ကမၻာ႔ေရႊေစ်း ၁၂၈၄ ေဒၚလာအထိ ျပန္တက္ခဲ့ေသာ္လည္း ျပည္တြင္းေရႊေစ်း က်ပ္ ၉၃၁၄၀၀ အထိ က်ဆင္း

ေအာက္တုိဘာ ၁၉ ရက္တြင္ ကမၻာ့ေရႊ   ေစ်း ၁၂၈၄ ေဒၚလာအထိ ျပန္တက္ခဲ့ေသာ္ လည္း ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း ေရႊေစ်းႏႈန္း က်ပ္ ၉၃၁၄၀၀ အထိ ျပန္လည္က်ဆင္းခဲ့ေၾကာင္း ေစ်းကြက္အတြင္း ေရႊေရာင္း၀ယ္သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၂၁ ရက္မွစတင္ကာ ျပည္တြင္းေရႊေစ်းႏႈန္း က်ပ္ ၉၀၀၀၀၀ အထက္ ေရာက္ခဲ့ၿပီး ကမၻာ့ေရႊေစ်းျမင့္တက္မႈႏွင့္အတူ စံခ်ိန္တင္ေစ်းႏႈန္းမ်ားအျဖစ္ ၾသဂုတ္လအတြင္းႏွင့္ စက္တင္ဘာလလယ္အထိ ဆက္တုိက္ျမင့္တက္ခဲ့ကာ စက္တင္ဘာ ၁၅ ရက္ တြင္ ၉၅၇၃၀၀ ျဖင့္ စံခ်ိန္တင္ထားသည္။ ထုိ႔ေနာက္ စက္တင္ဘာ ၁၇ ရက္အထိ ၉၅၀၀၀၀ အထက္ရွိခဲ့ၿပီး စက္တင္ဘာ ၂၇ ရက္မွ ေအာက္တုိဘာ ၁ ရက္အထိ ၉၃၀၀၀၀ ေက်ာ္မွ ၉၃၅၀၀၀ ေက်ာ္ၾကားျဖစ္ေပၚခဲ့ကာ ေအာက္တုိဘာ ၃ ရက္တြင္ ၉၂၂၁၀၀ အထိ က်ဆင္းခဲ့သည္။ ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္တြင္ ၉၂၆၁၀၀ ၀န္းက်င္ျဖစ္ေပၚခဲ့ၿပီး ေအာက္တုိဘာ ၇ ရက္တြင္ ၉၃၀၀၀၀ အထက္၊ ေအာက္တုိဘာ ၁၄ ရက္တြင္ ၉၄၀၀၀၀ အထက္သုိ႔ ျပန္ေရာက္ခဲ့ၿပီး ေအာက္တုိဘာ ၁၇ ရက္တြင္ ၉၃၆၂၀၀၊ ေအာက္တုိဘာ ၁၉ ရက္တြင္ ၉၃၁၄၀၀ အထိ ျပန္လည္က်ဆင္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ေအာက္တုိဘာ ၁ ရက္တြင္ ၁၂၇၉ ေဒၚလာ၀န္းက်င္ရွိေသာ ကမၻာ့ေရႊေစ်းႏႈန္းသည္ ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္ နံနက္ပုိင္းတြင္ ၁၂၆၁ ေဒၚလာအထိ က်ဆင္းခဲ့ေသာ္လည္း ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္တြင္ ၁၂၇၆ ေဒၚလာ၊ ေအာက္တုိဘာ ၉ ရက္တြင္ ၁၂၈၄ ေဒၚလာ၊ ေအာက္တုိဘာ ၁၂ ရက္တြင္ ၁၂၉၆ ေဒၚလာ၊ ေအာက္  တုိဘာ ၁၃ ရက္တြင္ ၁၃၀၃ ေဒၚလာအထိ ျပန္လည္ျမင့္တက္ခဲ့ကာ ေအာက္တုိဘာ ၁၉ ရက္တြင္ ၁၂၈၄  ေဒၚလာျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။

ျပည္တြင္း ဆန္လက္က်န္နည္းေနခ်ိန္တြင္ ဆန္သိုေလွာင္ထားသူမ်ားက ေစ်းတင္ေရာင္းခ်ေနသျဖင့္ ျပည္တြင္းစားသံုးေနသည့္ ဆန္ေခ်ာေစ်း ျမင့္တက္

ဘုရင့္ေနာင္ကုန္စည္ဒိုင္ရွိ ဆန္ပြဲ႐ံုတစ္ခုအား ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ၾကည္ႏိုင္)

ျပည္တြင္းဆန္ လက္က်န္နည္းလာခ်ိန္တြင္ ဆန္သိုေလွာင္ထားသူမ်ားက ေငြတိုးႏွင့္ အျမတ္အစြန္းတြက္ခ်က္ကာ ေစ်းတင္ေရာင္းခ်ေနသျဖင့္ ျပည္တြင္းစားသံုးေနသည့္ ဆန္ေစ်း ျမင့္တက္လ်က္ရွိေၾကာင္း ဆန္ကုန္သည္မ်ားထံမွ သိရသည္။

“အဓိက,က ဒီအခ်ိန္မွ ဒီလိုပဲေစ်းတိုး ေရာင္းေနၾကေပါ့ေနာ္။ ဆန္အသစ္ေပၚခါနီးမွာ ဆန္အေဟာင္းလက္က်န္ဆန္က ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ကုန္သြားၿပီ။ တစ္ႏွစ္လံုးစား ဖို႔သိမ္းထားခဲ့သမွ် ေနာက္ဆံုးဆန္ အသစ္ေပၚခါနီးတဲ့အခါ စက္ပိုင္ေတြအားလံုးက လက္က်န္ေတြ နည္းသြားၿပီေလ။ လက္က်န္နည္းသြားေတာ့ က်န္တဲ့သူက သိမ္းထားတဲ့အခ်ိန္ကာလ ေငြတိုးနဲ႔ အျမတ္အစြန္းတြက္ၿပီးေတာ့ တိုးေရာင္းတာေပါ့။ စားသံုးတဲ့သူက ဒီအေဟာင္းပဲ စားလို႔ရတယ္။ အသစ္ကို မစားႏုိင္ၾကေသးဘူး”ဟု ဘုရင့္ေနာင္ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္ အတြင္းေရးမွဴး ဦးသန္းဦးက ေျပာၾကားသည္။

ဘုရင့္ေနာင္ ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္ အတြင္းေရးမွဴးဦးသန္းဦးက “ေစ်းက ျပည္တြင္းစားသံုးဆန္က ေပၚဆန္းေမႊးေရာ၊ ဇီယာေရာ ေစ်းတက္တယ္။ ၂၅ မွတ္ဆန္ Export ဆန္ကေတာ့ ေစ်းက်တယ္။ အခု ၂၅ မွတ္ ဆန္က အျမင့္ဆံုး ၁၀၈ ေပါင္တစ္အိတ္ကို က်ပ္ ၂၂၀၀၀ ေစ်းျဖစ္သြားတယ္။ လက္ရွိေပါက္ေစ်းက ၂၀၅၀၀ ကေန ၂၁၀၀၀ ျဖစ္သြားတာ။ ဆန္ေခ်ာက ၿပီးခဲ့တဲ့လက က်ပ္ငါးေသာင္းေလာက္ကေန အခု က်ပ္ ၅၅၀၀၀ ေလာက္ျဖစ္သြားၿပီ။ ေရႊဘိုေပၚဆန္းေမႊးေပါ့ေနာ္။ ဇီယာရွယ္ကေတာ့ ၂၇၀၀၀ေလာက္ကေန ၃၀၀၀၀ ျဖစ္သြားတာ” ဟု ေျပာၾကားသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္ ၂၀ ခန္႔က အထူးသျဖင့္ ဆန္ၾကမ္းျဖစ္သည့္ ေျမာင္းျမဇီယာရွယ္ တစ္အိတ္လွ်င္ က်ပ္ ၂၂၅၀၀၊ ၂၃၀၀၀ ခန္႔ရွိခဲ့ရာ မွ က်ပ္ ၂၄၀၀၀ ေစ်းရွိလာကာ ေစ်းတန္းေနေၾကာင္း၊ ယခုရက္ပိုင္းတြင္ က်ပ္၂၅၀၀၀ ခန္႔  အထိ ျပန္တက္လာေၾကာင္း သိရသည္။

ဆန္ေခ်ာေစ်းအေနျဖင့္ ေပၚကြၽဲရွယ္၊ ေပၚဆန္းေမႊး (ရွယ္)၊ ေပၚဆန္းလတ္ စသည္တို႔မွာ ယခင္ က်ပ္ ၂၇၅၀၀၊ က်ပ္၂၈၀၀၀ မွ လက္ရွိတြင္ က်ပ္ ၃၃၀၀၀ အထိေစ်းရွိလာကာ တစ္အိတ္လွ်င္ ပ်မ္းမွ်အားျဖင့္ က်ပ္ ၅၀၀၀ ၀န္းက်င္ခန္႔ ေစ်းတက္လာေၾကာင္း ဆန္ကုန္သည္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ေရႊဘိုေပၚဆန္းတစ္အိတ္လွ်င္ ယခင္ရက္ပိုင္းက က်ပ္ ၄၇၅၀၀၊ က်ပ္ ၄၈၅၀၀ ၀န္းက်င္မွ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း က်ပ္ ၅၁၀၀၀၊ က်ပ္ ၅၁၅၀၀ ခန္႔အထိ ေစ်းတက္လာေၾကာင္း၊ ေျမာင္းျမေပၚဆန္းတစ္အိတ္လွ်င္ ယခင္က   က်ပ္ ၃၉၅၀၀ ၀န္းက်င္မွ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း က်ပ္ ၄၃၀၀၀၊ က်ပ္ ၄၄၀၀၀အထိ ေစ်းျမင့္လာေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ဆန္ကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ဘုရင့္ေနာင္ကုန္စည္ဒိုင္သို႔ ေန႔စဥ္ နယ္ေပါင္းစံုမွ တစ္ေန႔လွ်င္ ဆန္အိတ္ေရ ငါးေသာင္းမွ တစ္သိန္းအၾကားအထိ ဆန္အ၀င္ရွိေၾကာင္း၊ ယခုႏွစ္ မိုးစပါးေပၚခ်ိန္တြင္ မိုးရြာသြန္းမႈမ်ားျပားကာ ဆန္သစ္ေပၚခ်ိန္ ေနာက္က်သျဖင့္ ရန္ကုန္သို႔ ဆန္အိတ္ေရ ၂၅၀၀၀ မွ ၃၀၀၀၀ ခန္႔သာရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ရွိ အရည္အေသြးျမင့္ ေရာ္ဘာထုတ္စက္႐ံုကို စတင္စမ္းသပ္ လည္ပတ္ေနၿပီး လာမည့္ ဒီဇင္ဘာလအတြင္း အျပည့္အ၀ လည္ပတ္မည္

အရည္အေသြးျမင့္ ေရာ္ဘာစက္႐ံုကို ေတြ႕ရစဥ္

တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး ထား၀ယ္ၿမိဳ႕နယ္ သဗ်ာေက်းရြာ အနီးတြင္ တည္ေဆာက္ထားသည့္ အရည္အေသြးျမင့္ ေရာ္ဘာထုတ္ စက္႐ံုကို စတင္စမ္းသပ္ လည္ပတ္ေနၿပီး လာမည့္ ဒီဇင္ဘာလအတြင္ အျပည့္အ၀ လည္ပတ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါစက္႐ံု စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ဦးတင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ စက္႐ံုကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လက ထား၀ယ္ၿမိဳ႕မွ အေရွ႕ဘက္ ခုနစ္မိုင္ေက်ာ္အကြာ ထား၀ယ္-ထီးခီး လမ္းမေပၚမွ သဗ်ာရြာအနီးရွိ ေျမဧက ၃၀ ခန္႔ေပၚတြင္ စတင္တည္ေဆာက္ခ့ဲေၾကာင္း၊ စက္တင္ဘာ ၂၅ ရက္တြင္ စက္႐ံုအား စမ္းသပ္လည္ပတ္ခ့ဲၿပီး ထြက္ရွိလာသည့္ ရလဒ္အရ ႏိုင္ငံတကာ ေစ်းကြက္တြင္ လက္ခံႏိုင္သည့္ အဆင့္အထိ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခ့ဲေၾကာင္း၊ တစ္ေန႔လွ်င္ ေပါင္ ၆၀၀၀၀ ေက်ာ္အထိ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ေၾကာင္း စက္႐ံုတည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္း မန္ေနဂ်ာ ဦးတင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

“အရည္အေသြး ျမင့္လာၿပီဆိုရင္ ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မီလာၿပီဆိုရင္ အခု Bridgestone ေတြ၊ တ႐ုတ္ေတြ၊ စင္ကာပူေတြ လာေလ့လာတာေပါ့။ ေလ့လာတ့ဲ အခ်ိန္မွာ ေရာ္ဘာ အရည္အေသြးကို ႀကိဳက္တယ္။ သူတို႔ လက္ခံႏိုင္တ့ဲ အရည္အေသြး ရၿပီေပါ့။ သူတို႔ လိုအပ္တ့ဲ နည္းပညာေတြကိုလည္း ေျပာျပေပးခ့ဲတယ္။ ဒီစက္႐ံုဒီဇိုင္းက ထိုင္းမွာလုပ္ထားတ့ဲ နည္းပညာေတြကိုလည္း ၾကည့္တယ္။ ထား၀ယ္က ေရာ္ဘာအေစးျခစ္ သမားေတြက ထား၀ယ္မွာ ေရာ္ဘာေစ်း ေကာင္းေကာင္း မရတ့ဲအတြက္ ထိုင္းမွာ သြားလုပ္ရတယ္။ ထိုင္းမွာက ႏိုင္ငံျခားေစ်းကြက္ မီတယ္ေလ။ ထား၀ယ္မွာလည္း ႏိုင္ငံျခားေစ်းကြက္ မီမယ္ဆိုရင္ ထိုင္းကအလုပ္သမားေတြ ျပန္လာမယ္ေပါ့။ ရည္ရြယ္ခ်က္က အဲဒါလည္း ပါတယ္” ဟု ၎က ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ စက္႐ံုမွာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ က်ပ္သိန္း ၂၀၀၀၀ ခန္႔ရွိၿပီး ၎စက္႐ံု စီမံကိန္းတြင္ ေရာ္ဘာမႈိင္းခံ တစ္ခန္းလွ်င္ ေရာ္ဘာေပါင္ ၁၁၀၀၀ မႈိင္းခံႏိုင္သည့္ ရွစ္ခန္းတြဲ သံုးခန္း (စုစုေပါင္းအခန္း ၂၄ ခန္း) ပါ ေရာ္ဘာမႈိင္း ခံ႐ံုတစ္ခု၊ အေစးခဲကန္ ၂၀၀ × ၆၀ ေပ အေဆာက္အအံုတစ္ခု၊ ေရာ္ဘာထုတ္ပိုးသည့္ အေဆာက္အအံုတစ္ခုႏွင့္ အျခား အေဆာက္အအံုမ်ား ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ထင္းသံုးစြဲမႈ နည္းပါးသည့္နည္းျဖင့္ တည္ေဆာက္ထားေသာ ေရာ္ဘာမႈိင္းခံသည့္ အခန္းတစ္ခုတြင္ ေရာ္ဘာေပါင္ ၁၁၀၀၀ အား ေလးရက္ၾကာ မႈိင္းခံႏိုင္ေၾကာင္း ဦးတင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ စက္႐ံု၌ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားသည့္ ေရာ္ဘာျခံပုိင္ရွင္မ်ား၏ ၿခံမ်ားမွ ထြက္ရွိလာသည့္ ေရာ္ဘာအေစးမ်ားျဖင့္ စမ္းသပ္ ထုတ္လုပ္ေနေသာ္လည္း စက္႐ံု အျပည့္အ၀ စတင္လည္ပတ္ခ်ိန္၌ ေဒသတြင္းရွိ ေရာ္ဘာၿခံ ပိုင္ရွင္မ်ားကို အစုအဖြဲ႕မ်ား ျပဳလုပ္ေပးကာ ေရာ္ဘာအေစးမ်ား လိုက္လံစုေဆာင္း၍ အရည္အေသြးျမင့္ ေရာ္ဘာမ်ား ထုတ္လုပ္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိတြင္ ၎စက္႐ံု၌ အလုပ္သမား ၅၀ ဦးျဖင့္ စတင္ လုပ္ကိုင္ေနၿပီး အလုပ္သမားဦးေရ ၁၅၀ ခန္႔အထိ ထပ္မံခန္႔ထားမည္ျဖစ္ၿပီး ထား၀ယ္ေဒသအတြင္း၌ ေရာ္ဘာအရည္အေသြးျမင့္ ထုတ္လုပ္ႏိုင္မည့္ စက္႐ံုႏွစ္႐ံုကိုလည္း ထပ္မံတည္ေဆာက္ရန္ အစီအစဥ္ရွိသည္ဟု သိရသည္။

ထား၀ယ္ေဒသတြင္ ယခင္က ေဒသခံမ်ား အေနျဖင့္ အရည္အေသြးမျပည့္ေသာ ေရာ္ဘာမ်ားသာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခ့ဲၿပီး ေစ်းကြက္အတြင္း ေစ်းႏွိမ္ခံရမႈမ်ားႏွင့္ ေဘးထြက္ဆံုး႐ႈံးမႈမ်ား ရွိခ့ဲေၾကာင္း၊ ႏိုင္ငံတကာေစ်းကြက္က လက္ခံႏိုင္သည့္ အရည္အေသြးျမင့္ ေရာ္ဘာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ပါက ေစ်းႏႈန္းအတက္အက် မရွိဘဲ ေစ်းႏႈန္းတည္ၿငိမ္ျခင္း၊ ထုတ္လုပ္မႈ ကုန္က်စရိတ္ နည္းပါးျခင္း၊ ေစ်းကြက္ခိုင္မာျခင္းမ်ား ရိွႏိုင္ေၾကာင္း ထား၀ယ္ခ႐ိုင္ ေရာ္ဘာစိုက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္သူမ်ား အသင္းဥကၠ႒ ဦးေအာင္မ်ဳိးက ေျပာၾကားသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ မြန္ျပည္နယ္၊ တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီးႏွင့္ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီးတို႔တြင္ ေရာ္ဘာအမ်ားဆံုး စိုက္ပ်ဳိးထားၿပီး တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး၌ ေရာ္ဘာစိုက္ဧက သံုးသိန္းေက်ာ္ခန္႔ ရိွေၾကာင္း၊ ေကာ့ေသာင္း ခ႐ိုင္တြင္ အဆင့္ျမင့္ေရာ္ဘာထုတ္ စက္႐ံုတစ္ခုရွိကာ လက္ရွိတြင္ စတင္လည္ပတ္ေနၿပီျဖစ္သည္။

လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ေျခာက္လေက်ာ္ ကာလအတြင္း သြင္းကုန္တင္သြင္းမႈ မ်ားသျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာႏွစ္ဘီလ်ံေက်ာ္ ရွိခဲ့

ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈတြင္ အေရးပါသည့္ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုကုိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပုံ-ၾကည္ႏုိင္)

လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ေျခာက္လေက်ာ္ ကာလအတြင္း သြင္းကုန္တင္သြင္းမႈ မ်ားသျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာႏွစ္ဘီလ်ံေက်ာ္သုိ႔ ေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူတြင္ ျဖစ္ေပၚခဲ့သည့္ ကုန္သြယ္မႈ လုိေငြထက္ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ရရွိသည့္ ကုန္သြယ္မႈဆုိင္ရာ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္အထိ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ျပည္ပကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ေဒၚလာ ၁၆၅၀၅ ဒသမ ၂၇၇ သန္းရွိၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၂၈၆၄ ဒသမ ၉၄၁ သန္း ပုိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္အထိ ျပည္ပကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ ေဒၚလာ ၁၆ ဘီလ်ံေက်ာ္တြင္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈမွ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ ေဒၚလာ ၁၂၇၂၆ ဒသမ ၁၅၃ သန္းႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ ေဒၚလာ ၃၇၇၉ ဒသမ ၁၂၄ သန္း ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။

ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၂၉၅၂ ဒသမ ၈၅၀ သန္းပုိမုိခဲ့ၿပီး နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၈၇ ဒသမ ၉၀၉ သန္း ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ ေဒၚလာ ၁၆ ဘီလ်ံေက်ာ္တြင္ ပုိ႔ကုန္တန္ဖုိး ေဒၚလာ ၇၂၃၂ ဒသမ ၄၈၃ သန္း၊ သြင္းကုန္တန္ဖုိး ေဒၚလာ ၉၂၇၂ ဒသမ ၇၉၄ သန္း ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။

သြင္းကုန္တန္ဖုိးမွာ ပုိ႔ကုန္တန္ဖုိးထက္ မ်ားေနသျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာ ၂၀၄၀ ဒသမ ၃၁၁ သန္း ျဖစ္ေပၚေနေၾကာင္း သိရသည္။ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ ကာလတူတြင္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာ ၁၇၉၅ ဒသမ ၁၉၂ သန္းသာ ျဖစ္ေပၚခဲ့သျဖင့္ လက္ရွိ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ျဖစ္ေပၚမႈမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ထက္ ျမင့္တက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ကုန္သြယ္မႈ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ား၊ တိရစၦာန္ထြက္ ပစၥည္းမ်ား၊ သတၱဳတြင္းထြက္မ်ား၊ သစ္ေတာထြက္ကုန္မ်ား၊ စက္မႈကုန္ေခ်ာမ်ား တင္ပုိ႔ခဲ့ၿပီး လူသုံးကုန္ပစၥည္း၊ လုပ္ငန္းသုံးကုန္ၾကမ္းမ်ား၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ တင္သြင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ျပည္ပကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ ေဒၚလာ ၂၉ ဘီလ်ံႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာ တစ္ဘီလ်ံ ရွိမည္ဟု ခန္႔မွန္းထားေၾကာင္း စီမံကိန္းႏွင့္ ဘ႑ာေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ထုတ္ျပန္သည့္ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ ျပည္ေထာင္စု၏ ဘ႑ာေငြ အရအသုံး ခန္႔မွန္းေျခ အဆုိျပဳ တင္ျပခ်က္ အႏွစ္ခ်ဳပ္တြင္ ေဖာ္ျပထားခ်က္အရ သိရသည္။

အဆုိပါ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ျပည္ပပုိ႔ကုန္တန္ဖုိး ေဒၚလာ ၁၄၀၀၀ သန္းႏွင့္ သြင္းကုန္တန္ဖုိး ေဒၚလာ သန္း ၁၅၀၀၀ ဟု ခန္႔မွန္းထားသျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ေဒၚလာ သန္း ၂၉၀၀၀ ျဖစ္ၿပီး ကုန္သြယ္မႈ လုိေငြမွာ ေဒၚလာ သန္း ၁၀၀၀ (တစ္ဘီလ်ံ)ျဖစ္မည္ဟု ခန္႔မွန္းထားသည္။

ဗဟုိစာရင္းအင္း အဖြဲ႔မွ ထုတ္ျပန္သည့္ ကုန္သြယ္မႈ စာရင္းမ်ားအရ ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာ ၉၁ ဒသမ ၉ သန္း၊ ၂၀၁၃-၂၀၁၄ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ေဒၚလာ ၂၅၅၅ ဒသမ ၅ သန္းရွိခဲ့ၿပီး ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈ လုိေငြမွာ ေဒၚလာ ၄၉၁၂ ဒသမ ၅၅၉ သန္း ရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 

၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ႏွင့္ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္ ကုန္သြယ္မႈဆုိင္ရာ ႏႈိင္းယွဥ္ခ်က္ (ေဒၚလာ၊ သန္း)

စဥ္                                 က႑                             ၂၀၁၇-၂၀၁၈                               ၂၀၁၆-၂၀၁၇
(ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္အထိ)       (ေအာက္တုိဘာ ၆ ရက္အထိ)
၁။                                  ပုိ႔ကုန္                           ၇၂၃၂ ဒသမ ၄၈၃                         ၅၉၂၂ ဒသမ ၅၇၂
၂။                                 သြင္းကုန္                      ၉၂၇၂ ဒသမ ၇၉၄                         ၇၇၁၇ ဒသမ ၇၆၄
၃။                          ကုန္သြယ္မႈပမာဏ              ၁၆၅၀၅ ဒသမ ၂၇၇                      ၁၃၆၄၀ ဒသမ ၃၃၆
၄။                          ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ                ၂၀၄၀ ဒသမ ၃၁၁                         ၁၇၉၅ ဒသမ ၁၉၂