စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာေသာေၾကာင့္ အေ၀းေျပး ယာဥ္လိုင္းမ်ား အ႐ႈႈံးေပၚလ်က္ရွိၿပီး ယာဥ္လုိင္းအခ်ဳိ႕ ယာဥ္စီးခ အနည္းငယ္တိုးေကာက္

စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာေသာေၾကာင့္ အေ၀းေျပးကားလိုင္းမ်ား အ႐ႈံးေပၚလ်က္ရွိၿပီး အခ်ဳိ႕ကားလိုင္းမ်ားမွာ ကားလက္မွတ္ခမ်ား အနည္းငယ္ တိုးေကာက္လ်က္ရွိေၾကာင္း အေ၀းေျပးယာဥ္လိုင္း အခ်ဳိ႕မွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ေျပာၾကားသည္။

“အခက္အခဲက နည္းနည္းေလး မဟုတ္ဘူး။ အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ ဆီေစ်းတက္ေတာ့ ကုန္က်စရိတ္ေတြ မ်ားသြားတယ္။ ကုန္က်စရိတ္က ပိုကုန္သြားတယ္။ ဥပမာ မံုရြာဆို သံုးသိန္းပိုကုန္သြားတယ္။ ထား၀ယ္ဆို ေလးသိန္းေလာက္ ပိုကုန္သြားတယ္။ ဒီရာသီက ခရီးသည္ပါးတဲ့ ရာသီလည္းျဖစ္ေတာ့ ႏွစ္ခါနာသြားတာေပါ့။ အခုက အသြားေရာ အျပန္ေရာ လူျပည့္လည္း ႐ႈံးတာပဲ။ ကားခေတာ့ နည္းနည္းတိုးေကာက္ရတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ဆို ငါးရာေလာက္ တိုးေကာက္တာတို႔၊ မံုရြာကို တစ္ေထာင္ေလာက္ တိုးေကာက္တာတို ့ အဲဒီလိုေလးေတြ တိုးေကာက္ရတယ္” ဟု မိုးေကာင္းကင္ ယာဥ္လိုင္းမွ မန္ေနဂ်ာ ဦးတင္ဦးက ေျပာသည္။

ယမန္ႏွစ္ မိုးရာသီ၌ ခရီးသည္ပါး၍ အ႐ႈံးရွိေသာ္လည္း အရင္းေက်၍ ယခုမိုးရာသီ၌ ခရီးသည္ ရွားပါးသည့္အျပင္ စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာေသာေၾကာင့္ တစ္ေန႔လွ်င္ က်ပ္ ၁၅ သိန္းမွ သိန္း ၂၀ ၀န္းက်င္ အ႐ႈံးေပၚလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ေမာ္ကြန္းသစ္ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ ဦးမ်ဳိး၀င္းက “ကားေတြရပ္ထားလို႔လည္း မျဖစ္ဘူးေလ။ အဲဒီေတာ့ မကိုက္လည္း ထြက္ေနရတာပဲ။ အရင္က ကားသုံးစီးေလာက္ ထြက္ရင္ေတာ့ အခုႏွစ္စီးေလာက္ပဲ ထြက္ႏိုင္ေတာ့တယ္” ဟု ေျပာၾကားသည္။

အခ်ဳိ႕ခရီးသည္မ်ားသည္ ယင္းသို႔ တိုးေကာက္သည့္အေပၚ နားလည္ေပးၿပီး အခ်ဳိ႕မွာ အျခားယာဥ္လိုင္းမ်ားသို႔ ေျပာင္း၀ယ္ျခင္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။

“တခ်ဳိ႕ခရီးသည္ေတြကေတာ့ ဒီလိုတိုးေကာက္တဲ့အေပၚ နားလည္ေပးတာေတာ့ရွိတယ္။ တခ်ဳိ႕ခရီးသည္ေတြ က်ေတာ့လည္း ေစ်းမတက္တဲ့ဆီမွာပဲ သြား၀ယ္တာေတြရွိတယ္။ တခ်ဳိ႕ခရီးသည္ေတြက်ေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ရွင္းျပလိုက္ရင္ နားလည္ေပးတာေတြရွိတယ္” ဟု မိုးေကာင္းကင္ယာဥ္လိုင္းမွ မန္ေနဂ်ာ ဦးတင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ထိုသို႔ ျဖစ္ေပၚေနလ်က္ ရွိေသာေၾကာင့္ ခရီးစဥ္အခ်ဳိ႕ကို ေလွ်ာ့ခ်ထားလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

စက္သံုးဆီေစ်း ျမင့္တက္လာျခင္းေၾကာင့္ အေ၀းေျပးယာဥ္လိုင္းမ်ား သာမက အငွားယာဥ္ေမာင္း အခ်ဳိ႕လည္း အက်ပ္အတည္းမ်ားျဖစ္ကာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ထံ ျပန္အပ္မႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။

စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ သံုးလေက်ာ္အတြင္း ၁၂ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ေစ်းကြက္အတြင္း၌ ေအာက္တိန္း ၉၂ တစ္ လီတာ ၉၈၅ က်ပ္၊ ေအာက္တိန္း ၉၅ တစ္လီတာ ၁၀၂၅ က်ပ္၊ ဒီဇယ္တစ္လီတာ ၁၀၀၅ က်ပ္ႏွင့္ ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ ၁၀၁၅ က်ပ္အထိ ရွိေနေၾကာင္း စက္သုံးဆီ ေရာင္းခ်သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

အေမရိကန္ ေဒၚလာေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္လာမႈႏွင့္ ကမၻာ့ေရနံေစ်း ျမင့္တက္လာမႈေၾကာင့္ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္လာရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

စက္သံုးဆီေစ်း သံုးလေက်ာ္အတြင္း ၁၂ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး တစ္ဂါလန္ စံခ်ိန္တင္ေစ်းႏႈန္းမ်ား အေနျဖင့္ 92 Ron ၄၄၉၄ က်ပ္၊ 95 Ron ၄၆၇၆ က်ပ္၊ ဒီဇယ္ ၄၅၈၅ က်ပ္၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ က်ပ္ ၄၆၃၀ အထိ ေရာက္ရွိ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆုိင္တစ္ဆုိင္ကို ေတြ႕ရစဥ္(ဓာတ္ပံု – ေက်ာ္ဇင္ၿဖိဳး)

စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း သံုးလေက်ာ္အတြင္း ၁၂ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး တစ္ဂါလန္ စံခ်ိန္တင္ေစ်းႏႈန္းမ်ား အေနျဖင့္ 92 Ron ၄၄၉၄ က်ပ္၊ 95 Ron ၄၆၇၆ က်ပ္၊ ဒီ ဇယ္ ၄၅၈၅ က်ပ္၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ က်ပ္ ၄၆၃၀ အထိ ေရာက္ရွိခဲ့ေၾကာင္း စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆုိင္မ်ားမွ သိရသည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁၁ ရက္တြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရး အသင္းမွ အျမင့္ဆံုးႏႈန္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားေသာ စက္သံုးဆီ လက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၁၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၅၈၅ က်ပ္) ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၂၀ (တစ္ ဂါလန္ က်ပ္ ၄၆၃၀)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၉၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၄၉၄ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၁၀၃၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၆၇၆ က်ပ္) ျဖစ္သည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇြန္ ၃ ရက္တြင္ ျဖစ္ေပၚေသာ ေစ်းႏႈန္းမ်ားႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက သံုးလေက်ာ္အတြင္း ဒီဇယ္ ၁၀ ဒသမ ၉၈ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၁၀ ဒသမ ၂၇ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 92 Ron ၁၂ ဒသမ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 95 Ron ၁၀ ဒသမ ၇၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ေစ်းျမင့္တက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာလ ဒုတိယပတ္မွစတင္၍ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္း သိသိသာသာ စတင္ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လဆန္းပုိင္းက ၄၉ ေဒၚလာ ၀န္းက်င္ရွိေသာ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္းသည္ ေအာက္တုိဘာလ ဆန္းပုိင္းတြင္ ၅၁ ေဒၚလာ၊ ႏုိ၀င္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၅ ေဒၚလာ၊ ဒီဇင္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၈ ေဒၚလာ၊ ဇန္န၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၁ ေဒၚလာ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၄ ေဒၚလာ၊ ဧၿပီလကုန္ပုိင္းတြင္ ၆၈ ေဒၚလာ၊ ေမ ၂၁ ရက္တြင္ ၇၂ ေဒၚလာ၊ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္တြင္ ၇၄ ေဒၚလာအထိ ျမင့္တက္ခဲ့သည္။ ၾသဂုတ္ ၇ ရက္တြင္ ၆၉ ေဒၚလာ၊ ၾသဂုတ္ ၂၀ ရက္တြင္ ၆၅ ေဒၚလာအထိ က်ဆင္းခဲ့ေသာ္လည္း ၾသဂုတ္ ၃၀ ရက္တြင္ ေဒၚလာ ၇၀ ေက်ာ္အထိ ျပန္တက္ခဲ့ၿပီး စက္တင္ဘာ ၁၁ ရက္တြင္ ၆၈ ေဒၚလာ၀န္းက်င္ ရွိေနသည္။

ႏုိင္ငံျခား ေငြလဲႏႈန္းသည္ ဇြန္လမွစတင္၍ သိသိသာသာ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ဇြန္ ၁၁ ရက္တြင္ ၁၃၄၆ က်ပ္၀န္းက်င္ ျဖစ္ေပၚေနေသာ ေဒၚလာေစ်းသည္ ၾသဂုတ္ ၁၆ ရက္တြင္ က်ပ္ ၁၅၇၀ အထိ စံခ်ိန္တင္ ျမင့္တက္ကာ စက္တင္ဘာ ၁၁ ရက္ မြန္းလဲြပုိင္းတြင္ ၁၅၆၈ က်ပ္၀န္းက်င္ ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္းသည္ ကမၻာ့စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း၊ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းႏွင့္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး စရိတ္အေပၚ အေျခခံၿပီး ေစ်းႏႈန္းအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ေပၚျခင္း ျဖစ္သည္ဟု စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ဆုိသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ေစ်းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ကမၻာ့ေရနံေစ်းသည္ ေျခာက္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းခဲ့ၿပီး ေဒၚလာေစ်းသည္ ႏွစ္လေက်ာ္အတြင္း ၁၆ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သံုးဆီတင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းက ထုတ္ျပန္ထားေသာ စက္တင္ဘာ ၁၀ ရက္တြင္ ျပည္ပမွ၀ယ္ယူရသည့္ စက္သံုးေစ်းႏႈန္း (တစ္စည္) MOPS Price မ်ားမွာ 92 Ron ၈၅ ဒသမ ၉၃ ေဒၚလာ၊ 95 Ron ၈၇ ဒသမ ၆၅ ေဒၚလာ၊ ဒီဇယ္ ၉၁ ဒသမ ၈၅ ေဒၚလာ၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၉၂ ဒသမ ၅၂  ေဒၚလာ တုိ႔ျဖစ္သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ျဖစ္ေပၚေသာ စက္သံုးဆီ လက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၀၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၂၇၀ က်ပ္) ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၄၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၅၁ က်ပ္)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၅၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၉၇ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ ၆၅၀ က်ပ္ (တစ္ဂါလန္ ၂၉၅၁ က်ပ္) ျဖစ္ရာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁၁ ရက္ေစ်းႏႈန္း ႏႈိင္းယွဥ္ပါက လေပါင္း ၃၀ ၀န္းက်င္အတြင္း ဒီဇယ္ ၁၀၂ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၈၉ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 92 Ron ၈၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 95 Ron ၅၈ ရာခုိင္ႏႈန္း ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ေဒၚလာေစ်းျမင့္တက္ျခင္းေၾကာင့္ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၅၀၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၉၀ အထိ ေရာက္ရွိလာၿပီး ရက္ ၁၀၀ ၀န္းက်င္အတြင္း ၁၃ ရာခုိင္ႏႈန္းခန္႔အထိ ျမင့္တက္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆုိင္တစ္ဆုိင္ကုိ ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ေက်ာ္ဇင္ၿဖိဳး)

ၾသဂုတ္လ ၂၁ ရက္မွ ၂၈ ရက္အတြင္း ကမၻာ့ေရနံေစ်း တစ္စည္ေလးေဒၚလာခန္႔ ျမင့္တက္မႈႏွင့္အတူ ေဒၚလာေစ်းဆက္တုိက္ ျပန္တက္လာေၾကာင့္ ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္း ရက္ ၁၀၀ ၀န္းက်င္အတြင္း တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၅-၁၀၅ ၾကားေစ်းတက္ခဲ့ၿပီး ေမ ၁၈ ရက္ေစ်းႏႈန္းႏွင့္ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ၁၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္မွ ၁၃ ရာခုိင္ႏႈန္းခန္႔အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း စက္သံုးဆီအေရာင္းဆုိင္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္ ၂၈ ရက္တြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံစက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ အျမင့္ဆံုးႏႈန္းအျဖစ္သတ္မွတ္ထားေသာ စက္သံုးဆီလက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၈၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၄၄၉ က်ပ္) ပရီမီယံ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၉၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၄၉၄ က်ပ္)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၅၀ (တစ္ဂါလန္ ၄၃၁၃ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ ၁၀၀၀ က်ပ္ (တစ္ဂါလန္ ၄၅၄၀ က်ပ္) ျဖစ္သည္။

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာ ဒုတိယပတ္မွစတင္၍ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္း သိသိသာသာ စတင္ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လဆန္းပုိင္းက ၄၉ ေဒၚလာ၀န္းက်င္ရွိေသာ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္းသည္ ေအာက္တုိဘာဆန္းပုိင္းတြင္ ၅၁ ေဒၚလာ၊ ႏုိ၀င္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၅ ေဒၚလာ၊ ဒီဇင္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၈ ေဒၚလာ၊ ဇန္န၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၁ ေဒၚလာ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၄ ေဒၚ လာ၊ ဧၿပီလကုန္ပုိင္းတြင္ ၆၈ ေဒၚလာ၊ ေမ ၂၁ ရက္တြင္ ၇၂ ေဒၚလာ၊ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ တြင္ ၇၄ ေဒၚလာအထိ ျမင့္တက္ခဲ့သည္။ ၾသဂုတ္ ၇ ရက္တြင္ ၆၉ ေဒၚလာ၊ ၾသဂုတ္ ၂၀ ရက္တြင္ ၆၅ ေဒၚလာအထိ က်ဆင္းခဲ့ေသာ္လည္း ၾသဂုတ္ ၂၈ ရက္တြင္ ၆၉ ေဒၚလာနီးပါးအထိ ျပန္တက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းသည္ ဇြန္လမွစတင္၍ သိသိသာသာျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ဇြန္ ၁၁ ရက္ တြင္ ၁၃၄၆ က်ပ္၀န္းက်င္ျဖစ္ေပၚေနေသာ ေဒၚလာေစ်းသည္ ၾသဂုတ္ ၁၆ ရက္တြင္ က်ပ္ ၁၅၇၀ အထိ စံခ်ိန္တင္ျမင့္တက္ခဲ့ကာ ၾသဂုတ္ ၂၈ ရက္ မြန္းလဲြပုိင္းတြင္ က်ပ္ ၁၅၆၀ ၀န္းက်င္ ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ ကမၻာ့စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း၊ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းႏွင့္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးစရိတ္အေပၚအေျခခံၿပီး ေစ်းႏႈန္းအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ေပၚျခင္းျဖစ္သည္ဟု စက္သံုးဆီတင္သြင္းေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ဆုိသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ေစ်းႏွင့္ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ကမၻာ့ေရနံေစ်းသည္ ေျခာက္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းခဲ့ၿပီး ေဒၚလာေစ်းသည္ ႏွစ္လေက်ာ္ အတြင္း ၁၆ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သံုးဆီတင္သြင္းေရာင္းခ်ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ၾသဂုတ္ ၂၄ ရက္တြင္ ျပည္ပမွ၀ယ္ယူရသည့္ စက္သံုးေစ်းႏႈန္း (တစ္စည္) MOPS Price မ်ားမွာ 92 Ron ၈၃ ဒသမ ၆၈ ေဒၚလာ၊ 95 Ron ၈၆ ဒသမ ၁၆ ေဒၚလာ၊ ဒီဇယ္ ၉၀ ဒသမ ၀၃ ေဒၚလာ၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၉၀ ဒသမ ၆၃  ေဒၚလာတုိ႔ ျဖစ္သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ျဖစ္ေပၚေသာ စက္သံုးဆီ လက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၀၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၂၇၀ က်ပ္) ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၄၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၅၁ က်ပ္)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ  က်ပ္ ၅၅၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၉၇ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ ၆၅၀ က်ပ္ (တစ္ဂါလန္ ၂၉၅၁ က်ပ္) ျဖစ္ရာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္ ၂၈ ရက္ေစ်းႏႈန္းႏႈိင္းယွဥ္ပါက ၂၉ လ နီးပါးအတြင္း ဒီဇယ္ ၉၆ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၈၃ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 92 Ron ၇၃ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 95 Ron ၅၄  ရာခုိင္ႏႈန္း ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာမွစ၍ ျပည္ပမွ စက္ဆီ၊ ေခ်ာဆီ တင္သြင္းမည္ဆိုပါက တင္သြင္းသည့္အႀကိမ္တိုင္း နမူနာယူစစ္ေဆးမည္ျဖစ္ၿပီး အရည္အေသြးမွန္ကန္မွသာ ျပည္တြင္း၌ ျဖန္႔ျဖဴးသံုးစြဲခြင့္ျပဳမည္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆုိင္တစ္ဆိုင္ကို ေတြ႕ရစဥ္

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာကစတင္၍  ျပည္ပမွစက္ဆီ၊ ေခ်ာဆီမ်ား တင္သြင္းမည္ဆိုပါက တင္သြင္းသည့္အႀကိမ္တိုင္း နမူနာရယူကာ အရည္အေသြးစစ္ေဆးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး အရည္အေသြးမွန္ကန္မႈရွိမွသာ ျပည္တြင္း၌ ျဖန္႔ျဖဴးသံုးစြဲခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာမွ သိရသည္။

ယခင္က လွ်ပ္စစ္ႏွင့္စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာန၊ ျမန္မာ့ေရနံထြက္ပစၥည္းေရာင္း၀ယ္ေရး လုပ္ငန္းအေနျဖင့္ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္၌ကုမၸဏီမ်ား၏ ျပည္ပမွ စက္ဆီေခ်ာ ဆီတင္သြင္းျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ စိစစ္ခြင့္ျပဳ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိရာတြင္ စက္ဆီေခ်ာဆီ New Brand ပထမအႀကိမ္ တင္သြင္းမႈကိုသာနမူနာရယူ၍ အရည္အေသြးဓာတ္ခြဲစမ္းသပ္စစ္ေဆးၿပီး အရည္အေသြးမွန္ကန္ပါက ထုတ္ယူျဖန္႔ျဖဴး သုံးစြဲခြင့္ျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၁ ရက္မွ စတင္၍ တင္သြင္းသည့္ အႀကိမ္တိုင္းကို နမူနာရယူၿပီး အရည္အေသြးဓာတ္ခြဲ စမ္းသပ္ စစ္ေဆးသြားမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္းႏွင့္ အရည္အေသြးမွန္ကန္မႈရွိမွသာ ထုတ္ယူ ျဖန္႔ ျဖဴးသုံးစြဲခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုကဲ့သို႔ ေဆာင္ရြက္ရျခင္းသည္ ျပည္ပမွ တင္သြင္းသည့္ စက္ဆီေခ်ာဆီတိုင္း အရည္အေသြး ေကာင္းမြန္မွန္ကန္မႈရွိေစၿပီး ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း သုံးစြဲသူျပည္သူလူထု၏ ယုံၾကည္မႈပိုမိုရရွိေစေရးအတြက္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဧၿပီ ၁ ရက္မွ စက္တင္ဘာ ၃၀ ရက္ အထိ ဘ႑ာႏွစ္ၾကားကာလ ေျခာက္လအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားရာ အဆိုပါၾကားကာလ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ၾသဂုတ္ ၃ ရက္ အထိ ေလးလေက်ာ္အတြင္း ျပည္ပမွ ေရနံထြက္ ပစၥည္းတင္သြင္းမႈသည္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁,၃၀၆ သန္း အထိရွိေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ႏိုင္ငံတကာ၌ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္မႈႏွင့္ ေဒၚလာေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ေမလအတြင္းက ျပည္တြင္း စက္သံုးဆီ ေစ်းႏႈန္းမ်ားမွာလည္း တစ္လီတာကို က်ပ္တစ္ရာခန္႔အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း စက္သံုး ဆီအသင္းမွ သိရသည္။

ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ တစ္လအတြင္း တစ္လီတာကို ၁၀၀ က်ပ္ အထိျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ဆက္လက္ျဖစ္ေပၚမည္ ေစ်းႏႈန္းအတက္အက်ကို မခန္႔မွန္းႏိုင္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ စက္သံုးဆီတင္သြင္း ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာ၀င္းျမင့္က ၿပီးခဲ့သည့္ေမလအတြင္းက  ေျပာၾကားထားသည္။

ၾသဂုတ္လအတြင္း ကမၻာ့ေရနံေစ်းက်ဆင္းေသာ္လည္း ေဒၚလာေစ်းျမင့္တက္ျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း တစ္လီတာ က်ပ္ ၆၀-၇၀ ၾကားေစ်းတက္ခဲ့ၿပီး ေမ ၁၈ ရက္ေစ်းႏႈန္းႏွင့္ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ခုနစ္ရာခုိင္ႏႈန္းနီးပါးမွ ရွစ္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း စက္သံုးဆီအေရာင္းဆုိင္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္းေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ ကမၻာ့စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း၊ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းႏွင့္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး စရိတ္အေပၚအေျခခံၿပီး ေစ်းႏႈန္းအေျပာင္းအလဲျဖစ္ေပၚျခင္းျဖစ္ သည္ဟု စက္သံုးဆီတင္သြင္းေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ဆုိသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ေစ်းႏွင့္ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ကမၻာ့ေရနံေစ်းသည္ ကုိးရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္က်ဆင္းခဲ့ၿပီး ေဒၚလာေစ်းသည္ ႏွစ္လေက်ာ္အတြင္း ၁၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၾသဂုတ္ ၂၁ ရက္က ဒီဇယ္တစ္လီတာလွ်င္ လက္လီေစ်း ၉၅၅ က်ပ္မွ ၉၇၀ က်ပ္အထိ လည္းေကာင္း၊ လက္ကားေစ်းမွာမူ က်ပ္ ၉၄၀ မွ ၉၅၀ အထိ လည္းေကာင္း၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ တစ္လီတာ လွ်င္ လက္လီေစ်း ၉၆၅ က်ပ္ မွ ၉၈၀ အထိ လည္းေကာင္း၊ လက္ကားေစ်းမွာ တစ္လီတာကို ၉၅၀ က်ပ္မွ ၉၆၀ အထိ လည္းေကာင္း၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာလွ်င္ လက္လီေစ်း ၉၂၀ က်ပ္မွ ၉၄၀ အထိလည္းေကာင္း၊ လက္ကားေစ်းမွာက်ပ္ ၉၁၅ မွ ၉၃၅ အထိလည္းေကာင္း၊ ေအာက္တိန္း  95 Ron တစ္လီတာလွ်င္ လက္လီေစ်း ၉၆၅ က်ပ္မွ ၉၈၅ က်ပ္အထိလည္းေကာင္း၊ လက္ကားေစ်းမွာ က်ပ္၉၅၀ မွ ၉၆၀ အထိ လည္းေကာင္းေစ်းရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ်ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ကမၻာ႔ေရနံေစ်း က်ေသာ္လည္း ေဒၚလာေစ်း ျမင့္တက္ျခင္းေၾကာင့္ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း သံုးလနီးပါးအတြင္း တစ္လီတာ က်ပ္ ၆၀-၇၀ ၾကား ေစ်းတက္ၿပီး ေမ ၁၈ ရက္ႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ရွစ္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ျမင့္တက္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ပုဂၢလိက စက္သုံးဆီ အေရာင္းဆုိင္တစ္ဆုိင္အား ေတြ႕ရစဥ္

ၾသဂုတ္လအတြင္း ကမၻာ့ေရနံေစ်း က်ဆင္းေသာ္လည္း ေဒၚလာေစ်း ျမင့္တက္ျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္း စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း တစ္လီတာ က်ပ္ ၆၀-၇၀ ၾကား ေစ်းတက္ခဲ့ၿပီး ေမ ၁၈ ရက္ေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ခုနစ္ရာခုိင္ႏႈန္း နီးပါးမွ ရွစ္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆုိင္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္ ၁၄ ရက္တြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံစက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ သတ္မွတ္ထားေသာ စက္သံုးဆီ လက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၄၅ (တစ္ ဂါလန္ ၄၂၉၀ က်ပ္) ပရီမီယံဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၅၅ (တစ္ဂါလန္ ၄၃၃၅ က်ပ္)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၉၁၅ (တစ္ဂါလန္ ၄၁၅၄ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ ၉၆၀ က်ပ္ (တစ္ဂါလန္ ၄၃၅၈ က်ပ္) ျဖစ္သည္။

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာ ဒုတိယပတ္မွစတင္၍ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္း သိသိသာသာ စတင္ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လဆန္းပုိင္းက ၄၉ ေဒၚလာ၀န္းက်င္ရွိေသာ ကမၻာ့ေရနံေစ်းႏႈန္းသည္ ေအာက္တုိဘာလဆန္းပုိင္းတြင္ ၅၁ ေဒၚလာ၊ ႏုိ၀င္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၅ ေဒၚလာ၊ ဒီဇင္ဘာလဆန္းတြင္ ၅၈ ေဒၚလာ၊ ဇန္န၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၁ ေဒၚလာ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီလဆန္းတြင္ ၆၄ ေဒၚလာ၊ ဧၿပီလကုန္ပုိင္းတြင္ ၆၈ ေဒၚလာ၊ ေမ ၂၁ ရက္တြင္ ၇၂ ေဒၚလာ၊ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ တြင္ ၇၄ ေဒၚလာအထိ ဆက္လက္ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၾသဂုတ္ ၇ ရက္တြင္ ၆၉ ေဒၚလာ၊ ၾသဂုတ္ ၁၄ ရက္တြင္ ၆၇ ေဒၚလာ၀န္းက်င္အထိ က်ဆင္းခဲ့သည္။

ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းသည္ ဇြန္လမွစတင္၍ သိသိသာသာ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ဇြန္ ၁၁ ရက္တြင္ ၁၃၄၆ က်ပ္၀န္းက်င္ ျဖစ္ေပၚေနေသာ ေဒၚလာေစ်းသည္ ၾသဂုတ္ ၁၄ ရက္တြင္ ၁၄၈၈ က်ပ္အထိ ျမင့္တက္ခဲ့သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ ကမၻာ့စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း၊ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္းႏွင့္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး စရိတ္အေပၚ အေျခခံၿပီး ေစ်းႏႈန္းအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ေပၚျခင္း ျဖစ္သည္ဟု စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေနသည့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ဆုိသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၁၀ ရက္ေစ်းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ကမၻာ့ေရနံေစ်းသည္ ကုိးရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ က်ဆင္းခဲ့ၿပီး ေဒၚလာေစ်းသည္ ႏွစ္လေက်ာ္အတြင္း ၁၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ၾသဂုတ္ ၁၃ ရက္တြင္ ျပည္ပမွ ၀ယ္ယူရသည့္ စက္သံုးေစ်းႏႈန္း (တစ္စည္) MOPS Price မ်ားမွာ 92 Ron ၈၁ ဒသမ ၆၇ ေဒၚလာ၊ 95 Ron ၈၄ ဒသမ ၂၁ ေဒၚလာ၊ ဒီဇယ္ ၈၆ ဒသမ ၆၆ ေဒၚလာ၊ ပရီမီယံဒီဇယ္ ၈၇ ဒသမ ၆၇ ေဒၚလာတုိ႔ ျဖစ္သည္။

ျပည္တြင္းေစ်းကြက္တြင္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ျဖစ္ေပၚေသာ စက္သံုးဆီ လက္လီေစ်းမ်ားမွာ ဒီဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၀၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၂၇၀ က်ပ္) ပရီမီယံဒီ ဇယ္တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၄၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၅၁ က်ပ္)၊ ေအာက္တိန္း 92 Ron တစ္လီတာ က်ပ္ ၅၅၀ (တစ္ဂါလန္ ၂၄၉၇ က်ပ္) ေအာက္တိန္း 95 Ron တစ္လီတာ ၆၅၀ က်ပ္ (တစ္ ဂါလန္ ၂၉၅၁ က်ပ္) ျဖစ္ရာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္ ၁၄ ရက္ေစ်းႏႈန္း ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ၂၈ လေက်ာ္အတြင္း ဒီဇယ္ ၈၉ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ပရီမီယံ ဒီဇယ္ ၇၇ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 92 Ron ၆၆ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ 95 Ron ၄၈  ရာခုိင္ႏႈန္း ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 

ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္၌ ဒီဇယ္၊ ဓာတ္ဆီႏွင့္ ေလယာဥ္ဆီ အပါအ၀င္ စုစုေပါင္းစက္သံုးဆီ တန္ခ်ိန္ငါးသန္းေက်ာ္အား သေဘၤာစင္းေရ ၄၂၄ စင္းျဖင့္ တင္သြင္းခဲ့

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ကုန္းတြင္းဆိပ္ကမ္းတစ္ခုျဖစ္သည့္ ေအးရွားေ၀ါလ္ဆိပ္ကမ္းအား ေတြ႕ရစဥ္(ဓာတ္ပံု-ၾကည္ႏိုင္)

ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္၌ ဒီဇယ္၊ ဓာတ္ဆီႏွင့္ ေလယာဥ္ဆီ အပါအ၀င္ စုစုေပါင္း စက္သံုးဆီတန္ခ်ိန္ ငါးသန္းေက်ာ္အား သေဘၤာစင္းေရ ၄၂၄ စင္းျဖင့္ တင္သြင္းခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မွ သတင္းရရွိပါသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္၌ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားျဖစ္သည့္ သီလ၀ါႏွင့္ ကုန္းတြင္းဆိပ္ကမ္းမ်ားသို႔ စက္သံုးဆီတင္သေဘၤာ ၄၂၄ စင္းျဖင့္ ဒီဇယ္၊ ဓာတ္ဆီႏွင့္ ေလယာဥ္ဆီ အပါအ၀င္ စက္သံုးဆီတန္ခ်ိန္ ၅၆၄၂၀၂၂ တန္အား တင္သြင္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

စက္သံုးဆီတင္သြင္းမႈမွာ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၄၆၈ စင္းျဖင့္ စက္သံုးဆီတန္ခ်ိန္ ၅၄၄၂၉၀၉ သန္းအား ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွ တင္သြင္းခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ သို႔ျဖစ္၍ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္၌ စက္သံုးဆီတင္သြင္းမွာ တန္ခ်ိန္ႏွစ္သိန္းေက်ာ္ ပိုမိုတင္သြင္းႏိုင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

“ဒီဇယ္၊ ဓာတ္ဆီနဲ႔ ေလယာဥ္ဆီ အပါအ၀င္ စုစုေပါင္းစက္သံုးဆီတန္ခ်ိန္ ငါးသန္းေက်ာ္အား သေဘၤာစင္းေရ ၄၂၄ စင္းနဲ႔ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္မွာ တင္သြင္းခဲ့ၿပီး ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ထက္ စက္သံုးဆီ တန္ခ်ိန္ႏွစ္သိန္းေက်ာ္ ပိုမိုတင္သြင္းခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မွ ဒုတိယအေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ေဒါက္တာ မ်ဳိးၿငိမ္းေအးက ေျပာၾကားသည္။

၂၀၁၇ ဧၿပီလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၂၉ စင္းျဖင့္ ၃၄၉၂၄၄တန္၊ ေမလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၄၃ စင္းျဖင့္ ၅၂၇၀၁၀ တန္၊ ဇြန္လ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၃၇ စင္းျဖင့္ ၄၃၅၅၆၇ တန္၊ ဇူလိုင္လ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၃၃ စင္းျဖင့္ ၄၃၆၁၇၂တန္၊ ၾသဂုတ္လ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၂၀ ျဖင့္ ၂၄၉၄၂၁ တန္၊ စက္တင္ဘာလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၂၇ စင္းျဖင့္ ၃၃၁၂၅၀ တန္၊ ေအာက္တိုဘာလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၃၅ စင္းျဖင့္ ၅၁၀၇၃၆ တန္၊ ႏို၀င္ဘာလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၃၃ စင္းျဖင့္ ၄၆၉၇၃၇ တန္၊ ဒီဇင္ဘာလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၄၃ ျဖင့္ ၅၈၈၁၆၆ တန္၊ ၂၀၁၈ ဇန္န၀ါရီလ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၄၃ စင္းျဖင့္ ၆၁၆၀၇၆ တန္၊ ၂၀၁၈ ေဖေဖာ္၀ါရီလ၌ ၅၆၇၁၉၅ တန္ႏွင့္ ၂၀၁၈ မတ္လ၌ သေဘၤာအစင္းေရ ၄၁ ျဖင့္ ၅၆၁၄၄၈ တန္ စုစုေပါင္း စက္သံုးဆီတန္ခ်ိန္ ၅၆၄၂၀၂၂ တန္အား တင္သြင္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ႏွင့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ စက္သံုးဆီတင္သေဘၤာမ်ား အမ်ားဆံုးဆိုက္ကပ္သည့္ စက္သံုးဆီတင္ခ် ဆိပ္ခံတံတားမ်ားမွာ ျမတ္ေမတၱာမြန္၊ MPE၊ APEX၊ PUMA၊ Green Asia၊ OEA/NEA ဆိပ္ကမ္းမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်း ထိန္းညႇိရန္အတြက္ ႏိုင္ငံပိုင္ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္ရွစ္ဆိုင္က သင့္ေလ်ာ္ေသာေစ်းႏႈန္းျဖင့့္ ပိတ္ရက္မရွိ တိုက္႐ုိက္လက္လီျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်မည္

ႏိုင္ငံတကာစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္း ျမင့္တက္လာျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းကို ထိန္းညႇိႏိုင္ရန္အတြက္ ဇူလုိင္ ၁ ရက္မွစတင္ကာ ႏိုင္ငံပိုင္ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္ ရွစ္ဆိုင္က သင့္ ေတာ္ေသာေစ်းႏႈန္းျဖင့္ တိုက္႐ုိက္ပိတ္ရက္မရွိ လက္လီျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ႏိုင္ငံတကာစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြလဲႏႈန္း ျမင့္တက္လာျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းကို ထိန္းညႇိႏိုင္ ရန္ရည္ရြယ္၍ လွ်ပ္စစ္ႏွင့္စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာန၊ ျမန္မာ့ေရနံဓာတုေဗဒလုပ္ငန္း၊ ေရနံ ဓာတုေဗဒစက္႐ံုစု (သံပုရာကန္) မွ ထုတ္လုပ္သည့္ ျပည္တြင္းထုတ္ဓာတ္ဆီမ်ားအား  သင့္ေတာ္ေသာေစ်းႏႈန္းျဖင့္ ဇူလိုင္ ၁ ရက္မွ စတင္၍ ျမန္မာ့ေရနံထြက္ပစၥည္း ေရာင္း၀ယ္ေရး လုပ္ငန္း၏ ႏိုင္ငံပိုင္စက္သံုးဆီအေရာင္း ဆိုင္ ရွစ္ဆိုင္မွတစ္ဆင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ငယ္မ်ား၊ ဆိုင္ကယ္မ်ားသံုးစြဲရန္ တိုက္႐ိုက္ေရာင္းခ်သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ယင္းကဲ့သုိ႔ ေရာင္းခ်ေပးရာတြင္ ႏိုင္ငံပိုင္ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္ ရွစ္ဆိုင္ျဖစ္ သည့္ ေနျပည္ေတာ္ (၀၃၅၄)၊ ရန္ကုန္ (၀၂၇၅)၊ ရန္ကုန္ (၀၂၅၄)၊ ရန္ကုန္ (၀၂၄၇)၊ မႏၲေလး (၀၆၁၁)၊ မႏၲေလး (၀၆၁၄)၊ ပဲခူး (၀၁၉၂) ႏွင့္ ဟင္းငုတ္ပင္ (ေတာင္ငူ) (၀၁၆၀) ႏိုင္ငံပိုင္စက္သံုးဆီဆိုင္မ်ားမွ တိုက္႐ုိက္ ေရာင္းခ်ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနအေန ျဖင့္ ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း ႀကီးျမင့္ေနျခင္းကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ေရးအတြက္ ဓာတ္ဆီ တစ္ဂါလန္ကို က်ပ္ ၃၂၀၀ ျဖင့္  ဂါလန္ေပါင္းသံုးသန္းကို ျမန္မာႏိုင္ငံစက္သံုးဆီ တင္သြင္း ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေရးအသင္းထံသို႔ ဧၿပီလအကုန္ပိုင္းမွ စတင္ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေပးထားေၾကာင္း ဇြန္ ၇ ရက္က လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္ ၀န္ႀကီးဌာန၏ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရသည္။

လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနက ျမန္မာႏိုင္ငံစက္သံုးဆီတင္သြင္း ျဖန္႔ျဖဴး ေရာင္းခ်ေရးအသင္းသို႔ ေရာင္းခ်ေပးထားေသာ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းသည္ ဓာတ္ဆီတစ္လီတာလွ်င္ က်ပ္ ၇၁၀ ေက်ာ္သာ က်သင့္မည္ ျဖစ္သည္။

 

၂၀၁၉ ခုႏွစ္အတြင္း PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီ အေနျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ စက္သံုးဆီ လက္လီအေရာင္းဆိုင္မ်ား ဖြင့္လွစ္မည္ျဖစ္ၿပီး ၁၀ ႏွစ္အတြင္း ဆိုင္ခြဲေပါင္း ၅၀ အထိ ဖြင့္လွစ္မည္

ဇြန္ ၂၁ ရက္က Union Business Centre တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီ၏ သတင္းစာရွင္းပြဲအား ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ေဇယ်ာၿငိမ္း)

လာမည့္ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္အတြင္း စင္ကာပူ အေျခစိုက္ PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္း စက္သံုးဆီ လက္လီအေရာင္းဆိုင္မ်ား ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ဆယ္ႏွစ္အတြင္း ဆိုင္ခြဲေပါင္း ငါးဆယ္အထိ တိုးခ်ဲ႕ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဇြန္ ၂၁ ရက္က Union Business Centre တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီ၏ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲမွ သိရသည္။

“လက္လီအပိုင္းကိုေတာ့ တိုးခ်ဲ႕ဖို႔ရွိတယ္။ ျဖစ္ႏိုင္ရင္ေတာ့ အျမန္ဆံုး Brand ကို Market ထဲမွာေပါက္ေအာင္ေတာ့ လုပ္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနတယ္။ အခ်ိန္အေနနဲ႔ေတာ့ နည္းနည္းေျပာဖို႔ခက္တယ္။ ဒီမွာလည္း သူ႔ရဲ႕စိန္ေခၚမႈေလးေတြ ရွိတာေပါ့။ ျဖစ္ႏိုင္ရင္ေတာ့ အျမန္ဆံုး ၂၀၁၉ ေလာက္ကိုေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္ေအာင္လို႔ ကြၽန္ေတာ္တို႔ႀကိဳးစားေနတာေတာ့ ရွိတယ္” ဟု PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီ၏ Commercial Manager ဦးေ၀လ်ံမင္းက ေျပာၾကားသည္။

PUMA ကုမၸဏီအေနျဖင့္ စက္သံုးဆီ လက္လီအေရာင္းဆိုင္ စတင္ဖြင့္လွစ္သည့္ အခ်ိန္မွစ၍ ၁၀ ႏွစ္အတြင္း လက္လီအေရာင္းဆိုင္သံုးဆယ္မွ ငါးဆယ္အၾကား တိုးခ်ဲ႕ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ဆီဆိုင္အေနနဲ႔ကေတာ့ အကယ္၍ အခြင့္အေရးရမယ္ဆိုရင္ ဆီဆိုင္သံုးဆယ္၊ ေလးဆယ္၊ ငါးဆယ္တစ္ခုခုေပါ့ေနာ္ ဘယ္ေလာက္ျမန္ျမန္ရမလဲဆိုတာက ငါးႏွစ္ကေန ၁၀ ႏွစ္အတြင္း ခ်ဲ႕ဖို႔ေတာ့ရွိပါတယ္” ဟု ဦးေ၀လ်ံမင္းက ေျပာၾကားသည္။

PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီအေနျဖင့္ စက္သံုးဆီလက္လီအေရာင္းဆုိင္မ်ားကို ေစ်းကြက္အမ်ားဆံုးျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္ႏွင့္ မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း၌ အမ်ားဆံုး ဖြင့္လွစ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ႏိုင္ငံတကာေစ်းကြက္တြင္ ေစ်းႏႈန္းတက္ပါက ျပည္တြင္း စက္သံုးဆီေစ်းကြက္၌ အဆိုပါေစ်းႏႈန္းအတိုင္း ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ ေရာင္းခ်ေသာ္လည္း ႏိုင္ငံတကာေစ်းကြက္တြင္ ေစ်းႏႈန္းျပန္က်ေသာ္လည္း ေစ်းေလွ်ာ့ေရာင္းခ်ျခင္း မရွိသည့္အတြက္ ေစ်းကြက္ လက္၀ါးႀကီးအုပ္ရယူထားမႈမ်ား ရွိေနသည္ဟု သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚလ်က္ရွိသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ားကိုသာ ေရာင္းခ်ခြင့္မျပဳလုပ္ဘဲ ႏိုင္ငံတကာမွ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္ကုမၸဏီမ်ား ျပည္တြင္း၌ လာေရာက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္အတြက္ ခြင့္ျပဳေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလဆန္းပိုင္းက လက္လီေရာင္းခ်ခြင့္ကို ရရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္မ်ား ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေစ်းကြက္ေလ့လာမႈမ်ား ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း အထက္ပါ သတင္းစာရွင္းပြဲမွ သိရသည္။

လက္ရွိအခ်ိန္အထိ ျမန္မာႏိုင္တြင္ ဖြင့္လွစ္ထားသည့္ စက္သံုးဆီအေရာင္းဆိုင္ စုစုေပါင္းႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ စက္သံုးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ် ျဖန္႔ျဖဴးေရးအသင္းမွ သိရသည္။

PUMA စြမ္းအင္ကုမၸဏီအေနျဖင့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းတြင္ စက္သံုးဆီကုဗမီတာ ၉၁,၀၀၀ အထိ သိုေလွာင္ႏိုင္သည့္ သိုေလွာင္ကန္မ်ားကိုလည္း တည္ေဆာက္ထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ လက္ကားျဖန္႔ျဖဴးေရးအပိုင္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္တြင္အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ဘက္စံုသံုးဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ စီးပြားအက်ဳိးအျမတ္တစ္ခုတည္းကုိ မၾကည့္ဘဲ ႏုိင္ငံေတာ္၏အခ်ဳပ္အျခာအာဏာႏွင့္ လံုျခံဳေရးကုိ ေရွး႐ႈေလ့လာသံုးသပ္ရန္ လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ေျပာၾကား

ဒုတိယအႀကိမ္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ဆ႒မပံုမွန္အစည္းအေ၀းက်င္းပေနပံုအား ဇြန္ ၈ ရက္က ေတြ႕ရစဥ္

ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္တြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ Multi purpose Terminal ဘက္စံုသံုး ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းႏွင့္ပတ္သက္၍ စီးပြား အက်ဳိးအျမတ္တစ္ခုတည္းကုိ မၾကည့္ဘဲ ႏုိင္ငံေတာ္၏ အခ်ဳပ္အျခာအာဏာႏွင့္ လံုျခံဳေရးကုိ ေရွး႐ႈ ေလ့လာ သံုးသပ္ရန္ ပန္းဘဲတန္း ၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၁) လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသန္းႏိုင္ဦးက ဇြန္ ၈ ရက္က ျပဳလုပ္သည့္ ဒုတိယအႀကိမ္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ဆ႒မပံုမွန္အစည္းအေ၀း (၄၂ ရက္ေျမာက္ေန႔) တြင္ ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖဲြ႕က ေပးပုိ႔ထားေသာ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္ သရက္ေတာေက်းရြာတြင္ Multi purpose Termnial ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ရန္ လုပ္ငန္းစီမံကိန္း အစီရင္ခံစာ ႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ ေဆြးေႏြးရာတြင္ လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသန္းႏုိင္ဦးက ယင္းကဲ့သုိ႔ ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“အခု ဆိပ္ကမ္းအသစ္ေတြ ေဆာက္မယ့္ေနရာကလည္း ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ ပင္လယ္ထြက္ေပါက္ အႀကီးဆံုးေနရာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ စီးပြားအက်ဳိးအျမတ္ တစ္ခုတည္းကုိသာ မၾကည့္ဘဲနဲ႔ အခ်ဳပ္အခ်ာအာဏာကုိ ထိပါးႏုိင္တဲ့ ႏုိင္ငံေတာ္ရဲ႕ လံုျခံဳေရး ကုိေရွး႐ႈၿပီးေတာ့ ေလ့လာသံုးသပ္ေပးဖုိ႔ တင္ျပရင္းနဲ႔ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္ေတြလုပ္ၿပီးမွ လႊတ္ေတာ္ကုိ ျပန္လည္တင္ျပသင့္ပါတယ္”  ဟု လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသန္းႏုိင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ ေက်ာက္ျဖဴစီမံကိန္းကုိပင္ ျပန္လည္သံုးသပ္ေနသည္ကုိ ၾကားသိရေၾကာင္း၊ ေက်ာက္ျဖဴဆိပ္ကမ္းမွာ ေဒၚလာ ၇ ဒသမ ၅ ဘီလ်ံႏွင့္ ဆက္စပ္စီးပြားဇုန္အတြက္ ေဒၚလာႏွစ္ဘီလ်ံျဖစ္ၿပီး တ႐ုတ္ရာခုိင္ႏႈန္း ၇၀၊ ျမန္မာႏုိင္ငံႏွင့္ ျပည္တြင္းကုမၸဏီမ်ားက ရာခုိင္ႏႈန္း ၃၀ျဖစ္၍ စီမံကိန္းသာ ေကာင္းေကာင္း အလုပ္မျဖစ္ႏုိင္ပါက ျမန္မာဘက္က အေၾကြး မဆပ္ႏုိင္ဘဲ တ႐ုတ္ပုိင္ဆိပ္ကမ္းျဖစ္လာႏုိင္ေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

“ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈက ႏုိင္ငံျခားကုမၸဏီေတြရဲ႕ ၁၀၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွမႈလား။ Lone ေခ်းေငြနဲ႔ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈလား။ အတုိးႏႈန္း ဘယ္ေလာက္လဲ။ BOT လား၊ PPP လား ဆုိတာကုိ သံုးသပ္ၿပီးေတာ့ ပြင့္လင္းျမင္သာစြာနဲ႔ ျပည္တြင္းျပည္ပကုမၸဏီေတြကုိ အားလံုး ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဖုိ႔ ဒီစီမံကိန္းကုိ ယွဥ္ၿပိဳင္ၿပီးေတာ့ လုပ္ကုိင္ခြင့္ျပဳရမွာျဖစ္ပါတယ္” ဟု ဦးသန္းႏုိင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ထုိ႔ျပင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ား ေရြးခ်ယ္ရာတြင္ ကမၻာတစ္၀န္းမွ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း လုပ္ေဆာင္ေနၾကသည့္ ေလ့လာဆန္းစစ္ခ်က္မ်ားအရ အဆုိးရြားဆံုး စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကုိင္ေနေသာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားမျဖစ္ရန္လုိအပ္ေၾကာင္း၊ ေဆာင္ရြက္မည့္ လုပ္ငန္းစဥ္ မ်ားကုိလည္း တိတိက်က် ေဖာ္ျပေပးရန္လုိေၾကာင္း၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူႏွင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္သူမ်ားမွာ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရးဆုိင္ရာ စာခ်ဳပ္စာတမ္းမ်ား၊ ႏုိင္ငံတကာ လူ႔အခြင့္အေရးမ်ားႏွင့္ ဥေရာပ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေရးဆုိင္ရာအဖဲြ႕ OECD ထုတ္ျပန္ခ်က္ကုိလည္း လုိက္နာရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဆက္လက္ေဆြးေႏြးရာတြင္ ဘက္စံုသံုးသပ္ ဆိပ္ကမ္းအစား Oil Terminal သီးသန္႔အျဖစ္ အရင္ဦးစားေပး ေဆာင္ရြက္သင့္ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းမ်ားကုိ ေဖာ္ေဆာင္ရာတြင္ EIA၊ SIA အေလးထားေဆာင္ရြက္ေပးရန္ လုိအပ္ေၾကာင္းႏွင့္ အေျခခံအေဆာက္အအံုမ်ား၊ ေရခ်ဳိရရွိမႈ၊ စြမ္းအင္ရရွိရန္တုိ႔ကုိ အေလးထား စဥ္းစားေပးရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသန္းႏုိင္ဦးက ဆိုသည္။

ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္တြင္ စက္သံုးဆီ သုိေလွာင္ျဖန္႔ျဖဴးျခင္းႏွင့္ အျခားျပည္ပပုိ႔ကုန္သြင္းကုန္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားပါ၀င္ေသာ ဘက္စံုသံုးဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ရန္ စီမံကိန္း အစီရင္ခံစာအား တုိင္းအစုိးရအဖဲြ႕က ဇြန္ ၅ ရက္ကျပဳလုပ္သည့္ ဒုတိယအႀကိမ္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသ ႀကီးလႊတ္ေတာ္ ဆ႒မပံုမွန္အစည္းအေ၀း (၄၀ ရက္ေျမာက္ေန႔) တြင္ လႊတ္ေတာ္သုိ႔ သြင္းခဲ့သည္။

အဆုိပါ စီမံကိန္းအစီရင္ခံစာအား ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရအဖဲြ႕၊ ရခုိင္တုိင္းရင္းသား လူမ်ဳိးေရးရာ၀န္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေအာင္က ရွင္းလင္တင္ျပခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ စက္သံုးဆီမ်ားကုိ ျပည္ပမွ ႏွစ္စဥ္ ပ်မ္းမွ်ဂါလန္ သန္း ၇၀၀ ခန္႔ ၀ယ္ယူ တင္သြင္း သံုးစဲြေနေသာ္လည္း စက္သံုးဆီ သုိေလွာင္ႏုိင္မႈ ဂါလန္ ၅၃ သန္းခန္႔သာ ရွိသျဖင့္ ျပည္တြင္းသံုးစဲြမႈ လံုေလာက္ရန္ လုိအပ္ခ်က္ပမာဏ မ်ားစြာရွိေနဟု ဆုိ

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ စက္သံုးဆီမ်ားကုိ ျပည္ပမွ ႏွစ္စဥ္ ပ်မ္းမွ်ဂါလန္ သန္း ၇၀၀ ခန္႔ ၀ယ္ယူ တင္သြင္း သံုးစဲြေနေသာ္လည္း စက္သံုးဆီ သိုေလွာင္ႏုိင္မႈ ဂါလန္ ၅၃ သန္းေက်ာ္ခန္႔ ရွိသျဖင့္ ျပည္တြင္းသံုးစဲြမႈ လုံေလာက္ရန္ လုိအပ္ခ်က္ပမာဏ မ်ားစြာရွိေနေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖဲြ႕၊ ရခုိင္ တုိင္းရင္းသားေရးရာ၀န္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ အစည္းအေ၀း (၄၀ ရက္ေျမာက္ေန႔) တြင္ ၀န္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္တြင္ စက္သံုးဆီ သုိေလွာင္ျဖန္႔ျခင္းႏွင့္ အျခား ျပည္ပပုိ႔ကုန္သြင္းကုန္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား ပါ၀င္ေသာ ဘက္စံုသံုးဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ရန္ စီမံကိန္း အစီရင္ခံစာအား တုိင္းအစုိးရအဖဲြ႕ ကုိယ္စားလႊတ္ေတာ္သုိ႔ သြင္းရာတြင္ ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

“ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနနဲ႔ စက္သံုးဆီမ်ားကုိ ျပည္ပမွ ႏွစ္စဥ္ပ်မ္းမွ် ဂါလန္ သန္း ၇၀၀ ခန္႔ ၀ယ္ယူ တင္သြင္း သံုးစဲြေနရၿပီး စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနရဲ႕စာရင္းဇယားအရ တရား၀င္ စက္သံုးဆီ သုိေလွာင္ႏုိင္မႈမွာ ဂါလန္ ၅၃ ဒသမ ၆၇၁ သန္းခန္႔သာ ရွိသျဖင့္ စက္သံုးဆီအတြက္ ျပည္တြင္းသံုးစဲြမႈ လံုေလာက္ရန္ လုိအပ္ခ်က္ပမာဏ မ်ားစြာရွိေနေသးတာကုိ ေတြ႕ရွိရပါတယ္”ဟု ၀န္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

ျပည္တြင္း ကုန္ေစ်းႏႈန္း တည္ၿငိမ္မႈရွိေစေရးအတြက္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ေစရန္ႏွင့္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး က႑အတြက္ ၀န္ေဆာင္မႈစရိတ္စက သက္သာေစေရးအတြက္ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း တည္ၿငိမ္ေရးဟာလည္း အဓိကက်တဲ့ အခန္းက႑မွ ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ျပည္တြင္း ကုန္ထုတ္လုပ္မႈႏွင့္ ကုန္ထုတ္စြမ္းအား မျပည့္၀ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ငါးဘီလ်ံခန္႔ ရွိခဲ့ေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အေနျဖင့္ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွမႈမ်ား ဆြဲေဆာင္ႏုိင္ေရး၊ Export Oriented ျဖစ္လာေစေရး၊ ကုန္ေစ်းႏႈန္း တည္ၿငိမ္မႈရွိေစေရး၊ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္းႏွင့္ ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေစေရး စသည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္မ်ားႏွင့္အညီ စက္သံုးဆီ အစရွိသည့္ Multipurpose Terminal ဆိပ္ကမ္းတစ္ခု ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ရန္ ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္၊ သရက္ေတာေက်းရြာႏွင့္ ကြမ္းျခံကုန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ေတာ္ဓလူးေက်းရြာအၾကားတြင္ ေဆာင္ရြက္ရန္ သင့္ေလ်ာ္မႈရွိသည္ကုိ ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ Multipurpose Terminal ေဆာက္လုပ္ရန္အတြက္ ေျမဧရိယာ ဧက ၁၀၅၃ ဧကခန္႔ကုိ လ်ာထား သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ ဆိပ္ကမ္းသစ္သည္ ဘက္စံုသံုး ဆိပ္ကမ္းျဖစ္ျခင္းႏွင့္အညီ ျပည္တြင္းမွ ထြက္ရွိသည့္ ဆန္စပါး၊ ဂ်ံဳ၊ ပဲအမ်ိဳးမ်ိဳးကုိ တင္ပုိ႔ ျခင္း၊ စက္မႈဇုန္မ်ားမွ ထြက္ရွိသည့္ ျပည္ပပုိ႔ကုန္မ်ား တင္ပုိ႔ျခင္းႏွင့္ ကုန္ၾကမ္းမ်ား တင္သြင္းျခင္း၊ ျပည္တြင္းလုိအပ္ခ်က္ ရွိသည့္ စားသံုးဆီ တင္သြင္းျခင္း၊ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးက႑အတြက္ လုိအပ္သည့္ စက္သံုးဆီ တင္သြင္းျခင္း စသည့္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား ပါ၀င္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းႏွင့္ ကမ္း႐ုိးတန္း တစ္ေလွ်ာက္တြင္ အဓိကအားျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းကုိးခုျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမွ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္သည့္ ထုတ္ကုန္သြင္းကုန္၏ ၉၅ ရာခုိင္ႏႈန္း စီမံခန္႔ခဲြလ်က္ ရွိေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ား အေနျဖင့္ လက္ရွိတြင္ သေဘၤာ ၄၆ စင္း တစ္ၿပိဳင္နက္ ၀င္ေရာက္ ဆုိက္ကပ္ႏုိင္ၿပီး ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းတြင္ ၂၆ စီးႏွင့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းတြင္ အစင္း ၂၀ ဆုိက္ကပ္ႏုိင္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

အဆုိပါ ကုန္သြယ္ သေဘၤာလုိင္းေပါင္း ၂၀ မွ သေဘၤာ ၄၆ စီးသည္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းကုိ အသံုးျပဳလ်က္ရွိၿပီး စကၤာပူူ၊ မေလးရွား၊ အိႏၵိယ၊ တ႐ုတ္၊ သီရိလကၤာ၊ အင္ဒုိနီးရွား၊ ဗီယက္နမ္၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္၊ ထုိင္းႏုိင္ငံတုိ႔ႏွင့္ တုိက္႐ုိက္ ကုန္သြယ္လ်က္ ရွိေသာ္လည္း လက္ရွိ ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွာ ဖြဲ႕စည္းပံုေသးငယ္ၿပီး လုပ္ငန္းငယ္မ်ားကုိသာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးက ေျပာၾကားသည္။