<

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းမႈဆိုင္ရာမူ၀ါဒ ေျပာင္းလဲၿပီးေနာက္ ျမ၀တီနယ္စပ္မွ တရား၀င္ကားတင္သြင္းသူအခ်ဳိ႕ လုပ္ငန္းရပ္နား

၂၀၁၇ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းက တရား၀င္ ကားတင္သြင္းစဥ္

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းမႈဆိုင္ရာ မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ၿပီးေနာက္  ျမ၀တီနယ္စပ္မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြားမႈ မရွိသေလာက္ နည္းပါးလာၿပီး တရား၀င္ကား တင္သြင္းသူအခ်ဳိ႕ လုပ္ငန္းရပ္နားသြားၾကၿပီျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ လယ္ယာလုပ္ငန္းသံုးယာဥ္ႏွင့္ စက္ယႏၲရားမ်ားမွာလည္း တင္သြင္းမႈ ေလ်ာ့နည္းလာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

“အခုလက္ရွိမွာ လံုး၀ရပ္ထားပါတယ္။ ထို႔အတူပဲ ၂၀၁၈ မူ၀ါဒအရ နယ္စပ္မွ ကားတင္သြင္းမႈဆိုတာ မရွိေတာ့ပါဘူး။ လယ္ယာသံုးထြန္စက္ေတြနဲ႔ စက္ယႏၲရားေတြေလာက္ပဲ တင္သြင္းမႈရွိေနမွာပါ” ဟု ျမ၀တီနယ္စပ္မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တရား၀င္တင္သြင္းသူ ကိုေဇာ္ေမာ္ထြန္းက ေျပာၾကားသည္။

၂၀၁၇ မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲမွာ ကုန္တင္ယာဥ္အုပ္စုျဖစ္ေသာ Light Truck , Hijet , Deliberyvan မ်ားကို ဘယ္ညာမခြဲ တင္သြင္းခြင့္ရွိခဲ့သည့္အတြက္ နယ္စပ္မွ ကားတင္သြင္းမႈ လုပ္ငန္းအသက္ေငြ႕ေငြ႕ ရွင္သန္ေစခဲ့ေသာ္လည္း အခြန္တိုးျမင့္လိုက္သည္ ့ေၾကညာခ်က္ ထြက္ေပၚလာၿပီးေနာက္ ကားတင္သြင္းမႈ ေလ်ာ့က်လာခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း အမိန္႔ေၾကာ္ျငာစာ အမွတ္ ၁/ ၂၀၁၇ အရ လူစီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား၊ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား၊ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ား (Mini Bus ၊ City Bus ၊ Express Bus) မ်ားကို ဘယ္ေမာင္းမ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ ရရွိေတာ့မည္ျဖစ္၍ နယ္စပ္မွ ကားတင္သြင္းမႈ လုပ္ငန္းမ်ားအေနျဖင့္ ၂၀၁၈ ႏွစ္တြင္ ရပ္ဆိုင္းသြားေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထို႔အတူ ထိုင္းႏိုင္ငံအစိုးရ၏ မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲေၾကာင့္ ႏွစ္ေပါင္း ၂၀ ေက်ာ္ ေရာင္းခ်ေနေသာ ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ကားမ်ားမွာလည္း ထိုင္းႏိုင္ငံ ေသာင္ရင္းကမ္းစပ္တြင္ ေရာင္းခ်ေနၾကရာမွ ႏို၀င္ဘာ ၁၃ ရက္မွစ၍ ကားကုန္သည္မ်ားက ျမန္မာဘက္သို႔ ကမ္းကူးၿပီး ေရာင္းခ်ေနၾကေသာ္လည္း ျမန္မာ့၀ယ္လက္မ်ားက စိတ္၀င္စားမႈ နည္းပါလ်က္ရွိကာ ကားေစ်းမ်ားမွာ ယခင္လမ်ားထက္ ေစ်းျမင့္တက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ကားေစ်းကြက္ ျမန္မာဘက္ကမ္းသို႔ အေျပာင္းအေရႊ႕လာၿပီးေနာက္ ထိုင္းဘက္ကမ္းရွိ ျမန္မာလုပ္သား ၁၀၀၀ ေက်ာ္မွာ အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ကာ ၾကံဳရာက် ပန္း၀င္လုပ္သူႏွင့္ ေနရပ္သို႔ ျပန္သြားသူမ်ားလည္းရွိသည္ဟု ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

“ကြန္တိန္နာ ကားတစ္စီးတေလ ၀င္ေရာက္လာတယ္။ ထိုင္းဘက္မွာ ကားသိုေလွာင္မထားရဘူး။ ျမန္မာဘက္သို႔ ခ်က္ခ်င္းကူးရတယ္။ ဒါေပမဲ့ ၀ယ္လက္ကေတာ့ အရင္လိုမလာေတာ့ဘူး။ ကား၀ယ္သူေတြက ထိုင္းဘက္မွာ ၀ယ္ရတာကိုပဲ စိတ္အားထက္သန္ၾကတယ္။ ဒီကားတင္သြင္း ေရာင္း၀ယ္မႈ လုပ္ငန္းကို အမွီျပဳေနတဲ့ အလုပ္သမားေတြကေတာ့ ေလာေလာဆယ္ အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ေနပါတယ္” ဟု နယ္စပ္မွ ကား၀ယ္ေရာင္းလုပ္သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

“အခုအေနထားအရ ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္ေနတဲ့ ကုန္သည္ႀကီးေတြ၊ ပါကစၥတန္ေတြကေတာ့ ဘာမွျဖစ္မွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဒီကား၀ယ္ေရာင္းလုပ္ငန္းေစ်းကြက္မွာ အလုပ္လုပ္ေနၾကတဲ့ အလုပ္သမားေတြ၊ ကယ္ရီသမားေတြ၊ ပြဲစားေတြ၊ တစ္ႏိုင္တစ္ပိုင္ ကုန္သယ္၀ယ္ေရာင္း လုပ္သူေတြ ေအာက္ေျခအလုပ္သမားေတြ နစ္နာပါမယ္။ အလုပ္လက္မဲ့ေတြ ျဖစ္လာမယ္။ ျမ၀တီနယ္စပ္မွာ အလုပ္လာလုပ္တာ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းေတြ ပြားမ်ားလို႔ပါ။ အလုပ္လက္မဲ့ ျပႆနာျဖစ္လာရင္ လူေတြစီးပြားေရး နိမ့္က်လာမယ္။ သူတို႔ေနာက္မွာ မိသားစုေတြရွိတယ္။ စား၀တ္ေနေရးေတြ ခက္ခဲလာမယ္။ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းေတြ ဆံုး႐ံႈးလာရင္ လူေတြဟာ လမ္းေၾကာင္းေသြဖည္လာႏိုင္ပါတယ္” ဟု ကား၀ယ္ေရာင္းလုပ္သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ကား၀င္းအတြင္း ၀ယ္ေရာင္းလုပ္ေနသူတစ္ဦးက “ကားေတြ ေစ်းတက္သြားပါတယ္။ ယခင္က ဘတ္ ၁၅၀,၀၀၀ ေစ်းရွိတဲ့ ကလူဂါ CLUGAR ေတြ  ယခု ဘတ္ ၁၇၀,၀၀၀ အထိ ျမင့္သြားပါတယ္။ ျမန္မာေငြနဲ႔ဆို ကားတစ္စီး က်ပ္ ၈၀၀,၀၀၀ ေက်ာ္ ျမင့္တက္သြားတယ္။ အနိမ့္ဆံုး Honda Fit ေလးေတြေတာင္ ယခု ဘတ္ ၆၀၀၀၀ ၀န္းက်င္ က်ပ္ ၄၀၀၀၀၀ ခန္႔ ျမင့္တက္သြားပါတယ္။ ေစ်းသာ ျမင့္တက္သြားေပမဲ့ အေရာင္းအ၀ယ္ကေတာ့ ေအးပါတယ္။ လက္ရွိမွာ အေရာင္းအ၀ယ္ ေအးေနသလို ျပည္တြင္းမွာ အဖမ္းအဆီးေတြ ရွိလာမယ္ဆိုရင္လည္း ေစ်းျပန္က်သြားႏိုင္ပါတယ္” ဟု ေျပာၾကားသည္။

November 30, 2017














Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.