ကမၻာ႔အေ၀းဆုံး ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ကို စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္းက စတင္ပ်ံသန္း

ကမၻာ့အေ၀းဆုံးေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ ပ်ံသန္းသည့္ စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္း၏ ေလယာဥ္ကို ေအာက္တုိဘာ ၉ ရက္တြင္ ေတြ႕ရစဥ္ (Photo: AFP)

စင္ကာပူႏွင့္ နယူးေယာက္ၾကား ၁၉ နာရီၾကာ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္အတြက္ စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္း၏ အဲဘတ္စ္ A350-900 ULR သည္ ေအာက္တုိဘာ ၁၁ ရက္တြင္ စတင္ပ်ံသန္းခဲ့ၿပီး ကမၻာ့အေ၀းဆုံးေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္တြင္ ခရီးသည္ ၁၆၁ ဦး လုိက္ပါခဲ့သည္။ စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္း၏ SQ22 ခရီးစဥ္သည္ မုိင္ ၁၀၄၀၀ (ကီလိုမီတာ ၁၆၇၀၀) ကြာေ၀းၿပီး ေလယာဥ္မွဴးႏွစ္ဦးက ေမာင္းႏွင္မည္ျဖစ္သည္။ ပထမ အဆင့္အရာရွိ ႏွစ္ဦးႏွင့္ ေလယာဥ္အမႈထမ္း ၁၃ ဦး ပါ၀င္ေသာ အဖြဲ႕က ခရီးသည္မ်ားကိုအတြက္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးမည္ျဖစ္သည္။

ေလယာဥ္အမႈထမ္းတုိင္းသည္ ခရီးစဥ္အတြင္း နားခ်ိန္ ၄ နာရီ အနည္းဆုံးရရွိၾကမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းလုိင္းက ဆုိသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ေ၀ဟင္အတြင္း၌ ၁၉ နာရီၾကာ မည္ကဲ့သို႔ ေနထုိင္ရမည္မွာ စိန္ေခၚမႈျဖစ္လာမည္ျဖစ္သည္။ ထိုခရီးစဥ္တြင္ ၀တၳဳရွည္ႀကီးႏွစ္အုပ္ ဖတ္႐ႈၿပီးႏုိင္ၿပီး ေဖ်ာ္ေျဖေရးအေနျဖင့္ ေလေၾကာင္းလုိင္းက ဗီဒီယို႐ုပ္ရွင္အစီအစဥ္ နာရီေပါင္း ၁၂၀၀ နီးပါးကို ထည့္သြင္းေပးထားမည္ျဖစ္သည္။

ထို႔ျပင္ ခရီးသည္မ်ား၏ ေ၀ဟင္အတြင္း က်န္းမာေရးအတြက္ သင့္ေတာ္ေသာ အစားအေသာက္မ်ားကို ေလေၾကာင္းလုိင္းက စီစဥ္ေပးမည္ျဖစ္သည္။ ေလယာဥ္ေပၚ၌ တစ္ရက္နီးပါး ေနထုိင္ရမည့္ ဖိစီးမႈကို ေလ်ာ့က်ေစရန္ ႀကိဳးပမ္းသည့္အေနျဖင့္ သာမန္ထက္ပို၍ ျမင့္မားေသာ မ်က္ႏွာၾကက္မ်ား၊ ျပတင္းေပါက္အက်ယ္ႀကီးမ်ား၊ ေလယာဥ္စီးသျဖင့္ ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္မႈကို ေလ်ာ့က်ေစရန္ ရည္ရြယ္ထားေသာ အလင္းေရာင္မ်ားကို ေလယာဥ္အတြင္း၌ စီစဥ္ေပးထားမည္ျဖစ္သည္။

“အႀကီးမားဆုံး စိုးရိမ္မႈကေတာ့ အၾကာႀကီးထုိင္ေနၿပီး အရည္ဓာတ္ဆုံး႐ႈံးမႈတို႔ေၾကာင့္ ျဖစ္လာတဲ့ Deep Vein Thrombosis ျဖစ္လာမွာကိုပါပဲ” ဟု စင္ကာပူရွိ အမ်ဳိးသားတကၠသိုလ္ေဆး႐ုံ NUH မွ အတုိင္ပင္ခံ ေဂးခေရာ့စ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အင္ဂ်င္ႏွစ္လုံးထပ္ အဲဘတ္စ္ေလယာဥ္သည္ အရြယ္အစားတူ အျခားေလယာဥ္မ်ားႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ေလာင္စာသုံးစြဲမႈ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ပို၍သက္သာသည့္ စနစ္သစ္ကို အသုံးျပဳထားေၾကာင္း အဲဘတ္စ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ စင္ကာပူမွေန၍ နယူးေယာက္ရွိ Newark ေလဆိပ္သို႔ ပ်ံသန္းမည့္ ကမၻာ့အေ၀းဆုံး ခရီးစဥ္သည္ သာမန္ရာသီဥတု အေျခအေနေအာက္တြင္ ၁၈ နာရီ ၄၅ မိနစ္ ၾကာျမင့္ႏုိင္ျဖစ္သည္။

စင္ကာပူေလေၾကာင္းလုိင္းသည္ ယခင္က နယူးေယာက္ခရီးစဥ္အတြက္ အင္ဂ်င္ေလးလုံးတပ္ A340-500 ေလယာဥ္ကို အသုံးျပဳၿပီး ကိုးႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ ပ်ံသန္းခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ေလာင္စာေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္မႈေၾကာင့္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္တြင္ ခရီးစဥ္မ်ား ရပ္ဆုိင္းခဲ့သည္။ လက္ရွိတြင္ ကမၻာ့အေ၀းဆုံးခရီးစဥ္မွာ ကာတာေလေၾကာင္းလုိင္းက ပ်ံသန္းေနေသာ ေအာ့ကလန္မွ ဒိုဟာအထိ ခရီးစဥ္ျဖစ္ၿပီး ၁၇ နာရီႏွင့္ မိနစ္ ၄၀ ၾကာျမင့္ေသာ ခရီးစဥ္ျဖစ္သည္။

Ref: AFP