<

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသ႔ို ကခ်င္ျပည္နယ္မွ သစ္ေမွာင္ခိုသယ္ယူမႈ ေလ်ာ့က်ေနေသာ္လည္း ရွမ္းျပည္နယ္ေျမာက္ပိုင္းမွ သယ္ေဆာင္ေနဆဲ ျဖစ္ေၾကာင္းသိရ

ေရႊ႔လီျမစ္ေၾကာင္းအတြင္း သိမ္းဆည္းရမိသည့္ တရားမ၀င္သစ္လံုးမ်ားအား ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-သစ္ေတာဦးစီးဌာန)

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ကခ်င္ျပည္နယ္မွ သစ္ေမွာင္ခိုသယ္ယူမႈ ေလ်ာ့က်ေနေသာ္လည္း ရွမ္းျပည္နယ္ ေျမာက္ပိုင္းမွ သယ္ေဆာင္ေနဆဲ ျဖစ္ေၾကာင္း သစ္ေမွာင္ခို အသုိင္းအ၀ုိင္းမွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ပါ၀င္ပတ္သက္သူမ်ားက ေျပာၾကားသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ကခ်င္ျပည္နယ္ဘက္မွ သစ္ေမွာင္ခိုသယ္သည့္ လမ္းေၾကာင္းမွာ စစ္ကိုင္းတိုင္း အတြင္းမွ သစ္မ်ားကို ဧရာ၀တီျမစ္႐ုိးအတိုင္း ဆန္တက္ကာ ဗန္းေမာ္ၿမိဳ႕ေအာက္ပိုင္း ေညာင္ပင္သာ၊ စာစတီးေက်းရြာ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ဆိုက္ကပ္၍ ဆိုင္ကယ္မ်ားျဖင့္ တင္ေဆာင္ၿပီး မန္စီၿမိဳ႕ ဘုရားကုန္းသစ္ကြင္း မွတစ္ဆင့္ ေကအိုင္ေအ ထိန္းခ်ဳပ္နယ္ေျမ အင္ဘာပါဘက္သို႔ သယ္ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

သစ္ေမွာင္ခိုလုပ္ငန္းႏွင့္ ဆက္စပ္သူ တစ္ဦးက “ဗန္းေမာ္ဘက္လမ္းေၾကာင္းက နည္းသြားၿပီ။ သံုးေပ၊ ေလးေပ တိုေလးေတြကို ဆိုင္ကယ္ကယ္ရီႏွင့္ တင္ေနၾကတာ။ ဧရာ၀တီျမစ္နံေဘးက စာ၀တီး၊ ေညာင္ပင္သာ ကပ္ၿပီး ဆုိင္ကယ္နဲ႔ မန္စီဘုရားကုန္းမွာ သစ္ကြင္းရွိတယ္။ အဲဒီကေန အင္ဘာပါကို သယ္တယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ရက္ပိုင္းက မန္စီ -ဂုတ္ထိပ္ လမ္းပိုင္းက မဒံယံဘက္မွာ ဆိုင္ကယ္ကယ္ရီ ၂၀ ေလာက္ ဖမ္းေသးတယ္။ အခု မန္စီရဲစခန္း အခ်ဳပ္ကို တပ္ကပို႔ထားတယ္” ဟု ဆုိသည္။

ယခုႏွစ္ သစ္ေမွာင္ခို လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ယခင္လမ္းေၾကာင္းျဖစ္သည့္ မန္၀ိန္းႀကီးေဒသမွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေနာင္ေတာင္းၿမိဳ႕သို႔ ထြက္သည့္ လမ္းေၾကာင္းမွာ အထြက္မရွိသေလာက္ျဖစ္ၿပီး ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္း မိုးမိတ္-မိုးလို-မန္တံု-မံုး၀ီး-နန္႔ခမ္း လမ္းကိုသာ အဓိက အသံုးျပဳေနေၾကာင္း သိရသည္။

“မန္၀ိန္းႀကီးလမ္းက ဒီႏွစ္သြားတာ မၾကားမိဘူး။ မိုးမိတ္-မန္တံု-မံုး၀ီး-နန္႔ခမ္း ဘက္ကေန ထြက္ၾကတာ။ နည္းေသးတယ္။ ႏွစ္တိုင္းေလာက္ေတာ့ အလုပ္မျဖစ္ေသးဘူး။ ကားႀကီးေတြ မလာေသးဘူး။ ေကအုိင္ေအ ဘက္ကလည္း သစ္သယ္တိုင္း တိုက္ပြဲေတြ ျဖစ္ေနေတာ့ စိုးရိမ္တဲ့ သေဘာရွိတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေတြက တစ္ရက္ကုိ တန္ ၆၀၀ ေလာက္ တ႐ုတ္ဘက္ကို သယ္တယ္။ အခုက တန္ ၅၀၊ ၆၀ ေလာက္ပဲ။ ေလွ်ာ့သြားတယ္။ သစ္အမ်ားစုက တြင္းငယ္၊ တေကာင္းတို႔ဘက္ေန လာၾကတာ။ ကသာဘက္ကလည္း ပါတာရွိတယ္။ ကြၽန္းသစ္အမ်ားဆံုးပါ။ အမ်ားဆုံး သယ္တာက ႏွစ္လေလာက္ပဲ ရွိဦးမယ္။ လမ္းက သံုးရာသီစလံုး သံုးရတယ္။ ေက်ာက္ခင္းလမ္းေပါ့” ဟု ဗန္းေမာ္ၿမိဳ႕မွ သစ္ေမွာင္ခုိလုပ္ငန္းႏွင့္ နီးစပ္သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အလယ္ပိုင္း မႏၲေလးတိုင္း၊ စစ္ကိုင္းတိုင္း၊ အေလာင္းေတာ္ကႆဖ၊ မဟာၿမိဳင္၊ ပံုေတာင္ပံုညာ ေဒသရွိ ဂန္႔ေဂါႀကိဳး၀ိုင္း စသည့္ေဒသမ်ားမွ သစ္မ်ားကို ျပင္ဦးလြင္ႏွင့္ ေနာင္ခ်ဳိၿမိဳ႕ အနီးမွတစ္ဆင့္ ျပည္သူ႔စစ္ အမည္ခံ အဖြဲ႕အစည္း အခ်ဳိ႕က တာ၀န္ယူ ပို႔ေဆာင္ေနေၾကာင္း သစ္ေမွာင္ခိုကား ေမာင္းသူမ်ားမွတစ္ဆင့္ သိရသည္။

“မႏၲေလးဘက္ကထြက္တဲ့ သစ္ေတြက ျပင္ဦးလြင္ၿမိဳ႕ဘက္က သစ္ကြင္းမွာေရာ၊ ေနာင္ခ်ဳိဘက္က သစ္ကြင္းမွာေရာ သူ႔နည္းသူ႔ဟန္နဲ႔ ေရာက္လာရင္ အဲဒီမွာ ျပည္သူ႔စစ္အဖြဲ႕ေတြ ရွိတယ္။ တာ၀န္ယူၿပီး သယ္တာ။ မႏၲေလး-မူဆယ္ လမ္းမႀကီးအတိုင္း တက္ၿပီး မူဆယ္ ၁၀၅ မုိင္ မေရာက္ခင္ ၾကဴကုတ္၊ ပန္ဆိုင္းဘက္ထြက္တဲ့ လမ္းကေန ေရႊလီျမစ္ကို ျဖတ္ၿပီးသယ္တာ။ လမ္းေတာ့ အေသးစိတ္ မသိေတာ့ဘူး။ ေအာက္တုန္ခမ္းလမ္းဘက္ ျဖတ္တာပဲ။ အဲဒီဘက္ေတာ့ အရွည္ေတြ အလုပ္ျဖစ္တယ္။ ေနာက္ၿပီး ရွမ္းေျမာက္ႏွင့္ ရွမ္းေတာင္ၾကားက လဲခ်ားဘက္ကလည္း ထြက္ေနတယ္။ အဖြဲ႕အစည္းေတြက အဓိကေပါ့။ တ႐ုတ္ဘက္ကေတာ့ ကြၽန္းက တစ္တန္ သိန္း ၅၀ ကေန သိန္း ၈၀ ေလာက္အထိရွိတယ္။ လွရင္လွသလိုေပါ့။ ပိေတာက္က ေစ်းနည္းနည္းေလ်ာ့တယ္” ဟု တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ေရႊလီၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတြင္ ျမန္မာျပည္မွ သစ္မ်ားကို ေနာင္ေတာင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ ေရြလီၿမိဳ႕ က်ယ္လန္႔ ရပ္ကြက္တို႔တြင္ စုပံုကာ ပရိေဘာဂႏွင့္ ကုန္ၾကမ္းမ်ား ထုတ္လုပ္လ်က္ရွိၿပီး အဖိုးတန္းသစ္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ျပည္တြင္းၿမိဳ႕ႀကီးမ်ား အထိ ပို႔ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

ကခ်င္ျပည္နယ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာခက္ေအာင္က ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ မတ္ ၂၀ ရက္ ဒုတိယအႀကိမ္ ဆ႒မ အႀကိမ္ေျမာက္ ပထမေန႔ လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ အစိုးရသစ္ ကာလအတြင္း ကြၽန္း ၆၇၄ ဒသမ ၁၉၇၄ တန္၊ သစ္မာ ၅၆ ဒသမ ၇၉၅၁ တန္၊ အျခား ၉၁၂၁ ဒသမ ၂၇၅၂ တန္ စုစုေပါင္း ၉၈၅၂ ဒသမ ၂၆၇၇ တန္ ဖမ္းဆီးခဲ့ေၾကာင္း ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္တြင္ တင္ျပခဲ့သည္။

December 12, 2017














Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.