳ႕တြင္ တည္ေဆာက္မည္

ဧၿပီ ၂၈ ရက္က ဇီးအုပ္ေက်ာင္းတြင္ ေဒသခံေတာင္သူမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေဆြးေႏြးေနစဥ္

ပဲခူးတုိင္းေဒသၾကီး၏ ပထမဆံုးျဖစ္လာမည့္ အနာဂတ္စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးဇုန္ကို ျပည္ၿမိဳ႕တြင္ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါဇုန္ကို ျပည္ၿမိဳ႕နယ္၊ ဇီးအုပ္ေက်းရြာအုပ္စု ျပည္-ေအာင္လံ အေ၀းေျပးကားလမ္းေဘးရွိ လယ္ေျမမ်ားေပၚတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားမည္ျဖစ္ကာ စီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ဌာနဆုိင္ရာမ်ား၊ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္၊ ကုမၸဏီတာ၀န္ရွိသူမ်ား၊ ေဒသခံလယ္သမားမ်ား ေတြ႕ဆံုပြဲကို ဇီးအုပ္ မူလတန္းေက်ာင္းတြင္ ဧၿပီ ၂၈ ရက္ နံနက္ပိုင္းတြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကေၾကာင္း သိရသည္။

“ဒါ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီးရဲ႕ ပထမဆံုး ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းျဖစ္လာမယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အစိုးရသစ္လက္ထက္မွာ ယခင္ပံုေဖာ္တဲ့ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းေတြနဲ႔မတူတဲ့ စနစ္က်တဲ့ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းျဖစ္ေအာင္ အတတ္ႏိုင္ဆံုး ေစာင့္ၾကည့္ထိန္းေက်ာင္း လုပ္ေဆာင္သြားမယ္။ အခုေဆာက္မယ့္ေနရာက လယ္ေတြလွ်ပ္စစ္ျမစ္ေရတင္ လုပ္ငန္းနဲ႔စိုက္တဲ့လယ္ေတြ ျဖစ္တယ္။ အစိုးရလွ်ပ္စစ္ ျမစ္ေရတင္လုပ္ငန္းက အ႐ံႈးေပၚေနလို႔ လွ်ပ္စစ္နဲ႔ ျမစ္ေရတင္ျခင္းကို ရပ္တယ္။ ဒီေတာင္သူေတြက ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းတစ္ခု အေကာင္အထည္ေဖာ္ခ်င္ပါတယ္ဆုိလို႔ ေတာင္းဆိုလို႔ အစိုးရအဖြဲ႔နဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေပးတယ္။ အစိုးရအဖြဲ႕ကလည္း စီမံကိန္းႀကီးတဲ့အတြက္ လုပ္ငန္းရွင္၊ အစိုးရ၊ ေတာင္သူသံုးဦးသံုးဖလွယ္ ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္မႈ ပံုသဏၭာန္နဲ႔ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ လမ္းညႊန္တဲ့အတြက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖုိ႔ လုပ္ေဆာင္ေနတာပါ။ အဓိက,ကေတာ့ ေတာင္သူေတြေတာင္းဆိုလုိ႔ လုပ္တာပါ” ဟု ျပည္ၿမိဳ႕နယ္ တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

အဆုိပါစီမံကိန္း တည္ေဆာက္မည့္ေနရာမွာ ၃၆၂ ဧက အက်ယ္အ၀န္းရွိ လယ္ေျမမ်ားေပၚတြင္ ျမန္မာေငြက်ပ္ ၁၅ ဘီလ်ံ အကုန္အက်ခံ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ျဖစ္ကာ ေတာင္သူလယ္သမားမ်ားအတြက္ ၁ ဧကလွ်င္ ေပ ၄၀×၆၀၊ ေျမကြက္ႏွစ္ကြက္ေပးမည္ျဖစ္ကာ ကြန္ကရစ္လမ္း၊ မီးႏွင့္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း ပံုသဏၭာန္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔အတြက္ ဒီေတာင္သူေတြဆီကေန အၾကမ္းဖ်င္းေပါ့။ လုပ္ငန္းေကာ္မတီေလး ဖြဲ႕ထားပါတယ္။ အဲဒီလုပ္ငန္းေကာ္မတီကေန လယ္ယာေျမလုပ္ပိုင္ခြင့္ လဲႊေျပာင္းေပးအပ္ပြဲျဖစ္ပါတယ္။ ေတာင္သူမ်ားလိုအပ္ခ်က္ကို ဦးတည္ၿပီးညိႇႏုိင္းတဲ့အခါမွာ ေတာင္သူေျမယာပိုင္ဆုိင္မႈေပၚမွာ မူတည္ၿပီး တစ္ဧကကို ႏွစ္ကြက္ႏႈန္းေပးမယ္။ ေတာင္သူေတြနဲ႔ သေဘာတူညီမႈ ရထားပါတယ္။ သက္ဆိုင္ရာ သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ ၿမိဳ႕ျပအဂၤါရပ္နဲ႔အညီ လမ္းေတြလွ်ပ္စစ္မီးေတြပါရမယ္။ ဒီအေပၚမွာ ညိႇႏိႈင္းၾကတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေတြကလည္း အေကာင္အထည္ေဖာ္တဲ့သူဘက္က ေဆာင္ရြက္ေပးသြားဖုိ႔ သေဘာတူညီခ်က္ရခဲ့ပါတယ္” ဟု စီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ေကာင္းသစ္ဟိန္းကုမၸဏီ၏ MD ဦး၀င္းခိုင္က ဆိုသည္။

လယ္ေျမမ်ားမွာ ေတာင္သူ ၉၉ ဦး လုပ္ကိုင္စားေသာက္ေနသည့္ ေျမမ်ားျဖစ္ကာ ေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ စီမံကိန္းကုိ သေဘာတူညီမႈရွိကာ အျမန္အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ႏွင့္ အာမခံခ်က္မ်ားအတိုင္း အရည္အေသြးျပည့္၀သည့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မႈကို လိုလားေၾကာင္း ေတာင္သူမ်ားက ဆိုသည္။

ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းေတြ ေကာင္းခ်င္သလား … ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းေတြ ေရႊ႕ဆိုင္းလုိက္ပါ

ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ (အေရွ႕ပုိင္း) ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ တန္ဖုိးနည္းအိမ္ရာမ်ားကုိ ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပုံ-႐ႈိင္းလင္းေအာင္)

(၁)

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ျပည္ေထာင္စုရဲ႕ အခြန္အေကာက္ ဥပေဒၾကမ္းမွာပါတဲ့ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္ ေပးထားတဲ့ ပုဒ္မ ၂၅ ကို က်င့္သံုးဖို႔ မသင့္ေလ်ာ္တဲ့အတြက္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ ဥပေဒၾကမ္း ပူးေပါင္းေကာ္မတီ၀င္ အမ်ားစုက လက္ခံထားသလို လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ အမ်ားစုကလည္း ကန္႔ကြက္တဲ့အတြက္ ဒီဥပေဒမွာပါတဲ့ အခြန္ေလွ်ာ့ခ်မယ့္ (Tax Holiday) အခြင့္အလမ္း နည္းသြားၿပီလို႔ ဆိုရမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ အခြန္ေျဖေလွ်ာ့တဲ့ အစီအစဥ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ေတြရဲ႕ ေဆြးေႏြး ဆံုးျဖတ္မႈေတြအေပၚ ေ၀ဖန္သံေတြလည္း ထြက္လာတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒီလို ေ၀ဖန္တာကိုၾကည့္ရင္ ေဆာက္လုပ္ေရးက႑နဲ႔ ဆက္စပ္တဲ့ လုပ္ငန္းရွင္အခ်ဳိ႕နဲ႔ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းနဲ႔ ဆက္စပ္ ပတ္သက္သူ လုပ္ငန္းရွင္အခ်ဳိ႕ ပါ၀င္ေနတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ စဥ္းစားစရာကေတာ့ လက္ရွိ တိုင္းျပည္ရဲ႕ စီးပြားေရးအေျခအေနမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးက႑ တစ္ခုတည္းအတြက္ပဲ ဘာေၾကာင့္ ေဇာင္းေပးေနၾကတာလဲ။ တိုင္းျပည္ရဲ႕ အခြန္ေပၚလစီမွာ ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈ (Money Laundaring) နဲ႔ ေဆာက္လုပ္ေရးက႑ တိုးတက္မႈ အေျခအေနေတြ ဘယ္လိုဆက္စပ္သလဲ။ ေသခ်ာသံုးသပ္ဖို႔ေတာ့ လိုပါတယ္။

အရင္ဆံုး အစိုးရတစ္ရပ္အေနနဲ႔ အခြန္ေကာက္ၿပီဆိုရင္ ေကာက္တဲ့အခြန္ဟာ ႏုိင္ငံအေျခအေနနဲ႔ ညီညြတ္မွ်တတဲ့ အရအသံုးေငြေၾကးစနစ္ ေပၚေပါက္ေစၿပီး ေငြေၾကးလည္ပတ္မႈကို မွန္ကန္ေစတဲ့ ေငြေၾကးေဖာင္းပြမႈ မျဖစ္ေအာင္ ထိန္းညႇိရတာ ျဖစ္တယ္။ ျပည္တြင္းစားသံုးမႈ၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈနဲ႔ စုေဆာင္းမႈေတြကို အခြန္အေကာက္စနစ္က ထိန္းညႇိေပးဖို႔၊ ကုန္ေစ်းႏႈန္း တည္ၿငိမ္ဖို႔အတြက္ အေထာက္အကူျဖစ္ဖို႔၊ ဓနအင္အား မွ်တေစဖို႔၊ စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္ အေထာက္အကူျဖစ္ေစဖို႔၊ ႏိုင္ငံရဲ႕စီးပြားေရး ရည္မွန္းခ်က္ေတြ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေရးကို အေထာက္အကူျဖစ္ေစဖို႔နဲ႔ ျပည္တြင္းစက္မႈလုပ္ငန္းေတြကို အကာအကြယ္ေပးဖို႔ဆိုတဲ့ အခ်က္ေတြအေပၚ ခ်ိန္ထိုးၿပီး အခြန္ေပၚလစီ တစ္ရပ္ကို ခ်မွတ္စဥ္းစားရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အစိုးရရဲ႕ အခြန္ေပၚလစီ လြဲေခ်ာ္သြားရင္ အဲဒီရဲ႕ အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈဟာ တုိင္းျပည္အတြက္ မ်ားစြာ ထိခိုက္နစ္နာေစတယ္ဆိုတာ အားလံုးသိၿပီး ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ပဲ ၂၀၁၈ ျပည္ေထာင္စုရဲ႕ အခြန္အေကာက္ ဥပေဒၾကမ္းမွာပါရွိတဲ့ ပုဒ္မ ၂၅ ျပ႒ာန္းခ်က္ “ျပည္တြင္းေန ႏိုင္ငံသားႏွင့္ ျပည္ပေနႏိုင္ငံသား၏ ျပည္ပမွ ၀င္ေငြရလမ္း တစ္ခုခု သို႔မဟုတ္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း တစ္ခုခုကို ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာ္လည္း အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ အခြန္ေပးေဆာင္ရန္ လစ္ဟင္းခဲ့ေသာ သို႔မဟုတ္ ေလ်ာ့နည္းေပးေဆာင္ခဲ့ေသာ ၀င္ေငြမ်ား၊ ႏွစ္တစ္ႏွစ္အတြင္း ျပည္တြင္း၌ ေျမ၊ အေဆာက္အအံုႏွင့္ ယင္းအေဆာက္အအံု၏ အဓိက အစိတ္အပိုင္းမ်ား အပါအ၀င္ျဖစ္ေသာ မေရႊ႕မေျပာင္းႏိုင္သည့္ ပစၥည္း သို႔မဟုတ္ ေရႊႏွင့္ အျခားအဖိုးတန္ပစၥည္းမ်ား အပါအ၀င္ ယာဥ္ကဲ့သို႔ေသာ ေရႊ႕ေျပာင္းႏိုင္ေသာပစၥည္းမ်ား ထိေတြ႕ကိုင္တြယ္၍ မရေသာ ပစၥည္းမ်ားကို ၀ယ္ယူျခင္း၊ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ရယူျခင္း၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံျခင္း၊ အစုရွယ္ယာ ထည့္၀င္ျခင္း စသည္တို႔အတြက္ အသံုးျပဳသည့္ ေငြေၾကးမ်ား၊ လက္၀ယ္ရွိ ေငြေၾကးတို႔ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေအာက္ပါ အခြန္ႏႈန္းထားမ်ားအတိုင္း အခြန္က်သင့္ေစရမည္၊ ၀င္ေငြခြန္ ဥပေဒအရ ဒဏ္ေငြတပ္႐ိုက္ျခင္း မျပဳရ၊ သို႔ရာတြင္ တရားမ၀င္ ရရွိသည့္ ပစၥည္းမ်ား ပိုင္ဆိုင္ျခင္း၊ ေရာင္း၀ယ္ျခင္းတို႔ႏွင့္ လည္းေကာင္း ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈ တိုက္ဖ်က္ေရး ဥပေဒအရ အေရးယူသည့္ ကိစၥရပ္မ်ားႏွင့္ လည္းေကာင္း သက္ဆိုင္ျခင္း မရွိေစရ” ဆိုတဲ့အခ်က္ဟာ တိုင္းျပည္စီးပြားေရးအတြက္ ေၾကာက္စရာေကာင္းလို႔ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ကန္႔ကြက္ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီေတာ့ အခြန္ေပၚလစီမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ တိုးတက္လာဖို႔နဲ႔ တစ္ဖက္တစ္လမ္းက တိုင္းျပည္ရဲ႕ စီးပြားေရး ျပန္လည္ဦးေမာ့လာဖို႔ အခုလို ဘယ္က ထြက္လာၾကမွန္းမသိတဲ့ ေငြမည္းေတြ သံုးရာခိုင္ႏႈန္း ေဆာင္ၿပီး ေငြျဖဴျဖစ္ေအာင္ လုပ္မယ္။ တုိင္းျပည္မွာ ေငြေၾကးေဖာင္းပြမႈ အဆိုးရြားဆံုး ျဖစ္လာမယ္။ ျပည္တြင္း SME လုပ္ငန္းေတြ ၿပိဳလဲသြားႏိုင္ၿပီး အိမ္ျခံေျမေစ်းေတြ ကေမာက္ကမ ျဖစ္မယ္။ ဘဏ္ေတြ ၿပိဳလဲသြားႏုိင္တဲ့အထိ အက်ဳိးဆက္ဆိုးက်ဳိးေတြက ႀကီးမားနက္႐ိႈင္းပါတယ္။

(၂)

ဒီေနရာမွာ ႏုိင္ငံရဲ႕ ေဆာက္လုပ္ေရးက႑ကို ၾကည့္ရင္ ၿမိဳ႕သစ္ေတြကို အဓိကလုပ္ဖို႔ ရည္ရြယ္ေနတာ ေတြ႕ရတယ္။ ရွိၿပီးသား ေနရာေတြမွာ လမ္း၊ တံတား၊ မီး အေျခခံ အေဆာက္အအံုပိုင္း ေကာင္းမြန္ေအာင္ တိုးတက္ဖြံ႕ၿဖိဳးေအာင္ လုပ္ဖို႔ထက္ ၿမိဳ႕ေတြကို ထပ္ခ်ဲ႕ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနၾကတယ္။ ရန္ကုန္၊ မႏၲေလးၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ မီဂါစီးတီးေတြ ျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီးေနတယ္။ မီဂါစီးတီးေတြကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ အေရးႀကီးဆံုးအခ်က္က ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ လက္ရွိ အေနအထားဟာ အျခား ႏုိင္ငံတကာက မီဂါစီးတီးေတြမွာလို ေငြေၾကးပမာဏ စီး၀င္ လည္ပတ္ႏိုင္ေနၿပီလား၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမယ့္ Investor ေတြ ရွိေနၿပီလား၊ လက္ရွိ GDP အေျခအေနနဲ႔ေရာ အဆင္ေျပႏိုင္မလား စဥ္းစားဖို႔ လိုပါတယ္။

ႏိုင္ငံတြင္းမွာ တရားဥပေဒစိုးမုိးမႈက ေမးခြန္းထုတ္စရာ ျဖစ္ေနတယ္။ တည္ၿငိမ္မႈမရွိဘူး၊ စစ္ပြဲေတြ ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးလည္း ေတြ႕ရတယ္။ ဒီလိုအေနအထားမွာ ႏိုင္ငံတကာက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြက ဘယ္လို စီး၀င္ႏိုင္မလဲ။ တ႐ုတ္ရဲ႕ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြ ၀င္လာမယ္လို႔ တြက္ခ်က္မႈေတြ ရွိေနတယ္။ ဒါေပမဲ့ တ႐ုတ္ဟာ စီးပြားေရးမွာ OBOR ကို အေျခခံၿပီး မဟာဗ်ဴဟာနဲ႔ သြားတယ္။ ဒီစီမံကိန္းတစ္ေလွ်ာက္မွာရွိတဲ့ ပထ၀ီ အေနအထားအရ အေရးပါတဲ့ ေနရာအခ်ဳိ႕မွာ စီးပြားေရးဇုန္ေတြ လုပ္ဖို႔ေလာက္ပဲ စဥ္းစားပါလိမ့္မယ္။ အဓိက ကေတာ့ သူတို႔ ရဲ႕ ပိုးလမ္းမ စီမံကိန္းအတြက္ လုိအပ္တဲ့ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးကိုေတာ့ အဓိကလုပ္ဖို႔ ရွိပါလိမ့္မယ္။ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးအတြက္ အဓိက လုပ္ေဆာင္မယ္ဆိုရင္ သူတို႔အတြက္ ေက်ာက္ျဖဴ-ကူမင္းရထားလမ္း စီမံကိန္းဟာ ျပန္လည္စတင္ဖို႔အတြက္ အစိုးရနဲ႔ ျပန္လည္ ညိႇႏႈိင္းႏိုင္ျခင္း မရွိေသးသလို ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ကလည္း လက္ရွိအေျခအေနမွာ ခ႐ိုနီတိုင္ကြန္းတစ္စုရဲ႕ မျဖစ္ႏုိင္တဲ့ ေတာင္းဆိုမႈေတြနဲ႔ ေရွ႕မဆက္ႏိုင္ေသးပါဘူး။ ေနာက္တစ္ခုက မႏၲေလးကို ဗဟိုျပဳၿပီးေတာ့ ေက်ာက္ျဖဴနဲ႔ ရန္ကုန္ကို ခ်ိတ္ဆက္သြားမယ့္ စႀကၤံဟာလည္း လက္ရွိအေျခအေနမွာ အေျခခံအေဆာက္အအံုအတြက္ပဲ လုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုေနတာကို သတိျပဳဖို႔ လိုအပ္မွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ဆီ ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ OBOR စီမံကိန္းဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္မွာ ေျမေတြ အမ်ားႀကီး၀ယ္ၿပီးေတာ့ အိမ္ေတြ၊ တိုက္ခန္းေတြ တည္ေဆာက္ဖို႔ဆိုတာ လတ္တေလာမွာ ျဖစ္ႏိုင္ဖို႔မရွိတာ သတိျပဳဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။

(၃)

ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း တစ္ခုဆိုတာ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ အေျခခံအေဆာက္အအံုေတြ အမ်ားအျပား လိုအပ္တဲ့အထဲမွာ ေရ၊ လွ်ပ္စစ္မီး၊ လမ္းတံတားေတြ အဓိကလိုအပ္ၿပီး လႈိင္သာယာလို ေနရာမ်ဳိးဟာ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ အႏွစ္ ၃၀ ေလာက္ အခ်ိန္ယူခဲ့တာေတာင္ တံတား ေလးစင္း၊ ငါးစင္း ျဖစ္လာတာေတာင္ လႈိင္သာယာမွာ ေနေနရတဲ့ ျပည္သူေတြဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲကို မနက္ဆိုလာၿပီး အလုပ္လုပ္၊ ညေနက်ရင္ ၿမိဳ႕ျပင္ကို အလံုးအရင္းနဲ႔ ျပန္ထြက္ေနတဲ့ ျဖစ္စဥ္ေတြ လက္ရွိအခ်ိန္အထိ ျဖစ္ေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ လက္ရွိ စတင္မယ့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းဟာ အစိုးရ လက္က်န္သက္တမ္း သံုးႏွစ္ေလာက္နဲ႔ နတ္ေရကန္ထဲ ထိုးခ်လိုက္သလို ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ေအာင္ျမင္လာမွာ မဟုတ္သလို ေရ၊ မီး၊ လမ္းတံတားကိုလည္း အစိုးရက ခ်က္ခ်င္း လုပ္ေဆာင္ေပးႏုိင္တာ မဟုတ္တာေၾကာင့္ ေနထိုင္မယ့္ ျပည္သူေတြကလည္း တစ္ခဲနက္ လာေနႏိုင္တာ မဟုတ္ပါဘူး။

ဒီလို တစ္ခဲနက္ လာေနႏိုင္ဖို႔မရွိတဲ့ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း တစ္ခုကို ေရရွည္အတြက္ပဲ အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဆိုတဲ့ ေနရာမွာ တစ္ေျပးညီ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ ရည္မွန္းခ်က္ေတြလည္း ခ်ထားႏုိင္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဥပမာအားျဖင့္ ရန္ကုန္ကို အလုပ္အကိုင္အတြက္ စုျပံဳတိုးေနရတဲ့ ျပည္သူေတြကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ အညာက ျပည္သူေတြနဲ႔ ျမစ္၀ကြၽန္းေပၚေဒသက ျပည္သူေတြပါ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ၿမိဳ႕သစ္ေတြ တည္မယ့္အစား၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းၿပီး ေရလမ္းေရာ ကုန္းလမ္းေရာ ရွိႏိုင္တဲ့ ပင္လယ္ဘက္ ထြက္ေပါက္ပါရွိတဲ့ ပုသိမ္ၿမိဳ႕မွာ စက္မႈဇုန္ေတြ၊ စက္မႈလုပ္ငန္းေတြ ဧရာ၀တီတိုင္းဖက္မွာ ၿမိဳ႕သစ္ေတြ တည္သင့္တာပါ။ ေျမလည္းေပါတယ္။ လုပ္အားလည္းေပါတယ္၊ အဲဒီေနရာေတြမွာ မတည္ဘဲနဲ႕ ေငြမည္းေတြ ၀င္လာႏိုင္ေျခေၾကာင့္ ေ၀ဖန္ခံေနရတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းကိုပဲ အစိုးရႏွစ္ဆက္တိတိ တည္ဖို႔ အားသြန္ခြန္စိုက္ လုပ္ေနတာကို ျပန္ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ဒီ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းဟာ ေျမေစ်းကစားလိုသူေတြနဲ႔ ေျမလက္ဦးမႈ ရယူထားသူေတြရဲ႕ စနက္ေတြ အမ်ားႀကီးပါေနတာကို သိႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တစ္ဖက္ကမ္းမွာ ၿမိဳ႕သစ္ေတြ တည္မယ့္အခ်က္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာရွိေနတဲ့ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းေတြကို အကုန္လံုး ၿပိဳက်သြားေစႏိုင္ပါတယ္။ လက္ရွိ ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈ ပုဒ္မေနာက္ကြယ္မွာလည္း ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း ဦးေဆာင္ လုပ္ကိုင္ေနတဲ့သူေတြက အဓိကေနရာက ပါ၀င္ေနတယ္လို႔ ႐ႈျမင္ခံေနရပါတယ္။ ဥပမာအားျဖင့္ ဟံသာ၀တီေလယာဥ္ကြင္းစီမံကိန္း ပ်က္သြားၿပီးေတာ့ ကြမ္းျခံကုန္း ေလယာဥ္ကြင္းဆိုတာကလည္း၊ အဓိပၸာယ္လံုး၀ မရွိႏုိင္သလို ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ စီမံကိန္းဟာ ႏုိင္ငံ့အနာဂတ္အတြက္ အေရးပါတဲ့ စီမံကိန္းျဖစ္တာေၾကာင့္ မျဖစ္မေန ျပည္လည္ တည္ေဆာက္ႏိုင္ဖို႔ ညိႇႏိႈင္းမႈ ျပန္လုပ္ၾကမယ့္ အေျခအေနပါ။ ဒီလို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္မယ့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ ဟံသာ၀တီေလယာဥ္ကြင္းစီမံကိန္း ၾကားထဲမွာ ေျမေနရာလြတ္ေတြ အမ်ားႀကီးရွိေနပါတယ္။ အဲဒီလို ေနရာၾကားထဲမွာ အမ်ားႀကီး ဖြံ႕ၿဖိဳးေအာင္ လုပ္ေပးလို႔ ရေနတာကို မလုပ္ေဆာင္ဘဲ ေျမေနရာလက္ဦးမႈ ရယူထားသူေတြအတြက္ ဆက္ၿပီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးမယ့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္ စိတ္ပ်က္စရာတစ္ခု ျဖစ္လာၿပီး သာမန္ျပည္သူေတြ အထိနာေစတဲ့ ေငြေဖာင္းပြမႈေတြပဲ ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။

လိႈင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ရွိ က်န္စစ္မင္း တန္ဖုိးနည္းအိမ္ရာစီမံကိန္းမွ အိမ္ရာတုိက္ခန္းမ်ားကုိ ေတြ႕ရစဥ္ ( ဓာတ္ပုံ – ၾကည္ႏုိင္)

(၄)

ျပည္သူေတြ ၀ယ္ယူႏိုင္စြမ္းရွိတဲ့ အိိမ္ရာ စီမံကိန္းဟာ က်ပ္ သိန္း ၂၀၀ ေအာက္ တုိက္ခန္းေတြပါ။ ဒီလိုအေျခအေနမ်ဳိးမွာ အစိုးရဟာ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာစီမံကိန္း အမ်ားအျပားကို အျမန္ဆံုး အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးဖို႔ပဲ အဓိက လုပ္ေဆာင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ စီမံကိန္းေတြကို အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္ဆိုရင္လည္း လက္ရွိ မွားယြင္းေနတဲ့ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ စီမံကိန္းေတြဟာ အျခားဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ စီမံကိန္းေတြ၊ လမ္းေတြ၊ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္ေတြနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေပးႏိုင္မႈ မရွိဘဲ ကြင္းေခါင္ေခါင္မွာ ထီးထီးႀကီး တစ္ခုတည္း ရွိေနတာမ်ဳိး မလုပ္သင့္ေတာ့ပါဘူး။ အနည္းဆံုးေတာ့ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ အခ်င္းခ်င္း လက္လွမ္းမီတဲ့ အေနအထားျဖစ္ဖို႔ လိုအပ္သလို တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ စိုးရိမ္စရာ ျဖစ္လာေနတဲ့ တရားဥပေဒစိုးမိုးေရး ကင္းမဲ့မႈျပႆနာေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ ေဘးကင္းလံုျခံဳေစမယ့္ စီမံကိန္းေတြလည္း ပါ၀င္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒီလို ျပည္သူေတြ လက္လွမ္းမီႏုိင္တဲ့ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ စီမံကိန္းေတြကို လြယ္လင့္တကူ လုပ္ေဆာင္မေပးဘဲ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း ဆိုတာႀကီးကို တဖြဖြေအာ္ေနတာ အဓိပၸာယ္ လံုး၀မရွိပါဘူး။

တစ္သက္လံုး အဖက္လုပ္မခံခဲ့ရတဲ့ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္သားေတြကို အခုေငြမည္းခ၀ါခ် အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္ရေရးမွာ အသံုးခ်လာတာမ်ဳိးကလည္း မျဖစ္သင့္ပါဘူး။ ေဆာက္လုပ္ေရးက႑ဟာ တိုင္းျပည္ရဲ႕ ဂ်ီဒီပီမွာ ပါ၀င္မႈ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေအာက္ပဲရွိၿပီး လုပ္သားပါ၀င္မႈဟာ ငါးရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။ ဘယ္လိုႏိုင္ငံေတြပဲ ေလ့လာေလ့လာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ ေကာင္းလြန္းလို႔ ႏိုင္ငံတုိးတက္သြားတယ္ဆိုတာ မရွိဘဲ ေဆာက္လုပ္ေရးေတြ ၿပိဳက်တာေၾကာင့္ အစိုးရက ၀င္ၿပီးေတာ့ ေထာက္ကူေပးရလို႔ တုိင္းျပည္ ေၾကြးႏြံနစ္သြားတဲ့ ျဖစ္စဥ္ေတြပဲ ရွိေနတာပါ။ ေငြမည္းခ၀ါခ်ခ်င္တဲ့ အခ်ိန္က်မွ တစ္သက္လံုးက အဖက္မလုပ္ခဲ့တဲ့ လုပ္သားေတြကို အသံုးခ်ေနတာဟာ မွ်တမႈမရွိပါဘူး။

လက္ရွိ ေငြမည္းခ၀ါခ်လိုသူေတြက ေတာင္းဆိုေနတာဟာ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္း ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအတြက္လည္းမဟုတ္ဘဲ ေျမကြက္ႀကီးႀကီးေတြ ပိုက္ေဘာမိေနတဲ့၊ ဘဏ္မွာ ေပါင္ထားရတဲ့လူေတြက သူတို႔ ပိုက္ေဘာကို လြတ္ရင္ၿပီးေရာ ကန္ထုတ္ခ်င္ေနတဲ့ သူေတြပါ။ အရင္ေခတ္အဆက္ဆက္၊ အခြင့္အေရးေတြ ရထားတဲ့သူေတြက သူတို႔ေျမကြက္ေတြ လူလတ္တန္းစားေတြလက္ထဲ အျမန္ထုတ္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ လုပ္တဲ့ျပႆနာထုပ္ႀကီးပါ။

သူတို႔ေျပလည္ဖို႔အတြက္ပဲ ေတာင္းဆိုၿပီး က်န္တဲ့တုိင္းျပည္နဲ႔ ျပည္သူကို လံုး၀ထည့္ မတြက္ဘဲ ေတာင္းဆိုေနတဲ့ ေငြမည္းခ၀ါခ် ျဖစ္စဥ္တစ္ခုလို႔ပဲ သံုးသပ္ရပါမယ္။ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းက်ဆင္းမႈနဲ႔ မဆိုင္ပါဘူး၊ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းက ကြန္ဒိုေတြ မေရာင္းရတာ ၀ယ္အားမရွိလို႔၊ ၀ယ္အားမရွိတာက အခြန္ေၾကာင့္ မဟုတ္ပါဘူး။ ကိုယ့္ဘာသာ ခိုင္မာခ်င္မွ အခြန္ေဆာင္ၾကတဲ့ အေျခအေနပါ။ လက္ရွိမွာ စနစ္တက် အခြန္ေကာက္ေနတာဆိုလို႔ ေျမကြက္ပဲရွိပါတယ္။  ေငြမည္းခ၀ါခ် ပုဒ္မျဖစ္လာလို႔လည္း ကြန္ဒိုေတြ အေရာင္းအ၀ယ္ျဖစ္လာမယ္၊ တိုက္ခန္းေတြ အေရာင္းအ၀ယ္ျဖစ္လာမယ္လို႔ ေျပာလို႔မရပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ျပည္သူအမ်ားစုဟာ က်ပ္သိန္း ၂၀၀ အထက္ တုိက္ခန္းေတြကို ၀ယ္ယူႏုိင္စြမ္း လံုး၀မရွိလို႔ပါ။ ဒီေငြမည္း ခ၀ါခ်ပုဒ္မဟာ အဓိကကေတာ့ ေငြမည္းပိုင္ရွင္ေတြ ေငြေဖာ္ဖို႔ လုပ္တာပါပဲ။

ေငြမည္းခ၀ါခ်ပုဒ္မသာ ေအာင္ျမင္သြားမယ္ဆိုရင္ ေငြေၾကးေဖာင္းပြသြားမယ္။ ျပည္သူေတြ ခံလုိက္ရမယ္။ လူလတ္တန္းစားတခ်ဳိ႕ ဦးသိန္းစိန္လက္ထက္ကလိုပဲ ပိုက္ေဘာေတြ ထပ္မိမယ္။ ဘဏ္ေတြ ထိခိုက္ၿပိဳက်သြားမယ္။ ဒီလိုဆိုးက်ဳိးေတြ ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးမွာ ေငြမည္းခ၀ါခ်ပုဒ္မေလး တစ္ခုနဲ႔ မျဖစ္ႏိုင္ေသးဘူး၊ စနစ္တက် ဥပေဒနဲ႔ လုပ္ရမယ္လို႔ လႊတ္ေတာ္အမတ္ေတြ ေဆြးေႏြးဆံုးျဖတ္တာ မွန္ကန္ေကာင္းမြန္တဲ့ လုပ္ရပ္ျဖစ္ပါတယ္။

စနစ္တက်ဥပေဒနဲ႔ Tax Holiday လုပ္မယ္ဆိုရင္၊ ၀င္လာမယ့္ ေငြမည္းေတြကို ထိန္းေက်ာင္းႏိုင္မယ့္ အေျခအေနမ်ဳိးနဲ႔ ခ၀ါခ်ခြင့္ ေပးမယ္ဆိုရင္ တုိင္းျပည္အတြက္ ေကာင္းက်ဳိးမ်ားစြာရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလို ဥပေဒတစ္ခုနဲ႔ စနစ္တက်လုပ္ေပးမွာကို ဘာလို႔ တိုင္ကြန္းႀကီးေတြ၊ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြက မႏွစ္ၿမိဳ႕ဘဲ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ျပည္ေထာင္စု၏ အခြန္အေကာက္ဥပေဒမွာ တင္းက်ပ္မႈမပါတဲ့ ပုဒ္မေလးေတြနဲ႔ပဲ ခ၀ါခ်ျခင္ေနၾကတာလဲ။

ဒီအေျဖရဲ႕ ေနာက္ကြယ္မွာ ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းမွာ ေျမေစ်းကစားၿပီး တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းေတြလုပ္မယ့္သူေတြ ေသခ်ာေပါက္ရွိေနတာကို ျမင္ေတြ႕ေနရပါတယ္။

လက္ရွိ အိမ္ျခံေျမေစ်းကြက္ က်ဆင္းေနတယ္ဆိုေပမယ့္ ရန္ကုန္အိမ္ျခံေျမေစ်းဟာ သင့္တင့္မွ်တတဲ့ေစ်းႏႈန္း မျဖစ္ေသးပါ ဘူး။ အိမ္ျခံေျမေစ်းဟာ ပံုမွန္ထက္ ႏွစ္ဆနီးပါးေစ်းႀကီး ေနပါေသးတယ္။ ဒါေပမဲ့ အိမ္ျခံေျမဟာ ၿပိဳက်လို႔ တုိင္းျပည္စီးပြားေရး ၿပိဳက်ေနတာ တစ္ခုတည္းမဟုတ္ပါဘူး။

မတည္ၿငိမ္တဲ့ ျမန္မာ့ႏိုင္ငံအေျခအေနနဲ႔ ေခတ္အဆက္ဆက္ ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈကိုပဲ မီွခိုခဲ့ၿပီး ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ က်ဆင္းတာနဲ႔ တိုင္းျပည္စီးပြားေရးက်ဆင္းတဲ့ အေျခအေနကေန ႐ုန္းထြက္ႏိုင္ဖို႔ပဲ လိုအပ္ေနတာပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံ အေျခအေနေၾကာင့္ ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အခုေလာေလာဆယ္က တစ္ႏွစ္၊ ႏွစ္ႏွစ္အတြင္းကေတာ့ က်ဆင္းႏိုင္ပါတယ္။ စစ္ပြဲေတြ၊ ပဋိပကၡေတြ ရွိႏိုင္ပါတယ္။ ႏိုင္ငံတကာမွာလည္း တုိင္းျပည္ပံုရိပ္ ထိခိုက္က်ဆင္းေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ခ႐ိုနီ၊ တုိင္ကြန္းေတြအတြက္ ၿမိဳ႕သစ္တစ္ၿမိဳ႕ တည္ဖို႔ဆိုတာ လံုး၀အဓိပၸာယ္ မရွိပါဘူး။

ၿမိဳ႕သစ္တည္ဖို႔အတြက္၊ သူတို႔ဘဏ္မွာ ေပါင္ထားတဲ့ ေျမကြက္ေတြ ေစ်းေကာင္းရလာဖို႔အတြက္၊ ဘဏ္ေတြက ပိုက္ေဘာမိေနတဲ့ ေျမကြက္ႀကီးေတြ ဘဏ္မွာအဆင္ေျပသြားဖို႔အတြက္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အခြန္ေရွာင္ခဲ့တဲ့ ခ႐ိုနီႀကီးေတြအတြက္ အခြန္ခ်ေပးရမယ္ဆိုတာ လုံး၀အဓိပၸာယ္မရွိတဲ့အျပင္ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ အခြန္စနစ္ လံုးလံုးပ်က္စီးသြားပါလိမ့္မယ္။

လိႈင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ရွိ က်န္စစ္မင္း တန္ဖုိးနည္းအိမ္ရာစီမံကိန္းမွ အိမ္ရာတုိက္ခန္းမ်ားကုိ ေတြ႕ရစဥ္ ( ဓာတ္ပုံ – ၾကည္ႏုိင္)

(၅)

လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြ လက္ခံခဲ့တဲ့ ေငြမည္းခ၀ါခ်ပုဒ္မကို ဥပေဒတစ္ခုအျဖစ္ သီးသန္႔ေရးဆြဲမယ္ဆိုတာ မွန္ကန္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းျဖစ္သလို အစိုးရနဲ႔ တုိင္းျပည္ကို ထိခိုက္နစ္နာႏုိင္တာေတြ သီးသန္႔ျပန္ၿပီး ေဆြးေႏြးတာမ်ဳိးနဲ႔ တိုင္းျပည္က႑စံု မထိခိုက္ေအာင္ လုပ္ရမွာပါ။ Tax Amnesty ေပးမယ္ဆို ဘာေၾကာင့္ေပးမယ္။ ဘယ္လိုႏႈန္းထားေတြေပးမယ္။ ဘာေၾကာင့္ေပးသင့္တယ္ဆိုတာ အျပန္အလွန္ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈကို မူးယစ္ေဆး၀ါးေတြရဲ႕ေငြေတြ၊ အၾကမ္းဖက္သမားေတြရဲ႕ ေငြေတြ စီး၀င္မလာေအာင္ ထိန္းသိမ္းၿပီးေတာ့ ဥပေဒတစ္ခုနဲ႔ လုပ္ေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလို လႊတ္ေတာ္က မွန္ကန္တဲ့လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ လုပ္မယ့္ဥပေဒကို လက္မခံခ်င္ၾကဘဲ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ျပည္ေထာင္စု၏ အခြန္အေကာက္ဥပေဒမွာ ေငြမည္း ခ၀ါခ်ပုဒ္မေလးပါမလာရင္ကို အခုခ်က္ျခင္း တုိင္းျပည္တစ္ခုလံုး စုတ္ျပတ္သတ္သြားမတတ္ ေအာ္ေနတာ ဘာေၾကာင့္ပါလဲ။  ေငြမည္းခ၀ါခ်ခ်င္တဲ့ လက္တစ္ဆုပ္စာ လူတစ္စု၊ ၿမိဳ႕သစ္တည္ေဆာက္မယ့္ လက္တစ္ဆုပ္စာ လူတစ္စုနဲ႔ အက်င့္ပ်က္ ထိပ္တန္းအရာရွိႀကီးတခ်ဳိ႕ရဲ႕ ကိုယ္က်ဳိးရွာ လုပ္ကြက္ေတြထဲကို ၀င္မသြားဖို႕ အစိုးရေရာ၊ လႊတ္ေတာ္တစ္ရပ္လံုးက တုိင္းျပည္အတြက္ မွန္ကန္တဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ႏုိင္ဖို႔ အေရးႀကီးပါတယ္။

တုိင္းျပည္စီးပြားေရး က်ဆင္းေနတဲ့ အခ်ိန္ဆိုေပမယ့္ လက္ရွိအခ်ိန္မွာ အစုိးရဟာ တုိင္းျပည္အနာဂတ္ စီးပြားေရးတိုးတက္ဖို႔ မွန္ကန္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းေပၚမွာ ေလွ်ာက္လွမ္းေနခ်ိန္ ျဖစ္ပါတယ္။ SME ေတြ ဖြံ႕ၿဖိဳးဖို႔ ေခ်းေငြအတုိးႏႈန္းေတြ ေလွ်ာ့ခ်ေပးေနတယ္။  လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားကာလတိုမွာ ႏွစ္ဆတိုးဖို႔ အာမခံခ်က္ေပးထားတယ္။ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးေကာင္းမြန္ဖို႔၊ တစ္ေျပးညီဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ မွန္ကန္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းေပၚမွာ ရွိေနတယ္။ ဒီလိုအေျခအေနမ်ဳိးမွာ လက္တစ္ဆုပ္စာလူတစ္စုရဲ႕ ျမႇဴဆြယ္ျဖားေယာင္းမႈမွာ က်႐ံႈးသြားရင္၊ ေျမေစ်းကစားမႈေတြ ေဖာင္းပြမႈေတြ အရွိန္ကုန္လို႔ ရပ္တန္႔သြားခ်ိန္မွာ လက္ရွိစီးပြားေရးက်ဆင္းမႈထက္ မ်ားျပားတဲ့ ဆိုးက်ဳိးေတြ ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။

တိုင္းျပည္ဘ႑ာေငြမကုန္ေအာင္ လက္ရွိမွာ PPP စနစ္နဲ႔ စီမံကိန္းေတြ လုပ္ေဆာင္မယ္လို႔ ၾကံရြယ္ေနသံေတြလည္း ၾကားေနရပါတယ္။ PPP စနစ္ဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ေၾကြးေၾကာ္ေနတာ ႏွစ္ေပါင္းမနည္းေတာ့ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဘာေၾကာင့္မေအာင္ျမင္သလဲဆိုရင္ အစိုးရက ပြင့္လင္းျမင္သာမႈမရွိဘဲ စီမံကိန္းေတြကို ေပးခ်င္တဲ့ကုမၸဏီေတြ လက္သိပ္ထိုးၿပီး ေပးေနတဲ့အခ်က္ေတြနဲ႔ PPP ေၾကာင့္ ကုမၸဏီေတြက အခြန္အခေတြ တုိးေကာက္လာရင္ ၀န္ပိမယ့္ျပည္သူေတြ ကန္႔ကြက္ၾကလို႔ ျမန္မာ့နည္းျမန္မာ့ဟန္ လက္သိပ္ထိုး PPP ဟာ မေအာင္ျမင္တာပါ။ အစိုးရအေနနဲ႔ PPP ကို ေအာင္ျမင္ေအာင္သြားခ်င္တယ္ဆိုရင္ PPP နဲ႔ လုပ္ေဆာင္မယ့္ စီမံကိန္းေတြရဲ႕ ေကာင္းက်ဳိး၊ ဆိုးက်ဳိးကို ျပည္သူေတြ နားလည္လက္ခံေအာင္ အရင္ဆံုးခ်ျပဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ငါတို႔ အစိုးရျဖစ္ေနၿပီ။ အရင္လိုပဲ လက္သိပ္ထိုး PPP ဆက္လုပ္ေနမယ္ဆို အစိုးရ PPP ဟာ ေအာင္ျမင္မွာမဟုတ္သလို ဒီမိုကေရစီအစိုးရရဲ႕ ဂုဏ္သိကၡာကိုလည္း လက္သိပ္ထိုး PPP က ႐ိုက္ခ်ဳိးသလို ျဖစ္ေစပါလိမ့္မယ္။

အႏွစ္ခ်ဳပ္ေျပာရမယ္ဆိုရင္ လက္မတင္ေလးမွာ လႊတ္ေတာ္က ေငြမည္းခ၀ါခ်ပုဒ္မကို ျဖဳတ္ခ်ဖို႔ ခုိင္မာတဲ့ ဥပေဒျပဳမယ္ဆိုတဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္လမ္းေၾကာင္းဟာ တိုင္းျပည္နဲ႔ အစိုးရအတြက္ လႊတ္ေတာ္ရဲ႕ မွန္ကန္တဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ပါ။

အစိုးရအေနနဲ႔ဆိုရင္လည္း SME ေတြ ဖြံ႕ၿဖိဳးဖို႔ ေခ်းေငြအတုိးႏႈန္းေတြ ေလွ်ာ့ခ်ေပးေနတာ၊ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားကာလတိုမွာ ႏွစ္ဆတိုးဖို႔ အာမခံခ်က္ေပးထားတာ၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးေကာင္းမြန္ဖို႔၊ တစ္ေျပးညီဖြံ႕ ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ မွန္ကန္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းေပၚမွာ ရွိေနတာေတြကို ပိုၿပီးေတာ့ သြက္လက္ေအာင္ ႀကိဳးနီယႏၲရားေတြကုိ ေလွ်ာ့ဖုိ႔လုိအပ္ေနၿပီး လက္ရွိမွာ Doing Business အဆင့္ တက္လာေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနတဲ့ လမ္းေၾကာင္းဟာ ႀကိဳးနီစနစ္ကို ဖ်က္ဖို႔အတြက္လည္း အမ်ားႀကီး အေထာက္အကူ ျဖစ္လာေစမွာပါ။

ခ႐ိုနီတုိင္ကြန္းေတြနဲ႔ တ႐ုတ္ေျမေစ်း ကစားသူေတြအတြက္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း မျဖစ္မေန လုပ္ေဆာင္ေတာ့မယ္ဆိုရင္လည္း မသိနားမလည္တဲ့ ျပည္သူေတြကို အၾကံေပးခ်င္တာက ၿမိဳ႕သစ္ထဲမွာ Infrastructure ေတြအတြက္ ေငြေတြ အမ်ားႀကီးထည့္ဖုိ႔ လံုး၀မလုပ္သင့္ပါဘူးလို႔ အၾကံေပးခ်င္ပါတယ္။

ေငြမည္းေတြနဲ႔ ေစ်းကစားမႈ ႀကီးစိုးေနႏိုင္တဲ့ စီမံကိန္းေၾကာင့္ ေျမေစ်းေတြ အကုန္ကေမာက္ကမ ျဖစ္လာႏုိင္ပါလိမ့္မယ္။ လက္ရွိ တုံ႔ဆိုင္းမႈလိုမ်ဳိး ထပ္ျဖစ္သြားရင္ ျပည္သူေတြ ပိုက္ေဘာမိၿပီး ဘယ္ေတာ့မွ ေငြျပန္မရမယ့္ အေျခအေနေတြ ျဖစ္လာေစပါလိမ့္မယ္။ အထူးသျဖင့္ ဒီလုိစီးပြားေရးတံု႔ဆုိင္းေနတဲ့ ကာလမွာ လက္ရွိရွိေနတဲ့ ၿမိဳ႕ေဟာင္းက ေနရာေကာင္းေတြမွာပဲ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသင့္ပါတယ္။

ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ မေကာင္းမြန္တာက အခြန္နဲ႔သက္ဆုိင္မႈမရွိပါဘူး။ ဒီလို မသက္ဆိုင္တဲ့အခ်က္ကို တစ္နပ္စား ဥာဏ္နဲ႔ ေငြမည္းခ၀ါခ်ဖို႔ ႀကိဳးစားတာကို လႊတ္ေတာ္က လက္မတင္ေလးရပ္တန္႔ႏုိင္ခဲ့တာ၊ အစိုးရက တင္ျပလာတဲ့ Tax Amnesty ကို ျဖစ္လာႏိုင္တဲ့ ဆုိးက်ဳိးေတြသံုးသပ္ၿပီး ဥပေဒျပဳဖို႔ လုပ္ေဆာင္မယ္ဆိုတာဟာ NLD အစိုးရမို႔ NLD လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳမွာ ပါဆိုတဲ့ ေ၀ဖန္မႈေတြကို တိတ္ဆိတ္ေစတဲ့အျပင္ အစိုးရလုပ္တိုင္း ငံု႔မခံတဲ့ Check & Balance လုပ္ႏိုင္တဲ့ လႊတ္ေတာ္ကို ျပည္သူ ေတြရလာၿပီဆိုတာေတြ႕ရလို႔ ၀မ္းသာစရာျဖစ္ၿပီး NLD လႊတ္ေတာ္ကို မွတ္ေက်ာက္တင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလို ျပည္သူေတြအတြက္ ၀မ္းသာစရာ ဆံုးျဖတ္ခ်က္က ခိုင္မာဖို႔ေတာ့ လိုအပ္မွာ အမွန္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ မူးယစ္ေဆး၀ါးကေငြေတြ၊ အစၥလာမၼစ္ အစြန္းေရာက္အၾကမ္းဖက္ေတြရဲ႕ ေငြေတြ စီး၀င္မလာေအာင္ ကာကြယ္ရမယ့္ တာ၀န္ဟာ ဥပေဒနဲ႔ စနစ္တက်လုပ္ေဆာင္မွပဲ ကာကြယ္ႏုိင္ပါလိမ့္မယ္။ ဒီလိုေငြမည္းခ၀ါခ်ပုဒ္မကို ဥပေဒအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းေတာ့မယ္ဆိုရင္လည္း SME ေတြအတြက္ အထူးအခြန္ေလွ်ာ့ခ်တာ၊ မွန္မွန္ကန္ကန္ လုပ္ေဆာင္ေနတဲ့ လုပ္ငန္းစုေတြ ျပည္သူေတြအတြက္ အခြန္ေဆာင္ခဲ့တဲ့ကာလေတြကို ျပန္လည္ခ်ီးေျမႇာက္တဲ့အေနနဲ႔ ၀င္ေငြခြန္ သက္သာခြင့္ေပးတဲ့ အခ်က္မ်ဳိးေတြကိုလည္း ထည့္သြင္းေရးဆြဲေပးသင့္ေၾကာင္း အၾကံျပဳလိုပါတယ္။

လႊတ္ေတာ္ကို မတင္ဘဲ စီမံကိန္းေတြ လုပ္ေဆာင္လို႔ ရသလား

လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ယခု တည္ေဆာက္မည့္ Eco Green City အိမ္ရာစီမံကိန္းေျမေနရာသည္ ယခင္က က်ဴးေက်ာ္ဟုဆုိကာ ေနအိမ္မ်ားကုိ သက္ဆုိင္ရာက ဇြန္ ၁၂ ရက္ ၿဖိဳဖ်က္စဥ္က ျမင္ကြင္း (ဓာတ္ပံု – ေအာင္မ်ဳိးသန္႔)

ဒီဇင္ဘာ ၂၃ ရက္တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က အျမန္လမ္းမႀကီး သံုးမိုင္ တစ္ဖာလံု လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္ရိွ ဧက ၁၄၀၀ ေက်ာ္တြင္ အိမ္ရာစီမံကိန္းတစ္ခု လုပ္ေဆာင္မည္ဟုဆိုကာ အုတ္ျမစ္ခ် အခမ္းအနားတစ္ခု ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ အဆိုပါ စီမံကိန္းမွာ Eco Green City ဟု အမည္ေပးထားၿပီး Alliancestar Group of Company က အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္မည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က ထုတ္ျပန္ေၾကညာထားသည္။
ယင္းစီမံကိန္းအား ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခိုင္ တက္ေရာက္ခဲ့ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းလည္း တက္ေရာက္ခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ တန္ဖိုးကို အေသးစိတ္ထုတ္ျပန္ျခင္း မရိွသည့္ ယင္းစီမံကိန္းအား ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္အမ်ားစု သိရိွခဲ့ျခင္းမရွိေပ။ ယင္းစီမံကိန္းအား မီဒီယာမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားမႈအရသာ သိရိွခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး အစိုးရအဖြဲ႕က လႊတ္ေတာ္တြင္ လာေရာက္တင္ျပ ရွင္းလင္းျခင္း မရိွေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

“လွည္းကူးက စီမံကိန္းဆိုရင္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြ တစ္ေယာက္မွ မသိလိုက္ဘူး။ တိုင္းလႊတ္ေတာ္တင္ မကဘူး။ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္မွာလည္း မသိရဘူး။ အဲဒီက လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ေတြကို ေမးၾကည့္ေတာ့။ လႊတ္ေတာ္က အဲဒီစီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လုပ္ေနတယ္ဆိုတာကို ဂ်ာနယ္ေတြမွာ ဖြင့္ပြဲပါမွ သိရတယ္” ဟု ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

အလားတူ သဃၤန္းကြၽန္းၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) မွ ဦးေနဘုန္းလတ္ကလည္း ယင္းစီမံကိန္းမွာ လႊတ္ေတာ္တြင္ လာေရာက္ ေျပာဆုိ ရွင္းလင္းတင္ျပထားသည့္ စီမံကိန္း မဟုတ္ေၾကာင္း၊ ပႏၷက္ခ်အခမ္းအနား ျပဳလုပ္ေၾကာင္း မီဒီယာမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပမွသာ သိရိွခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ေျပာၾကားသည္။

အဆုိပါ စီမံကိန္းမွာ ေရႊသံလြင္ကုမၸဏီ လက္ေအာက္ရိွ Alliance star ကုမၸဏီက တာ၀န္ယူ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့ၿပီး စီမံကိန္း အေသးစိတ္ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဒီဇင္ဘာ ၃၀ ရက္အထိ ထုတ္ျပန္ထားျခင္း မရိွေပ။

ယင္းစီမံကိန္းမွာ ယခင္အစိုးရ လက္ထက္က ခြင့္ျပဳေပးထားျခင္း ျဖစ္သည္ဟု လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသိန္းႏိုင္က ေျပာၾကားထားၿပီး စီမံကိန္း အေသးစိတ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး တိတိက်က် မသိေသးေၾကာင္း သိရသည္။

“ဒီစီမံကိန္းက ျပည္ေထာင္စုအဆင့္ မဟုတ္တဲ့အတြက္ အေသးစိတ္ မသိရဘူး။ အခမ္းအနားတုန္းက ရွင္းျပတာေလာက္ပဲ သိတယ္။ ပိုၿပီးေတာ့ မသိေသးဘူး။ ဒါက တိုင္းေဒသႀကီးက လုပ္တဲ့ စီမံကိန္းပါ။ သူတို႔ဟာနဲ႔ ဘယ္လိုလုပ္ခဲ့လဲ မသိရဘူး” ဟု လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသိန္းႏိုင္က ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ လွည္းကူးအိမ္ရာ စီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္တြင္ ေမးခြန္းမ်ား ေမးျမန္းသြားမည္ျဖစ္ၿပီး အစိုးရအဖြဲ႕၏ ေျဖၾကားမႈအေပၚ မူတည္၍ အဆိုအျဖစ္ ေျပာင္းလဲသင့္ပါက အဆိုအျဖစ္ ေျပာင္းလဲသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္၊ ဘ႑ာေရး၊ စီမံကိန္းႏွင့္ စီးပြားေရးေကာ္မတီ အတြင္းေရးမွဴး ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

“အန္ကယ္တို႔အေနနဲ႔ေတာ့ ျပန္စမယ့္ လႊတ္ေတာ္မွာ ေမးခြန္းေမးမယ္။ အဲဒီေပၚမွာ ျပန္ေျဖတဲ့အေပၚ မူတည္ၿပီးေတာ့ အဆိုအျဖစ္ ေျပာင္းရင္ေျပာင္းမယ္။ ၾကားျဖတ္ေမးခြန္းအေပၚမွာ အစိုးရအဖြဲ႕က ဘယ္လိုတံု႔ျပန္မလဲ ဆိုတာ မသိေသးဘူး။ အဲဒီအေပၚမွာ အဆိုအေနနဲ႔ တင္သင့္ရင္ တင္မယ္လို႔ စီစဥ္ထားတယ္” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းမွာ ဒုတိယအႀကိမ္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ စတုတၳပံုမွန္ အစည္းအေ၀းတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ မဟာဗ်ဴဟာစီမံကိန္း ေနာက္ဆက္တြဲအျဖစ္ လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပခဲ့ၿပီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက သီးျခားစီမံကိန္းအျဖစ္ တင္ျပရန္ အေၾကာင္းျပန္ခဲ့ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းအေသးစိတ္ အခ်က္အလက္မ်ားကို လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပခဲ့ျခင္း မရိွဘဲ စီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ဥကၠ႒ ဦး၀င္းျမင့္ အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္၏ ရန္ကုန္တိုင္းပါတီ၀င္မ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုရာတြင္ စီမံကိန္းမွန္သမွ် လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပၿပီးမွသာ လုပ္ေဆာင္ရမည္ဟု ေျပာၾကားထားသည္။ သို႔ေသာ္ လက္ရိွ လုပ္ကိုင္မည့္ လွည္းကူးစီမံကိန္းမွာ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား သိရိွခဲ့ျခင္းမရိွေပ။

“အန္ကယ္တို႔ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ဥကၠ႒ႀကီးက ေျပာထားတာ ရိွတယ္။ အဲဒါ ပါတီဌာနခ်ဳပ္မွာပဲ ပါတီ၀င္ေတြလည္း အမ်ားႀကီးရိွတယ္။ ရန္ကုန္အစိုးရအဖြဲ႕လည္း ပါတယ္။ စီမံကိန္းေတြက လႊတ္ေတာ္ကို မျဖတ္ဘဲနဲ႔ေတာ့ မိုးေပၚကေတာင္ ပ်ံလို႔မရဘူးဆိုၿပီး ေျပာထားတယ္။ ၂၀၀၈ အေျခခံ ဥပေဒထဲမွာလည္း ရိွၿပီးသား။ တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက စီမံကိန္းေတြကို လႊတ္ေတာ္ကို တင္ျပရမယ္ဆိုတာ ျပ႒ာန္းထားၿပီးသား” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

စီမံကိန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ဒီမိုကေရစီစနစ္တြင္ လႊတ္ေတာ္သို႔ လာေရာက္ရွင္းျပကာ တာ၀န္ယူမႈ၊ တာ၀န္ခံမႈမ်ားျဖင့္သာ ေဆာင္ရြက္ရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ ဥပေဒ၏ အားနည္းခ်က္အျဖစ္ မွတ္ယူရမည့္ မည္သည့္ လုပ္ငန္းအမ်ဳိးအစားအား စီမံကိန္းအျဖစ္ သတ္မွတ္မည္၊ မည္သည့္ လုပ္ငန္းအား လုပ္ငန္းအေသးအျဖစ္ သတ္မွတ္မည္ဆိုသည့္ အဓိပၸာယ္ဖြင့္ဆိုခ်က္ မရိွေၾကာင္း၊ လွည္းကူးတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ လုပ္ငန္းမွာ စီမံကိန္းအမ်ဳိးအစားတြင္ ပါ၀င္ေၾကာင္း သဃၤန္းကြၽန္း မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

“ဥပေဒထဲမွာေတာ့ စီမံကိန္း လုပ္မယ္ဆိုရင္ လႊတ္ေတာ္ရဲ႕သေဘာတူညီခ်က္ကို ယူရမယ္လို႔ကို ေဖာ္ျပထားတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပႆနာက ဘာလဲဆိုေတာ့ စီမံကိန္းဆုိတာက ဘာကိုေျပာတာလဲ။ တခ်ဳိ႕ဟာေတြဆိုရင္ အစိုးရလုပ္ပိုင္ခြင့္နဲ႔ လုပ္တာေတြ ရိွတယ္။ ဒါေပမဲ့ နည္းနည္းႀကီးသြားၿပီဆိုရင္ လႊတ္ေတာ္ကို ခြင့္ျပဳခ်က္ယူရမွာေပါ့။ အဲဒီမွာ ျပႆနာက စီမံကိန္းက ဘာကိုေျပာတာလဲ။ လုပ္ငန္းေသးေလးေတြက ဘာကိုေျပာတာလဲ။ ဥပေဒမွာ အဓိပၸာယ္ဖြင့္ထားတာ မရိွဘူး။ အဲဒါက ဥပေဒရဲ႕ဟာကြက္။ လွည္းကူးကိစၥဆိုရင္ စီမံကိန္းႀကီးဗ်ာ။ အမွန္မွာ စလို႔ကို မရဘူး။ ဘာမွ လုပ္လို႔မရဘူး။ အစိုးရအဖြဲ႕မွာ လုပ္ပိုင္ခြင့္ မရိွဘူး။ လႊတ္ေတာ္ကိုတင္၊ သေဘာတူရင္လုပ္ေပါ့။ ဒါက ဥပေဒကိုေက်ာ္လြန္တဲ့ သေဘာမွာရိွတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပန္ညႊန္းလို႔ရတာက ဒါႀကီးက စီမံကိန္းမဟုတ္ဘူးလို႔ ေျပာရင္ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ။ ဒါက ဥပေဒရဲ႕ ဟာကြက္ျဖစ္တာေလ” ဟု ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

ယင္းအေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ စီမံကိန္းမ်ားဟု သတ္မွတ္ရန္ ဥပေဒျပ႒ာန္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း၊ သို႔မွသာ လုပ္ငန္းမ်ား အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေနဘုန္းလတ္က သူ၏အျမင္ကို ေျပာၾကားသည္။

လွည္းကူးအိမ္ရာစီမံကိန္း ကဲ့သို႔ေသာ လုပ္ငန္းမ်ားမွာ လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္သြင္းၿပီး အတည္ျပဳခ်က္ ရယူၿပီးမွသာ လုပ္ေဆာင္ရမည့္ စီမံကိန္းအမ်ဳိးအစားျဖစ္ေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ဆိုသည္။

“လွည္းကူးလို စီမံကိန္းေတြ၊ YBS လို စီမံကိန္းေတြက လႊတ္ေတာ္ကို ျဖတ္ကိုျဖတ္ရမယ္။ အန္ကယ္တို႔ အေနနဲ႔ကလည္း ကိုယ့္အစိုးရဆိုေတာ့ သိပ္မေျပာၾကတာ။ သူတို႔ကလည္း အထက္ကပဲ ခိုင္းတယ္။ လာေျပာတာေတြက ရိွတယ္။ အန္ကယ္တုိ႔ ေကာ္မတီအေနနဲ႔ကေတာ့ အဲဒီလိုမ်ဳိးကို သေဘာမတူဘူး။ လႊတ္ေတာ္ကို ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရိွစြာ ခ်ျပရမယ္” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

■ လွည္းကူးစီမံကိန္းက အရင္အစိုးရ သတ္မွတ္ခဲ့တဲ့ စီမံကိန္းလား

လွည္းကူးစီမံကိန္းမွာ ယခင္အစိုးရ လက္ထက္တြင္ သတ္မွတ္ခဲ့သည့္ ေမးခြန္းအား တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားကို ေမးျမန္းရာတြင္ တိက်ေသာ အေျဖအား မရရိွခဲ့ေပ။ ထို႔ျပင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပခဲ့သည့္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမ်ားတြင္ အဆိုပါ လွည္းကူးစီမံကိန္းမွာ ေနာက္ဆက္တြဲအျဖစ္သာ တင္သြင္းခဲ့သည့္ စီမံကိန္းတစ္ခု ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ အေျခအေနႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး လႊတ္ေတာ္မွ အေသးစိတ္တင္ျပရန္ ေျပာၾကားခဲ့ေသာ္လည္း လႊတ္ေတာ္ ၿပီးဆံုးခ်ိန္အထိ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ တင္ျပႏိုင္ခဲ့ျခင္း မရိွေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

“စီမံကိန္းဥပေဒ အၾကံျပဳတုန္းကေတာ့ လုပ္မယ္ဆိုတာကို တစ္ခါ ရွင္းျပဖူးတယ္။ အျပင္မွာ တစ္ေခါက္ေပါ့။ ရန္ကုန္မဟာဗ်ဴဟာ စီမံကိန္းကို ရွင္းျပတာပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အေသးစိတ္ေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကိုယ္တိုင္ လာရွင္းျပတယ္။ စတုတၳအႀကိမ္ လႊတ္ေတာ္မွာ ေနာက္ဆက္တြဲဆိုၿပီး ထည့္တယ္။ ကိုယ္စားလွယ္ေတြက စီမံကိန္းအေနနဲ႔ တင္ျပပါဆိုၿပီး ေျပာခဲ့တာ” ဟု လိႈင္ၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေက်ာ္ထြန္းက ေျပာၾကားသည္။

ထိုသို႔ ေနာက္ဆက္တြဲ အေနျဖင့္ တင္ျပမႈအား လႊတ္ေတာ္က လက္မခံျခင္းေၾကာင့္ အေသးစိတ္တင္ျပရန္ ျပန္လည္ အေၾကာင္းၾကားခဲ့ေသာ္လည္း ပဥၥမအႀကိမ္လႊတ္ေတာ္ ၿပီးဆံုးခ်ိန္အထိ လာေရာက္တင္ျပျခင္း မရိွခဲ့ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

“သို႔ေသာ္လည္းပဲ လႊတ္ေတာ္မွာ ေနာက္ဆက္တြဲ အေနနဲ႔ တင္ျပတာ လက္မခံပါဘူးဆိုၿပီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြက ထကန္႔ကြက္ၾကေတာ့ လႊတ္ေတာ္သာ ၿပီးသြားတယ္။ အဲဒီဟာက ျပန္မတက္လာေတာ့ဘူး။ အန္ကယ္တို႔ကေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္ေနတာ။ ဘာထပ္လာဦးမလဲ ဆိုၿပီးေတာ့။ ဒါေပမဲ့ ျပန္မလာေတာ့ဘူး” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

ယခင္အစုိးရက ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမ်ား ျပဳလုပ္မည္ဆိုသည့္ ေနရာမ်ားမွာ ၾကည့္ျမင္တိုင္ၿမိဳ႕နယ္ရိွ လယ္ေျမ ၁၅၄၅ ဧက၊ ဆိပ္ႀကီး ခေနာင္တိုၿမိဳ႕နယ္ရိွ လယ္ေျမ ၈၇ ဧက၊ တြံေတးၿမိဳ႕နယ္ရိွ လယ္ေျမ ၁၆၇၈၉ ဧကတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ဟု သတ္မွတ္ထားခဲ့သည္။

ယင္းစီမံကိန္းအတြက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ကုမၸဏီအျဖစ္ ရန္ကုန္အေနာက္ေတာင္ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး အမ်ားႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာကုမၸဏီ၊ Business Capital City Development Ltd ၊ ေရႊပုပၸားအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီတို႔ စုေပါင္းဖြဲ႕စည္းထားေသာ Consortium အား Developer အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားခဲ့သည္။

ယခုအစိုးရ လက္ထက္တြင္ မူလစာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့သည့္ ကုမၸဏီသံုးခုကို ေခၚယူညိႇႏိႈင္းခဲ့သည္။ ညိႇႏိႈင္းခဲ့သည့္ အေၾကာင္းရင္းမွာ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ စီမံကိန္းပမာဏ ႀကီးမားျခင္း၊ ျပည္သူလူထူ၏ ဘ၀လူေနမႈ ျမင့္မားေစမည့္ စီမံကိန္းျဖစ္ျခင္း၊ မဟာရန္ကုန္၏ အနာဂတ္ရည္မွန္းခ်က္ ျဖစ္ေသာ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ေနာက္က်လ်က္ရိွေသာ ေဒသမ်ားကို တစ္ေျပးညီ တိုးတက္ဖြံ႕ၿဖိဳးလာေစေရး၊ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား တိုးတက္လာေစေရး၊ ကုမၸဏီအနည္းငယ္မွ လက္၀ါးႀကီးအုပ္ လုပ္ကိုင္မည့္အစား ႏိုင္ငံသားလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ပါ၀င္လုပ္ကိုင္ခြင့္ ရရိွေစေရးတို႔ကို ေရွး႐ႈၿပီး ေခၚယူညိႇႏိႈင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ယင္းေတြ႕ဆံု ညိႇႏိႈင္းမႈမ်ားအရ ယခင္အစုိးရႏွင့္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ေသာ စာခ်ဳပ္အား ျပန္လည္ ဖ်က္သိမ္းခဲ့သည္။

သို႔ေသာ္ ယခုလုပ္ကိုင္မည့္ လွည္းကူးစီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး လႊတ္ေတာ္သို႔ အၾကမ္းဖ်င္း တင္သြင္းမႈသာရိွခဲ့ၿပီး တိက်ေရရာေသာ အေျဖမ်ားမရိွျခင္းေၾကာင့္ ေမးခြန္းထုတ္ရန္ မ်ားစြာက်န္ရိွေနေသးေၾကာင္း ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းကမူ အဆိုပါ လွည္းကူးတြင္ ျပဳလုပ္မည့္ Eco Green City အိမ္ရာစီမံကိန္း ပႏၷက္တင္မဂၤလာႏွင့္ စီမံကိန္းဆိုင္ရာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ယခုစီမံကိန္းမွာ လွည္းကူးၿမိဳ႕၏ အလားအလာေကာင္းေပါင္း မ်ားစြာရိွေနသည့္ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ျဖစ္ၿပီး အစိုးရအဖြဲ႕သစ္၏ ပထမဆံုးဦးဆံုး တည္ေဆာက္မည့္ အႀကီးမားဆံုး စီမံကိန္းႀကီးတစ္ခု ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္တြင္ ယင္းကဲ့သို႔ စီမံကိန္းႀကီးတစ္ရပ္ကို တည္ေဆာက္ႏိုင္သည့္အတြက္ ၿမိဳ႕၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈမ်ားကို မ်ားစြာ အေထာက္အကူျပဳႏိုင္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္လည္း မ်ားစြာအေရးပါေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းအား တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕မွ အနီးကပ္ႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားထားသည္။

■ လႊတ္ေတာ္ကို မတင္ျပဘဲ လုပ္ကိုင္ခဲ့တဲ့ စီမံကိန္းေတြ ရွိသလား

လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပျခင္းမရိွဘဲ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည့္ စီမံကိန္းမ်ားလည္း ရိွၿပီး အထင္သာဆံုး ဥပမာအျဖစ္ အဆိုပါ လွည္းကူးစီမံကိန္းမွာ လတ္တေလာ လုပ္ကိုင္ခဲ့သည့္ စီမံကိန္းတစ္ခုသာ ျဖစ္ေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္အခ်ဳိ႕ က တညီတညြတ္တည္း ေျပာၾကားသည္။

အခ်ဳိ႕ေသာ လုပ္ငန္းမ်ားမွာ တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕၏ အခြင့္အာဏာျဖင့္ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ားရိွေသာ္လည္း စီးပြားေရးအရ ႀကီးမားက်ယ္ျပန္႔သည့္ စီမံကိန္းမ်ားျဖစ္ပါက လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္သြင္းရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေက်ာက္တံတား မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

“စီမံကိန္းေတြ အားလုံးကေတာ့ တိုင္းလႊတ္ေတာ္ကို တင္စရာမလုိတာေတြ ရိွတယ္။ သို႔ေပမဲ့ ရန္ကုန္တစ္တိုင္းလံုးနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ဟာမ်ဳိးေတြ ဆိုရင္ေတာ့ တင္ရတယ္။ ဥပမာ စတုတၳအႀကိမ္ လႊတ္ေတာ္တုန္းကဆိုရင္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဆိုၿပီး တင္တယ္။ အဲဒါမ်ဳိးက ေသခ်ာတယ္။ လႊတ္ေတာ္ကိုျဖတ္ဖို႔ လိုတယ္။ ဆုိေတာ့ အဲဒီတုန္းက လႊတ္ေတာ္က ေသေသခ်ာခ်ာ ျပည့္ျပည့္စံုစံုေလး တင္ျပေပးပါဆိုၿပီး ေျပာလိုက္တယ္ေလ။ အဲဒီတုန္းက စီမံကိန္းကို လႊတ္ေတာ္က အတည္မျပဳလုိက္ဘူး။ အဲဒီလိုေလးေတြ ရိွတယ္။ ဆိုေတာ့ မ်ားေသာအားျဖင့္ကေတာ့ အခုလည္း စီမံကိန္းေတြ ၾကားရတယ္။ တိုင္းအစိုးရက လုပ္တယ္။ ေသခ်ာတာကေတာ့ လႊတ္ေတာ္ကေတာ့ မသိတာေတြ မ်ားတယ္။ ကိစၥတိုင္းေတာ့ မဟုတ္ဘူးေပါ့။ လႊတ္ေတာ္ကိုျဖတ္ဖို႔ လိုတယ္ဆိုရင္ေတာ့ လႊတ္ေတာ္ကိုျဖတ္ဖို႔ လိုကိုလိုအပ္တယ္။ တခ်ဳိ႕ဟာေတြကေတာ့ တိုင္းအစိုးရ အာဏာနဲ႔ပဲ သြားလို႔ရတာေတြလည္း ရိွပါတယ္။ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းလို ဟာမ်ဳိးေတြဆိုရင္ ျဖတ္ကို ျဖတ္ရမယ့္ ဟာေတြ။ ဒါေတြက စီးပြားေရးအရလည္း အရမ္းကို ႀကီးထြားတဲ့လုပ္ငန္းေတြ။ ဒါဆိုရင္ လႊတ္ေတာ္ကို ျဖတ္ရမယ္”ဟု ေဒၚ ၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

အခ်ဳိ႕ေသာ လုပ္ငန္းမ်ားမွာ လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပစရာမလိုသည့္ လုပ္ငန္းမ်ား ရိွေသာ္လည္း သက္ဆိုင္ရာ နယ္ေျမခံလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္အား အသိေပး အေၾကာင္းၾကားသင့္ေၾကာင္း ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

“ကိုယ့္အစိုးရ ကိုယ့္လႊတ္ေတာ္ ျဖစ္ေနတဲ့အခါက်ေတာ့ တခ်ဳိ႕ကိစၥေလးေတြက လႊတ္ေတာ္ကို ျဖတ္စရာမလိုေပမယ့္ သူ႔ၿမိဳ႕နယ္နဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ ဟာမ်ဳိ းေလးေတြဆိုရင္ ၿမိဳ႕နယ္ဆိုင္ရာ ကိုယ္စားလွယ္ေတြကို ေပးသိထားရင္ ေကာင္းတာေပါ့။ ၿမိဳ႕နယ္ဆိုင္ရာ ကိုယ္စားလွယ္ေတြ အနည္းဆံုးေတာ့ သိထားရင္ စီမံေဆာင္ရြက္ရတာ အဆင္ေျပမယ္။ တခ်ဳိ႕ကိုယ္စားလွယ္ေတြဆိုရင္ ကိုယ့္ၿမိဳ႕နယ္ကို ၀န္ႀကီးလာသြားတယ္ ဆိုတာေတာင္ မသိလိုက္ဘူး။ ေထြအုပ္ပဲသိတဲ့ အျဖစ္ေတြရိွတယ္။ ဘက္ညီညီနဲ႔ အလုပ္လုပ္ႏိုင္ဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္တယ္။ အစုိးရအဖြဲ႕က မေျပာမဆိုဘဲနဲ႔ လုပ္ေနတာေတြေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ တခ်ဳိ႕ကိစၥေလးေတြမွာ ဟေနတာေတြေတာ့ ရိွတယ္”ဟု ေဒၚၾကည္ျပာက ဆိုသည္။

ထို႔ျပင္ လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပခဲ့ေသာ္လည္း တက္သုတ္႐ိုက္ တင္သြင္းခဲ့သည့္ လုပ္ငန္းမ်ားလည္း ရိွေၾကာင္း၊ ထိုသို႔ တက္သုတ္႐ိုက္ တင္သြင္းခဲ့သျဖင့္ လုပ္ငန္း၏ အားသာခ်က္၊ အားနည္းခ်က္မ်ားကို လႊတ္ေတာ္တြင္း တင္သြင္းေဆြးေႏြးႏိုင္ရန္ အခ်ိန္လံုေလာက္မႈ မရိွေၾကာင္း၊ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕အေနျဖင့္ လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ရာတြင္ တိက်ေသခ်ာေသာ မူ၀ါဒမ်ားခ်မွတ္ရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေဇယ်က အၾကံျပဳေျပာၾကားသည္။

“တခ်ဳိ႕စီမံကိန္းေတြဆိုရင္ ကပ္ၿပီးေတာ့ လုပ္တယ္။ အထင္သာဆံုးကေတာ့ YBS ေပါ့။ အဲဒါကိုထားလိုက္ဦး။ အန္ကယ္တို႔လည္း ေမးခဲ့တယ္။ ကားေတြကို G to G ၀ယ္တာေတြ ဘာေတြကိုေပါ့။ အဲဒီအခ်ိန္ ေက်ာင္းကားဆိုၿပီး ေပၚလာတယ္။ ဘယ္သူမွ မသိၾကဘူး။ ေက်ာင္းအုပ္ဆရာႀကီးေတြဆိုရင္ ေက်ာင္းဖြင့္ခါနီးမွ သိခဲ့တယ္။ အဲဒါက အစပိုင္းမွာ ေတာ္ေတာ္ေလးကို လႈပ္ခတ္သြားတယ္။ အဲဒါေက်ာင္းအုပ္ေတြကို ေခၚေျပာတယ္။ အဲဒါနဲ႔ သူတို႔ အခက္အခဲကို ေျပာတယ္။ အဲဒီလိုေျပာေတာ့ ကိုယ္ေတြမွာလည္း အေျဖမရိွဘူး။ အဲဒါနဲ႔ ေဒၚနီလာေက်ာ္နဲ႔ ေတြ႕တယ္။ အစ္မ အဲဒီကိစၥ ဒီလိုလားဆိုၿပီး ေမးရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ လႊတ္ေတာ္ထဲမွာ ေဆြးေႏြးရတယ္။ အဲဒီလုိမ်ဳိးေတြခ်ည္းပဲ။ အဲဒီမွာ အခက္အခဲေတြကို ေဆြးေႏြးေျပာျပေတာ့မွ အခုေက်ာင္းဖြင့္ရာသီမွာေတာ့ သိပ္မလုပ္ပါဘူး။ သူတို႔မွာထားတဲ့ ကားေတြကလည္း မေရာက္ေသးေတာ့ ေနာက္ပြင့္ကားေတြကိစၥက ျပန္ၿငိမ္သြားတယ္။ ကားေတြ ေရာက္လာေတာ့ ေနာက္ပြင့္ကားေတြနဲ႔ ေက်ာင္းကား မလုပ္ရဘူး ျဖစ္ျပန္ေရာ။ အဲဒီမွာ ကားေတြက ေစ်းမ်ားေတာ့ ဘယ္ေက်ာင္းမွ မ၀ယ္ႏိုင္ဘူး။ ကားပိုင္ရွင္ေတြကလည္း မ၀ယ္ႏိုင္ဘူး။ အဲဒါ နဲ႔ ေက်ာင္းသံုးေက်ာင္းကို ပိုင္းေလာ့အေနနဲ႔ စမ္းမယ္ျဖစ္ျပန္ေရာ။ အခုေတာ့ ေနာက္ပြင့္ကားေတြနဲ႔ေတာ့ မေျပးေတာ့ဘူး။ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ကားေတြကလည္း ေစ်းကို မတတ္ႏိုင္ေတာ့ ဘယ္သူမွလည္း မ၀ယ္ႏိုင္ေသးဘူး။ အခုလည္း ေျပးေနတဲ့ ေက်ာင္းကားေတြကို YRTA သတ္မွတ္ခ်က္နဲ႔ ကိုက္မကိုက္ စစ္ေဆးဦးမယ္။ ဒါေပမဲ့ စဥ္းစားစရာက ဘယ္လိုစစ္မွာလဲ။ YRTA က ဥပေဒေတာင္ မထြက္ေသးဘူး။ အဲဒါကလည္း ျပႆနာေတြ လာဦးမယ္။ အန္ကယ္တို႔က ကန္႔လန္႔တိုက္တာ မဟုတ္ဘူး။ စနစ္တက် လုပ္ေစခ်င္တာ။ ဥပမာ တစ္ခုဆိုရင္ ေက်ာင္းကားကို အရစ္က်နဲ႔ ေရာင္းေပးမယ္တဲ့ဆိုၿပီး ေျပာထားတာ ရိွတယ္။ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြက ကိုယ္စားလွယ္ေတြကို ေမးတာေပါ့။ အဲဒီေတာ့ ကြၽန္ေတာ္ကလည္း ေမးတာေပါ့။ အစ္မႀကီး ဘယ္လိုပံုစံမ်ဳိးနဲ႔လဲ။ အရစ္က်က ဘယ္ႏွႏွစ္လဲ။ ဘယ္လို ေငြသြင္းရမလဲ ဆိုတာကိုေမးေတာ့ အဲဒါကိုလည္း ေရေရရာရာ မေျပာႏိုင္ဘူး။ မူ၀ါဒမရိွဘူး ျဖစ္ေနတယ္။ အစိုးရအဖြဲ႕က လုပ္သာလုပ္တယ္ ေအာက္ေျခမသိမ္းဘူး။ အေ၀းႀကီး ၾကည့္စရာမလိုဘူး။ YBS ဆို တစ္ေန႔ေတာ့ ေအာင္ျမင္မွာပါ။ ဒါေပမဲ့ ဆံုး႐ႈံးမႈမ်ားမ်ားနဲ႔ ေပးဆပ္မႈမ်ားမ်ားနဲ႔ ေအာင္ျမင္တာေတာ့ သိပ္သဘာ၀မက်ဘူး။ အန္ကယ္တို႔က ေျပာင္းတာကို ကန္႔ကြက္တာ မဟုတ္ဘူး။ စနစ္တက် ေလးလုပ္ဖို႔ပဲ ေျပာတာ”ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

အစိုးရအဖြဲ႕ေနျဖင့္ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အပိုင္းမ်ားတြင္ လုပ္ကိုင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေသာ္လည္း စီမံကိန္းအျဖစ္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ဆိုပါက လုပ္ခ်င္တိုင္းလုပ္ရန္ အခြင့္မရိွေၾကာင္း၊ လႊတ္ေတာ္၏ တာ၀န္မွာ အစိုးရအဖြဲ႕ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္မည့္ စီမံကိန္းမ်ားကို အျပဳသေဘာေဆာင္သည့္ အၾကံျပဳခ်က္မ်ား ေပးရမည့္တာ၀န္ ရိွေၾကာင္း ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

“စီမံခန္႔ခြဲမႈကေတာ့ အစိုးရက လုပ္လို႔ရတယ္။ စီမံကိန္း ျဖစ္သြားရင္ေတာ့ အစိုးရက လုပ္ခ်င္တိုင္း လုပ္လို႔မရဘူး။ တံတားတစ္စင္း ေဆာက္ရင္ေတာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီမွာ ဘတ္ဂ်က္ေတာင္းရတယ္။ YBS တုန္းကဆိုရင္ ဘတ္ဂ်က္ေတာ့ ေတာင္းလုိက္တယ္။ အဲဒါကို ဘယ္မွာသံုးမလဲ ဆိုတာကို ေသခ်ာရွင္းျပထားျခင္း မရိွေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔မွာ လုပ္ရကိုင္ရတာ နည္းနည္းခက္တယ္”ဟု ဦးေနဘုန္းလတ္ က ေျပာၾကားသည္။

စီမံကိန္းမ်ား၊ ေရွ႕ဆက္လုပ္ကိုင္မည့္ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအား ေျပာၾကားထားျခင္း မရိွျခင္း၊ တိက် ေသခ်ာေသာ မူ၀ါဒခ်မွတ္ထားျခင္း မရိွေသာေၾကာင့္ လူထုႏွင့္ေတြ႕ဆံုရာတြင္ မ်ားစြာအခက္အခဲ ရိွေၾကာင္း ဘုရင့္ေနာင္ေစ်း ေျပာင္းေရႊ႕မည့္ကိစၥကို ဥပမာေပးကာ ဦးေက်ာ္ေဇယ် က ေျပာၾကားသည္။

“ဘုရင့္ေနာင္ေစ်းကိစၥဆိုရင္ မေန႔က (ဒီဇင္ဘာ ၂၉ ရက္) မွ သြားေလ့လာ ေမးျမန္းတာ။ အဲဒီက လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္လည္း ပါတယ္။ လုပ္ငန္းရွင္ေတြက ဆိုင္ခန္းကို ငွားခ်င္တယ္။ ျပင္ခ်င္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ေသခ်ာတဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္က မက်ေတာ့ လုပ္ငန္းရွင္ေတြက မလုပ္ရဲဘူး။ အန္ကယ္တို႔ သြားစစ္ေတာ့ မျပတ္မသားေျပာထားေတာ့ သူတုိ႔မွာ ဘာဆက္လုပ္ရမွန္း မသိဘူး။ အဲဒါေတြကို ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ျပတ္ျပတ္သားသား ေျပာသင့္တယ္။ အဲဒီကိစၥကို လႊတ္ေတာ္ကလည္း မသိ၊ လုပ္ငန္းရွင္ေတြကလည္း ျပတ္ျပတ္သားသား မသိေတာ့ သူတို႔က ဘယ္သူ႔ အားကိုးရမလဲ မသိဘူး။ ဒါကလည္း စီမံကိန္းတစ္ခုပဲ။ ျပတ္ျပတ္သားသား ရွိရမယ္။ အေကာင္အထည္ေဖာ္တာကို လုပ္ငန္းရွင္ေတြကသိမွ သူတုိ႔ ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲ ဆိုတာသိမွာ။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ကားေတြကိုလည္း ဒီအတုိင္းပဲ။ အဲဒီမွာရိွတဲ့ ကုန္ကားေတြကိုလည္း အာဆီယံပံုစံ လုပ္မယ္ေျပာထားတယ္။ အဲဒါမွ မဆံုးေသးဘူး။ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းလို႔ မင္းတို႔ကားေတြ မသံုးေတာ့ဘူး။ တစ္ခါ ေရလမ္းေၾကာင္းကေန ကုန္ေတြ ပို႔ရမယ္ဆိုၿပီး လုပ္ျပန္ေရာ။ ကုန္းလမ္းေၾကာင္းေတာင္မွ မၿပီးေသးဘူး။ အေကာင္အထည္လည္း မေပၚေသးဘူး။ ေရလမ္းေၾကာင္းက လုပ္မယ္ဆိုၿပီး ေျပာထားေသးတယ္။ ေရလမ္းေၾကာက လုပ္မယ္ဆိုၿပီး ေျပာထားတဲ့ စီမံကိန္းကလည္း ဘယ္လိုလုပ္မွာလဲ ဘာလဲဆိုတာလည္း မသိရေသးဘူး။ အဲဒါေတြက ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာသြားေတာ့ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဆိုတာကလည္း ႐ိုး႐ိုးကိုယ္စားလွယ္နဲ႔ မတူဘူးေလ။ ႐ိုး႐ိုးကိုယ္စားလွယ္က ေျပာတာနဲ႔ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကေျပာတဲ့ဟာ ပိုေလးနက္တယ္။ သူေျပာတဲ့စကားေပၚမွာ အေျချပဳၿပီး စီးပြားေရးသမားေတြက ေစာင့္ၿပီး နားစြင့္မွာပဲ။ အန္ကယ္လည္း စီးပြားေရးသမားဆို ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေျပာတဲ့ စကားကို နားစြင့္မွာပဲ။ သူက ျပတ္ျပတ္သားသားေျပာ။ ခင္ဗ်ားတို႔ ကားေတြ ဘယ္ေန႔ေနာက္ဆံုး သယ္စရာမလိုေတာ့ဘူး။ ေရလမ္းေၾကာင္းကေန အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္။ အဲဒီလိုလည္း မဟုတ္ဘူး။ အလုပ္လုပ္မယ့္ သူေတြက ဘာလုပ္လုိ႔ ဘာကိုင္ရမလဲ မသိဘူးျဖစ္ေနတယ္။ အဲဒီေတာ့ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ေတြဆီကို လာတယ္။ ေမးတယ္။ အန္ကယ္တို႔မွာလည္း သူတို႔ကို ျပန္ေျဖရမယ့္ အေျဖမရိွဘူး။ တခ်ဳိ႕ဟာေတြက သူတို႔ ( အစိုးရအဖြဲ႕) ေျပာထားၿပီး အေကာင္အထည္ မေဖာ္တာေတြ ရိွတယ္။အဲဒါေတြဆိုရင္ ဘယ္သူမွလည္း မသိလိုက္ဘူး။ ၾကည့္ျမင္တိုင္မွာဆိုရင္ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း လုပ္မယ္ဆိုၿပီး ေျပာထားတာ ရိွတယ္။ မိုးကုန္ရင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္ဆိုၿပီး ေျပာထားတာ။ အဲဒါက လႊတ္ေတာ္မွာလည္း လိပ္ခဲတည္းလည္း ျဖစ္ေနတုန္း။ ၿမိဳ႕သစ္က ဒလဘက္ကို ေျပာင္းသြားတယ္။ အဲဒီမွာ တခ်ဳိ႕ ေဒသခံေတြကလည္း သေဘာက်တာ ရိွသလို သေဘာမက်တာလည္း ရိွတယ္။ သို႔ေသာ္လည္းပဲ အစိုးရအဖြဲ႕က ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကိုယ္တိုင္ လုပ္ရမယ့္အဆင့္ မဟုတ္ေသးဘူး။ သူ ဒီစီမံကိန္းေတြ လုပ္ခ်င္တယ္။ လႊတ္ေတာ္ကိုေျပာမယ္။ ေဒသခံ ကိုယ္စားလွယ္ကလည္း ေဆြးေႏြးမယ္။ အန္ကယ္တို႔ စီမံကိန္းေကာ္မတီကလည္း ၾကည့္မယ္။ အျပန္အလွန္ ေဆြးေႏြးမယ္ဆိုရင္ လုပ္ငန္းေတြ ေခ်ာေမြ႕တာေပါ့” ဟု ဦးေက်ာ္ေဇယ်က ေျပာၾကားသည္။

■ လႊတ္ေတာ္က အစိုးရကို ထိန္းေက်ာင္းမႈ အားနည္းေနၿပီလား

သက္တမ္း ႏွစ္ႏွစ္ေက်ာ္လာၿပီ ျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕အား ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္အေနျဖင့္ ထိန္းေက်ာင္း တည့္မတ္ႏိုင္ၿပီလား ဆိုသည့္ ေမးျမန္းမႈအေပၚ တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေနဘုန္းလတ္က “လႊတ္ေတာ္က အစိုးရကို ထိန္းေက်ာင္းႏိုင္ၿပီလို႔ မယူဆဘူး။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ လႊတ္ေတာ္က ေမးခြန္းေတြ ေမးတယ္။ အဆိုေတြ တင္တယ္။ အတိုင္းအတာ တစ္ခုအထိေတာ့ ဘတ္ဂ်က္ေတြ စိစစ္ျဖတ္ေတာက္တာ ရိွတယ္။ လိုအပ္တဲ့ ေမးခြန္းေတြလည္း ေမးေနတာပဲ။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီအေပၚမွာ အစိုးရအေနနဲ႔ တာ၀န္ယူ ေဆာင္ရြက္မႈေပါ့။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ေလးစားမႈေပါ့။ အဲဒါကေတာ့ အခုထိေတာ့ အားရစရာမရိွဘူး။ အထူးသျဖင့္ ေထာက္ျပခ်င္တာက လႊတ္ေတာ္က အဆုိတစ္ခုကို အတည္ျပဳလုိက္တယ္ေပါ့။ တကယ္တမ္း လႊတ္ေတာ္မွာ အဆိုတစ္ခု အတည္ျပဳလိုက္ၿပီဆိုရင္ အစိုးရအေနနဲ႔ ေတာ္ေတာ္ေလးကို အေလးအနက္ထားၿပီးေတာ့ လုပ္ငန္းစဥ္ေတြ လုိက္ရမွာ။ ဒါေပမဲ့ အခုေတာ့ အဲဒီလိုလိုက္တာ မရိွဘူး။ အဆိုတင္တယ္။ အတည္ျပဳတာပဲ အဖတ္တင္တယ္။ ထိထိေရာက္ေရာက္ မရိွဘူး။ ကြၽန္ေတာ္ျမင္တာကေတာ့ လႊတ္ေတာ္က အစိုးရကို ထိန္းေက်ာင္းႏိုင္တယ္ ဆိုတာထက္ လႊတ္ ေတာ္ရဲ႕ေမးခြန္းေတြ၊ အဆိုေတြကို အစိုးရအေနနဲ႔ တာ၀န္ယူေဆာင္ရြက္မႈ အားနည္းတယ္” ဟု ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

အခ်ဳိ႕ေသာ အေျခအေနမ်ားတြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ႏွင့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈေၾကာင့္ လုပ္ငန္းမ်ား အေကာင္အထည္ ေပၚခဲ့ေသာ္လည္း အဆင္မေျပမႈမ်ားလည္း ရိွေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

“ညေစ်းလို ဟာမ်ဳိးဆိုရင္ အစ္မကလည္း အဆိုတင္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ညေစ်း ဖြင့္ဖို႔ လုပ္ဖို႔ ေျပာတာ မဟုတ္ဘူး။ ၿမိဳ႕ထဲမွာက လမ္းေဘးေစ်းသည္ကိစၥေတြနဲ႔ ေတာ္ေတာ္အဆင္မေျပဘူး။ အဲဒါေၾကာင့္ ဒါေတြနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး စီမံေပးပါဆိုၿပီး တင္လိုက္တာ။ သူတို႔ကလည္း ညေစ်းလုပ္ဖို႔ အစီအစဥ္ကလည္း ရိွေနေတာ့ ညေစ်းဆိုၿပီး ျဖစ္သြားတာ။ အဲဒီအထိက အဆင္ေျပေသးတယ္။ ျပႆနာက ဘာရိွလဲဆိုေတာ့ ညေစ်းလုပ္မယ္ဆိုေတာ့ အစ္မတို႔ ကိုယ္စားလွယ္ေတြက လုိက္ကူညီၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ ပြင့္ပြင့္လင္းလင္းေျပာရရင္ တကယ္စီမံတာက စည္ပင္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ အဆင္မေျပတာေလးေတြ ေတြ႕လာတယ္။ တကယ္တမ္းေျပာရရင္လည္း ညေစ်းက မေအာင္ျမင္ဘူးလို႔ ေျပာရမယ္” ဟု ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

အစိုးရအဖြဲ႕၏ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ား၊ ဆက္လက္ လုပ္ေဆာင္ရမည့္ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္တြင္ တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရ၏ ကတိက၀တ္ အာမခံခ်က္မ်ားႏွင့္ လႊတ္ေတာ္ အခြင့္အေရးေကာ္မတီကို ဖြဲ႕စည္းထားၿပီး အဆိုပါေကာ္မတီ၏ ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ပုဇြန္ေတာင္မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးခင္ေမာင္၀င္းက အစိုးရအေနျဖင့္ လႊတ္ေတာ္ႏွင့္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈမ်ားကို ယခုထက္ပိုမို လုပ္ကိုင္မည္ဆိုပါက ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား လ်င္ျမန္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။

“အခုလည္း ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေနတယ္။ သူတို႔ရဲ႕ ကတိက၀တ္ေတြ။ အာမခံခ်က္ေတြ၊ လႊတ္ေတာ္က အဆိုေတြကို အေကာင္အထည္ေဖာ္တယ္။ ဒီထက္ပို လက္တြဲလုပ္ကိုင္ရင္ ပိုျမန္တာေပါ့။ အခုလည္း တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က လက္တြဲ လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္” ဟု ပုဇြန္ေတာင္မဲဆႏၵနယ္မွ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးခင္ေမာင္၀င္းက ေျပာၾကားသည္။

ဒီမိုကေရစီစနစ္တြင္ မ႑ိဳင္သံုးရပ္ အေနျဖင့္ အျပန္အလွန္ ထိန္းေက်ာင္းမႈ အားေကာင္းရန္ လိုအပ္ၿပီး ယင္းသို႔ အားေကာင္းမွသာ ဒီမုိကေရစီ အေလ့အက်င့္မ်ား ရွင္သန္ႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက တညီတညြတ္တည္း ေျပာၾကားသည္။

“ဒီမိုကေရစီႏိုင္ငံေတြမွာေတာ့ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမ႑ိဳင္ေရာ၊ ဥပေဒျပဳေရးမ႑ိဳင္ေရာ အျပန္အလွန္ ထိန္းေက်ာင္းမႈ အားေကာင္းဖို႔ လိုအပ္တယ္။ ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ေျပာရရင္ ကိုယ့္အစိုးရ ကိုယ့္လႊတ္ေတာ္ ထိန္းေက်ာင္းစရာက သိပ္မလိုဘူး။ ဒါေပမဲ့လည္း ပြင့္လင္းျမင္သာမႈရိွစြာ လႊတ္ေတာ္အေနနဲ႔လည္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြက ေျမျပင္ အေျခအေနေတြကို အနီးစပ္ဆံုးျဖစ္တဲ့ သူေတြျဖစ္ေတာ့ အစိုးရအဖြဲ႕ကို တုိက္တြန္းတာေတြ၊ ေတာင္းဆိုတာေတြ ရိွတယ္ေပါ့။ အဲဒီလိုအခါမ်ဳိးမွာ တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ကလည္း ေျမျပင္မွာ တကယ္ထိေတြ႕ေနရတဲ့ အေျခအေနဆိုေတာ့ သူတို႔ေတာင္းဆိုတာကိုလည္း အစိုးရက လုပ္ေပးေစခ်င္တယ္။ သူတို႔မွာက လုပ္ေဆာင္ႏိုင္တဲ့ မက္ဂနက္ဇင္ႀကီး ရိွတယ္။ လုပ္ေပးႏိုင္တာေတြ ရိွတယ္။ အဲဒီလိုမ်ဳိးေလး ျဖစ္ေစခ်င္တာ။ အခုကေတာ့ နည္းနည္း လိုအပ္ေနတယ္။ အခုကက်ေတာ့ အစိုးရအေနနဲ႔လည္း လုပ္ေဆာင္ရတာေတြ မ်ားတာက မွန္ပါတယ္။ အဲဒါကိုလည္း နားလည္ပါတယ္။ ကိုယ္စားလွယ္ေတြကလည္း ေျမျပင္မွာ တကယ္ထိ ေတြ႕ေနရတဲ့ သူေတြျဖစ္ေနေတာ့ လုပ္ေပးေစခ်င္တဲ့ အေနအထားေလးေတြကိုလည္း ဂ႐ုစိုက္ေစခ်င္တယ္။ အဆုိေတြ၊ ေမးခြန္းေတြကိုေပါ့” ဟု တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚၾကည္ျပာက ေျပာၾကားသည္။

လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအေနျဖင့္ လႊတ္ေတာ္ဘက္မွ ရပ္တည္၍ ေျပာေနုျခင္း မဟုတ္ေၾကာင္း၊ ဒီမိုကေရစီစနစ္၏ မူအရသာ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အျပန္အလွန္ ေလးစားမႈမရိွပါက ဒီမိုကေရစီ ပံုဖ်က္ခံရႏိုင္ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

“ဒီမိုကေရစီစနစ္ကို ခိုင္မာေစခ်င္တယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အစိုးရအေနနဲ႔ လႊတ္ေတာ္ကို ဒီထက္ပို အေလးထားသင့္တယ္။ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အာဏာကို ေပးလိုက္တယ္ဆိုတာ လုပ္ခ်င္တာလုပ္ဖို႔ ေပးလိုက္တာ မဟုတ္ဘူး။ အားလံုးနဲ႔ တိုင္ပင္ေဆြးေႏြးၿပီး လုပ္သင့္လုပ္ထိုက္တာကို လုပ္ဖို႔ လူထုုက ေပးအပ္လိုက္တာ။ မ႑ိဳင္သံုးရပ္က အျပန္အလွန္ ေလးစားမႈတစ္ခုနဲ႔ ျဖတ္သန္းသင့္တယ္။ ႏို႔မို႔ဆိုရင္ေတာ့ ဒီမိုကေရစီကို ပံုဖ်က္တဲ့ သေဘာပဲ။ လိုတဲ့ ပိုက္ဆံေတာ့ လႊတ္ေတာ္မွာ လာလာေတာင္းတယ္။ ဘာေတြလုပ္မယ္ ဆိုတာေတာ့ ဘာေတြလဲဆိုတာ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း မသိရဘူး။ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မို႔လို႔ လႊတ္ေတာ္ဘက္က ေျပာေနတာလည္း မဟုတ္ဘူး။ ဒီမိုကေရစီစနစ္ ရွင္သန္အားေကာင္းဖို႔ဆိုရင္ မ႑ိဳင္တစ္ခုနဲ႔တစ္ခု ေလးစားမႈရိွဖို႔ လိုအပ္တယ္။ ဒါေတြက ဒီမိုကေရစီရဲ႕ မူပဲ” ဟု ဦးေနဘုန္းလတ္က ေျပာၾကားသည္။

ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ BXT International တို႔က ေျမဧက ၉၀ ေက်ာ္ေပၚတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ စစ္ေတြကမ္းနား ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအတြက္ ေျမတစ္စတုရန္းေပလွ်င္ က်ပ္ေသာင္းဂဏန္း၀န္းက်င္ျဖင့္ ေရာင္းခ်မည္

ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ BXT International တို႔က ေျမဧက ၉၀ ေက်ာ္ေပၚတြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ စစ္ေတြကမ္းနား ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအတြက္ ေျမတစ္စတုရန္းေပလွ်င္ က်ပ္ေသာင္းဂဏန္း၀န္းက်င္ျဖင့္ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဒီဇင္ဘာ ၂၈ ရက္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ Central ဟိုတယ္တြင္ က်င္းပသည့္ စီမံကိန္းမိတ္ဆက္ပြဲမွ သိရသည္။

အဆုိပါစီမံကိန္းတြင္ စုေပါင္းအိမ္ရာ၊ လက္လီလက္ကားေစ်းကြက္၊ အလယ္အလတ္အျမင့္ရွိေသာ ကြန္ဒိုမီနီယံမ်ား၊ ဂိုေဒါင္ႏွင့္ ပို႔ေဆာင္ေရးဆိုင္ရာ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား၊ ကုန္သြယ္မႈစီးပြားေရးဇုန္၊ ငါးစက္႐ံုမ်ား၊ အပန္းေျဖေနရာမ်ား ပါ၀င္မည္ျဖစ္ၿပီး ေျမေစ်းႏႈန္းအေနျဖင့္ စစ္ေတြၿမိဳ႕လယ္တြင္ ေျမတစ္စတုရန္းေပ က်ပ္ႏွစ္သိန္းမွ က်ပ္ငါးသိန္းအၾကား ရွိေနခ်ိန္တြင္ အဆိုပါစစ္ေတြကမ္းနား ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမွ ေျမမ်ားကို တစ္စတုရန္းေပလွ်င္ က်ပ္ေသာင္းဂဏန္းျဖင့္ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း စီမံကိန္းေျမကြက္မ်ား တာ၀န္ခံ ေရာင္းခ်ေပးမည့္ iMyanmar House.com မွ မန္ေနးဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးေနမင္းသူက ေျပာၾကားသည္။

“ေျမဖို႔တဲ့ ကုန္က်စရိတ္အေနနဲ႔ ေဒၚလာသန္းေပါင္းမ်ားစြာ ျမႇဳပ္ႏွံထားၿပီး စီမံကိန္းက လက္ရွိမွာ ရာခိုင္ႏႈန္း ၅၀ ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားမႈက လက္ရွိ ေဒၚလာ ၁၀ သန္းေလာက္ျမႇဳပ္ႏွံထားၿပီး ကြၽန္ေတာ္တို႔က လမ္း၊ မီး၊ ေရ စတဲ့ အေျခခံအေဆာက္အအံုေတြကို ေဆာင္ရြက္ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ႏွစ္ကေန ႏွစ္ႏွစ္အၾကား အရစ္က်စနစ္နဲ႔လည္း ေရာင္းခ်မွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေစ်းႏႈန္းကိုေတာ့ ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္ ႏိုဗိုတယ္ ဟိုတယ္မွာ စတင္ေရာင္းခ်မယ့္အခ်ိန္မွာ ေၾကညာပါမယ္။ အတိအက်ေတာ့ေျပာလို႔ မရေသးပါဘူး” ဟု iMyanmarHouse.com မွ မန္ေနးဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးေနမင္းသူက ေျပာၾကားသည္။

စီမံကိန္းအေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ရာတြင္ ရခိုင္ျပည္နယ္အစိုးရမွ ရာခိုင္ႏႈန္း ၃၀ ႏွင့္ က်န္ရာခိုင္ႏႈန္း ၇၀ ကို ေတာင္ကိုရီးယားႏုိင္ငံအေျခစိုက္ BXT International ကုမၸဏီမွပိုင္ဆိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္ အစိုးရအေနျဖင့္ နည္းဥပေဒပိုင္းဆိုင္ရာ၊ ဥပေဒပိုင္းဆိုင္ရာႏွင့္ ေျမယာကိစၥမ်ားအတြက္ လုပ္ေဆာင္ၿပီး BXT International မွ က်န္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသည့္ ေငြေၾကးမ်ား၊ ေျမဖို႔သည့္ နည္းပညာစသည္ျဖင့္ တာ၀န္ယူထားေၾကာင္းႏွင့္ ၀ယ္ယူမည့္ေျမအတြက္ ရခိုင္ျပည္နယ္ အစိုးရက ဂရန္ထုတ္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရခိုင္ျပည္နယ္လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံက ေျပာၾကားသည္။

ထို႔ျပင္ ရခိုင္ျပည္နယ္သည္ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအနိမ့္ဆံုး ျပည္နယ္ျဖစ္သျဖင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈတြင္ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္ကာလမ်ားစြာရရွိျခင္း၊ ေျမေစ်းႏႈန္းခ်ဳိသာျခင္း၊ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ အဓိကစီမံကိန္းျဖစ္သည့္ ေက်ာက္ျဖဴအထူး စီးပြားေရးဇုန္၊ အိႏၵိယႏုိင္ငံႏွင့္ လုပ္ကိုင္ေနသည့္ ကုလားတန္ဆိပ္ကမ္း စသည္ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္မႈမ်ား ရွိေနသည့္အျပင္ ႏုိင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္ေနသည့္ UEHRD စီမံကိန္းမွာ ပဋိပကၡျဖစ္ပြားရာ ေဒသအတြက္ ဦးတည္ထားသည္ဆိုေသာ္လည္း ရခိုင္ျပည္နယ္တစ္ခုလံုးႏွင့္ သက္ဆိုင္သျဖင့္ အဆိုပါၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမွာ ရခိုင္ျပည္နယ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ အေထာက္အကူျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရခိုင္ျပည္နယ္ လွ်ပ္စစ္၊ စက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။

ထို႔ျပင္ စီမံကိန္းအေပၚ ကနဦးကန္႔ကြက္မႈမ်ား ၾကံဳခဲ့ရေသာ္လည္း ၿမိဳ႕ေနျပည္သူလူထု ဆႏၵအတိုင္း လုပ္ေဆာင္ႏိုင္သျဖင့္ ကန္႔ကြက္မႈမ်ားမရွိေတာ့ဘဲ ေအာင္ျမင္ေအာင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။

“ဒီစီမံကိန္းအေကာင္အထည္ေပၚလာတာနဲ႔ အလုပ္အကိုင္ေတြ ဖန္တီးေပးႏုိင္မွာ ျဖစ္သလို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြ ပိုမိုမ်ားျပားလာေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရခိုင္ျပည္နယ္မွာ မတည္ၿငိမ္မႈေတြ ရွိတယ္ဆိုေပမဲ့ စစ္ေတြမွာ ကြၽန္ေတာ္ေနတဲ့ သံုးႏွစ္အတြင္းမွာ မတည္ၿငိမ္မႈ လံုး၀မရွိခဲ့တာေၾကာင့္ ဒီစီမံကိန္းကို ရဲရဲ၀ံ့၀ံ့ အေကာင္အထည္ေဖာ္ခဲ့တာပါ” ဟု BXT International ၏ ဥကၠ႒ Mr.Steve Park က ရခိုင္ျပည္နယ္တြင္ ပဋိပကၡရွိေနေသာ္လည္း ေနရာအခ်ဳိ႕တြင္သာ ျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ ျမႇဳပ္ႏွံမႈျပဳခဲ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။

Sittwe Waterfront ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း၏ အဓိကအားသာခ်က္မ်ားအျဖစ္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ေရထြက္ပစၥည္းမ်ားတင္ပို႔ရာ အဓိက ပင္လယ္ဆိပ္ကမ္းျဖစ္လာႏိုင္ျခင္း၊ ပင္လယ္ကို မ်က္ႏွာမူထားသည့္ အိမ္ရာတိုက္ခန္းမ်ားတြင္ အဆင့္မီေနထိုင္ႏိုင္ျခင္း၊ ႏိုင္ငံတကာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ တိုးလာႏိုင္ျခင္း၊ ရခိုင္ျပည္နယ္အတြင္း အဆင့္မီၿမိဳ႕သစ္တစ္ခု ေပၚထြက္လာၿပီး စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္း တုိးျမင့္လာျခင္းႏွင့္ ပုဏၰားကြၽန္းစက္မႈဇုန္ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္မႈအျဖစ္ ဆတ္႐ိုးက်တံတားဖြင့္လွစ္ၿပီးပါက မိနစ္ ၃၀ အတြင္း သြားလာႏိုင္ျခင္းစသည့္ အားသာခ်က္မ်ား ရရွိႏိုင္မည္ျဖစ္ကာ စီမံကိန္းအတြက္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေကာ္မရွင္မွ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ဒီစစ္ေတြၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဟာ ရခိုင္ျပည္နယ္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ အလြန္အေရးပါတဲ့ အခန္းက႑တစ္ခုအေနနဲ႔ ရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီ ဟိုတယ္ေတြ၊ စားေသာက္ဆိုင္ေတြ၊ ကြန္ဒိုအခန္းေတြ၊ စုေပါင္းအိမ္ရာေတြ၊ ကုန္သြယ္မႈစီးပြားေရးဇုန္ေတြ ပါ၀င္တာျဖစ္တာေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ အထူးစီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္တည္ရွိလာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းက ေျမကြက္ေတြကို ကြၽန္ေတာ္တို႔ ၀က္ဘ္ဆိုက္ကေန တာ၀န္ယူေရာင္းခ်ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ စစ္ေတြကေျမေစ်းဟာ တစ္စတုရန္းေပကို က်ပ္ႏွစ္သိန္းကေန က်ပ္ငါးသိန္းရွိေနခ်ိန္မွာ ဒီစီမံကိန္းေျမေနရာေတြကို က်ပ္ေသာင္းဂဏန္းသာ က်သင့္တဲ့ႏႈန္းထားနဲ႔ ေရာင္းခ်ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု iMyanmarHouse.com မွ ဦးေနမင္းသူက ေျပာၾကားသည္။