ျမန္မာအမ်ိဳးသား ေလေၾကာင္းလိုင္း (MNA) ပိုင္ ေလယာဥ္တစ္စီး ထားဝယ္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခ့ဲရ

ထားဝယ္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခ့ဲရသည့္ ျမန္မာအမ်ိဳးသားေလေၾကာင္းလိုင္း (MNA) ပိုင္ ATR အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AJN အား ေတြ႕ရစဥ္

ျမန္မာအမ်ိဳးသား ေလေၾကာင္းလိုင္း (MNA) ၏ ရန္ကုန္-ၿမိတ္-ဘုတ္ျပင္း ခရီးစဥ္ ပ်ံသန္းလာသည့္ ATR အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AJN မွာ ယေန ့ဧျပီလ ၁၄ ရက္ေန ့မြန္းလြဲ ၁ နာရီခြဲအခ်ိန္ခန္႔က ထားဝယ္ျမိဳ႕အနီး ေကာင္းကင္ေပၚအေရာက္၌ Engine number 2 Engine Oil ယိုစိမ့္မႈ ျဖစ္ပြားခ့ဲသျဖင့္ ထားဝယ္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခ့ဲရေၾကာင္း သိရသည္။

MNA ၏ ခရီးစဥ္အမွတ္ UB313 ရန္ကုန္-ၿမိတ္-ဘုတ္ျပင္း ခရီးစဥ္အား ေျပးဆြဲသည့္ ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AJN မွာ ထားဝယ္ျမိဳ႕ အနီး၌ Engine number 2 Engine Oil ယိုစိမ့္မႈ ျဖစ္သျဖင့္ ေလယာဥ္မႈးမွ ထားဝယ္ေလဆိပ္သို႔ အင္ဂ်င္စက္တစ္လံုးသတ္၍ မြန္းလြဲ ၁ နာရီ ၂၅ မိနစ္တြင္ အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာျဖင့္ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရျပီး က်န္ရွိေသာ ခရီးစဥ္အတြက္ အစားထိုုးေလယာဥ္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာအမ်ိဳးသား ေလေၾကာင္းလိုင္း (Myanmar National Airlines) ၏ တရားဝင္ေဖ့ဘုတ္ စာမ်က္ႏွာတြင္ ထုတ္ျပန္ထားခ်က္အရ သိရသည္။

၄င္းအေရးေပၚျဖစ္စဥ္တြင္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္မွန္ကန္စြာျဖင့္ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္အတြက္ safety ရွိစြာ ေဆာင္ရြက္ျခင္းေၾကာင့္ ေလယာဥ္မွဴး အပါအဝင္Crew အဖြဲ႕ အားလံုးအား ခ်ီးက်ဴးမွတ္တမ္းတင္ အပ္ပါေၾကာင္းႏွင့္ ေနာက္ေနာင္တြင္လည္း ႏိုင္ငံေတာ္ပိုင္ ေလေၾကာင္းလိုင္း ျဖစ္ေသာ Myanmar National Airlines အေနျဖင့္ safety ကို ဦးစားေပးအဆင့္ တစ္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း Myanmar National Airlines ၏ေဖ့ဘုတ္စာမ်က္ႏွာတြင္ ဆက္လက္ေဖာ္ျပထားခ့ဲသည္။

ခရီးသည္ (၇၀) ဦးဆန္႔သည့္ ATR 72-500 (MSN-787) အမ်ိဳးအစား ၄င္း XY-AJN ေလယာဥ္ကို ျပီးခ့ဲသည့္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္က Ireland အေျခစိုက္ Are Arann ကုမၸဏီထံမွ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ၀ယ္ယူထားျခင္းျဖစ္ျပီး ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ေအာက္တိုဘာလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ ေရာက္ရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္ကာ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္မ်ားတြင္ ေျပးဆြဲခ့ဲေၾကာင္း ႏိုင္ငံပိုင္မီဒီယာမွ ေဖာ္ျပခ်က္အရ သိရသည္။

ထို႔အျပင္ ႏိုင္ငံပိုင္ေလေၾကာင္းလိုင္းျဖစ္သည့္ ျမန္မာအမ်ဳိးသားေလေၾကာင္းလိုင္း အေနျဖင့္ ျပင္သစ္ႏိုင္ငံ ATR ေလယာဥ္ကုမၸဏီမွ ေလယာဥ္သစ္ေျခာက္စင္း ၀ယ္ယူရန္ႏွင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္တြင္ ATR ေလယာဥ္ အႀကီးစား ျပင္ဆင္စက္႐ံု ဖြင့္လွစ္ရန္ MoU အား ၂၀၁၄ ခုႏွစ္က လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ျပီးေနာက္ လက္ရွိအစိုးရသစ္ လက္ထက္ျဖစ္သည့္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီလတြင္ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၌ ေလယာဥ္ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္ငန္းဌာနမွ 8 Years Check စစ္ေဆးမႈကို ျမန္မာျပည္တြင္ ပထမဆံုးအေနျဖင့္ ျမန္မာအမ်ဳိးသား ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ ATR 72-500 အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္အမွတ္ XY-AJN အား ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၂၁ ရက္မွ ဇြန္ ၁၉ အထိ ေဆာင္ရြက္ေပးထားခ့ဲျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၄င္းေလယာဥ္အမွတ္ XY-AJN မွာျပီးခ့ဲသည့္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၇ ရက္ေန႔က ရခိုင္ျပည္နယ္ စစ္ေတြေလဆိပ္မွ ေက်ာက္ျဖဴေလဆိပ္သို ့ဆင္းသက္ျပီး ေျမျပင္သို ့ေရာက္ရွိခ်ိန္၌ ေလယာဥ္၏ ကုန္ပစၥည္း အတင္အခ် ျပဳလုပ္ေသာတံခါး ဖြင့္မရခ့ဲေသာေၾကာင့္ ၾကန္႔ၾကာမႈ ျဖစ္ပြားခ့ဲဖူးသည့္အျပင္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၈ ရက္ေန ့ကလည္း ခရီးစဥ္အမွတ္ UB-217 ရန္ကုန္-စစ္ေတြ-အမ္း-ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ကို ေျပးဆြဲေနစဥ္ စစ္ေတြေလဆိပ္မွ အမ္းေလဆိပ္သို ့ထြက္ခြာရန္ ေလယာဥ္စက္ႏႈိးခ်ိန္၌ ေလယာဥ္၏ ယာဘက္ အင္ဂ်င္ပန္ကာ မလည္သျဖင့္ ခရီးစဥ္အား ဖ်က္သိမ္းကာ ရန္ကုန္မွ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား လာေရာက္ျပဳျပင္ ခ့ဲရသည္ဟု သိရသည္။

Myanmar National Airlines ၏ျပည္တြင္း၌ ေျပးဆြဲေနေသာ ေလယာဥ္မ်ားမွာ ယခုလပိုင္းအတြင္း မၾကာခဏ စက္ခ်ိဳ ့ယြင္းမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚခ့ဲၿပီး ၿပီးခ့ဲသည့္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၈ ရက္ေန႔ကလည္း ရန္ကုန္-ထားဝယ္ ခရီးစဥ္ကို ပ်ံသန္းေနစဥ္ လမ္းတစ္ဝက္အေရာက္၌ ေလယာဥ္၏ အဲကြန္းစနစ္ ခ်ိဳ ့ယြင္းမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို ့ျပန္လည္ဆင္းသက္ ခ့ဲရသည့္အျပင္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၆ ရက္ေန ့ကလည္း ခရီးစဥ္အမွတ္ UB301 ျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕မွ ထားဝယ္ၿမဳိ႕သို ့ပ်ံသန္းလာစဥ္ လမ္းတစ္ဝက္၌ ေလယာဥ္စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈ ျဖစ္ပြားခ့ဲ၍ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕သို ့ျပန္လည္ဆင္းသက္ ခ့ဲရေၾကာင္း သိရသည္။

 

အင္ဒိုနီးရွားေလေၾကာင္းလိုင္း Lion Air က ေဒၚလာ ၆ ဒသမ ၂ ဘီလ်ံတန္ဖိုးရွိ ဘိုရင္းေလယာဥ္ အစင္း ၅၀ ၀ယ္ယူ

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ မတ္ ၇ ရက္က ၀ါရွင္တန္တြင္ ဘိုရင္း၏ 737 Max 9 ေလယာဥ္အား မီဒီယာကို ျပသေနစဥ္ (Photo: AFP)

အင္ဒိုနီးရွားေလေၾကာင္းလိုင္း Lion Air က အေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံတြင္ ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရး ႐ုတ္တရက္ျမင့္တက္လာမႈကို အခြင့္ေကာင္းယူရန္ ႀကိဳးပမ္းေနစဥ္ ေဒၚလာ ၆ ဒသမ ၂ ဘီလ်ံ တန္ဖိုးရွိ သေဘာတူညီမႈ တစ္ခုအေနျဖင့္ ဘိုရင္း  737 Max 10 ေလယာဥ္အစင္း ၅၀ ၀ယ္ယူခဲ့သည္ဟု ဧၿပီ ၁၀ ရက္တြင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ေလွ်ာက္လမ္းတစ္ခုသာ ပါ၀င္သည့္ ဘိုရင္း၏  737 Max အတြဲ၏ ေနာက္ဆံုးထုတ္ ျဖစ္ေသာ ယင္းေလယာဥ္သည္ ခရီးသည္ ၁၃၀ ႏွင့္ ၂၃၀ အၾကားဆံ့ၿပီး ေရမိုင္ ၃၈၅၀ (၇၁၃၀ ကီလိုမီတာ) အထိ ပ်ံသန္းႏိုင္သည္ဟု ဘိုရင္း ႏွင့္ Lion Air တို႔က ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ယင္းအမွာစာသည္ ယခုအခ်ိန္ထိ Max 10 အတြက္ တန္ဖိုးအႀကီးဆံုးျဖစ္ၿပီး ေဒၚလာ ၆ ဒသမ ၂၄ ဘီလ်ံခန္႔ရွိသည္။ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္မွစၿပီး ေပးပို႔ေပးမည့္ ယင္းေလယာဥ္ အသစ္မ်ားသည္ ေလာင္စာ အေလအလြင့္မရွိဘဲ ေလေၾကာင္းလုပ္ငန္းတြင္ အျမတ္အစြန္းမ်ားေသာ ေလွ်ာက္လမ္းတစ္ခုပါ ေလယာဥ္ျဖစ္လာမည္ဟု ဘိုရင္းႏွင့္ Lion Air တို႔က ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ ၂၀ ခန္႔တြင္ ေလယာဥ္ တစ္စင္းျဖင့္သာ စတင္ခဲ့သည့္ စရိတ္နည္း ေလေၾကာင္းလိုင္း Lion Air က  ၂၀၁၃ ခုႏွစ္တြင္ ကမၻာ့အႀကီးဆံုးေလယာဥ္ထုတ္လုပ္သည့္ ကုမၸဏီႏွစ္ခုထံမွ ေဒၚလာ ၄၆ ဘီလ်ံ တန္ဖိုးရွိ ေလယာဥ္မ်ား မွာယူခဲ့မႈက ေလ ေၾကာင္းလုပ္ငန္းကို အံ့အားသင့္ေစခဲ့သည္။ ယင္းအခ်ိန္တြင္ Lion က ဘိုးရင္းေလယာဥ္ အစင္း ၂၃၀ အတြက္ ေဒၚလာ ၂၂ ဒသမ ၄ ဘီလ်ံ သေဘာတူညီမႈရရွိခဲ့ၿပီးေနာက္ ဥေရာပ ဧရာမေလယာဥ္ တည္ေဆာက္သည့္ကုမၸဏီ အဲဘတ္စ္ထံမွ ေဒၚလာ ၂၃ ဒသမ ၈ ဘီလ်ံ တန္ဖိုးရွိ A320 ဂ်က္ေလယာဥ္ ၂၃၄ စင္း ၀ယ္ယူရန္ သေဘာတူခဲ့သည္။

လက္ရွိတြင္ ယင္းေလေၾကာင္းလိုင္းသည္  စင္ကာပူ၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ မေလးရွား၊ တ႐ုတ္ ႏွင့္ ေဆာ္ဒီအာေရဗ် အပါအ၀င္ ျပည္တြင္း ႏွင့္ ျပည္ပ ခရီးစဥ္ ၈၀ နီးပါးခန္႔ကို ပ်ံသန္းေျပးဆြဲေနသည္။ ၁၉၉၉ ခုႏွစ္တြင္ ကတ္နန္ႏွင့္ ရက္စ္ဒီကီရာနာ ညီအစ္ကိုမ်ား ထူေထာင္ခဲ့သည့္ Lion Air ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္ ေလေၾကာင္းေဘးကင္းလံုျခံဳေရး စံခ်ိန္စံညႊန္းအတြက္ ႐ုန္းကန္ေနရသည့္ အင္ဒိုနီးရွား၏ ပထမဆံုး ပုဂၢလိကပိုင္ ေလေၾကာင္းလိုင္းျဖစ္သည္။

တိုက္ေလယာဥ္ပ်က္က်၍ က်ဆံုးသြားသည့္ ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္း၏ က်န္ရစ္သူမိသားစုႏွင့္ထပ္တူ ၀မ္းနည္းေၾကကြဲရေၾကာင္း ႏိုင္ငံေတာ္၏အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ အားေပးစကားေပးပို႔

တိုက္ေလယာဥ္ပ်က္က်၍ က်ဆံုးသြားခဲ့သည့္ တိုက္ေလယာဥ္မွဴး ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္း၏ က်န္ရစ္သူမိသားစုႏွင့္ ထပ္တူ၀မ္းနည္းေၾကကြဲရေၾကာင္း ႏိုင္ငံေတာ္၏အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္း၏ ဇနီးျဖစ္သူ ေဒၚျမတ္ျမတ္သစ္ထံ ဧၿပီ ၄ ရက္ ေန႔စြဲျဖင့္ အားေပးစကား ေပးပို႔ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ ႏိုင္ငံေတာ္၏အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ က ေပးပို႔ေသာစာတြင္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၃ ရက္နံနက္ပိုင္းတြင္ ေတာင္ငူေလတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္မွ တိုက္ေလယာဥ္မွဴး ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္းသည္  F-7 ေလယာဥ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းစဥ္ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းခဲ့ေသာ္လည္း မိမိ၏အသက္ ရွင္လြတ္ေျမာက္ေရးကို ပဓာနမထားဘဲ စြမ္း စြမ္းတမံေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး က်ဆံုးသြားခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။

ထို႔ျပင္ ဤကဲ့သို႔ စြမ္းေဆာင္ရင္း က်ဆံုးခဲ့ရသည့္အတြက္ က်န္ရစ္သူ သမီးမျမတ္ျမတ္သစ္တို႔ မိသားစုႏွင့္ ထပ္တူထပ္မွ် ၀မ္းနည္းေၾကကြဲရပါေၾကာင္း ေမတၱာျဖင့္ အားေပးစကားေျပာၾကားလိုက္သည္ဟု ေရးသား ထားသည္။

ထို႔အတူ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္ကလည္း ကြၽန္းကုန္းရြာေပၚသို႔ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈမရွိေစေရးအတြက္ အသက္ကို ပဓာနမထားဘဲ ေလယာဥ္အား အတတ္ႏိုင္ဆံုး ထိန္းေက်ာင္းေမာင္းႏွင္ခဲ့စဥ္ အသက္ဆံုး႐ႈံးခဲ့ရသည့္ ေလသူရဲျဖစ္သူ ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္းအား ခ်ီးက်ဴးဂုဏ္ျပဳေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက ဧၿပီ ၄ ရက္တြင္ သတင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။

ေတာင္ငူေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္မွ ဗိုလ္မွဴးအာကာ၀င္းေမာင္းႏွင္သည့္ F-7 ေလယာဥ္သည္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းမႈ ေဆာင္ရြက္ေနစဥ္ အင္ဂ်င္ခ်ဳိ႕ယြင္း၍ ပ်က္က်ခဲ့မႈျဖစ္စဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ အေသးစိတ္သိရွိႏိုင္ရန္အတြက္  ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး (ၾကည္း) ႏွင့္ တပ္မေတာ္ (ေလ) မွ ပညာရွင္မ်ားပါ၀င္ေသာအဖြဲ႕သည္ ဧၿပီ ၄ ရက္တြင္ ေတာင္ငူေလတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္ႏွင့္ ျဖစ္စဥ္ျဖစ္ပြားရာေနရာသို႔ သြားေရာက္စစ္ေဆးျခင္းႏွင့္ မ်က္ျမင္ေတြ႕ရွိခဲ့သည့္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားအား ဧၿပီ ၄ ရက္က ေတြ႕ဆံုေမးျမန္းျခင္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္။

မ်က္ျမင္စစ္ေဆးခ်က္မ်ားႏွင့္ ကြၽန္းကုန္းေက်းရြာမွ ေက်းရြာသားအခ်ဳိ႕၏ မ်က္ျမင္ေတြ႕ရွိေျပာၾကားခ်က္မ်ားအရ ၎ေနရာသည္ အင္ဒိုင္းရြာအထက္ အျမင့္မီတာ ၃၀၀ ခန္႔တြင္ ေရာက္ရွိေနၿပီး ေလယာဥ္၏ဦးတည္ရာအရပ္မွာ ကြၽန္းကုန္းရြာသို႔ ဦးတည္လ်က္ရွိသည္ဟု ေတြ႕ရွိရေၾကာင္း၊ ထိုအခ်ိန္တြင္ အေရးေပၚ ေလထီးျဖင့္ ခုန္ထြက္မည္ဆိုပါက ေလသူရဲတစ္ဦးအတြက္ လံုေလာက္သည့္ အခ်ိန္ႏွင့္အျမင့္ေပတြင္ ရွိေနႏိုင္ၿပီး အသက္အႏၲရာယ္လြတ္ကင္းႏုိင္သည့္ အေျခအေနရွိ ေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရေသာ္လည္း အသက္ကယ္ ေလထီးပါထိုင္ခံု၏ တြန္းကန္အားေၾကာင့္ ေလယာဥ္ေပၚ ဖိအားသက္ေရာက္ေစ၍ ကြၽန္းကုန္းရြာအတြင္းသို႔ ေလယာဥ္ပ်က္က်ႏိုင္သည့္ အေနအထားတြင္ရွိသည္ဟု ေတြ႕ရွိရေၾကာင္း၊ ဗုိလ္မွဴးအာကာ၀င္း ၎ေနရာတြင္ အေရးေပၚခုန္ထြက္ျခင္းကို ျပဳလုပ္ခဲ့ျခင္းမရွိဘဲ ေလယာဥ္အားႀကိဳးစား၍ ဆက္လက္ထိန္းသိမ္းခဲ့ၿပီး ကြၽန္းကုန္းရြာအလြန္ေျမျပင္မွ အျမင့္ေပ ၃၀ မီတာခန္႔ ေရာက္ရွိခ်ိန္မွသာ အေရးေပၚခုန္ထြက္ျခင္းျပဳလုပ္ခဲ့သည္ဟု ေတြ႕ရေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပ ထားသည္။

သို႔ျဖစ္၍ လံုေလာက္သည့္အခ်ိန္ႏွင့္ အျမင့္ေပရရွိေတာ့ျခင္းမရွိဘဲ ေလယာဥ္ေျမျပင္သို႔ ေဆာင့္မိခ်ိန္ႏွင့္ တစ္ၿပိဳင္နက္တည္း ခုန္ထြက္ခဲ့သည့္အေျခအေနမ်ဳိး ေရာက္ရွိခဲ့သျဖင့္ ျပင္းထန္စြာဒဏ္ရာရရွိခဲ့ၿပီး တပ္မ ေတာ္ေဆး႐ံုသို႔ ဆက္လက္ပု႔ိေဆာင္စဥ္ ေသဆံုးခဲ့ေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရသည္ဟု တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ပါရွိသည္။

ခရီးသည္က ဗံုးခဲြမည္ဟု ၿခိမ္းေျခာက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္း Scoot ၏ေလယာဥ္ကို တုိက္ေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ ေစာင့္ၾကပ္ေခၚယူခဲ့ရ

Photo: AFP

စင္ကာပူ စရိတ္နည္းေလေၾကာင္းလုိင္း  Scoot ၏ အဲဘတ္စ္ A 320  ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ခရီးသည္တစ္ဦးက ဗံုးခဲြမည္ဟု ၿခိမ္းေျခာက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ တုိက္ေလယာဥ္မ်ားက ယင္းေလယာဥ္ကို စင္ကာပူသို႔ ေစာင့္ၾကပ္ျပန္လည္ ေခၚေဆာင္ခဲ့ေၾကာင္း ရဲတပ္ဖြဲ႕ႏွင့္ ေလ ေၾကာင္းလုိင္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ထုိင္းႏုိင္ငံ ဟက္ယိုင္သို႔ ဦးတည္ေနေသာ ယင္းေလယာဥ္ကို စင္ကာပူတိုက္ေလယာဥ္ႏွစ္စင္းက ဧၿပီ ၅ ရက္တြင္ စင္ကာပူသုိ႔ ေဘးကင္းစြာ ေစာင့္ၾကပ္ပ်ံသန္းခဲ့ၿပီး ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ ညေန ၃း၂၃ နာရီတြင္ ခ်န္ဂီေလဆိပ္သို႔ ေဘးကင္းစြာ ဆင္းသက္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းလုိင္းက ေၾကညာခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ကို ရွာေဖြခဲ့ၿပီး ဗံုးခြဲမည္ဟု ၿခိမ္းေျခာက္ခဲ့ေသာ ခရီးသည္ႏွင့္ ယင္းခရီးသည္၏ ခရီးသြားေဖာ္ႏွစ္ဦးတု႔ိ၏ အိတ္မ်ားကို ရွာေဖြစစ္ေဆးခဲ့ေၾကာင္း ရဲတပ္ဖြဲ႕က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

မည္သည့္ၿခိမ္းေျခာက္မႈမွ မေတြ႕ခဲ့ဘဲ ခရီးသည္သံုးဦးက စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈကို ကူညီခဲ့ေၾကာင္း ရဲတပ္ဖြဲ႕က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ခရီးသည္ ၁၇၃ ဦး ႏွင့္ ေလယာဥ္အမႈထမ္းေျခာက္ဦး လိုက္ပါခဲ့ၿပီး အားလံုးေဘးကင္းေၾကာင္း၊ ညေနပိုင္းတြင္ ဟက္ယိုင္သို႔ ခရီးစဥ္ကုိ ျပန္လည္ထြက္ခြာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း Scoot ေလေၾကာင္းလုိင္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

စင္ကာပူသည္ အၾကမ္းဖက္မႈမ်ားကို လံုး၀နီးပါး ဟန္႔တားထားႏုိင္သည့္ မွတ္တမ္းရွိေသာ္လည္း အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားတြင္ မၾကာေသးခင္ႏွစ္မ်ားက အၾကမ္းဖက္တုိက္ခိုက္မႈမ်ား ခပ္စိပ္စိပ္ ျဖစ္ပြားလာေသာေၾကာင့္ အၾကမ္းဖက္မႈ တားဆီးေရးကို အရွိန္ျမႇင့္ေဆာင္ရြက္ေနသည္။

စင္ကာပူေလတပ္၏ F-15 SG တုိက္ေလယာဥ္ႏွစ္စင္းသည္ ေလယာဥ္မွဴး၏ အေၾကာင္းၾကားခ်က္ကို ခ်က္ခ်င္းတံု႔ျပန္ခဲ့ၿပီး ေတာင္တ႐ုတ္ပင္လယ္ ေ၀ဟင္မွ ခရီးသည္ တင္ေလယာဥ္ကို ခ်န္ဂီေလဆိပ္သို႔ ေစာင့္ၾကပ္ေမာင္းႏွင္ခဲ့ေၾကာင္း စင္ကာပူကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီးက Facebook တြင္ ေရးသားခဲ့သည္။ “ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ဗံုးၿခိမ္းေျခာက္မႈေၾကာင့္ ဟက္ယိုင္သို႔ ပ်ံသန္းမည့္ Scoot ၏ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ TR 634 သည္ ခ်န္ဂီ ေလဆိပ္သို႔ လွည့္ျပန္ခဲ့ေၾကာင္း” Scoot ၏ ေၾကညာခ်က္က ဆုိသည္။