က်ဳိးက်ပ်က္စီးခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအေဟာင္းမွ ျပန္လည္အသံုးျပဳႏိုင္သည့္ပစၥည္းမ်ားျဖင့္ ေက်းလက္တံတားအစင္း ၂၀ ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မည္

က်ိဳးက်ပ်က္စီးခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳး တံတားအေဟာင္းမွ ျပန္လည္အသံုးျပဳႏိုင္ေသးသည့္ ပစၥည္းမ်ားျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္၊ ၀ါးခယ္မၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ အိမ္မဲၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ေက်းလက္တံတားအစင္း ၂၀ အား ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ဒုတိယအႀကိမ္ ဧရာ၀တီတိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ၁၃ ႀကိမ္ေျမာက္ ပံုမွန္အစည္းအေ၀း ပထမေန႔တြင္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) မွ ဦးသန္႔ေဇာ္၀င္းက ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအေဟာင္းမွ ပစၥည္းမ်ားအား ေဒသတြင္း တံတားဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ ျပန္လည္အသံုးျပဳခြင့္ ရွိ မရွိ ၾကယ္ပြင့္ျပ ေမးခြန္းေမးျမန္းမႈကို အစိုးရအဖြဲ႕ကိုယ္စား လွ်ပ္စစ္၊ လမ္းပန္းႏွင့္ စက္မႈ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းေဌးက ျပန္လည္ေျဖၾကားရာတြင္ ဧၿပီလ ၁ ရက္တြင္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္က်ၿပီးေနာက္ တံတားအပ်က္အစီးမ်ားကို ျပန္လည္ ျဖဳတ္သိမ္းဆယ္ယူရာတြင္ Bailey Panel၊ Bailey Pin၊ Chord Reinforcement၊ Original Transom၊ Local Transom၊ Bracing Frame၊ Sway Bracing၊ Steel Box Tower၊ Cross Beam တို႔အား ဆယ္ယူရရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ ဆယ္ယူရရွိခဲ့သည့္ ပစၥည္းမ်ားအနက္မွ ျပန္လည္အသံုးျပဳႏိုင္ေသးသည့္ ပစၥည္းမ်ားျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ေက်းလက္တံတားကိုးစင္း၊ အိမ္မဲၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေက်းလက္တံတားသံုးစင္း၊ ၀ါးခယ္မၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေက်းလက္တံတားရွစ္စင္းအား ျပဳျပင္တည္ေဆာက္သြားႏိုင္ေရးအတြက္ တံတားဦးစီးဌာနသို႔ ခြင့္ျပဳခ်က္ ေတာင္းခံထားေၾကာင္း ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိပါက ယင္းပစၥည္းမ်ားကို တာ၀န္ယူ လုပ္ေဆာင္မည့္ ဌာနအသီးသီးသို႔ လႊဲေျပာင္းေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျပန္လည္ေျဖၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ေျမာင္းျမတံတား ပ်က္စီးၿပီးေနာက္ပိုင္းမွာ အဓိက ထိခိုက္နစ္နာရတာဟာ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ ျဖစ္ပါတယ္၊ ျပည္သူမ်ား ခရီးသြားလာေရး လြယ္ကူေရးအတြက္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ခံျပည္သူမ်ားကလည္း ၀ိုင္း၀န္းကူညီ ေဆာင္ရြက္ေနရတာပါ။ တံတားက ဆယ္ယူပစၥည္းမ်ားကို ျပန္လည္အသံုးခ်ခြင့္ျပဳဖို႔ကို ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္အတြင္းမွာရွိတဲ့ ေက်းလက္တံတားေတြမွာပဲ အမ်ားဆံုး အသံုးျပဳေစခ်င္ပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တင္ျပထားတာမွာ ၿမိဳ႕တြင္းပိုင္းက စည္ပင္တံတားေတြမဟုတ္ဘဲ ေက်းလက္တံတားေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ (၁) မွ ဦးသန္႔ေဇာ္၀င္းက ေျပာၾကားသည္။

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္က်ၿပီးေနာက္ ခရီးသြားလာမႈ မျပတ္ေတာက္ ေစေရးအတြက္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ား အခမဲ့ ေျပးဆြဲေပးရာတြင္ လစဥ္ဇက္ေရယာဥ္မ်ား၏ စက္သံုးဆီ ဂါလန္ ၉၀၀၀ နီးပါးရွိ

ခရီးသြားလာမႈမ်ား မျပတ္ေတာက္ေစေရးအတြက္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ားျဖင့္ ပုိ႔ေဆာင္ေနစဥ္

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္က်ၿပီးေနာက္ ခရီးသြားလာမႈမ်ား မျပတ္ေတာက္ေစေရးအတြက္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ားကို ႏိုင္ငံေတာ္က အကုန္အက်ခံ၍ အခမဲ့ေျပးဆြဲေပးေနရာတြင္ လစဥ္ဇက္ေရယာဥ္မ်ား၏ စက္သံုးဆီမွာ ဂါလန္ ၉၀၀၀ နီးပါး ကုန္က်ေနလ်က္ရွိၿပီး ၀န္ထမ္းမ်ား၏ စားေသာက္စရိတ္မ်ားႏွင့္ အေထြေထြ ကုန္က်စရိတ္မွာ လစဥ္က်ပ္သိန္း တစ္ရာေက်ာ္ခန္႔ထိ ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

တံတားအသစ္ တည္ေဆာက္ေနစဥ္ ကာလအတြင္း ခရီးသြားလာမႈ မျပတ္ေတာက္ေစေရးအတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္၏ လမ္းညႊန္မႈျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ ကားေလးဇက္ဆိပ္ႏွင့္ ကားႀကီးဇက္ဆိပ္ ႏွစ္ခု၊ လူအမ်ား စီးနင္းႏိုင္ရန္ ကူးတို႔သေဘၤာ ႏွစ္စင္းႏွင့္ ဆိပ္ခံတံတားမ်ား၊ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ မျဖစ္ပြားေစေရးအတြက္ ေညာင္ေခ်ာင္းေလးေက်းရြာႏွင့္ ငပုေတာၿမိဳ႕သို႔ ဆက္သြယ္ေသာ ဇက္ဆိပ္တစ္ခုအား အလ်င္အျမန္ တည္ေဆာက္၍ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးပိုင္ ဇက္ေရယာဥ္ေလးစင္းျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို အခမဲ့ ပို႔ေဆာင္ျခင္း၊ တပ္မေတာ္၏ စီမံမႈျဖင့္ တပ္မေတာ္ပိုင္ ကမ္းထိုးေရယာဥ္ ႏွစ္စင္းျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို အခမဲ့ ပို႔ေဆာင္ေပးျခင္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနလ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ယင္းကဲ့သို႔ လုပ္ေဆာင္ရာတြင္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးပိုင္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ားႏွင့္ ၀န္ထမ္းမ်ား အသံုးစရိတ္မ်ားမွာ ဧၿပီ  ၁ ရက္မွ စတင္၍ ဇြန္ ၃၀ ရက္ထိ စက္သံုးဆီ ၂၆၇၃၇ ဒသမ ၅ ဂါလန္၊ အင္ဂ်င္၀ိုင္ ၅၅ ဒသမ ၅ဂါလန္၊ ဟိုက္ဒေရာလစ္ဆီ ၁၂ဂါ လန္ႏွင့္ ၀န္ထမ္းမ်ား စားစရိတ္ ကုန္က်ေငြမွာ က်ပ္ ၂၂၃၅၇၀၀၀ ရွိကုန္က်ခဲ့ေၾကာင္း ဒုတိယအႀကိမ္ ဧရာ၀တီတိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ၁၂ ႀကိမ္ေျမာက္ ပံုမွန္အစည္းအေ၀းတြင္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္(၁)မွ ဦးသန္႔ေဇာ္၀င္း၏ ေမးခြန္းေမးျမန္းမႈကို ၀န္ႀကီးက ျပန္လည္ေျဖၾကားမႈမ်ားမွ သိရွိရသည္။

“ဇက္ဆိပ္ေတြနဲ႔ ဇက္အဆင္းအတက္ လမ္းေတြကို ျပင္ဆင္တည္ေဆာက္ရတဲ့ ကုန္က်ေငြကလည္း စုစုေပါင္းသန္း ၅၀၀ ရွိတယ္လို႔ ၀န္ႀကီးက ျပန္လည္ ေျဖၾကားထားပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အခုဆို ေျမာင္းျမ ကားေလးဇက္ဆိပ္မွာ ကြယ္လယ္ဘက္ကမ္းေပါ့ ကားေလးဇက္ဆိပ္ကို အ၀င္အထြက္လမ္းက ေတာ္ေတာ္ကို ဆိုးဆိုးရြားရြား ပ်က္ေနတယ္၊ ဒါကိုလည္း ျပဳျပင္ေပးဖို႔ ကြၽန္ေတာ္တင္ျပထားပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ လမ္းပိုင္းက စည္ပင္ပိုင္လမ္းပိုင္း ျဖစ္ေနေတာ့ စည္ပင္က ဘတ္ဂ်က္က ဘယ္လိုမွ အဆင္မေျပဘူး၊ ဒါကိုနည္းလမ္း တစ္ခုခု စဥ္းစားၿပီး လုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ ၀န္ႀကီးဌာခ်င္း ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ကိုပါ ေတာင္းဆိုထားပါတယ္” ဟု ဦးသန္႔ေဇာ္၀င္းက ေျပာၾကားသည္။

ေျမာင္းျမတံတားအသစ္ တည္ေဆာက္ေနမႈမွာ ေအာက္ေျခကြန္ကရစ္တိုင္မ်ား တည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ဧၿပီလအတြင္း တံတားအသစ္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ ရည္မွန္းခ်က္ထား လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

 

ငပုေတာ-ေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္တြင္ အသံုးျပဳေနေသာ ေရနယား(၂) ဇက္ေရယာဥ္ စက္ပ်က္မႈေၾကာင့္ ဇက္ကူးသန္းမႈ ရပ္နားထားရ

ငပုေတာ-ေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္အား ေတြ႕ရစဥ္

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးၿပီးေနာက္ ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္၏ လမ္းညႊန္မႈျဖင့္ အသစ္ဖြင့္လွစ္လိုက္သည့္ လပြတၱာ-ေျမာင္းျမ-ေညာင္ေခ်ာင္းေလး-ငပုေတာ-ပုသိမ္လမ္းမႀကီး ေပၚရွိ ငပုေတာ-ေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္တြင္ အသံုးျပဳေနေသာ ေရနယား (၂) ဇက္ေရယာဥ္မွာ ဇြန္ ၁၀ ရက္တြင္ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္း သြားေသာေၾကာင့္ ဇက္ကူးသန္းမႈအား ရပ္နားထားရေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္က်ၿပီးေနာက္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ ဇက္ဆိပ္ႏွစ္ခု စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ၿပီး လပြတၱာၿမိဳ႕မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အလြယ္တကူ သြားလာႏိုင္ေရးအတြက္ ေညာင္ေခ်ာင္းေလး-ငပုေတာ ဇက္ဆိပ္အား ထပ္မံတည္ေဆာက္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္တြင္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ဦးစီးဌာနမွ ေရနယား (၂) ဇက္ေရယာဥ္ တစ္စင္းမွ လပြတၱာၿမိဳ႕ႏွင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအား ငပုေတာၿမိဳ႕သို႔ လြယ္ကူစြာ သြားလာႏိုင္ရန္ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ေရနယား (၂) ဇက္ေရယာဥ္မွာ ဇြန္ ၁၀ ရက္တြင္ ဇက္ေရယာဥ္ရွိ အင္ဂ်င္မွ အိတ္ေဇာအံု ပ်က္စီးသြားေသာေၾကာင့္ ေရယာဥ္ေျပးဆြဲမႈကို ရပ္နားထားရၿပီး အလ်င္အျမန္ ျပင္ဆင္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေဆာင္ရြက္ေနရေၾကာင္း သိရသည္။

“ဇက္ေရယာဥ္က အိတ္ေဇာအံု ပ်က္စီးသြားလို႔ ရပ္နားထားရတယ္။ သူတို႔ ပစၥည္းကို ရန္ကုန္လွမ္းမွာ ထားတယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ လမ္းပန္း၀န္ႀကီး ဦး၀င္းေဌးကို ဆက္သြယ္ၿပီး ေမးျမန္းေတာ့ ပစၥည္းကေတာ့ ၀ယ္လို႔ရၿပီေပါ့ေနာ္။ မနက္ျဖန္ေလာက္ ေရာက္မယ္၊ ျပင္ဆင္ၿပီးတာနဲ႔ ျပန္ကူးေပးပါမယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ဒီေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္က တစ္ေန႔ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အစီးေရ အနည္းဆံုး အစင္း ၂၀ ေလာက္ ကူးေပးေနတာ။ ဇက္တစ္စင္းထဲရွိေတာ့ အခုလိုပ်က္သြားေတာ့ သြားလာေရးေတာ့ နည္းနည္းေတာ့ ခက္ခဲသြားတာေပါ့” ဟု ငပုေတာၿမိဳ႕နယ္ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးၿဖိဳးေဇာ္ေရႊက ေျပာၾကားသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္၏ လမ္းညႊန္မႈအရ ေျမာင္းျမတံတားအသစ္ တည္ေဆာက္မႈ မၿပီးစီးမီ အခ်ိန္အတြင္း ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ရွိေသာ ဇက္ဆိပ္ႏွစ္ခုအျပင္ ေညာင္ေခ်ာင္းေလး ဇက္ဆိပ္တြင္ပါ ခရီးသြားလာ ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပေစေရးအတြက္ ဇက္မ်ား အခမဲ့ ေျပးဆြဲေပးေနေသာ္လည္း ဇက္ေရယာဥ္မ်ားမွာ မၾကာခဏ ပ်က္စီးမႈမ်ားေၾကာင့္ ရပ္နားထားရမႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။

 

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ရွိ ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ ျဖစ္ေပၚေနေသာ လိုအပ္ခ်က္မ်ားအား တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက အကုန္က်ခံ ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးဆို

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ ႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးၿပီးေနာက္ ခရီးသြားလာမႈ မျပတ္ေတာက္ေစေရးအတြက္ ကားႀကီးဇက္ဆိပ္ႏွင့္ ကားေလးဇက္ဆိပ္ ႏွစ္ခုအား တည္ေဆာက္အသံုးျပဳခဲ့ရၿပီး ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ ေန႔စဥ္လိုအပ္ေနေသာ အေဆာက္အအံုမ်ားႏွင့္ ဇက္မ်ားျပင္ဆင္စရိတ္မ်ားကို တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက အကုန္က်ခံ ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧရာ၀တီတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕၀င္ လွ်ပ္စစ္၊ လမ္းပန္းႏွင့္ စက္မႈ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းေဌးက ေျပာၾကားသည္။

ဇက္မ်ား ကူးသန္းသြားလာေရးအတြက္ အျငင္းပြားေနမႈမ်ား၊ လိုအပ္ခ်က္မ်ားကို ရွင္းလင္းျဖည့္ဆည္း ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေမ ၁၅ ရက္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ ခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး႐ုံးခန္းတြင္ က်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ ၿမိဳ႕မိၿမိဳ႕ဖမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုေဆြးေႏြးရာတြင္ ၀န္ႀကီးက ယင္းကဲ့သို႔ ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ဒီမွာကေတာ့ ခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးလည္း ရွိတယ္ေလ၊ ခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးလည္း ရွိတဲ့အျပင္ ဇက္ေရယာဥ္ ကူးဖို႔အတြက္ကိုလည္း ေကာ္မတီလည္း ဖြဲ႕ေပးထားတယ္။ အဓိက CSO ေတြပါတယ္၊ ၿမိဳ႕မိၿမိဳ႕ဖေတြပါတယ္။ သူတို႔ကစၿပီးေတာ့ ဇက္ေတြစကူးကတည္းက သူတို႔ေတြက ဘယ္သူမွ လုပ္ပါလို႔ မေျပာဘဲနဲ႔ကို ေစတနာနဲ႔ လုပ္ေနၾကတာ၊ အဓိက သူတို႔ကိုလည္း အသိအမွတ္ျပဳတယ္။ ၿပီးလို႔ရွိရင္ ဒီေကာ္မတီရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ေတြနဲ႔ လုပ္ၾကဖို႔ေပါ့။ သို႔ေသာ္လည္းပဲ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ကေနၿပီးေတာ့ ဆံုးျဖတ္လုပ္ေဆာင္ေပးရမယ့္ အရာေတြ တင္ျပခိုင္းတာေပါ့။ အဓိက,ကေတာ့ ဒီမွာ ကုန္က်စရိတ္ေတြရွိတယ္၊ ကုန္က်စရိတ္ေတြဆိုတာ နားေနေဆာင္ ေဆာက္ဖို႔လိုၿပီ။ မိုးရြာေတာ့မယ္။ ေနာက္စားစရိတ္ေတြလည္း ဒါလည္း လွဴဒါန္းေနတဲ့ သူေတြေတာ့ ရွိပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ အိမ္သာလိုတယ္၊ အဲဒါေတြလည္း ကြၽန္ေတာ္တို႔ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရကပဲ ဒါေတြကို စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေပးရမယ္။ ေနာက္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ဘက္ကေန ၿပီးေတာ့လည္း ပို႔ဆက္၀န္ႀကီးဌာနက တင္ထားတာေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အဲဒါေတြက တစ္ႏွစ္စာအတြက္ ဆီဖိုးေတြ၊ စရိတ္စကေတြ ဒါေတြလည္း ႏိုင္ငံေတာ္ကပဲ ကုန္က်ခံၿပီးေတာ့ လုပ္ေပးမယ္ဆိုတာကို ဒါကိုအစည္းအေ၀းမွာ ရွင္းျပတယ္။ အတတ္ႏိုင္ဆံုးေတာ့ အတတ္ႏိုင္ဆံုးေတာင္ မဟုတ္ဘူး အေသအခ်ာေပါ့ေနာ္။ ကုန္က်စရိတ္ကို တြက္ၿပီးေတာ့ တင္ျပထားတာေတြရွိတယ္။ တင္ထားတာေတြကို မနက္ျဖန္ပဲ ခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးကို ေပးႏိုင္ေအာင္လို႔ လုပ္ဖို႔စီစဥ္ထားတယ္” ဟု လွ်ပ္စစ္၊ လမ္းပန္းႏွင့္ စက္မႈ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းေဌးက ေျပာၾကားသည္။

ဇက္ေရယာဥ္မ်ား ေျပးဆြဲရာတြင္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ား မၾကာခဏပ်က္စီးမႈ ၾကံဳေတြ႕ရာတြင္ ျပင္ဆင္စရိတ္မ်ား၊ ေစတနာ့၀န္ထမ္းမ်ားအတြက္ အသံုးစရိတ္မ်ားအတြက္ ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ ဇက္မ်ားစနစ္တက် ေျပးဆြဲမႈ ႀကီးၾကပ္ေရး ေကာ္မတီမွ အလွဴေငြမ်ား လက္ခံမႈအား ေ၀ဖန္မႈမ်ား ၾကံဳေတြ႕ရၿပီးေနာက္ ယခုကဲ့သို႔ ကုန္က်စရိတ္အားလံုးအား အစိုးရပိုင္းမွ တာ၀န္ယူ ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

က်ဳိးပ်က္ခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအေဟာင္း ဖ်က္သိမ္းမႈ ရာခိုင္ႏႈန္း ၂၀ ခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး ျမစ္အတြင္း နစ္ျမဳပ္ေနသည့္ တံတားအပိုင္းအစမ်ားကိုပါ အလ်င္အျမန္ ဆယ္ယူမည္

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအေဟာင္း ဖ်က္သိမ္းမႈ ၿပီးစီးသည့္ အေနအထားကို ေတြ႕ရစဥ္

ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ က်ဳိးက်ပ်က္စီးခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအား ရွင္းလင္းဖယ္ရွား ႏိုင္ေရးအတြက္ ဧၿပီ ၁၇ ရက္မွ လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနၿပီး ယေန႔အခ်ိန္အထိ ရာခိုင္ႏႈန္း ၂၀ ခန္႔ လုပ္ငန္းမ်ား ၿပီးစီးေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအေဟာင္း ဖ်က္သိမ္းေနမႈမွာ ရာခိုင္ႏႈန္း ၂၀ ခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္နည္းပညာရွင္မ်ားနွင့္ ပူးေပါင္း၍ တပ္မေတာ္ေရ၊ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနတို႔မွ ျဖဳတ္သိမ္းလ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ျမစ္အတြင္းသို႔ နစ္ျမဳပ္လ်က္ရွိေနသည့္ တံတားအပိုင္းအစမ်ား ဆယ္ယူေရးအတြက္မူ ျမစ္ေရအတက္အက် အခ်ိန္အလိုက္ လုပ္ေဆာင္ေနရျခင္းေၾကာင့္ ခက္ခဲမႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း၊ တံတားအေဟာင္းရွိ တာ၀ါတိုင္မ်ားကို ျဖဳတ္ခ်ႏိုင္ေရး အတြက္လည္း တန္ ၂၅၀ ခံ ကရိန္းယာဥ္မ်ားကို သယ္ယူထားေၾကာင္း သိရသည္။

“ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီးေရာ ဒု၀န္ႀကီးေရာက ဦးေဆာင္ၿပီးေတာ့ လုပ္ေနတာပါ။ အဲဒီမွာေတာ့ ဒီ ၁၇ ရက္က စၿပီးေတာ့ ျဖဳတ္သိမ္းတာေတြ လုပ္ေဆာင္ထားပါတယ္၊ ေနာက္ၿပီးေတာ့လည္း ပမၼ၀တီေရတပ္ကေနၿပီး စက္ကရိယာေတြပါတယ္။ ေနာက္တံတားဦးစီးကလည္း ကြၽမ္းက်င္ေရငုပ္တဲ့သူေတြပါ ေခၚၿပီးေတာ့ လုပ္ေဆာင္ေနတယ္။ ေရထဲအပိုင္းကေတာ့ နည္းနည္းခက္ခဲမယ္။ အဲဒါကိုလည္း ခန္႔မွန္းေျခ အျမန္ဆံုးၿပီးေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေနတယ္။ ေနာက္တာ၀ါတိုင္ႀကီး ႏွစ္တိုင္က ေျမာင္းျမဘက္ကို စၿပီးေတာ့ ျဖဳတ္ေနတယ္၊ တန္ ၂၅၀ ေလာက္ ကရိန္းေတြလည္း လာေနပါၿပီ။ အဲဒါေရာက္တာနဲ႔ တာ၀ါတိုင္ေတြကို ဖ်က္ခ်ဖို႔လုပ္မယ္။ ေျမာင္းျမဘက္ကမ္းၿပီးမွ ပုသိမ္ဘက္ကမ္းကို လုပ္မယ္။ ဂ်ပန္နည္းပညာနဲ႔ပဲ လုပ္ေဆာင္ေနတာ၊ အျမန္ဆံုးေတာ့ ၿပီးေအာင္လုပ္ေနပါတယ္။ ေရထဲကဟာက်ေတာ့ ေျပာရခက္တယ္” ဟု ဧရာ၀တီတိုင္းေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္၊ လမ္းပန္းႏွင့္ စက္မႈ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းေဌးက ေျပာၾကားသည္။

လပြတၱာၿမိဳ႕ႏွင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕မ်ားမွ ခရီးသြားျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပေစေရးအတြက္ ေျမာင္းျမတံတားအသစ္ကို တစ္ႏွစ္အတြင္း တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးၿပီးေနာက္ ခရီးသြားလာေရးလြယ္ကူေစရန္ ဇက္ကူးလုပ္ေဆာင္ေပးေနသည့္ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ ဌာနဆိုင္ရာမ်ားအၾကား အျငင္းပြားမႈေၾကာင့္ ကားအစီးေရ ၁၀၀ ခန္႔ သြားလာ၍မရျဖစ္ေန

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးခဲ့သည့္ ေန႔မွစ၍ ဧၿပီ ၁၁ ရက္ နံနက္ ၁၂ နာရီအထိ ျပန္ၾကားေရး႐ံုးေရွ႕ရွိ ဇက္ဆိပ္ႏွင့္ ကြယ္လြယ္ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ အခမဲ့လုပ္အားဒါနေပးေနသည့္ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ ဌာနဆိုင္ရာမ်ားအၾကား အျငင္းပြားမႈေၾကာင့္ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားမွ လုပ္အားဒါနလုပ္ေဆာင္မႈကို ရပ္တန္႔ခဲ့ၿပီးေနာက္တြင္ ကားမ်ား ဇက္ကူးေရးအခက္အခဲမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့ၿပီး ကားအစီးေရ ၁၀၀ ခန္႔ထိ ပိတ္မိေနခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ျဖစ္စဥ္မွာ အဆိုပါေန႔တြင္ ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ လုပ္အားဒါနျပဳေနသည့္ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားထံ ေျမာင္းျမခ႐ိုင္ အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရး  ဦးစီးဌာနမွ ႐ုံးစာျဖင့္ ဇက္ဆိပ္မ်ားတြင္ ဌာနဆိုင္ရာအဖြဲ႕မ်ားကို ႀကီးၾကပ္ေစရန္ ခြဲေ၀တာ ၀န္ခ်ထားေပးလိုက္သည္ဟု လာေရာက္အေၾကာင္းၾကားခဲ့ေၾကာင္း၊ ယင္းကဲ့သို႔ အေၾကာင္းၾကားခဲ့မႈေၾကာင့္ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားမွာ ေဆာင္ရြက္ဆဲလုပ္ငန္းမ်ားအား သိမ္းဆည္းခဲ့ေၾကာင္း၊ ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားမွ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆိုင္းခဲ့ေသာ္လည္း ဌာနဆိုင္ရာမ်ားမွ ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕ဆိုသည္မွာ ေရာက္ရွိလာျခင္း လာေရာက္ျခင္းမ်ားမရွိေသာေၾကာင့္ ကားအစီးေရး ၁၀၀ ခန္႔မွာ လမ္းမ်ားပိတ္ဆို႔၍ ဇက္မ်ားကူးမရသည့္ အထိျဖစ္ေပၚခဲ့ေၾကာင္း၊ ယင္းအျပင္ ဇက္ဆိပ္မ်ားသို႔ သြားေရာက္ရသည့္ ဘုရားေခ်ာင္းလမ္းမႀကီးေပၚမွ ဘုရားေခ်ာင္းေခ်ာင္းကူးတံတားမွာ ကားမ်ားအသြားမ်ားမႈေၾကာင့္ နိမ့္က်မႈမ်ားပါ ျဖစ္ေပၚေနခဲ့ေၾကာင္း၊ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္မ်ားကို ပို႔ေဆာင္ေပးေနသည့္ ေတာသူမယ္ေရယာဥ္ဆိုက္ကပ္ရန္အတြက္ (၇)လမ္း ဆိပ္ခံတံတားမွာလည္း ေဆြးေျမ႕ေနၿပီး ယက္မတန္းမ်ား က်ိဳးပ်က္ေနမႈေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ား သြားလာေရးအတြက္ အခက္အခဲမ်ား ျဖစ္ေပၚေနလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

“ကြၽန္ေတာ္တို႔ တံတားက်ဳိးတဲ့ေန႔ကတည္းက အလွဴရွင္ေတြရွာ၊ ဇက္အလွဴရွင္ေတြရွာၿပီးေတာ့ အခမဲ့ေန႔တိုင္းေျပးဆြဲေပးေနတာ၊ ဒီေန႔ ေန႔လယ္ ၁၁ နာရီေလာက္မွာ ဒုခ႐ိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးဆိုတာ ေရာက္လာၿပီး ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕ ဖြဲ႕စည္းလိုက္တယ္ဆိုၿပီး စာလာေပးတယ္၊ စာမွာ ဌာနဆိုင္ရာေတြကို ရက္အလိုက္ တာ၀န္ခြဲေ၀ထားတာေတြ႕ရတယ္၊ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ဘာမွမသိရဘူး၊ သူတို႔ တုိ႔ဌာနဆိုင္ရာက ႀကီးၾကပ္ေရးအဖြဲ႕ဆိုတာလည္း တစ္ေယာက္မွ မရွိဘူး၊ ဒါေပမဲ့ စာအရ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ဆက္လုပ္ေပးလုိ႔ မရေတာ့ဘူးေလ။ ဒါ့ေၾကာင့္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ အဖြဲ႕နားလိုက္တာ၊ အခုလိုနားလိုက္ေတာ့ ကားအစီးေရမ်ားစြာပိတ္မိၿပီး ကားေတြကူးမရေတာ့ ျဖစ္ကုန္တယ္” ပရဟိတအဖြဲ႕မ်ားမွ ဦးစိုးစိုးက ဆုိသည္။

သႀကၤန္ပြဲေတာ္ နီးကပ္လာမႈေၾကာင့္ ေနရပ္ျပန္သူ မ်ားျပားေနလ်က္ရွိၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ဇက္ကူးရာတြင္ အဆင္မေျပျခင္း၊ ခရီးသည္မ်ား သြားလာရာတြင္ ဆိပ္ခံတံတားပ်က္စီးေနျခင္းမ်ားေၾကာင့္ လ်င္ျမန္စြာ ေျဖရွင္းေဆာင္ရြက္ေပးရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

ၿငိမ္းခ်မ္းေရး၏ အစျဖစ္သည့္ NCA ကုိ လက္မွတ္မထုိးၾကေသးျခင္းမွာ တစ္ဦးႏွင့္တစ္ဦး ယုံၾကည္မႈမရွိျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး မိမိကုိယ္ကုိယ္ယုံၾကည္ပါက တျခားသူအား ယုံၾကည္ႏုိင္သည့္အင္အား ျဖစ္လာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ေျပာၾကား

က်ဳိးပ်က္ခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားအား ဧၿပီ ၁၀ ရက္ကႏုိင္ငံေတာ္၏ အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ သြားေရာက္ၾကည့္႐ႈစဥ္ (ဓာတ္ပံု-မင္းသူ၀င္းထြဋ္)

ၿငိမ္းခ်မ္းေရး၏အစျဖစ္သည့္ NCA ကုိ လက္မွတ္မထုိးၾကေသးျခင္းမွာ တစ္ဦးႏွင့္ တစ္ဦး ယုံၾကည္မႈမရွိျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး မိမိကုိယ္ကုိယ္ယုံၾကည္ပါက တျခားသူအား ယုံၾကည္ႏုိင္သည့္ အင္အားျဖစ္လာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျပာၾကားသည္။

ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ဧၿပီ ၁၀ရက္တြင္ ဧရာ၀တီတုိင္းေဒသႀကီး ေျမာင္းျမၿမိဳ႕၌ ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားစကား၀ုိင္း (Peace Talk) ) ၌ အထက္ပါကဲ့သုိ႔ ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ထုိသုိ႔ စကား၀ုိင္းတြင္ အျပန္အလွန္ေဆြးေႏြးမႈမ်ားအၿပီး အြန္လုိင္းမွတစ္ဆင့္ ေမးျမန္းသည့္ ေမးခြန္းသုံးခုကုိလည္း ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျဖၾကားခဲ့သည္။

Myat Moe ေဖစ့္ဘြတ္အေကာင့္ပုိင္ရွင္၏ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏွင့္ပတ္သက္သည့္ ေမးခြန္းအေပၚ ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က “အဲဒီေတာ့ အခုဒီမွာ ေနာက္ဆုံးေမးခြန္းဟာ ကုိယ့္ကုိယ္ကုိယ္ ျပန္ေမးဖုိ႔ ေမးခြန္းတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ဟုတ္တယ္။ ကြ်န္မတုိ႔ အစုိးရကေတာ့ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး လုိခ်င္ပါတယ္။ တပ္မေတာ္ကလည္း လုိခ်င္မယ္။ လက္နက္ကုိင္တပ္ဖြဲ႕ေတြကလည္း လုိခ်င္မယ္။ ေစာေစာက ေျပာသြားသလုိေပါ့ေနာ္၊ အထိခုိက္ဆုံးက တပ္မေတာ္သားေတြနဲ႔ လက္နက္ကုိင္တပ္ဖြဲ႕ေတြထဲက ရဲေဘာ္ေတြဟာ အထိခုိက္ဆုံးပဲျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မုိလုိ႔ သူတုိ႔လည္း အထိခုိက္ခံခ်င္မွာ မဟုတ္ဘူး။ သူတုိ႔ထဲက မိသားစုေတြကလည္း ကုိယ့္ရဲ႕ သားေတြ၊ ေမာင္ေတြ၊ အေဖေတြ၊ ခင္ပြန္းသည္ေတြကုိ ဆုံး႐ႈံးခ်င္မွာ မဟုတ္ဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ဘာျဖစ္လုိ႔ သူတုိ႔ ဒီၿငိမ္းခ်မ္းေရးရဲ႕ အစျဖစ္တဲ့ NCA ကုိ မထုိးၾကေသးလဲဆုိေတာ့ တစ္ဖက္ကဆုိလုိ႔ရွိရင္ ၾကည့္ရမယ္ဆုိလုိ႔ရွိရင္ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္ ယုံၾကည္မႈမရွိလုိ႔ပဲ။ ဒါေပမဲ့ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္ ယုံၾကည္မႈမရွိဘူးဆုိတာ ကြၽန္မေျပာပါတယ္။ ကုိယ့္ကုိယ္ကုိယ္ ယုံၾကည္မႈရွိရင္ တျခားလူကုိလည္း ယုံၾကည္ႏုိင္တဲ့ အင္အားျဖစ္လာတယ္။ ပထမကုိယ့္ကုိယ္ကုိယ္ ယုံၾကည္ဖုိ႔လုိပါတယ္။ ငါဟာ ၿငိမ္းခ်မ္းတဲ့လမ္းစဥ္နဲ႔ ငါရဲ႕ တုိင္းရင္းသားေတြအတြက္၊ ငါရဲ႕အစုအဖြဲ႕အတြက္လုိအပ္တဲ့ တုိးတက္မႈေတြကုိ လုပ္ေပးႏုိင္တဲ့ အရည္အခ်င္းရွိတယ္ဆုိတာကုိ ယုံၾကည္ဖုိ႔လုိပါတယ္။ လက္နက္အားကုိးနဲ႔မွ လုပ္ႏုိင္တာ မဟုတ္ဘူး။ ကုိယ့္ရဲ႕ လုံ႔လ၀ီရိယ၊ ကုိယ့္ရဲ႕ ေစတနာ၊ ပညာ၊ သတၱိကုိ အေျခခံၿပီးေတာ့ လုပ္ႏုိင္တယ္ဆုိတဲ့ ယုံၾကည္မႈရွိမွ တျခားဘက္ကုိ ယုံယုံၾကည္ၾကည္နဲ႔  စြန္႔စားႏုိင္မွာ။ ကြၽန္မ ခဏခဏေျပာတယ္။ ဘ၀ဆုိတာ  စြန္႔စားျခင္းပဲ” ဟု ေျပာၾကားသည္။

ျပတ္က်ခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမတံတားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၾကည့္႐ႈရန္ႏွင့္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး စကား၀ုိင္းျပဳလုပ္ရန္အတြက္ လာေရာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျပာၾကားသည္။

ၿငိမ္းခ်မ္းေရစကား၀ုိင္းတြင္ ပါ၀င္ေဆြးေႏြးသည့္ ေဒၚနမ့္ရီစုိင္းနာက ႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံအတြက္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးက အေရးႀကီးေၾကာင္း၊ ၿငိမ္းခ်မ္းမွသာ လူမ်ား၏ဘ၀ ၿငိမ္းခ်မ္းတုိးတက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စစ္ေျမျပင္ ယမ္းေငြ႕မ်ားတြင္ ေျပးလႊားေနရသည့္ ဒုကၡသည္ ကေလးငယ္မ်ား၊ အသက္ႀကီးရြယ္အုိမ်ားရွိေၾကာင္း၊ စစ္ဒဏ္ေၾကာင့္ မေသသင့္ဘဲ ေသသြားသည့္ ျပည္သူမ်ားစြာရွိေၾကာင္း၊ ျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ စစ္ျဖစ္ပြားျခင္း၊ မၿငိမ္းခ်မ္းျခင္းကုိ မလုိလားေၾကာင္း ေဆြးေႏြးေျပာၾကားခဲ့သည္။

ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးမွာ ဘယ္လုိမွခြဲ၍ မရေၾကာင္း၊ ႏုိင္ငံအေနျဖင့္ စီးပြားေရးအရ၊ ႐ုပ္ပုိင္းဆုိင္ရာအရ ခ်မ္းသာမွ ျပည္သူလူထုအေနျဖင့္ လုံျခံဳမႈရွိမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စစ္ျဖစ္ပြားေနသည့္ေနရာတြင္ ႐ုပ္ ပုိင္းဆုိင္ရာ စိတ္ပုိင္းဆုိင္ရာလုံျခံဳမႈမရွိေၾကာင္း ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ျပန္လည္ေဆြးေႏြးခဲ့သည္။

အဆုိပါစကား၀ုိင္းတြင္ ႏုိင္ငံေတာ္၏အတုိင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ၿငိမ္းခ်မ္းေရးမရွိသည့္အခါတြင္ တရားဥပေဒစုိးမုိးေရးကုိ ထိခုိက္ေၾကာင္း၊ တရားသူႀကီးမ်ားအေနျဖင့္ မွန္မွန္ကန္ကန္ သုံးသပ္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တရားမွ်တမႈကုိ အၾကင္နာတရားျဖင့္ ထိန္းရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တရားမွ်တမႈ၏ အဓိကရည္ရြယ္မွာ ရပ္ရြာတည္ၿငိမ္ေအးခ်မ္းရန္၊ လူအဖြဲ႕အစည္းထဲတြင္ သဟဇာတရွိရန္၊ ျပည္သူမ်ား လုံျခံဳရန္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တရားမွ်တျခင္းဆုိသည္မွာ အင္မတန္မွ ျမင့္ျမတ္သည့္ အေတြးအေခၚျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျမင့္ျမတ္သည့္ အေတြးအေခၚႏွင့္ကုိက္ညီရန္ တရားေရးမ႑ိဳင္က စီမံခန္႔ခြဲမွ ႏုိင္ငံအဆင္ေျပမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေငြမ်ား တရားရဆုိသည္မွာ တရားဥပေဒစုိးမုိးေရးႏွင့္အင္မတန္မွ ဆန္႔က်င့္သည့္ အေတြးအေခၚအျပဳအမူျဖစ္ေၾကာင္း ေဆြးေႏြးေျပာၾကားသည္။

ႏုိင္ငံေတာ္၏ အတုိင္ပင္ခံပုဂိၢဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္သည္ ယခုကဲ့သုိ႔ အလားတူ စကား၀ုိင္းေဆြးေႏြးပြဲမ်ားကုိ ေနျပည္ေတာ္၊ ရွမ္းျပည္နယ္ ပင္လုံၿမိဳ႕၊ မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီး ၀မ္းတြင္းၿမိဳ႕နယ္ ေျမတုိင္ကန္ေက်းရြာ၊ ကယားျပည္နယ္ လြိဳင္ေကာ္ၿမိဳ႕စသည့္ေနရာမ်ားတြင္ ျပဳလုပ္ထားသည္။

နိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕သို႔ လာေရာက္မည္

ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂိၢဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္သည္ ဧၿပီ ၁၀ ရက္တြင္ ၎မိခင္၏ ဇာတိၿမိဳ႕ျဖစ္ေသာ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕သို႔ လာေရာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိ သည္။

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ျပတ္က်ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္မွာ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕သို႔ ေနျပည္ေတာ္မွ ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ လာေရာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေျမာင္းျမ ဂုန္နီစက္႐ုံရွိ ရဟတ္ယာဥ္ကြင္းတြင္ ဆင္းသက္ကာ ၎၏မိခင္ျဖစ္သူေဒၚခင္ၾကည္ ကိုးကြယ္ခဲ့သည့္ ေဇယ်ေမဒိနီ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းသို႔ သြားေရာက္ကာ ဂါရ၀ျပဳ၍ ၿမိဳ႕ေပၚတြင္ က်င္းပသည့္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးစကား၀ုိင္းသို႔ တက္ေရာက္ ေဆြးေႏြးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းေနာက္ျပတ္က်ခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားေနရာအား သြားေရာက္ၾကည့္႐ႈ ၿပီးေနာက္ ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ပင္ ျပန္လည္ ထြက္ခြာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ဘယ္အခ်ိန္ေရာက္မယ္၊ ဘာလုပ္မယ္ဆိုတာ အေသးစိတ္ေတာ့ မသိရေသးဘူး။ စီစဥ္စရာရွိတာေတြေတာ့ စီစဥ္ေနပါတယ္။ အေသအခ်ာေတာ့ ဘာမွေျပာလုိ႔ မရေသးဘူး” ဟု ဧရာ၀တီတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕၀င္ စည္ပင္သာယာေရး၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္ျမင့္ က ေျပာၾကားသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္၏ အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ လာေရာက္မည့္ ခရီးစဥ္အတြက္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ေပၚတြင္ ျပင္ဆင္မႈ စတင္ျပဳလုပ္ေနၿပီျဖစ္ၿပီး လံုျခံဳေရးဆိုင္ရာ စီမံခ်က္မ်ားကို ေရးဆြဲလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕မွ တစ္ဖက္ကမ္းသို႔ ဇက္သံုးစင္းျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ေပးေနေသာ္လည္း ၿမိဳ႕ေပၚတြင္ ကားအစီးေရ ၁၀၀ ေက်ာ္ ပိတ္မိေနဆဲျဖစ္

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕တြင္ ပိတ္မိေနသည့္ကားမ်ားအား ဇက္ျဖင့္ သယ္ေဆာင္ေပးေနသည္ကုိ ေတြ႕ရစဥ္

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား က်ိဳးပ်က္ၿပီးေနာက္ ေျခာက္ရက္ေျမာက္ေန႔ျဖစ္သည့္ ဧၿပီ ၆ ရက္ နံနက္ပိုင္းမွ စတင္ကာ ျပန္ၾကားေရး႐ုံး ဇက္ဆိပ္ေနရာမွေန၍ ဇက္သေဘၤာႀကီး သံုးစင္းျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ဘက္ကမ္းမွ ကြယ္လြယ္ဘက္ကမ္းသို႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို အခမဲ့ ပို႔ေဆာင္ေပးေနေသာ္လည္း ၿမိဳ႕ေပၚတြင္ ကားအစီးေရ ၁၀၀ ေက်ာ္ ပိတ္မိေနဆဲျဖစ္ကာ သႀကၤန္ကာလ ႐ုံးပိတ္ရက္အတြင္း ေနရပ္ျပန္မည့္ ျပည္သူမ်ားအတြက္ ႀကိဳတင္စီစဥ္မႈမ်ားကို အစိုးရက စီမံခ်က္ေရးဆြဲကာ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ေပၚတြင္ အိမ္စီးကားငယ္မ်ား အပါအ၀င္ ကုန္ကားႀကီးမ်ား ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ား အစီးေရ ၁၀၀ ေက်ာ္မွာ တစ္ဖက္ကမ္းသို႔ ဇက္ကူးရန္အတြက္ ေစာင့္ဆိုင္းေနလ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ယာဥ္ရပ္နားရန္ေနရာ အခက္အခဲမ်ားေၾကာင့္ ဘုရားေခ်ာင္း လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္ ကားလမ္းပိတ္ဆို႔မႈမ်ားပါ ျဖစ္ေပၚခဲ့ရေၾကာင္း၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ျပတ္ေတာက္မႈ ရက္ရွည္လာမႈေၾကာင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ႏွင့္ လပြတၱာၿမိဳ႕မ်ားေပၚတြင္ ေမြးျမဴလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္ေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားမွာ တိရစၦာန္အစာမ်ား ျပတ္ေတာက္လာရျခင္း၊ ကုန္စည္မ်ား မပို႔ေဆာင္ ႏိုင္ျခင္းေၾကာင့္ ေစ်းကြက္ထိခိုက္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာေၾကာင္း၊ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းသံုး ပစၥည္းမ်ားမွာလည္း သယ္ယူရန္ ခက္ခဲျခင္းမ်ားေၾကာင့္ ေစ်းကြက္အတြင္း ပစၥည္းမ်ား နည္းပါးလာၿပီး ေစ်းႏႈန္းမ်ား အနည္းငယ္ ျမင့္တက္လာလ်က္ရွိေနေၾကာင္း၊ မဟာသႀကၤန္ပြဲေတာ္ နီးကပ္လာသည္ႏွင့္အမွ် သႀကၤန္႐ုံးပိတ္ရက္အတြင္း ေနရပ္သို႔ ျပန္လည္လာေရာက္မည့္ ျပည္သူမ်ား အဆင္ေျပစြာ သြားလာႏိုင္ေရး၊ သႀကၤန္ပြဲေတာ္အတြင္း ကုန္ေစ်းႏႈန္းမ်ား မျမင့္တက္ေစေရးအတြက္ အစိုးရပိုင္းမွ စီမံခ်က္မ်ား အခ်ိန္မီေရး ဆြဲႏိုင္ျခင္း မလုပ္ေဆာင္ႏိုင္ေသးေၾကာင္း သိရသည္။

“ေလာေလာဆယ္ ပိတ္မိေနတာ အိမ္စီးကားက အစီးႏွစ္ဆယ္ေလာက္ပဲရွိတယ္။ ကုန္ကားနဲ႔ ခရီးသည္တင္ကားက အစီးရွစ္ဆယ္ေက်ာ္ေလာက္ရွိတယ္။ သႀကၤန္႐ုံးပိတ္ရက္ နီးလာၿပီဆိုေတာ့ အျခားေဒသ ေရာက္ေနတဲ့ ျပည္သူေတြ ျပန္လာဖို႔ကို အစိုးရပိုင္းက ဘာမွေတာ့ မစီစဥ္ထားေသးဘူး။ အဲဒီအခ်ိန္ဆို ေျမာင္းျမကိုျပန္မယ့္ ေနရပ္ျပန္ေတြဟာ အရင္က တံတားရွိတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာင္ ကားေတြတအား က်ပ္က်ပ္တည္းတည္း သြားလာေနရတာ အခုလို ဇက္ကူးရမယ္ဆိုရင္ ေတာ္ေတာ္ေလးကို အခက္အခဲ ေတြ႕ရလိမ့္မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ ကားလက္မွတ္ေတြလည္း ေစ်းမတက္ေစဖို႔ တတ္ႏိုင္သေလာက္ေတာ့ ႀကီးၾကပ္တာပဲ။ ဒါေပမဲ့ မေန႔က ကားဂိတ္တစ္ခုက ေျခာက္ေထာင္ ခုနစ္ေထာင္ေလာက္နဲ႔ ေရာင္းတယ္လို႔ ၾကားတယ္” ဟု ခရီးသြားမ်ားကို အဆင္ေျပစြာ သြားလာႏိုင္ေရး ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးေနသည့္ အဖြဲ႕မွ ဦးရန္လင္းႏိုင္က ေျပာၾကားသည္။

ေျမာင္းျမၿမိဳ႕မွ တစ္ဖက္ကမ္းသို႔ ခရီးသြားမ်ား လံုျခံဳစိတ္ခ်စြာ ျမစ္ကူးႏိုင္ေရးအတြက္ အစိုးရပိုင္းမွ ႏွစ္ထပ္သေဘၤာ တစ္စင္းကို စီစဥ္ေပးေနလ်က္ရွိၿပီး သေဘၤာကပ္ရန္အတြက္ ဆိပ္ခံေဗာတစ္ခုကိုပါ သယ္ေဆာင္ လာေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

တံတားက်ိဳးပ်က္ၿပီးေနာက္ အေရးေပၚ လုပ္ေဆာင္ခဲ့သည့္ ဇက္ဆိပ္ေနရာမွာ ေနရာက်ဥ္းေျမာင္းၿပီး ကားအစီးအေရ မမွ်မတမႈမ်ားေၾကာင့္ အိမ္စီးကားငယ္မ်ား သီးသန္႔သယ္ယူႏိုင္သည့္ ဇက္ဆိပ္ငယ္ တစ္ခုမွာလည္း ထပ္မံလိုအပ္လ်က္ ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။

 

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးခဲ့သည္မွာ ငါးရက္ခန္႔ၾကာျမင့္ၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ျပည္သူမ်ားခရီးသြားလာမႈ အဆင္ေျပေစေရး ေစတနာရွင္တို႔၏လုပ္အားျဖင့္ အဓိကလုပ္ေဆာင္ေနရၿပီး ကုန္စည္ပိုမိုတင္ေဆာင္မႈေၾကာင့္ စက္ေလွတစ္စင္းနစ္ျမဳပ္

လူမႈေရးအဖြဲ႕အစည္းမ်ားမွ ဇက္တစ္စင္းျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ျပန္ၾကားေရးဇက္ဆိပ္မွ ခရီးသည္မ်ားအား တစ္ဖက္ကမ္းသုိ႔ ပို႔ေဆာင္ေပးေနစဥ္

ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတား ပ်က္စီးဆံုး႐ႈံးခဲ့သည္မွာ ငါးရက္ခန္႔ ၾကာျမင့္လာၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း ျပည္သူမ်ား ခရီးသြားလာမႈ အဆင္ေျပေစေရးအတြက္ ေစတနာရွင္တို႔၏ လုပ္အားအလွဴဒါနျဖင့္ ဇက္မ်ား၊ စက္ေလွမ်ား အသံုးျပဳကာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ႏွင့္ ခရီးသည္မ်ား ပို႔ေဆာင္ေပးေနရၿပီး အစိုးရပိုင္းမွ ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ဇက္ဆိပ္မ်ားႏွင့္ ဇက္မ်ားမွာ ဧၿပီ ၅ ရက္ ညေန ၃ နာရီခြဲမွသာ စတင္ေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

တံတား ပ်က္စီးၿပိဳက်ခဲ့သည့္ေန႔မွစ၍ ျပည္သူမ်ားခရီးသြားမႈ အဆင္ေျပေစေရးအတြက္ ေဒသခံလူမႈေရးအဖြဲ႕အစည္းမ်ား၊ ေစတနာရွင္ျပည္သူမ်ား၏ စက္ေလွမ်ား၊ ဇက္ေရယာဥ္ငယ္မ်ားျဖင့္ အခမဲ့ ေျမာင္းျမျမစ္ကို ျဖတ္ကူး၍ ပို႔ေဆာင္ေပးခဲ့ရေၾကာင္း၊ ဧၿပီ ၄ရက္မွ စတင္၍ ေစတနာရွင္ျပည္သူမ်ား၏ ကူညီမႈျဖင့္ ဇက္ေရယာဥ္တစ္စင္းက ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ဘက္တြင္ ပိတ္မိေနေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို အခမဲ့ စတင္ေျပးဆြဲေပးခဲ့ေၾကာင္း၊ အစိုးရပိုင္းမွ စီမံေဆာင္ရြက္ေပးေနသည့္ ဇက္ဆိပ္မ်ားႏွင့္ ဇက္ေရယာဥ္မ်ားမွာ ဧၿပီ ၅ ရက္ ညေနပိုင္းမွသာ စတင္အသံုးျပဳ ေျပးဆြဲေပးခဲ့ၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ရပ္နားျခင္း၊ ဇက္အတင္အခ်ျပဳလုပ္ျခင္းႏွင့္ ခရီးသည္မ်ား ပို႔ေဆာင္ေရးတြင္ စနစ္တက်ျဖစ္ေစရန္ မီးသတ္တပ္ဖြဲ႕၊  ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ ယာဥ္ထိန္း ရဲတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားက ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးမႈမ်ား ရွိေနေသာ္လည္း စီမံခန္႔ခြဲမႈဆိုင္ရာ လိုအပ္ခ်က္မ်ား ရွိေနေၾကာင္း၊ ဧၿပီ ၅ရက္ ညေန ၄ နာရီအထိ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ဘက္ကမ္းတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရ ၆၀ ေက်ာ္၊ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ တစ္ဖက္ကမ္းတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရ ၅၀ ေက်ာ္ ပိတ္မိေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း၊ ကုန္စည္မ်ားသယ္ေဆာင္ရန္အတြက္ စက္ေလွမ်ားကိုသာ အသံုးျပဳေနရၿပီး ကုန္စည္မ်ား ပိုမိုတင္ေဆာင္မႈေၾကာင့္ က်န္စစ္၀င္းအမည္ရွိ စက္ေလွတစ္စင္းမွာ ဧၿပီ ၅ ရက္ နံနက္ ၁၁ နာရီတြင္ ကုန္အတင္အခ် ျပဳလုပ္ေနစဥ္ နစ္ျမဳပ္မႈျဖစ္ပြားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

“ကြၽန္ေတာ့္ကို ေျမာင္းျမက အသိမိတ္ေဆြေတြက အကူအညီေတာင္းလို႔ ကြၽန္ေတာ့္ဆီ ကြၽန္ေတာ္ထည့္၊ ကြၽန္ေတာ့္ထမင္း ကြၽန္ေတာ္စားၿပီး ပုသိမ္ကေန ဇက္ေမာင္း လာၿပီး လာကူညီေပးတာ။ ဆီကအစ ကြၽန္ေတာ့္ဘာသာ ထည့္ထားတယ္။ မေန႔ကတည္းက သယ္ေပးေနတာ။ အႀကိမ္ေရ ဘယ္ေလာက္ဆိုတာေတာ့ မွတ္ေတာင္ မမွတ္မိေတာ့ဘူး။ ဘယ္ဌာနနဲ႔မွ ခ်ိတ္ဆက္မထားဘူး။ ဒီက မခိုင္ဇင္ဦး (လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္)၊ ကိုလင္းလင္းတို႔နဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး လူမႈေရးအဖြဲ႕ေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းျပီး ကူညီေပးေနတာ” ဟု ပုသိမ္ၿမိဳ႕မွ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕သို႔လာေရာက္၍ ကိုယ္ပိုင္ဇက္ေရယာဥ္ျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို အခမဲ့ေျပးဆြဲေပးေနသူ ဦး၀င္းေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

ကုန္စည္မ်ား ပိုမိုတင္ေဆာင္မႈေၾကာင့္ ႀကိဳးျဖင့္ဆုိင္းထားေသာ စက္ေလွတစ္စင္း နစ္ျမဳပ္ေနသည္ကို ေတြ႕ရစဥ္

ခရီးသည္မ်ား အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕စြာသြားလာႏိုင္ေရးအတြက္ လူမႈေရးအဖြဲ႕အစည္းမ်ားမွ အလွဴရွင္မ်ား၏ အလွဴေငြလွဴဒါန္းမႈျဖင့္ ေျမာင္းျမၿမိဳ႕ ျပန္ၾကားေရး႐ုံး ဇက္ဆိပ္တြင္ ဆက္သြယ္ေရးဌာန ဖြင့္လွစ္ကာ စီမံေဆာင္ရြက္ေပးလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

“ကြၽန္ေတာ္တို႔ကို ကိုေအာင္ေျမတို႔ ညီအစ္ကိုသံုးေယာက္က ၁၅ သိန္း မတည္ၿပီးေတာ့ အျခားေသာ အလွဴရွင္ေတြကေန ကုန္က်စရိတ္ေတြ လွဴဒါန္းမႈနဲ႔ အခုလို လုပ္ေဆာင္ ေပးေနတာပါ။ တစ္ဖက္ကမ္းကို ကူးခ်င္တဲ့ ကားေတြဆို ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီမွာ စာရင္းလာေပးထားၿပီးေတာ့ စီနီယာအလိုက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ကူးေပးပါတယ္။ အစိုးရက စီစဥ္ထားတဲ့ ဇက္ေတြကေတာ့ ေရာက္ေနပါၿပီ။ ဒီညေန စကူးေပးမယ္လို႔ ေျပာပါတယ္”ဟု ျပည္သူမ်ား ခရီးသြားလာေရး အဆင္ေျပေစရန္ လုပ္ေဆာင္ေပးေနသည့္ လူမႈေရးအဖြဲ႕ မ်ားမွ ဦး၀င္းျမင့္ကေျပာၾကားသည္။

ျပတ္က်သြားေသာ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားေနရာတြင္ ေရစူးအနက္မ်ား တိုင္းတာၿပီး ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ျမစ္ေရတက္ခ်ိန္တြင္ ေရယာဥ္ႀကီးမ်ားကို ျမစ္လမ္းေၾကာင္း သတ္မွတ္ကာ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္မ်ား ျပဳထားၿပီျဖစ္ၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ဇက္ကူးသြားလာႏိုင္ေရးအတြက္မူ အဆင္ေျပေခ်ာ့ေမြ႕ျခင္း မရွိေသးဘဲ ဇက္ဆိပ္ဆင္းလမ္းမ်ား လိုအပ္မႈေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားမွာ ထိခိုက္ပ်က္စီးမႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရသည္။