<

ေအးရွားေ၀ါလ္ ေဖာင္ေဒးရွင္းႏွင့္ မိတ္ဖက္ကုမၸဏီ ၂၀ က က်ပ္ ၂၂ ဘီလ်ံေက်ာ္ အသံုးျပဳ ေဖာက္လုပ္ခဲ့သည့္ အငူေမာ္ – ေမာင္ေတာလမ္းမွ အငူေမာ္ – ကုိးတန္ေကာက္လမ္းပုိင္း ဖြင့္လွစ္

ေမ ၁ ရက္က ဖြင့္လွစ္လိုက္သည့္ အငူေမာ္- ေမာင္ေတာ ကြန္ကရစ္လမ္းမႀကီးမွ အငူေမာ္- ကုိးတန္ေကာက္လမ္းပုိင္း တစ္ေနရာကို ေတြ႕ရစဥ္

Asia World ေဖာင္ေဒးရွင္းႏွင့္ မိတ္ဖက္ကုမၸဏီ ၂၀ တုိ႔က က်ပ္ ၂၂ ဘီလ်ံေက်ာ္ အကုန္အက်ခံ ေဖာက္လုပ္ထားသည့္ အငူေမာ္- ေမာင္ေတာ ကြန္ကရစ္လမ္းမႀကီးမွ အငူေမာ္- ကုိးတန္ေကာက္ လမ္းပုိင္း (၂၁ ကီလုိမီတာ) အား ေမ ၁ ရက္က ဖြင့္လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ရခုိင္ျပည္နယ္ အတြင္းရွိ စီပြားေရး၊ လူမႈေရး က႑မ်ားအတြက္ အေရးပါေသာလမ္း တစ္ခုျဖစ္သည့္ အငူေမာ္- ေမာင္ေတာ ကြန္ကရစ္လမ္းကုိ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာ ၃၀ ရက္မွစတင္ကာ ေဆာက္လုပ္လ်က္ရွိၿပီး ၂၀ ကီလုိမီတာေက်ာ္ခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

Asia World ေဖာင္ေဒးရွင္းဥကၠ႒ ဦးထြန္းျမင့္ႏုိင္က “ဘဂၤလားပင္လယ္နဲ႔ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္မွာ ဒီလမ္းကုိေဖာက္တယ္။ တကယ္လုပ္ရင္ တကယ္ျဖစ္တယ္။ အငူေမာ္ကေန ေမာင္ေတာအထိ ကြန္ကရစ္လမ္း ဆက္လက္ေဖာက္လုပ္ေပးမယ္ ဆုိတာကုိလည္း ေျပာလုိပါတယ္။ ဒီေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ ထဲထဲ၀င္၀င္ လုပ္ေပးခြင့္ရတဲ့ အတြက္လည္း ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ျပည္နယ္အစုိးရ အပါအ၀င္ အားလုံးနဲ႔ညႇိႏိႈင္းၿပီး ေဒသစီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးေအာင္လည္း ႀကိဳးစားသြားပါမယ္။ ဒီေဒသက ေျမဆီၾသဇာေကာင္းတယ္။ ပင္လယ္ျပင္ႀကီးရွိတယ္။ အထည္ခ်ဳပ္ လုပ္ငန္းေတြ လုပ္ႏုိင္တယ္။ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏုိင္ငံဟာ ရခုိင္နဲ႔ အနီးဆုံးမွာ ရွိတဲ့အတြက္ ရခုိင္ျပည္နယ္ရဲ႕ အနီးဆုံး ေစ်းကြက္လည္း ျဖစ္တယ္” ဟု ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါလမ္းသည္ စီးပြားေရးအရေသာ္ လည္းေကာင္း၊ လူမူေရး၊ က်န္းမာေရး၊ ပညာေရးအရေသာ္ လည္းေကာင္း အေရးပါေသာလမ္းျဖစ္ၿပီး အဆုိပါ လမ္းေဘး၀ဲယာတြင္ စက္႐ုံအလုပ္႐ုံမ်ား တည္ေဆာက္လာပါကလည္း အသုံး၀င္မည့္ လမ္းတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔ျပင္ အမ်ဳိးသားလႊတ္ေတာ္ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးေအးသာေအာင္ကလည္း ယခုလမ္းသည္ စီးပြားေရးအရ အေရးပါေသာလမ္း ျဖစ္သကဲ့သုိ႔ မဟာဗ်ဴဟာအရလည္း အေရးပါေၾကာင္း၊ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္သည္ ၄၉ မုိင္ ရွည္လ်ားေၾကာင္း၊ အဆုိပါေဒသသုိ႔ စက္႐ုံမ်ား၊ လွ်ပ္စစ္မီးမ်ား ေရာက္ရွိလာပါက တုိးတက္လာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။

“အငူေမာ္ကေန ေမာင္ေတာအထိ ကီလုိမီတာ ၈၀ ေလာက္ရွိတယ္။ အခု ကီလုိမီတာ ၂၁ ေက်ာ္အထိ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္တယ္။ ဒီႏွစ္ မုိးမက်မီကာလမွာ ကီလုိမီတာ ၃၀ အထိ ၿပီးေအာင္လုပ္ဖို႔ ရည္ရြယ္ထားပါတယ္။ ေအာက္ခံေပ ၂၀၊ ေျခာက္လက္မထု ခင္းတယ္။ အဲဒီအထက္မွာ ၁၈ ေပအက်ယ္ ကိုးလက္မထု ခင္းပါတယ္။ လမ္းအက်ယ္က ေပ ၁၀ ေပါ့။ ေဖာင္ေဒးရွင္းအေနနဲ႔ လွဴဒါန္းတဲ့ အေနနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ အျမတ္အစြန္းရဖုိ႔လုပ္တာ မဟုတ္ပါဘူး။ အလွဴလုပ္တာပါ။ စီးပြားေရး အေနနဲ႔ လုပ္တာ မဟုတ္ပါဘူး။ အတုိင္ပင္ခံ ပုဂၢိဳလ္ကလည္း ဒီလုပ္ငန္းကုိ လုပ္ေပးေစခ်င္တယ္၊ ျပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္ေတြ အေနနဲ႔ လုပ္ေပးႏုိင္တယ္ဆုိတဲ့ လုပ္ငန္းကုိ ျပသလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ ႏုိင္ငံသားက ျပည္ပအကူအညီ မလုိဘဲ လုပ္ႏုိင္တယ္ ဆုိတာကုိလည္း ျပတာျဖစ္ပါတယ္။ ကုန္က်မႈကေတာ့ ၂၂ ဘီလ်ံေက်ာ္ ေလာက္ကုန္မွာ ျဖစ္ေပမယ့္ လက္ရွိအေျခအေနအရဆုိရင္ ပုိကုန္မယ္လုိ႔ ထင္ပါတယ္။ တံတားရဲ႕ ပုံစံေတြကလည္း မရေသးပါဘူး။ ဒီလမ္းမွာ ေရျပြန္ေတြ၊ ေရႏုတ္ေျမာင္းေတြလုပ္တာ၊ တံတားေတြေဆာက္တာက နည္းနည္းၾကာမယ္လုိ႔ ယူဆတယ္။ လာမယ့္ ၂၀၂၀ ပြင့္လင္းရာသီမွသာ အၿပီးတည္ေဆာက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု Asia World မွ ပ႐ုိဂ်က္ဒါ႐ုိက္တာ (ၿမိဳ႕ျပအင္ဂ်င္နီယာ) ဦးေနလင္းက ေျပာၾကားသည္။

အဆုိပါလမ္းတြင္ ၁၀ ေပေရျပြန္မ်ား ထည့္သြင္းသြားမည္ျဖစ္ကာ ၁၀ ေပမွ ေပ ၂၂၀ အထိရွည္ေသာ တံတားမ်ား ပါ၀င္ၿပီး ေရျပြန္ႏွင့္ တံတားေပါင္း ၈၅ စင္း ပါ၀င္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိ လုပ္ေဆာင္ေနေသာ ကုမၸဏီမ်ားနည္းတူ အျခားျပည္တြင္းျပည္ပမွ ကုမၸဏီမ်ားကလည္း လုပ္ေဆာင္ေပးေစလုိေၾကာင္း ၎ကေျပာၾကားသည္။

အငူေမာ္- ေမာင္ေတာလမ္းသည္ စစ္ေတြႏွင့္ ဆက္သြယ္ရန္အတြက္ အေရးပါေသာ လမ္းတစ္ခုျဖစ္ၿပီး စစ္ေတြၿမိဳ႕နယ္ ေရခ်မ္းျပင္မွ အငူေမာ္ကမ္းသုိ႔ ဇက္ျဖင့္ကူး႐ုံမွ်ျဖင့္ အငူေမာ္လမ္းအတုိင္း ေမာင္ေတာသုိ႔ ေရာက္ရွိေသာလမ္းျဖစ္ကာ အငူေမာ္မွ ေမာင္ေတာသုိ႔ ႏွစ္နာရီေက်ာ္သာ ၾကာျမင့္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

May 1, 2018














Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.