ယူကရိန္း ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ကုန္တင္ေလယာဥ္ တစ္စင္း စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရ

ယူကရိန္းေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ကုန္တင္ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစား AN 12 ေလယာဥ္အား ရန္ကုန္ေလဆိပ္၌ ေအာက္တိုဘာ ၁၁ ရက္က ေတြ႕ရစဥ္

ယူကရိန္း ေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ကုန္တင္ေလယာဥ္ တစ္စင္း စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေအာက္တိုဘာ ၁၁ ရက္က အိႏိၵယႏိုင္ငံ နယူးေဒလီေလဆိပ္မွ ထိုင္းႏိုင္ငံ အူတာေပါင္ ေလဆိပ္သို႔ ပ်ံသန္းလာသည့္ ယူကရိန္းႏိုင္ငံမွ ကုန္တင္ေလယာဥ္တစ္စင္းသည္ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ယင္းသို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့သည့္ ယူကရိန္းေလေၾကာင္းလိုင္းမွ အင္ဂ်င္ ေလးလံုးတပ္ AN12 ေလယာဥ္မွာ နံပါတ္ေလးအင္ဂ်င္ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခြင့္ ေတာင္းခံရာ ေလဆိပ္က ခြင့္ျပဳေပးခဲ့ၿပီးေနာက္ ယင္းေလယာဥ္အား ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ႏိုင္ရန္ ယူကရိန္းေလေၾကာင္းလိုင္းမွ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေခၚယူထားေၾကာင္း သိရသည္။

“ေအာက္တိုဘာ ၁၀ ရက္ ညေန ၃ နာရီ ၃၀ မိနစ္မွာ ယူကရိန္းေလေၾကာင္းလိုင္းက Cargo Flight ပ်ံသန္းလာတဲ့ အင္ဂ်င္ေလးလံုးတပ္ ကုန္တင္ေလယာဥ္က နံပါတ္ေလးအင္ဂ်င္ စက္ခ်ဳိ႕ယြင္းလို႔ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ခုေတာ့ သူတို႔ ေလေၾကာင္းလိုင္းက အင္ဂ်င္နီယာေတြ လိုက္ပါလာၿပီး ျပင္ဆင္ဖို႔ လုပ္ေနပါတယ္။ ခုထိ ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွာပဲ ရပ္နားထားပါတယ္” ဟု ေလေၾကာင္းပို႔ ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ေအာက္တိုဘာ ၁၁ ရက္ ညေနပိုင္းက ေျပာၾကားသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၂၈ ရက္က အေမရိကန္ႏိုင္ငံမွ ကုန္တင္ေလယာဥ္တစ္စင္း Fire Alarm ျမည္လာသျဖင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရသည္။

UPS United Parcel Service Co.,Ltd ပိုင္ ေလယာဥ္အမွတ္ N2 9 3 UP ေလယာဥ္သည္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေဟာင္ေကာင္ေလဆိပ္မွ UAE ႏိုင္ငံ ဒူဘိုင္းေလဆိပ္သို႔ ပ်ံသန္းစဥ္ ေလယာဥ္ေပၚ၌ တင္ေဆာင္လာေသာ ကြန္တိန္နာပံုးမွ Fire Alarm ျမည္လာသျဖင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရျခင္း ျဖစ္သည္။

ထုိ႔ျပင္ ဧၿပီ ၂၄ ရက္က ဖိလစ္ပိုင္ႏိုင္ငံ မနီလာၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းလာသည့္ အိုမန္ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ ေလယာဥ္တစ္စင္းသည္ ဧၿပီ ၂၄ ရက္က ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရသည္။

ဧၿပီ ၂၄ ရက္ ညေန ၄ နာရီ ၃၉ မိနစ္က အိုမန္ႏိုင္ငံ မူစ္ကတ္ၿမိဳ႕မွ ဖိလစ္ပိုင္ႏိုင္ငံ မနီလာၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းလာသည့္ အိုမန္ေလေၾကာင္းလိုင္းပိုင္ အဲဘတ္စ္အမ်ဳိးအစား ေလယာဥ္ပ်ံသန္းလာစဥ္ လိုက္ပါလာသည့္ ဖိလစ္ပိုင္အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦး၏ က်န္းမာေရး အေျခအေနေၾကာင့္ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္သို႔ အေရးေပၚ ဆင္းသက္ခဲ့ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၂၀၁၇ ခုႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈတြင္ ဘန္ေကာက္ႏွင့္ စင္ကာပူမွ လူနာတင္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၇၄ ႀကိမ္ရွိၿပီး စီးပြားေရးအရ လာေရာက္သည့္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၈၅ ႀကိမ္ ရွိခဲ့

ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရွိ Myanmar MJETS Business Aviation Centre ကို ေတြ႕ရစဥ္

ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈတြင္ ဘန္ေကာက္ႏွင့္ စင္ကာပူမွ လူနာတင္ေလယာဥ္ ဆင္းသက္မႈ ၇၄ ႀကိမ္ရွိၿပီး စီးပြားေရးအရ လာေရာက္သည့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၈၅ ႀကိမ္ရွိခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွ ဒီဇင္ဘာလအထိ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရွိ ႏိုင္ငံတကာမွ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္စီး ခရီးသည္မ်ားကိုသာ ၀န္ေဆာင္မႈေပးသည့္ Myanmar MJETS Business Aviation Centre ၌ ဆင္းသက္ခဲ့သည့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ ၁၅၉ စင္းတြင္ စီးပြားေရးကိစၥျဖင့္ ဆင္းသက္သည့္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၈၅ ေခါက္၊ လူနာတင္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၇၄ ေခါက္ အသီးသီးရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

“ကြၽန္မတို႔ Myanmar MJETS Business Aviation Centre မွာ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မွာ စီးပြားေရးကိစၥနဲ႔ ဆင္းသက္တဲ့ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၈၅ ေခါက္၊ လူနာတင္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ ၇၄ ေခါက္ရွိခဲ့ပါတယ္။ ခါတိုင္းႏွစ္ေတြမွာေတာ့ စီးပြားေရးအရ လာေရာက္တဲ့ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မွာေတာ့ ဘန္ေကာက္နဲ႔ စင္ကာပူႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ေဆး႐ံုေတြက ျမန္မာႏိုင္ငံက လူနာေတြကို လာေရာက္ေခၚေဆာင္တဲ့ လူနာတင္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္” ဟု MJETS မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ေျခာက္လတာအတြင္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ ၇၄ စင္း လာေရာက္ခဲ့ၿပီး စီးပြားေရးအရ လာေရာက္သည့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ဆင္းသက္မႈမွာ ၃၃ ေခါက္ရွိကာ လူနာတင္ေလယာဥ္ ဆင္းသက္မႈ ၄၁ ေခါက္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ကိုယ္ပုိင္ေလယာဥ္ျဖင့္ လာေရာက္သည့္ ခရီးသည္မ်ားအေနျဖင့္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ အေဆာက္အံုအား အသံုးျပဳရန္ မလိုဘဲ သီးသန္႔နားေန ထြက္ခြာႏိုင္မည့္ Myanmar MJETS Business Aviation Centre အား ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္တြင္ ၂၀၁၄ ၾသဂုတ္ ၁ ရက္က စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။

ႏိုင္ငံတကာမွ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္စီး ခရီးသည္မ်ား သီးသန္႔အသံုးျပဳႏိုင္မည့္ Myanmar MJETS Business Aviation Centre ဖြင့္လွစ္ၿပီး ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္မ်ား လာေရာက္ရာတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ လူနာအား ျပည္ပသို႔ လာေရာက္ ေခၚေဆာင္ေပးသည့္ လူနာတင္ေလယာဥ္ ဆင္းသက္မႈမ်ား၊ စီးပြားေရးအရ လာေရာက္သည့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္မ်ား၊ အလည္အပတ္ ခရီးလာေရာက္သည့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္စီး ခရီးသည္မ်ား၏ ေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ နည္းပညာအရ ေခတၱဆင္းသက္ရသည့္ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ား ပါ၀င္ခဲ့သည္။

Myanmar MJETS Business Aviation Centre သည္ ကိုယ္ပုိင္ေလယာဥ္ျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ လာေရာက္သည့္ ခရီးသည္မ်ား ရန္ကုန္ေလဆိပ္အေဆာက္အအံုကို အသံုးျပဳရန္မလိုဘဲ အဆိုပါ စင္တာ၌ပင္ လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ အေကာက္ခြန္ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ား အပါအ၀င္ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကိုပါ တစ္ပါတည္း ျပဳလုပ္၍ သီးသန္႔ ထြက္ခြာႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။

Myanmar MJETS Business Aviation Centre အေနျဖင့္ ကိုယ္ပိုင္ေလယာဥ္ထားရွိ၍ စင္းလံုးငွားေလယာဥ္ႏွင့္ လူနာတင္ယာဥ္ ၀န္ေဆာင္မႈ (Air Charter & Air Ambulance) အား ၀န္ေဆာင္မႈေပးသည့္ လုပ္ငန္းကိုလည္း လုပ္ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္သည္။

Myanmar MJETS Business Aviation Centre သည္ ႏိုင္ငံပိုင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္ Joint Operation အေနျဖင့္ ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းမွ ေလယာဥ္႐ံု အေဆာက္အံုအား ငွားရမ္း၍ (MMBAC) အေဆာက္အံုအား တည္ေဆာက္ထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ Terminal 2 မွ ျပည္ပေလေၾကာင္းလိုင္း ၁၁ ခု Terminal 1 သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ုျခင္းကို ဇူလိုင္လကုန္အထိ ျပဳလုပ္မည္ျဖစ္ၿပီး သတင္းအခ်က္အလက္မ်ားအား ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွ အခ်ိန္ႏွင့္တစ္ေျပးညီ ထုတ္ျပန္မည္

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ရွိ ေလဆိပ္အေဆာက္အအံုႏွစ္ခုအား တစ္ဆက္တည္း ခ်ိတ္ဆက္တည္ေဆာက္ေနသည္ကို ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ရႊန္းလဲ့၀င္း)

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ Terminal 2 မွ ျပည္ပေလေၾကာင္းလိုင္း ၁၁ ခုကို Terminal 1 သုိ႔ ေျပာင္းေရႊ႕ျခင္းအား ဇူလိုင္လကုန္အထိ ျပဳလုပ္မည္ျဖစ္ၿပီး ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ေလေၾကာင္းလိုင္းဆိုင္ရာ သတင္းအခ်က္လက္မ်ားအား ရန္ကုန္ေလဆိပ္က အခ်ိန္ႏွင့္ တစ္ေျပးညီ ထုတ္ျပန္မည္ဟု သိရသည္။

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ Terminal 2 မွ ျပည္ပေလ ေၾကာင္းလိုင္း ၁၁ ခုအား Terminal 1 သုိ႔ အဆင့္ဆင့္ ေျပာင္းေရႊ႕မည္ျဖစ္ၿပီး Biman Bangladesh ေလေၾကာင္းလိုင္းကို ဇူလိုင္ ၇ ရက္တြင္ ပထမဆံုး ေျပာင္းေရႊ႕မည္ျဖစ္ေၾကာင္း Yangon Aerodrome Company Ltd (YACL) က ဇူလိုင္ ၆ ရက္က သတင္းထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး စီမံကိန္းျဖစ္သည့္ ေလဆိပ္အေဆာက္အအံုႏွစ္ခုအား တစ္ဆက္တည္း ခ်ိတ္ဆက္ တည္ေဆာက္ရာတြင္ Terminal 2 ရွိ ျပည္ပေလေၾကာင္းလိုင္းအားလံုး Terminal 1 သို႔ အဆင့္ဆင့္ ေျပာင္းေရႊ႕မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားအား ေျပာင္းေရႊ႕ေနစဥ္ကာလအတြင္း ခရီးသည္မ်ားသည္ ေလေၾကာင္းလိုင္းဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ားအတြက္ ေလဆိပ္ Hot Line ဖုန္းျဖစ္သည့္ ၀၁၉၆၇၀၇၇၇ သို႔ ၂၄ နာရီ ေမးျမန္းစံုစမ္းႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွလည္း သတင္းအခ်က္အလက္မ်ားကို အခ်ိန္ႏွင့္ တစ္ေျပးညီ ထုတ္ျပန္မည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး စီမံကိန္းတြင္ ပါ၀င္သည့္ Terminal 1 ႏွင့္ 2 အားခ်ိတ္ဆက္ျခင္း လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ေနၿပီး အဆိုပါလုပ္ငန္း အၿပီးသတ္ႏိုင္ရန္မွာ Terminal 2 ရွိေလဆိပ္႐ံုးခန္းမ်ား၊ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားအား ေခတၱေျပာင္းေရႊ႕ရန္ လိုအပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

သို႔ျဖစ္၍ ပထမဆံုး Biman Bangladesh ေလေၾကာင္းလိုင္းအား ဇူလိုင္ ၇ ရက္တြင္ ပထမဆံုး ေျပာင္းေရႊ႕သြားမည္ျဖစ္ၿပီး က်န္ရွိသည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားျဖစ္သည့္ Air Asia၊ China Airlines၊ Jetstar Asia၊ Malaysia Airlines၊ Myanmar National Airlines၊ Nok Air၊ Qata Airways၊ Thai Airways International၊ Thai Smile Airlines ႏွင့္ VieJet Air တို႔အား ဇူလိုင္လကုန္အထိ ဆက္လက္ေျပာင္းေရႊ႕မည္ဟု သိရသည္။

“ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အေနနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီ ေလဆိပ္တစ္ခုအျဖစ္ အေကာင္းဆံုး ၀န္ေဆာင္မႈေပးႏိုင္ေရး ႀကိဳးစားေနတာနဲ႔အညီ ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ခရီးသည္ေတြကို အခုလိုအႏွစ္သာရ ျပည့္၀တဲ့ အစီအစဥ္ေတြနဲ႔ တံု႔ျပန္ ႀကိဳဆိုႏုိင္ဖို႔ အၿမဲႀကိဳးစားေနပါတယ္။ Terminal 2 က အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြကို Terminal 1 ကို ေျပာင္းေရႊ႕မွာနဲ႔အညီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ခရီးသည္မ်ားကို ပိုမို ေကာင္းမြန္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈေတြ ေပးအပ္ဖို႔ ရည္ရြယ္ထားပါတယ္” ဟု Yangon Aerodrome Company Ltd (YACL) မွ Chief Operating Officer ျဖစ္သူ Mr. Jose Angeja က ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ၀င္ေရာက္သည့္ ခရီးသည္ သံုးသန္းျပည့္ေျမာက္သည့္ အခမ္းအနားတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ေရာက္ရွိလာသည့္ ခရီးသြားမ်ား၏ ပစၥည္းမ်ားကို ေလေၾကာင္းရဲဌာနက ျပန္လည္စစ္ေဆးေနျခင္း ဆက္လက္မျပဳလုပ္ရန္ ျပည္ထဲေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေန

ရန္ကုန္ေလဆိပ္ အတြင္းပိုင္း တစ္ေနရာကို ေတြ႕ရစဥ္

ရန္ကုန္ေလဆိပ္သို႔ ေရာက္ရွိလာသည့္ ခရီးသည္မ်ား၏ ပစၥည္းမ်ားအား ျပည္ထဲေရး၀န္ႀကီးဌာန လက္ေအာက္ရွိ ရန္ကုန္ေလဆိပ္၊ ေလေၾကာင္းရဲဌာနမွ ျပန္လည္စစ္ေဆးေနျခင္းအား ဆက္လက္မျပဳလုပ္ရန္ ျပည္ထဲေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေနေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ သတင္းရရွိသည္။

“ေလေၾကာင္းလံုျခံဳေရးရဲ႕ သေဘာသဘာ၀အရဆိုရင္ ေလယာဥ္ေပၚကို တင္တဲ့ပစၥည္းကိုသာ အဓိကထားစစ္တာ။ အေရးႀကီးတဲ့ ေဖာက္ခဲြေရးပစၥည္း ေလယာဥ္ေပၚ မပါသြားဖို႔ ကာကြယ္တာ။ အခုလိုမ်ဳိး ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကိုအ၀င္မွာ စစ္ေနတာ ခရီးသည္ေတြအတြက္ အခက္ခဲျဖစ္ေနလို႔ မလုပ္ပါနဲ႔ ေျပာတယ္။ အစည္းအေ၀းမွာ ႏႈတ္နဲ႔လည္း ေျပာတယ္။ စာလည္း ပို႔ထားတယ္။ အဲဒါကို မလုိက္နာဘူးဆိုေတာ့ ၀န္ႀကီး႐ံုးကို စာနဲ႔တင္ထားတယ္။ ၀န္ႀကီးဌာန အခ်င္းခ်င္း ညိႇေပးမယ္ေျပာတယ္။ ဒါမွ မရရင္ေတာ့ သမၼတ႐ံုးအထိ တင္ျပသြားမယ္” ဟု အမ်ဳိးသားၿမိဳ႕ျပေလေၾကာင္း လံုျခံဳေရးေကာ္မတီမွ တဲြဖက္အတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

ယင္းသို႔ ခရီးသည္မ်ား၏ ခရီးေဆာင္အိတ္မ်ားအား ေလေၾကာင္းရဲဌာနမွ ျပန္လည္စစ္ေဆးေနျခင္းေၾကာင့္ မလိုအပ္ဘဲ ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနၿပီး ခရီးသည္မ်ား မ်ားစြာစိတ္အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္ရၿပီး အဆင္မေျပမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚေနရသည့္အတြက္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ လက္ေအာက္ရွိ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ယင္းသို႔ ျပန္လည္စစ္ေဆးျခင္း မျပဳဘဲ ႏိုင္ငံတကာစံႏႈန္းႏွင့္အညီ မသကၤာသည့္သူမ်ားကိုသာ ၾကားေပါက္ စစ္ေဆးသည့္ စနစ္ကိုသာ အသံုးျပဳသင့္ေၾကာင္း ဌာနအတြင္း အစည္းအေ၀းမ်ားတြင္ ႏႈတ္ျဖင့္တင္ျပျခင္း၊ ေလေၾကာင္းရဲဌာနသို႔ စာပို႔ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယင္းကဲ့သို႔ ႏႈတ္ျဖင့္တင္ျပျခင္း၊ စာပို႔ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း ေလေၾကာင္းရဲဌာနမွ လိုက္နာသေဘာတူျခင္းမရွိသည့္အတြက္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ၀န္ႀကီး႐ံုးမွ ျပည္ထဲေရး၀န္ႀကီးဌာနသို႔ စာတင္ၿပီး ၀န္ႀကီးဌာနအခ်င္းခ်င္း ညိႇႏိႈင္းေနေၾကာင္း အခ်က္အလက္မ်ားအရ သိရသည္။

“လက္ရွိ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ေတြမွာ ဆိုက္ေရာက္ခရီးသည္ေတြကို ျပန္စစ္ေနတဲ့ကိစၥ၊ ဒီမွာအႀကီးမားဆံုးျဖစ္ေနတဲ့ ကိစၥက ရန္ကုန္ေလဆိပ္ဆိုရင္ ေလယာဥ္ေပၚကဆင္းလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြရဲ႕ ပစၥည္းေတြကို ျပန္စစ္တယ္။ ဒါကို ဦးတို႔က မစစ္ပါနဲ႔ေျပာတယ္။ ႏိုင္ငံတကာမွာဆိုရင္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွာ ပစၥည္းေတြ စစ္ၿပီးသြားၿပီဆိုရင္ ဘန္ေကာက္ကိုေရာက္တယ္။ ဟိုမွာထပ္ စစ္သလားဆိုရင္ မစစ္ဘူး။ အေကာက္ခြန္က Check တာပဲရွိတယ္။ အေကာက္ခြန္က တားျမစ္ပစၥည္းေတြရွိတယ္။ ဒါေတြကိုစစ္ဖို႔က အေကာက္ခြန္ရဲ႕တာ၀န္။ ရဲတာ၀န္မဟုတ္ဘူး။ လံုျခံဳေရးတာ၀န္က မတင္ခင္မွာဘဲ စစ္ရမွာ။ ဆင္းလာတဲ့ပစၥည္းကို မစစ္ရဘူး။ ဒီမွာက ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ေနတယ္။ တကယ္တမ္းဆိုရင္ အမ်ဳိးသားအဆင့္ေကာ္မတီမွာ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးနဲ႔ ေလေၾကာင္းဦးစီးညႊန္ခ်ဳပ္က ဥကၠ႒နဲ႔ အတြင္းေရးမွဴးျဖစ္တယ္ေလ။ ေလဆိပ္လံုျခံဳေရးအတြက္ဆိုရင္ ဦးတို႔အဖဲြ႕က ေျပာတာကိုပဲ လုပ္ေစလိုတယ္။ ထူးျခားသတင္းရလို႔ စစ္ခ်င္ရင္ ဦးတို႔နဲ႔ ညိႇႏိႈင္းရမယ္။ ၿပီးရင္ သတင္းေပးရမယ္။ ဒါကလည္း ေနရာနဲ႔ အခ်ိန္တစ္ခုေတာ့ရွိရမယ္။ အခုက ဘယ္အခ်ိန္ထိစစ္မယ္ ဆိုတာလည္း မေျပာဘူး။ အကုန္လံုး ၀င္လာသမွ် စစ္ေနမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အဆင္မေျပဘူး” ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ေျပာၾကားသည္။