ဘဂၤလားေဒ့ရွ္သို႔ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ မတ္လအတြင္း ပို႔ကုန္တစ္ခုတည္း အေမရိကန္ေဒၚလာသိန္း ၂၀ ေက်ာ္ဖိုး တင္ပို႔ခဲ့

ဘဂၤလားေဒ့ရွ္သို႔ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ မတ္လအတြင္းပို႔ကုန္တစ္ခုတည္း အေမရိကန္ေဒၚလာသိန္း ၂၀ ေက်ာ္ဖိုး တင္ပို႔ခဲ့ေၾကာင္း ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ သိရသည္။

လြန္ခဲ့သည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီလအတြင္းကလည္း ပို႔ကုန္တစ္ခုတည္း အေမရိကန္ေဒၚလာသိန္း ၂၀ ေက်ာ္ဖိုး တင္ပို႔ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ လက္ရွိတြင္ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ ဆန္တစ္ေန႔ကို စက္ေလွငါးစီးခန္႔ တင္ပို႔ေနရေၾကာင္းႏွင့္ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ပို႔ကုန္ႏွစ္ဆခန္႔ထိ တိုးတက္လာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံသို႔ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ ပို႔ကုန္တစ္ခုတည္း တင္ပို႔ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ဆန္တင္ပို႔မႈပမာဏ တိုးတက္လာသျဖင့္ ဇန္န၀ါရီလမွစတင္၍ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏတိုးတက္လာခဲ့ျခင္းလည္းျဖစ္သည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ေဖေဖာ္၀ါရီလကုန္အထိ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္ပမာဏအေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၄ သန္းေက်ာ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးညႊန္ၾကားေရးမွဴး႐ံုးမွ သိရသည္။

ၾသဂုတ္ ၂၅ ရက္က အၾကမ္းဖက္ျဖစ္စဥ္ေၾကာင့္ တစ္လေက်ာ္ၾကာကုန္သြယ္မႈ ရပ္နားခဲ့သည့္ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ေအာက္တိုဘာ ၁၄ ရက္မွစ၍ ျပန္လည္ကုန္သြယ္မႈျပဳေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ လက္ရွိတြင္ ဆန္၊ ေရထြက္ကုန္ပစၥည္းႏွင့္ ကုန္မ်ိဳးစံုကို တင္ပို႔လ်က္ရွိေသာ္လည္း သြင္းကုန္ေဆာင္ရြက္မႈမရွိေသးေၾကာင္း သိရသည္။

၂၀၁၇-၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အတြက္ ေမာင္ေတာနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈလ်ာထားခ်က္မွာ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွ အေမရိကန္ေဒၚလာငါးသန္းႏွင့္ သြင္းကုန္မွ အေမရိကန္ေဒၚလာတစ္သန္း စုစုေပါင္းသြယ္မႈတန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ေျခာက္သန္း လ်ာထားေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ရွိ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအနက္ ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈေလ်ာ့က်ေနေသာ္လည္း ဆန္အဓိကတင္ပို႔ေနသျဖင့္ မူဆယ္နယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈျမင့္တက္ေနဟု ဆို

မူဆယ္နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းတစ္ေနရာကုိ ေတြ႕ရစဥ္(ဓာတ္ပုံ-ထြန္းေနလႈိင္)

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ရွိ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအနက္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားအနက္ ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈ ေလ်ာ့က်ေနေသာ္လည္း ဆန္ကို အဓိကတင္ပို႔ေနျခင္းျဖစ္သျဖင့္ မူဆယ္နယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈျမင့္တက္ေနေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ လက္ေထာက္အတြင္း၀န္ ဦးခင္ေမာင္လြင္က ေျပာၾကားသည္။

“လက္ရွိမွာ ခ်င္းေရႊေဟာ္ဆိုရင္ ကာလတူထက္ ၅၂ သန္းေလာက္နည္းတယ္။ လြယ္ဂ်ယ္ကေတာ့ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၁၆ သန္းေလာက္ ကာလတူထက္ပိုလာတယ္။ မူဆယ္မွာေတာ့ အဓိကအားျဖင့္ ၂၀၆ သန္းေလာက္ေပါ့။ ကာလတူထက္ပိုၿပီး ကုန္သြယ္မႈ ျပဳထားတာေပါ့” ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ လက္ေထာက္အတြင္း၀န္ ဦးခင္ေမာင္လြင္က ေျပာၾကားသည္။

“ဆိုေတာ့ နယ္စပ္စခန္းအားလံုးကိုၾကည့္ရင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ကာလတူထက္စာရင္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈက သန္း ၂၄၀ ေလာက္ပိုၿပီးေတာ့ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္တာေတြ႕ရတယ္။ အဓိက,က မူဆယ္က ပိုလာတယ္။ မူဆယ္တင္ပို႔တာကလည္း ဆန္ကလည္း အဓိကတင္ပို႔ေနတယ္။ ဆန္က ကာလတူထက္ နယ္စပ္က တန္ခ်ိန္ခုနစ္သိန္းေလာက္ ပိုၿပီးတင္ပို႔ႏုိင္တယ္။ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းကေတာ့ တန္ခ်ိန္ ကိုးသိန္းေက်ာ္ေလာက္ ပိုၿပီးတင္ပို႔ႏုိင္ခဲ့တယ္” ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ လက္ေထာက္အတြင္း၀န္ ဦးခင္ေမာင္လြင္က ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ပထမပတ္အထိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း မ်ားမွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာေျခာက္ ဘီလ်ံေက်ာ္ရရွိထားၿပီး ပို႔ကုန္က႑မွ ေဒၚ လာ ၃ ဒသမ ၉ ဘီလ်ံေက်ာ္ႏွင့္ သြင္းကုန္က႑မွ ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၁ ဘီလ်ံေက်ာ္ ရရွိထားသည္။

လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ဇန္န၀ါရီပထမပတ္ အထိ မူဆယ္နယ္စပ္မွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ ၄ဒသမ၂ဘီလ်ံေက်ာ္ ရရွိထားၿပီး ပို႔ကုန္က႑မွ ေဒၚလာ ၂ဒသမ၉ဘီလ်ံေက်ာ္ ႏွင့္ သြင္းကုန္က႑မွ ေဒၚလာ၁ဒသမ၂ဘီ လ်ံေက်ာ္ ရရွိထားသည္။

ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္တြင္မူ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ ၄၀၄သန္းသာ ကုန္သြယ္မႈျပဳလုပ္ထားၿပီး ပို႔ကုန္က႑မွ ေဒၚလာ ၃၆၆ သန္းေက်ာ္ႏွင့္ သြင္းကုန္က႑မွ ေဒၚလာ ၃၇ သန္းသာ ကုန္သြယ္မႈ ျပဳလုပ္ထားေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ပို႔ကုန္ေရာ သြင္းကုန္ပါ ယခင္အပတ္ထက္ ျမင့္တက္လာသည့္အတြက္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ ၆၅၄ ဒသမ ၁၂၂ သန္းကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့၍ ယခင္ႏွစ္ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၇ ဒသမ ၄၅၈ သန္းေလ်ာ့နည္း

ျမ၀တီနယ္စပ္ဂိတ္အား ဇန္န၀ါရီ ၅ ရက္က ေတြ႕ရစဥ္

ျမန္မာထိုင္းနယ္စပ္ျဖစ္ေသာ ျမ၀တီနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမွ ပို႔ကုန္ေရာ သြင္းကုန္ပါ ယခင္အပတ္ထက္ ျမင့္တက္လာသည့္အတြက္ ဘ႑ာႏွစ္သစ္ျဖစ္ေသာ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၅၄ ဒသမ ၁၂၂ သန္းကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့၍ ယခင္ႏွစ္ ကာလတူ ကုန္သြယ္မႈ (ေဒၚလာ ၆၆၁ ဒသမ ၅၈၀ သန္း) ထက္ ေဒၚလာ ၇ ဒသမ ၄၅၈ သန္းသာ ေလ်ာ့နည္းေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရးဌာနမွ သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ခု ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္မွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၈ ဒသမ ၃၈၂ သန္းအထိ တင္ပို႔ႏိုင္ခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ယခင္ႏွစ္ကာလတူက တင္ပို႔ခဲ့သည့္ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄၁ ဒသမ ၃၆၈ သန္းႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ယခုႏွစ္တြင္ ေဒၚလာ ၁၇ ဒသမ ၀၁၄ သန္း ပိုမိုတင္ပို႔ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ထို႔အတူ ထိုင္းႏိုင္ငံမွတစ္ဆင့္ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္သို႔ တင္သြင္းမႈမွာ ယခုဘ႑ာႏွစ္တြင္ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၅၉၅ ဒသမ ၇၄၀သန္းဖိုး တင္သြင္းလာၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူက တင္သြင္းခဲ့သည့္ သြင္းကုန္ပမာဏ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၆၂၀ ဒသမ ၂၁၁ သန္းထက္ ၂၄ ဒသမ ၄၇၂ သန္း ေလ်ာ့က်ေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။

ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၁၂ ဒသမ ၂၅၅ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခင္ႏွစ္ ကာလတူကထက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၈ ဒသမ ၆၈၁ သန္း ကုန္သြယ္မႈ ေလ်ာ့က်မႈႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ယခုအပတ္တြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၇ ဒသမ ၄၅၈ သန္းသာ ေလ်ာ့က်ေတာ့၍ ကုန္သြယ္မႈ ျမင့္တက္လာသည္ဟု ဆိုရမည္ျဖစ္သည္။

“၂၀၁၈ ခုႏွစ္မွာ အာဆီယံႏိုင္ငံေတြက ထုတ္တဲ့ကုန္ပစၥည္းေတြရဲ႕ ကုန္သြယ္မႈမွာ အေကာက္ခြန္ Zero ျဖစ္လာမယ္ဆိုေတာ့ ကုန္သြယ္မႈ ပိုမုိျမင့္တက္လာႏိုင္ပါတယ္။ ခု ေႏြရာသီမွာ ဇုန္ေရွာင္ကြင္းလမ္းက သြားေနၾကတယ္။ အေကာက္ခြန္ ဌာနကလည္း တရားမ၀င္ လမ္းေၾကာင္းက သြားတာကို ဖမ္းဆီးမႈေတြ လုပ္ေနတယ္ဆိုေပမဲ့ ကြင္းလမ္းေတြက သြားေနၾကတုန္းပါပဲ။ ႏိုင္ငံတကာမွာလို အခြန္ေဆာင္ၿပီးသြင္းတယ္။ အခြန္ေဆာင္ၿပီး ေရာင္းခ်တယ္လို႔ ဂုဏ္ယူတတ္လာၿပီဆိုရင္ တရားမ၀င္ လမ္းေၾကာင္းေတြ ပေပ်က္သြားမွာပါ” ဟု ျမ၀တီကုန္သြယ္ေရးဇုန္မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

နယ္စပ္မွ တရား၀င္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းမႈ ရပ္ဆိုင္လာျခင္းႏွင့္ ေႏြရာသီဇုန္ ေရွာင္ကြင္းလမ္းႏွစ္သြယ္မွ ကုန္သြယ္မႈ မ်ားျပားလာျခင္းလည္း ျဖစ္သည္ဟု နယ္စပ္ကုန္သည္မ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။ တစ္ဖက္ႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွာ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ျမင့္တက္လာေသာ္လည္း ယခု ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းမႈထက္ ၁၀ ဒသမ ၂ ဆေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းေနဆဲျဖစ္သည္။

ျမ၀တီနယ္စပ္မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈ လံုး၀ရပ္ဆိုင္း လာႏိုင္သည့္ အေျခအေန ရွိေသာ္လည္း စက္ယႏၲရားမ်ား၊ လယ္ယာသံုး ပစၥည္းမ်ားကို ပံုမွန္တင္သြင္းလ်က္ ရွိသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံထုတ္ စားေသာက္ကုန္၊ အလွကုန္၊ လူသံုးကုန္ႏွင့္၊ စက္သံုးဆီမ်ား၊ ဓာတ္ေငြ႕ရည္မ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္မ်ား၊ တင္သြင္းလ်က္ရွိသလို လယ္ယာလုပ္ငန္းခြင္သံုး ဓာတ္ေျမၾသဇာမ်ား၊ သံ၊ သြပ္၊ ဘိလပ္ေျမႏွင့္ အိမ္ေဆာက္ပစၥည္းမ်ား၊ လူသံုးကုန္ ပစၥည္းမ်ား၊ သၾကားမ်ားကို Re export အျဖစ္ ျမ၀တီနယ္စပ္မွတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္ေစ်းကြက္သို႔ တင္ပို႔လ်က္ရွိသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္မ်ားမွာ ေရထြက္ကုန္မ်ားျဖစ္ေသာ ငါး၊ ပုစြန္၊ ဂဏန္းမ်ားႏွင့္ လယ္ယာထြက္ကုန္၊ ၾကက္သြန္၊ ႏွမ္း၊ နႏြင္းႏွင့္ ပရေဆးမ်ား တင္ပို႔လ်က္ရွိသည္။ ျမန္မာသစ္မ်ားကို တရား၀င္တင္ပို႔ခြင့္ မရွိေသာ္လည္း တရားမ၀င္တင္ပို႔မႈအျဖစ္ ေသာင္ရင္းျမစ္ျဖတ္ေက်ာ္ဂိတ္မ်ားမွ ကူးလူးလ်က္ရွိသည္။

ထို႔ျပင္ နယ္စပ္ဂိတ္စခန္း ၁၆ ခုမွ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွာ သြင္းကုန္ထက္မ်ားျပားၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၅၇၆ ဒသမ ၈၀၂ သန္းဖိုး တင္ပို႔ခဲ့သလို သြင္းကုန္မွာ ကန္ေဒၚလာ ၂၀၂၇ ဒသမ ၉၆၄ သန္းဖိုး တင္သြင္းခဲ့သည့္အတြက္ ယခုဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၆၀၄ ဒသမ ၇၆၆ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့သလို ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ အေမရိကန္ေဒၚ လာ ၁၇၀ ဒသမ ၁၁၁ သန္း ပိုမိုကုန္သြယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ျမ၀တီကုန္သြယ္ေရးစခန္း အပါအ၀င္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း ေျခာက္ခုမွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာသန္း ၈၀ ေက်ာ္ ေလ်ာ့က်

ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္း တစ္ေနရာကို ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ကိုေရႊသိန္း)

ထုိင္းႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ အမ်ားဆုံး ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္း အပါအ၀င္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း ေျခာက္ခုမွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ သန္း ၈၀ ေက်ာ္ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာန၏ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈဆုိင္ရာ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း အားလုံး၏ စုစုေပါင္း ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ေဒၚလာ ၅၆၀၄ ဒသမ ၇၆၆ သန္း ရွိၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ သန္း ၁၇၀ ေက်ာ္ ပုိမုိရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ စုစုေပါင္းမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူထက္ ပုိမုိခဲ့ေသာ္လည္း ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားျဖစ္သည့္ ခ်င္းေရႊေဟာ္၊ က်ဳိင္းတုံစခန္းမ်ားမွ ကုန္သြယ္မႈေလ်ာ့နည္း ေနကာ ျမန္မာ-ထုိင္းနယ္စပ္ ကုန္သြယ္မႈအမ်ားဆုံး ေဆာင္ရြက္သည့္ ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္း အပါအ၀င္ တာခ်ီလိတ္၊ နဘုလယ္/ထီးခီးစခန္းမ်ားမွလည္း ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေလ်ာ့က်ေနေၾကာင္း သိရသည္။ ျမန္မာ-အိႏၵိယ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းတစ္ခုျဖစ္သည့္ တမူးကုန္သြယ္ေရး စခန္းမွာလည္း ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္စခန္း၏ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏထက္ ေဒၚလာ ၃၉ သန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းခဲ့သည္။ ထုိ႔အတူ က်ဳိင္းတုံနယ္စပ္စခန္းမွ ေဒၚလာႏွစ္သန္းေက်ာ္၊ ျမ၀တီမွ ေဒၚလာခုနစ္သန္းေက်ာ္၊ ထီးခီးစခန္းမွ ေဒၚလာေျခာက္သန္းေက်ာ္၊ တာခ်ီလိတ္စခန္းမွ ေဒၚလာ ေျခာက္သန္းေက်ာ္ႏွင့္ တမူးနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမွ ေဒၚလာ ၁၇ သန္းေက်ာ္ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူ ကုန္သြယ္မႈပမာဏႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက အသီးသီး ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားမွ ေလ်ာ့က်ခဲ့သည့္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ စုစုေပါင္း သန္း ၈၀ ေက်ာ္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ကုန္သြယ္မႈ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ား၊ တိရစၦာန္ထြက္ပစၥည္းမ်ား၊ သတၱဳတြင္းထြက္မ်ား၊ သစ္ေတာထြက္ကုန္မ်ား၊ စက္မႈကုန္ေခ်ာမ်ား တင္ပုိ႔ခဲ့ၿပီး အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ားမွ လူသုံးကုန္ပစၥည္း၊ လုပ္ငန္းသုံး ကုန္ၾကမ္းမ်ား၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ တင္သြင္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ျပည္ပပုိ႔ကုန္ ဖြဲ႕စည္းပုံမွာ ပင္မထုတ္ကုန္ အနည္းငယ္ အေပၚ၌သာ မွီခုိအားထားေနရၿပီး ယင္းထုတ္ကုန္မ်ားမွာ သယံဇာတမ်ား၊ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ႏွင့္ စုိက္ပ်ဳိးေရး၊ ေရထြက္ကုန္ စသည္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံႏွင့္ ဆက္စပ္လ်က္ရွိေသာ အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ျပဳလုပ္ႏုိင္ရန္ ျမန္မာ-အိႏၵိယ၊ ျမန္မာ-ထုိင္း၊ ျမန္မာ-တ႐ုတ္၊ ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္တုိ႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စာခ်ဳပ္မ်ား ခ်ဳပ္ဆုိထားၿပီး ျဖစ္သည္။

တ႐ုတ္၊ အိႏၵိယ၊ ထုိင္း၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္တုိ႔ႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈျပဳရန္အတြက္ မူဆယ္၊ လြယ္ဂ်ယ္၊ ကန္ပုိက္တီး၊ ခ်င္းေရႊေဟာ္၊ တမူး၊ ရိဒ္၊ ျမ၀တီ၊ တာခ်ီလိတ္၊ က်ဳိင္းတုံ၊ ေကာ့ေသာင္း၊ ၿမိတ္၊ နဘုလယ္/ထီးခီး၊ ေမာေတာင္၊ စစ္ေတြ၊ ေမာင္ေတာ၊ မယ္စဲ့စသည့္ နယ္စပ္ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး စခန္း ၁၆ ခုကုိ ဖြင့္လွစ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး တုိးခ်ဲ႕ႏုိင္ရန္အတြက္ ကုန္သြယ္မႈအရ အခ်က္အျခာက်သည့္ ေဒသမ်ားတြင္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ဖြင့္လွစ္ႏုိင္ရန္ သက္ဆုိင္ရာ ႏုိင္ငံမ်ား ႏွင့္ ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္သြားရန္ အစီအစဥ္မ်ား ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

 

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ခ်င္းေရႊေဟာ္ နယ္စပ္ဂိတ္ကို အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ နယ္စပ္ဂိတ္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ႐ံုးသို႔ တင္ျပၿပီး ႏွစ္ႏိုင္ငံ ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာန သေဘာတူညီခ်က္ျဖင့္ ဖြင့္လွစ္မည္ဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ေျပာၾကား

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ မူဆယ္ၿမိဳ႕ရွိ နန္းေတာ္စစ္ေဆးေရးစခန္းကို ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-နီလာ)

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ခ်င္းေရႊေဟာ္ နယ္စပ္ဂိတ္ကို အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ နယ္စပ္၀င္ေပါက္ဂိတ္အျဖစ္ ဖြင့္လွစ္ရန္ သမၼတ႐ံုးသို႔ တင္ျပ၍ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာန သေဘာတူညီခ်က္ျဖင့္ ဖြင့္လွစ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဒီဇင္ဘာ ၃၀ ရက္က ျပဳလုပ္သည့္ ဒုတိယသမၼတ (၁) ႏွင့္ ျမန္မာ့စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ပံုမွန္အစည္းအေ၀း (၁၃) ႀကိမ္ေျမာက္ အခမ္းအနားတြင္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးသိန္းေဆြက ေျပာၾကားသည္။

“ကြၽန္ေတာ္တို႔ ၀န္ႀကီးဌာနအေနနဲ႔ကေတာ့ ဒီခ်င္းေရႊေဟာ္ နယ္စပ္ကို ဂိတ္ဖြင့္မယ္ဆိုရင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ကန္႔ကြက္ဖို႔ မရွိပါဘူး။ ေဆာင္ရြက္ေပးဖို႔ အသင့္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ လက္ရွိမွာေတာင္ ကိုးေယာက္ တာ၀န္ခ်ထားၿပီးေတာ့ ေဆာင္ရြက္ေပးေနပါတယ္။ အဲဒီေတာ့ ဒီေဒသကို အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ၀င္ထြက္ေပါက္အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ သက္ဆုိင္ရာျပည္နယ္၊ တုိင္းကေနမွ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကို တင္ျပဖို႔ျဖစ္ပါတယ္။ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရကမွ သက္ဆုိင္ရာ ၀န္ႀကီးဌာနမ်ားေပါ့။ ျပည္ထဲေရး၀န္ႀကီးဌာန ရွိမယ္။ ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ရွိမယ္။ အလုပ္သမား၀န္ႀကီးဌာန ရွိမယ္။ တျခားေသာ ၀န္ႀကီးဌာနမ်ားနဲ႔ သေဘာထားဆႏၵမ်ား ေတာင္းခံသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အားလံုးက ကန္႔ကြက္ရန္ မရွိဘူး။ လံုျခံဳေရးအရလည္း အဆင္ေျပတယ္ဆိုရင္ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရအဖြဲ႕က ဖြဲ႕စည္းထားတဲ့ လံုျခံဳေရးနဲ႔ၿငိမ္းခ်မ္းေရး၊ တရားဥပေဒစိုးမိုးေရးေကာ္မတီကို တင္ျပၿပီးေတာ့ အဲဒီကေန သမၼတ႐ံုးကို တင္ျပမယ္။ ၿပီးရင္ အစိုးရအဖြဲ႕ကို တင္ျပၿပီး ႏွစ္ႏုိင္ငံ ႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာနခ်င္း သေဘာတူညီခ်က္ ေဆာင္ရြက္ၿပီးမွ ဒါကို ဒါကိုခြင့္ျပဳေပးလို႔ရမယ့္ အေနအထားျဖစ္ပါတယ္” ဟု အလုပ္သမား၊ လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ႔အင္အား၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးသိန္းေဆြက ေျပာၾကားသည္။

ႏွစ္ႏိုင္ငံ နယ္စပ္ေဒသရွိ နယ္စပ္၀င္ေပါက္ ဂိတ္မ်ားကို အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဂိတ္မ်ားအျဖစ္ သတ္မွတ္ရန္အတြက္ အဓိက အခ်က္သံုးခ်က္ ရွိေၾကာင္း၊ အဆိုပါ အခ်က္သံုးခ်က္ႏွင့္ ကိုက္ညီမႈရွိမွသာ ႏွစ္ႏိုင္ငံသေဘာတူညီမႈျဖင့္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ နယ္စပ္ အ၀င္အထြက္ဂိတ္ေပါက္အျဖစ္ သတ္မွတ္ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဂိတ္အျဖစ္ သတ္မွတ္မယ္ဆိုရင္ သူ႔ရဲ႕ Criteria သံုးခု ရွိပါတယ္။ အဲဒါေတြကေတာ့ ႏွစ္ႏုိင္ငံၾကားမွာ တိက်တဲ့ နယ္နိမိတ္သတ္မွတ္ခ်က္ ရွိရပါမယ္။ နယ္ေျမအလိုက္ လံုျခံဳေရးအာမခံခ်က္ ရွိပါမယ္။ ေဒသတြင္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းမြန္ၿပီးေတာ့ ႏွစ္ႏုိင္ငံ သေဘာတူညီခ်က္ ရွိရမွာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ၎က ဆိုသည္။

လက္ရွိတြင္ ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္တြင္ မူဆယ္နယ္စပ္ဂိတ္ အပါအ၀င္ နယ္စပ္ဂိတ္ စုစုေပါင္းရွစ္ခုရွိၿပီး အဆိုပါ နယ္စပ္ဂိတ္အားလံုးကို အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ၀င္ထြက္ေပါက္ဂိတ္မ်ားအျဖစ္သို႔ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း သိရသည္။

သို႔ေသာ္လည္း ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္ဂိတ္မ်ားမွ BP စနစ္ျဖင့္ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ျပဳထားၿပီး တစ္လလွ်င္ ပွ်မ္းမွ် ခ်င္းေရႊေဟာ္စခန္းမွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသား ၄၀၀၀ ႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အ၀င္အထြက္ ၁၀၀၀၀ ခန္႔ရွိေၾကာင္း အလုပ္သမား၊ လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရး ႏွင့္ ျပည္သူ႔အင္အား၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

“အဲဒီမွာေတာ့ ေလာေလာဆယ္ BP နဲ႔ ပဲ ျဖတ္သန္းခြင့္ ျပဳေနပါေသးတယ္။ ပွ်မ္းမွ်အားျဖင့္ ခ်င္းေရႊေဟာ္စခန္းမွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသား တစ္လမွာ ၄၀၀၀ ေလာက္ ၀င္ထြက္မႈရွိတယ္လို႔ စာရင္းဇယားအရ သိရပါတယ္။
ျမန္မာႏုိင္ငံသား အ၀င္အထြက္ကေတာ့ တစ္လကို ၁၀၀၀၀ ေလာက္ ရွိပါတယ္” ဟု ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးသိန္းေဆြက ဆိုသည္။

ျမ၀တီနယ္စပ္စခန္းမွ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္ထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၁၂ ဒသမ ၂၅၅ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၈ ဒသမ ၆၈၁ သန္း ကုန္သြယ္မႈေလ်ာ့က်

စက္ယႏၲရားမ်ားႏွင့္ လယ္ယာသံုး စက္ပစၥည္းမ်ားကို ျမ၀တီနယ္စပ္မွ ပံုမွန္တင္သြင္းလ်က္ရွိစဥ္

ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ထိစပ္ေနေသာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအနက္ ကုန္သြယ္မႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ေသာ ျမ၀တီနယ္စပ္စခန္းမွ ယခုဘ႑ာႏွစ္သစ္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၁၂ ဒသမ ၂၅၅ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခင္ႏွစ္ ကာလတူထက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၈ ဒသမ ၆၈၁ သန္း ကုန္သြယ္မႈ ေလ်ာ့က်ေနေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူသန္းေရာင္း၀ယ္ေရးဌာနမွ ထုတ္ျပန္သည့္ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ယခုႏွစ္ တရား၀င္ကုန္သြယ္မႈမွာ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ေလ်ာ့က်ေနေသာ္လည္း လာမည့္ အမွတ္ (၂) ခ်စ္ၾကည္ေရး ကုန္သြယ္မႈတံတား ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ခ်ိန္တြင္ ယခုထက္သံုးဆ ကုန္သြယ္မႈ ျမင့္တက္လာႏိုင္သည္ဟု ထိုင္းႏိုင္ငံ ကုန္သည္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက သံုးသပ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ယခင္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္အထိ ျပည္တြင္းသို႔ ထိုင္းကုန္ပစၥည္း တင္သြင္းမႈမွာ ၆၀၁ ဒသမ ၁၁၀ သန္းရွိၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္သို႔ ျပည္တြင္း ထြက္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ပို႔မႈမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၉ ဒသမ ၈၂၆ သန္းရွိခ့ဲၿပီး စုစုေပါင္း အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၄၀ ဒသမ ၉၃၆ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခု ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္သို႔ ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္မွ တရား၀င္တင္သြင္းသည့္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ယခင္ႏွစ္ကာလတူကထက္ ေလ်ာ့က်ခဲ့ၿပီး  အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၅၆ ဒသမ ၁၁၀ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့သည္။ ထို႔ျပင္ ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္သို႔ ျမန္မာ့ထြက္ကုန္တင္ပို႔မႈမွာ ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ ျမင့္တက္ခဲ့ကာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၆ ဒသမ ၁၄၅ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့၍ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၁၂ ဒသမ ၂၅၅ သန္းသာ ကုန္သြယ္ႏိုင္ေသးေၾကာင္း သိရသည္။

ျမ၀တီ ေဒါနေတာင္ေက်ာ္ အာရွလမ္းသစ္ ဖြင့္လွစ္ၿပီးေနာက္ ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ား ကုန္သြယ္မႈ တစ္ဟုန္ထိုး ျမင့္တက္လာခဲ့ေသာ္လည္း  ယခုႏွစ္ ဘ႑ာႏွစ္သစ္တြင္ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈ ျမင့္တက္ခဲ့ကာ ထိုင္းကုန္ပစၥည္း တင္သြင္းမႈမွာ ေလ်ာ့က်လာခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုကဲ့သို႔ သြင္းကုန္တင္သြင္းမႈ ေလ်ာ့ က်ေနျခင္းမွာ နယ္စပ္မွ တရား၀င္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈ ရပ္ဆိုင္လာျခင္းႏွင့္ ေႏြရာသီ ဇုန္ေရွာင္ကြင္းလမ္းႏွစ္သြယ္မွ ကုန္သြယ္မႈ မ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္လည္း ျဖစ္သည္ဟု နယ္စပ္ကုန္သည္မ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။ တစ္ဖက္ႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွာ ယခင္ႏွစ္ကထက္  ျမင့္တက္လာေသာ္လည္း ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းမႈထက္ ၉ ဒသမ ၉ ဆေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းေနဆဲ ျဖစ္သည္။

ျမ၀တီနယ္စပ္မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈ လံုး၀ရပ္ဆိုင္လာႏိုင္သည့္ အေျခအေန ရွိေသာ္လည္း စက္ယႏၲရားမ်ား၊ လယ္ယာသံုးပစၥည္းမ်ားကို ပံုမွန္တင္သြင္းလ်က္ရွိသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံထုတ္ စားေသာက္ကုန္၊ အလွကုန္၊ လူသံုးကုန္ႏွင့္ စက္သံုးဆီမ်ား၊ ဓာတ္ေငြ႕ရည္မ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္မ်ား တင္သြင္းလ်က္ရွိသလို လယ္ယာလုပ္ငန္းခြင္သံုး ဓာတ္ေျမၾသဇာမ်ား၊ သံ၊ သြပ္၊ ဘိလပ္ေျမႏွင့္ အိမ္ေဆာက္ပစၥည္းမ်ား၊ သၾကားမ်ားကို Re Export အျဖစ္ ျမ၀တီနယ္စပ္မွတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္ေစ်းကြက္သို႔ တင္ပို႔လ်က္ရွိသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ပို႔ကုန္မ်ားမွာ ေရထြက္ကုန္မ်ားျဖစ္ေသာ ငါး၊ ပုစြန္၊ ကဏန္းမ်ားႏွင့္ လယ္ယာထြက္ကုန္၊ ၾကက္သြန္၊ ႏွမ္း၊ နႏြင္းႏွင့္ ပရေဆးမ်ား တင္ပို႔လ်က္ရွိသည္။ ျမန္မာသစ္မ်ားကို တရား၀င္တင္ပို႔ခြင့္ မရွိေသာ္လည္း တရားမ၀င္ တင္ပို႔မႈအျဖစ္ ေသာင္ရင္းျမစ္ျဖတ္ေက်ာ္ ဂိတ္မ်ားမွ ကူးလူးလ်က္ရွိသည္။

ထို႔ျပင္ နယ္စပ္ဂိတ္စခန္း ၁၆ ခုမွ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွာ သြင္းကုန္ထက္ မ်ားျပားၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၄၄၅ ဒသမ ၂၈၂ သန္းဖိုး တင္ပို႔ခဲ့သလို သြင္းကုန္မွာ အေမရိကန္ေဒၚ လာ ၁၉၄၄ ဒသမ ၉၇၅ သန္းဖိုး တင္သြင္းခဲ့သည့္အတြက္ ယခုဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၁၅ ရက္အထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၃၉၀ ဒသမ ၂၅၇ သန္း ကုန္သြယ္ႏိုင္ခဲ့သလို ယခင္ႏွစ္ ကာလတူထက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၈၄ ဒသမ ၅၁၁ သန္း ပိုမိုကုန္သြယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

အိႏၵိယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး အဆင္ေျပစြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္အတြက္ ႏွစ္ႏုိင္ငံ အရပ္ဘက္အဖြဲ႕အစည္းမ်ား ပူးေပါင္း ပါ၀င္ေသာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ ပူးတြဲေကာ္မတီဖြဲ႕မည္

အိႏၵိယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံနယ္စပ္ နန္းဖာလံုေစ်းအား ေတြ႕ရစဥ္

အိႏၵိယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းကိစၥမ်ား အဆင္ေျပစြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္အတြက္ ႏွစ္ႏုိင္ငံ အရပ္ဘက္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ား ပူးေပါင္းပါ၀င္ေသာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ ပူးတြဲေကာ္မတီကုိ အျမန္ဆုံး အေကာင္အထည္ ေဖာ္သြားမည္ဟု သိရွိရသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ ကုန္သည္မ်ား အသင္း (တမူး) သည္ အိႏၵိယႏုိင္ငံ မဏိပူရ္ ျပည္နယ္ အင္ဖာၿမိဳ႕ေတာ္တြင္ က်င္းပေသာ ရွန္ဂုိင္းပြဲေတာ္သုိ႔ တက္ေရာက္ခဲ့ၿပီး မဏိပူရ္ ျပည္နယ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ႏွင့္ေတြ႕ဆုံကာ ေျပာဆုိ ေဆြးေႏြးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု သိရွိရသည္။

“ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ကုန္သည္အသင္းအေနနဲ႔ ျပည္နယ္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္နဲ႔ သြားေတြ႕ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အမွတ္တရလက္ေဆာင္ေတြ ေပးတယ္။ ႏွစ္ႏုိင္ငံ နယ္စပ္မွာ ကုန္သြယ္မႈလုပ္တဲ့အခါမွာ အခက္အခဲေတြျဖစ္ေပၚလုိ႔ရွိရင္ အျမန္ဆုံး ညႇိႏႈိင္းေျဖရွင္းႏုိင္ဖုိ႔၊ ႏွစ္ ႏုိင္ငံ အရပ္ဘက္အဖြဲ႕အစည္းေတြ ပူးေပါင္းပါ၀င္တဲ့ ႏွစ္ႏုိင္ငံ ပူးတြဲေကာ္မတီေလးကုိ တည္ေထာင္ၿပီး အလုပ္လုပ္မယ္ဆုိရင္ ပုိၿပီး ျမန္ဆန္မယ္ေပါ့။ အဲဒါေလးကုိ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္နဲ႔ ေဆြးေႏြးခဲ့တယ္။ ျပည္နယ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကေတာ့ ဒါက အေရးႀကီးတယ္၊ လုပ္သင့္တယ္၊ အျမန္ဆုံး အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္လုိ႔ ေျပာသြားပါတယ္။ မွတ္ခ်က္ေပးပါတယ္။ ဒီကိစၥက အေရးႀကီးတယ္ေပါ့။ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမွာ ျဖစ္ေပၚေနတဲ့ အခက္အခဲေတြ အေသးစိတ္ေတာ့ ေဆြးေႏြးလုိ႔မရဘူးေလ။ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္နဲ႔က အလြတ္သေဘာမ်ဳိး ေတြ႕ဆုံ ေဆြးေႏြးခဲ့ၿပီး သူလည္း အခ်ိန္မရဘူး။ ကုန္ သြယ္မႈနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ ျပႆနာေလးေတြ ေပၚလာခဲ့တယ္ဆုိရင္ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ဘက္ကလည္း သူတုိ႔ဘက္ကုိ ဘယ္သူ႔ေျပာရမွန္း မသိဘူး။ သူတုိ႔ဘက္ကလည္း ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ကုိ ဘယ္သူ႔ေျပာရမွန္း မသိဘူးေလ။ အမွန္က ဒီေကာ္မတီ လုပ္လုိက္မယ္ဆုိရင္ ဌာနဆုိင္ရာလည္း ပါမယ္၊ အရပ္ဘက္လည္း ပါမယ္။ သူ႔ဟာနဲ႔သူ ဆုိင္ရာဆုိင္ရာက ရွင္းလင္းၾကေပါ့။ ဒီလုိ မဟုတ္ဘူးဆုိရင္ ဟုိလူက သူနဲ႔မဆုိင္ဘူး ဒီလူက သူနဲ႔မဆုိင္ဘူး ျဖစ္ေနမွာေလ။ အိႏၵိယႏုိင္ငံဘက္ကျဖစ္တ့ဲ အခက္အခဲဆုိရင္ သူတုိ႔ကုန္သည္အသင္းက သူတုိ႔ အစုိးရကုိ တင္ျပရတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံဘက္ျဖစ္တဲ့ အခက္အခဲဆုိရင္ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔က ကြၽန္ေတာ္တုိ႔အစုိးရကုိ တင္ျပလုိ႔ရတယ္”ဟု နယ္စပ္ကုန္သြယ္ ကုန္သည္မ်ားအသင္း (တမူး) မွ အတြင္းေရးမွဴး ကုိခင္ေမာင္တင္က ေျပာၾကားသည္။

အိႏၵိယ-ျမန္မာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ကုိင္ေနေသာ စစ္ကုိင္းတုိင္းေဒသႀကီး တမူးၿမိဳ႕ႏွင့္ ခ်င္းျပည္နယ္ ရိၿမိဳ႕နယ္တုိ႔မွ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးတင္ပုိ႔ကုန္အျဖစ္ ကြမ္းသီး တင္ပုိ႔လ်က္ရွိၿပီး လတ္တေလာ အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ ကြမ္းသီး တရား၀င္ တင္ပုိ႔မႈ ရပ္တန္႔ေနသည္ဟု သိရွိရသည္။

“နယ္စပ္ ကုန္သြယ္အသင္းနဲ႔ကေတာ့ ကြမ္းသီးနဲ႔ပတ္သက္တာ ေျပာတာေပါ့။ ေနာက္လေလာက္ဆုိရင္ ေရြးေကာက္ပြဲရွိတယ္။ ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးရင္ ဒီကိစၥေတြကုိ ေျဖရွင္းေပးမယ္။ အခြန္ႏႈန္းေတြကုိလည္း အတတ္ႏုိင္ဆုံး ေလွ်ာ့ခ်ေပးမယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံက ကြမ္းသီးကုိပဲ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမယ္။ Third Country ထုိင္း၊ အင္ဒုိနီးရွားက ကြမ္းသီးေတြကုိ လုံး၀ တရား၀င္ တင္သြင္းခြင့္မျပဳပါဘူးဆုိတာကုိေတာ့ အိႏၵိယကုန္သည္ အသင္းကေန ေျပာပါတယ္” ဟု ဆိုသည္။

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသို႔ ျမန္မာ့ဆန္တန္ခ်ိန္တစ္သိန္း တင္ပို႔ရန္ ႏို၀င္ဘာလအတြင္း ႏွစ္ႏုိင္ငံ နားလည္မႈစာခြၽန္လႊာ လက္မွတ္ေရးထိုးမည္

ဘုရင့္ေနာင္၀င္းအတြင္းရွိ ဆန္ပြဲ႐ံုတစ္႐ံုအား ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ျမင့္သူ)

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသို႔ ျမန္မာ့ဆန္တန္ခ်ိန္ တစ္သိန္း တင္ပို႔ရန္အတြက္ ႏုိ၀င္ဘာလအတြင္း ႏွစ္ႏုိင္ငံ နားလည္မႈစာခြၽန္လႊာ လက္မွတ္ေရးထိုးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

“တ႐ုတ္နဲ႔ သက္တမ္းကုန္ဆံုးၿပီး တင္ပို႔ၿပီးသြားတဲ့ MoU တန္ခ်ိန္တစ္သိန္းကို ေနာက္ထပ္တန္ခ်ိန္ႏွစ္သိန္း ေဆာင္ရြက္ဖို႔ ေဆြးေႏြးေနပါတယ္။ မၾကာခင္မွာ တန္ခ်ိန္တစ္သိန္းကို ႏွစ္ဖက္ျပန္ၿပီး MoU ထိုးဖို႔ရွိတယ္။ အဲဒီေတာ့ တ႐ုတ္နဲ႔လည္းရွိတယ္။ က်န္တဲ့ႏုိင္ငံေတြနဲ႔လည္း ေဆြးေႏြးေနတယ္။ MoU က ထိုးလို႔ရတဲ့ အေနအထားေရာက္ေနၿပီ။ ႏုိ၀င္ဘာလထဲမွာထိုးမယ္” ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္မွ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသို႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမ်ားမွတစ္ဆင့္ ျမန္မာ့ဆန္တင္ပို႔ရာတြင္ ျမန္မာဘက္မွ တရား၀င္တင္ပို႔ျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း တ႐ုတ္ဘက္မွ တရား၀င္တင္ပို႔ျခင္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားျခင္းမရွိေပ။ သို႔ေသာ္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းကုန္သြယ္မႈမွ ႏွစ္ ႏုိင္ငံနားလည္မႈစာခြၽန္လႊာ ေရးထိုးတင္ပို႔ျခင္းမ်ားသည္ တရား၀င္တင္ပို႔ျခင္းျဖစ္သည္။

ျပည္ပသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈတြင္ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္မွ ၇ ရက္အထိ ကာလအတြင္း ေဒၚလာ ၉ ဒသမ ၇၆၃ သန္းတန္ဖိုးရွိ ဆန္ျဖဴ ႏွင့္ ေပါင္းဆန္ ၃၁၇၉၂ တန္တင္ပို႔ခဲ့ေၾကာင္း၊ ယင္းတို႔အနက္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသို႔ ငစိန္ဆန္ တန္ ၁၀၀၊ သီရိလကၤာႏုိင္ငံသို႔ ဧည့္မထဆန္  ၁၀၇၅ တန္ႏွင့္ ငစိန္ဆန္တန္၂၅၀၊ ႐ုရွားႏုိင္ငံ သို႔ ေပါင္းဆန္တန္ ၆၅၀၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏုိင္ငံသို႔ ေပါင္းဆန္တန္ခ်ိန္ ၂၅၀၊ ဧည့္ထမဆန္  တန္ ၅၁၅၀ ႏွင့္ ဇီယာဆန္ ၄၂၅ တန္၊ ဗီယက္နမ္ ႏုိင္ငံသို႔ဧည့္မထဆန္ ၁၂၅ တန္၊ အာဖဂန္နစၥတန္ႏုိင္ငံသို႔ ဧည့္မထဆန္ တန္ ၁၀၀၀၊ မက္ဒါဂါစကားႏုိင္ငံသို႔ ဧည့္မထဆန္ ၁၀၇၂ တန္၊ အိုင္ဗရီကို႔စ္ႏုိင္ငံသို႔ ဧည့္မထဆန္တန္ ၂၀၀၀၀၊ အီးယူႏုိင္ငံမ်ားသို႔ ေပါင္းဆန္ ၆၉၅ တန္ႏွင့္ ဧည့္မထဆန္တန္ခ်ိန္ ၁၀၀၀ တင္ပို႔ခဲ့ၿပီး ယခင္သီတင္းပတ္က ပင္လယ္ေရေၾကာင္းမွ ၃၅၆၂၇ တန္တင္ပို႔ခဲ့သျဖင့္ ယခုသီတင္း ပတ္မွာ ယခင္ကထက္ တန္ခ်ိန္ ၃၈၃၅ တန္ ေလ်ာ့နည္းခဲ့ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ေအာက္တိုဘာ ၆ ရက္အထိ ျပည္ပသို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၁ ဒသမ ၆ သန္းေက်ာ္တင္ပို႔ထားမႈမွ ေဒၚလာသန္း ၅၀၀ နီးပါးရရွိထားေၾကာင္း၊ ေျခာက္လအတြင္း ယခုႏွစ္လ်ာထားခ်က္ႏွစ္သန္း၏ ရာခိုင္ႏႈန္း ၈၀ ခန္႔ တင္ပို႔ထားေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတို႔၏ ကုန္သြယ္မႈတြင္ ႏွစ္စဥ္ ေဒၚလာ ၁၀ ဘီလ်ံခန္႔ကုန္ သြယ္မႈျပဳလုပ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ၏ ရာခိုင္ႏႈန္း ၃၀ ခန္႔ရွိေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။